
このページのスレッド一覧(全105スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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7 | 6 | 2012年2月24日 10:47 |
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34 | 16 | 2012年6月15日 15:56 |
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13 | 6 | 2011年10月11日 08:28 |
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4 | 2 | 2011年6月15日 20:35 |
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9 | 10 | 2011年6月5日 16:23 |
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3 | 5 | 2011年4月26日 22:12 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


タイヤ > ファルケン > ZIEX ZE912 235/50ZR18 101W
昨日、このサイトの最安のショップにて購入しました。
サイズは235/50R18です。
値段的には、大変満足してますが、
製造年週を見ると、0411 になってました。
自分の中では、去年の後半くらいを期待してたのですが、
これくらいで、普通なのでしょうか?
書込番号:14188276 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

こんにちは。
2011年第4週目生産ですか?
普通よりかは、在庫期間が少し長いですね。
変色無しで保管状況が良好なら全く問題無いと思いますよ。
書込番号:14188363
2点

そんなに需要があるサイズでは無いと思いますので、回転が遅いのでは・・・。
メーカーの倉庫等、適切な保管だったら↓のように1年前に製造されたタイヤでも殆ど問題はありません。
http://www.bridgestone.co.jp/personal/knowledge/maintenance/08_03.html
書込番号:14188412
2点

タイヤは何回か4本同時交換していますが、1〜2年位前の製造のものの事は良くありますよ。
4本のタイヤの製造時期が同じで無い事もあります。
それ位は普通にあると思いますよ。
そのタイヤのそれまでの保管がちゃんとされていれば、特に問題は無いでしょう。
実際に、使用して古くなってからのヒビの出方も変わらなかったですよ。
書込番号:14188582
1点

御三方、返信ありがとうございます。
安心して使えそうです。
ありがとうございました。
書込番号:14189305 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ネット通販をしているショップであれば、店舗に在庫を持っておらずに、
メーカーに発注→仕入れたものを発送していることでしょう。
よく売れるサイズ・銘柄であれば、メーカーの在庫も回転が速いため、製造年週が新しいものが手に入りやすいです。
スレ主さんの235/50R18は商品の種類は豊富ですが、よく売れるサイズとは言い難いところです。
ですので、メーカーの倉庫にあったものと想像します。
0411であれば、ちょうど1年ですね。
それほど気にするようなくらい古いわけではないです。
(メーカー、サイズによっては2年落ちなんてザラですし、家から近いカー用品店では青空保管の在庫処分品が4010でしたから)
書込番号:14189574
1点

Berry Berryさん 返信ありがとうございます。
街中のタイヤショップで BS REGNOで
15万の見積りでした。
私の使用目的では、このZE912で充分だと思って購入しました。
ありがとうございました。
書込番号:14196470 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



タイヤ > ファルケン > ZIEX ZE912 235/50ZR17 96W
CV35のスカイラインクーペにて
このタイヤはミスマッチですね
フロントはフワツキ間程度で済みますが、リアは滑ります。荒い運転でなくても滑ります・・・
車体重量(乾燥重量1550kg)に対してタイヤがついてこないという感じですね
中古車で購入時に購入店にてサービスでつけていただいたタイヤで、あまりいいタイヤではありませんがとは言っていましたが・・・
最初はあまりライフサイクルが長くないだろうと思い減ったら交換のつもりで乗っていました。
その後、最悪なことに雨の日(雨上がりに近い状態)に高速での100キロでのレーンチェンジにリアが滑り追い越し車線上でスピン。
車は修理できるレベルで、人は無事でしたが流石にちょっと自身の認識の甘さを実感しつつ、レビューをと
車体重量がある車でさらにFR車でこのタイヤは選択肢としては危険だと思います。
事故の後検討のため何店舗かタイヤショップを回りましたがやはり同じ事象が多いということらしく、ある程度パワーのある重量車にはお勧めできないといってました。
たぶん小型車での評価は抜群にいいと思います。
ただし大型車にはお勧めできないと思います。
CV35とZ33でATだとこの少ない選択肢の中に入ってきますが、こう言う事があるのでご注意をと・・・
現在はPROXES C1S に履き替えました・・・
1点

事故をタイヤのせいにするなんて、恥ずかしいと思いますよ。
書込番号:13818190
15点

何店舗か回ったのに、このタイヤがミニバン用を意識している事に気づかないのだろうか???
それに・・中古車屋のサービス品なら新品タイヤとは考えにくいし。
IN・OUTの区別を考えないで組み付けた可能性もあるし。
書込番号:13818557
3点

装着後何キロでの事故とか何年使って事故とか書いてない以上信用できる内容じゃないな。
書込番号:13818583
3点

タイヤサイズだけで選ぶとこうなる良い例ですね。
人柱乙です。
書込番号:13819079
2点

怪我や他人を巻き込むことがなかったのは何よりでした、
>ただし大型車にはお勧めできないと思います。
いや、まず買う人はいないと思います。
国内では過剰とも思える排気量やパワーの車なんですから、タイヤにもそれなりに投資しましょう。
書込番号:13819247
1点

タイヤの製造2010年週までは流石に確実に新品です
インアウトの間違いはなし
商談時にタイヤ・バッテリーは新品と交換するということでつけた品物で自分で選んだわけではありません、ゆえに回ってこのタイヤが云々というのは心外です。
自分で選ぶのであれば普通にこのタイヤは選ばなかったです。
事故は乗り始めて1万キロくらい1年ちょっとですね
空気圧のチェックも欠かさずにやって
正直運転のせいにするのは勝手ですが、あくまで体感ですからね
急ハンドルでなくハイドロもしてない常態でスリップです。
ウエットであることを差し引いてもミスマッチといわざるおえまさせん。
書込番号:13819325
1点

事故時の残り溝はどのくらいだったのでしょうか?
書込番号:13819680
0点

VDCは介入しなかったですか?
書込番号:13819797
0点

確かCV35のVDCはスイッチ等で意図的にOFFにはできなかったと思います。
(その前に、VDCは付いていますよね?標準で付いていたと思いましたが・・・。)
滑ってスピンに至っているほどなのに、VDCが介入しなかったということは、不具合が生じていることも考えられます。
VDCにはTCLが含まれますから、発進時にスリップ(ホイールスピン)してもアクセルを抑える働きをしますので、少しの空転で収まるはずです。
普段からこの様子が感じられなかったとすると、不具合の可能性が高まります。
でも、本当に不具合でしたら、インパネに警告灯が付くはずですね。
V35(CV35)のVDCはお節介と感じるくらいまでに介入してくるほどです。
それを過信してもいけないわけで、機械は簡単に裏切ってはくれますが・・・。
それとも、VDCが介入できないくらいの勢いでスピンモードに突入したか・・・。
雨の高速、微妙なところです。
>現在はPROXES C1S に履き替えました・・・
ハンドリング、レスポンスは少々ダルく感じるかも知れません。
機敏な運転をするようなタイヤではないですので、反応が少ないからといって切り増しすると同じ様な状況になることが考えられます。
しっかりと荷重を載せて、タイヤなりの運転をしてください。
書込番号:13819894
3点

VDCは普段は一応動作していたが、今回は高速時には介入してこなかったですね
>それとも、VDCが介入できないくらいの勢いでスピンモードに突入したか・・・。
たぶんこれですかねぇ スピンしてとりあえず事故回避のために立て直そうとしたときには効いてましたし
(スピンして横のトラックに立て直し中に当たり何とか中央分離帯に逃げたので)
ホイルスピンもVDCが介入して止まるという感じですね。
おせっかいなほど入ってくるのである程度何とかなっていたのかもしれませんね
普段の雨天走行時にもたまに介入のランプがつくときが合ったので
なので雨の日はタイヤにグリップ力を挙げるために少し剥く感じで使ってたのですが・・・
PROXES C1S はもともと高速巡航をメインに使っている車なのでタイヤショップと相談して決めましたが、
>ハンドリング、レスポンスは少々ダルく感じるかも知れません。
なるほどそういう感じですかぁ
ウエットグリップさえまともになれば助かるのですが、なにぶんこれから冬なのですぐに結果は出なさそうです
書込番号:13820099
1点

>もともと高速巡航をメインに使っている車なので
でしたら、納得できるタイヤ選択です。
静かで乗り心地が良いタイヤですから。
逆にシビアなハンドリングは巡航で疲れます。
書込番号:13820205
2点

このタイヤは実際悪いタイヤだと思いません。単にマッチングミスですから。
実際ドライの巡航では安定して柔らかい走りができるので、1日で800キロくらい運転しても疲れるということはありませんでしたね。
ウエット性能で悪くなければそこまで考えなかったですね。
ウエットでの性能が悪くいろいろ検討していた途中だったのでもうちょっと早く決断しとけばと思っております。
いろいろ書き込みされた方、ありがとうございます。
CV35はこれからどんどん100万前後と手が出しやすい値段に落ちてくるきて、お金を気にしてタイヤ代を安くすると考える方がいると思いこの口コミを書いたのですが、後でお役に立てばと…
書込番号:13820305
1点

住友ゴムの性能表を見たんですが、このタイヤは下から数えた方が早い程、低レベルの性能です。
ドライやウェット性能はダンロップブランドより下位の商品で、住友ゴム社製ではワースト2〜3番目に位置します。
タイヤを買う時は、最低でもカタログやHPで確認して於く必要があると思いますよ。
書込番号:13823075
0点

スレ主さんと同じCV35のスカイラインクーペに乗っています。
前輪はブリジストンのポテンザRE050A
後輪がファルケンZIEX ZE912です。
後輪に付いていたポテンザが減っていたため、私の場合も納車の時に
ZIEX ZE912に替えられてしまっていました。
CV35にZIEX ZE912ですと、雨天時の発進の際、アクセルを強く踏み込むとタイヤが空転
するのは事実です。
橋のつなぎ目の鉄板の上などでも、空転してVDCが作動することがあります。
このタイヤ、ウェットグリップは実際あまり良くないです。
タイヤ専門店の方にお話を伺うと、やはり車のパワーに対して、完全にタイヤのグリップが
負けてしまっているそうです。
そういう意味では、「ミスマッチ」というスレ主さんの意見に私も同感です。
レーンチェンジの際にスリップした経験はありませんが、高速によく乗るので、看過しえな
いご報告だと受け止めました。
前輪のポテンザが減ってきたので、交換の際には後輪も一緒に換えることを検討します。
かといって、ZIEX ZE912が悪いタイヤということを言いたいわけではありません。
コストパフォーマンスは抜群ですし、乗り心地もよく、ノイズも小さく、快適なタイヤであ
ることは確かです。
ただ、車とのマッチングによって、合う合わないは当然あるでしょうね。
書込番号:14683893
1点



タイヤ > ファルケン > ZIEX ZE912 215/45ZR17 91W
価格が安くて購入しましたが、しっぱいです。
タイヤの(サイド)剛性が悪いらしく、長時間駐車後ではゴトゴトと音が気になります。(悪く言えばタイヤの変形)
暫らくすると、症状は消えます。
1点

フラットスポットの事ですね。
長時間とは具体的に何日位の事でしょうか?
書込番号:13156146
2点

ゴトゴト感は4〜5時間程度からも出ます。
また時間が長いほど、症状は強く出ます。参考までに。
書込番号:13156162
1点

空気圧を高めに設定すれば、多少は改善する可能性も
ありますので、一度試してみては如何でしょうか。
書込番号:13156178
3点

アドバイス有難うございます。
空気圧はフロント2.7入れていますが同じです。
今は、異常磨耗しなければと諦めています。
書込番号:13156185
1点

私も以前安くて高性能というふれ込みを信じて購入しました。
が…晴天時はまだましでしたが、雨天では怖くて普通に走れませんでした。
メーカーには排水性能の向上を希望します。
書込番号:13607376
2点

以前問い合わせしましたが、メーカーも販売店も言い訳をしてだめです。自社製品を悪いとは言いません。タイヤじゃ無く、ホイール・足回り・車自体に問題が有る様な事を言います。(症状はタイヤを変えてからだと言っているのですが)考え方も三流です。
書込番号:13610582
3点



タイヤ > ファルケン > ZIEX ZE912 195/60R15 88H
サイズ195/60R15
トレッドパターンと価格に惹かれ、
ひび割れもなく、山も十分残っていたが、
40,000km超えたので、レグノから交換しました。
レグノも大変満足していましたが、
ジークスZE912!ハッキリいって、なんの遜色もないです。
レグノも静かでしたが、もっと静かです。
とっさのシビアなブレーキングや高速でのコーナリング等、
レグノで一度もヒヤッとした事はなかったですケド。
あえて雨降りに高速をそこそこ飛ばしましたが、
グリップしっかりで安定感もバッチリです。
交換工賃すべて込み込みで、\40,000-
たまたま近所に良いタイヤ屋さんもあり、
大満足です!
よく探せば安くてイイ物もあるんだな〜
2点

lovelove705さん
良かったですね。私も次は狙ってます(笑)
ちなみに装着された車の車種は何でしょうか?
書込番号:13131498
0点

ウチのクルマは三菱Dion1800ccターボです。
5ナンバー3列シート7人乗り、1BOXではなく、シート分割50/50、
3列目にそんなに窮屈でなく座れて、一番パワーのあるクルマ〜
という条件でコレになりました。車重約1.5tで165psです。
スゴクよ〜く走ります。燃費8〜9km。
ずっと乗ってきた感想は、結局、スタンダードなクルマですw
書込番号:13136143
2点



タイヤ > ファルケン > ZIEX ZE912 215/45ZR17 91W
レガシーワゴンGTBEチューンU(BH5後期型)に乗っています。
夏タイヤ(BSのTs02)がすり減っているので、新タイヤ購入を考えています。
タイヤサイズは215/45R17、
アルミはspeedline(スーパーレグのシルバー※7年くらい?同じものを使用中)です。
第1案として、何より安く、タイヤもそれなりらしいということで、
こちらのファルケンジークスを4本オートウェイさんで購入し、
近所のディーラーで組み換えてもらうことを考えました。
しかし、以下のことを考え、購入に躊躇してしまいました。
1)現アルミも古い(お気に入りですが・・・)この際、新しくしてみる?
2)エコタイヤというのはどうなんだろう?(本当にエコなのか?興味がある・・・)
3)家族で遠出する時が多くなったので、静かなタイヤがいいなあ。
1)2)を考えるとフジコーポレーションさんで、
エコタイヤとアルミのセットを購入するのもいいかなと思いました。
3)を考えるとBSレグノ等となるのですが、値段が・・・
ジークスの「レグノより静か」というレビューもありますので、
ジークスに決めるのが一番いいような気もするのです・・・。
背中を押してくれる方、又は別な方向を示してくださる方、いらっしゃいませんか?
1点

町乗りにはいいタイヤだと思います。ほかのエコタイヤより幅が太いし。
書込番号:12947149
2点

ジークス履いてますが、値段を考えると良いです。車種はマツダ 二代目MPVですので、ミニバン用のタイヤではないですが、全体的には静かですし、そこそこグリップはします。嫁さんの車にはエコタイヤ(ダンロップ製)履いてますが、少しスピード出して曲がると、怖いです。ジークス履いてすぐに高速乗った時に、雨が降ってきて、高速のつなぎ目で滑りましたが、今はなんともないです。たぶん、皮むきができてなかったと思います。あくまで、めっちゃ良いといいませんが、値段を考えるといいと思います。
書込番号:12947961
2点

ホイールは特に痛んでいる様子はないのであれば、そのままでもいいような気がします。
予算的に余裕があって、気分転換されるというなら換えてもいいような気はしますが、どうでしょう。
ZIEX ZE912はTs02より静かですよ。
無理な(負荷がかかる)運転をしなければ十分です。
さらにというのであれば、せっかくなので
トーヨータイヤ PROXES C1S をお勧めします。
しかし車の性格からすると、
エコタイヤを選ぶのであればダンロップ LEMANS4 LM704 (幅は狭いです)、
スポーティにというのであればトーヨータイヤ PROXES T1R とかがいいような気がします。
書込番号:12948076
2点

当該サイズの矢東タイヤさんでの検索結果です。
http://tire.yatoh.jp/Catalog/SelectTireBySizeAction.do?categoryId=TC1&size=215/45R17&operation=user
ZIEX ZE912は安くて、それなりに静かさとグリップ力があります。
静粛性と乗り心地重視なら、流石にREGNO GR-XTは高価ですので
PROXES C1SやVEURO VE302辺りが宜しいではと思います。
ホイール交換については気分転換といったところでしょうか・・。
耐久性は問題無いと思われますので、大空太陽さんが決める以外は
方法が無いのではと思われます。
書込番号:12948970
2点

皆様、レスありがとうございます。
speedlineアルミホイールですが、7年というのは大嘘でした。
98年秋購入なので、「12年超」ということになります。
スミマセン
「アルミホイールの寿命は10年以上」というのを聞いたことがあるので、
大きな傷もないので、まだ大丈夫だと思っています。
腐ってもお気に入りのspeedlineなので、
近所のディーラー(又はオートウェイさん紹介の業者)の
作業代金を確認してから
ジークスを購入しようと思います。
ありがとうございました。
書込番号:12949408
0点

皆様の背中押しもあり
オートウェイさんにて
金曜夜、ジークスを4本注文しました。
土曜日には注文完了メール、発送案内メールがあり、
本日、日曜午前中に西濃運輸にて到着しました。
オートウェイHP上にある取付協力店が市内にありましたので、
そちらで1本あたり
組換\1500、調整\1000、バルブ新品\1200、窒素ガス\500
合計 \16800+消費税 \840
総額 \17640
となりました。
タイヤが送料、消費税含め、ポイントを使って\40820でしたので
今回のジークスタイヤ購入では
総額 \58460
を使いました。
乗り心地等についてはまだご近所を800mくらいしか走っていないので
全くわかりません。
後日、報告させていただきます。
皆様、ありがとうございました。
書込番号:12958980
0点

スミマセン、追加です。
タイヤの製造週ですが
3910=2010年39週
3110=2010年31週
でした。
書込番号:12959027
0点

皆様ありがとうございました。
ホイールナットを色つきの物に交換し、レガシィワゴンライフを楽しんでいます。
乗り心地はあまり今までと変化なしです。
(鈍感過ぎて分かりません)
書込番号:13094229
0点

>ホイールナットを色つきの物
アルミナットですか?
脱着の回数が多いとか、規定のトルク以上で締め付けると傷みが早くなります。
その場合、ガタやゆるみが出るので、こまめにチェックをしてください。
書込番号:13094528
0点

ありがとうございます。
そうなんです。
アルミナットだと緩みやすいと聞いたので、
トルクレンチも準備して
こまめにチェックするようにしています。
カーナビもやっと購入(パナソニックさんに決定)
出不精(※「デブ症」ではない)が少し解消できればいいなあと考えています。
直近の目標は浜田省吾の東京でのコンサートに車でお出かけすることです。
がんばります。
書込番号:13094631
0点



タイヤ > ファルケン > ZIEX ZE912 275/30R19 96W
某SHOPでZE912 275/30R19を二本購入し取り付けしてもらったのですが、代金が88000円でした。ここで平均価格を見た感じですと工賃込みにしても高かったように思いました。 工賃含めるとこのぐらいの金額になってしまうのでしょうか? 今後のためにも教えて頂けると助かります。
0点

19インチは高いんです。 今月に買っていたので良かったと思います。 来月からは7%高くなります。
書込番号:12938394
0点

ここの価格とSHOP価格は違います。 ここの価格だと思っていけば買えなくて帰ることになります。 価格コムに価格が載るようになって実態店舗が厳しくなっています。みんながここに載っている価格で買えばメーカーが倒産します。 倉庫からタイヤを運んでくる人もいます。 パンクをして1本だけでも運んできてくれます。 なくなったら困ります。(このシステム)
書込番号:12938423
1点

一例ですが、矢東タイヤさんなら↓のように\33,810/本です。
http://tire.yatoh.jp/Catalog/SelectSingleTireAction.do?tireBrandId=TB427&tireId=TR18447&operation=user
これに工賃等が\2.000〜3,000/本程度掛かると思われます。
因みに私が在住する香川県の大手カー用品店で矢東タイヤさんの
価格でタイヤを購入する事は難しいです。
ただ、香川でも探せば安売りのタイヤ専門店もありましたが・・・。
書込番号:12938429
2点

どれだけ安売りしようとメーカーの卸値はほぼ同じです。
メーカーが潰れる事はありません。
店が赤字で売るならその店が潰れるだけです。
1本1000円で利益が出る所もあれば10000円乗せないと利益が出ない所もあります。
価格差はそこから出る物です。
高いなら安い所で買う。
まあ今更高い所で買った。
と思うなら次買うとき安い所で買えばいいと思いますよ。
書込番号:12940216
0点

ネットの価格は参考なりますが、通販で購入したタイヤを用品店で取り付けようとすると、制限があります。例えば平日しか取り付けてくれないとか、1.5〜2倍の工賃が取られるとか。まして19インチは他のサイズより、工賃高めですよね。
廃タイヤ処分料もありますし、店舗販売(工賃込み)で88000円は妥当な値段かと思います。
書込番号:12940857
0点


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