ZIEX ZE912 165/55R14 72V のクチコミ掲示板

最近のファルケンのタイヤはどうでしょうか？

[特許きょきゃきょきゅ局長]

行きつけのスタンドでコンフォート系のタイヤとして、
このファルケンのZIEX ZE912とダンロップのLE MANS LM703を紹介され、
所謂、普通に走る分にはどちらも乗り心地、静粛性、水捌けも良さそうなのかなと感じでいます。

ところで、随分前のことになりますが（トレッドパターンが四角いブロック状だった頃）、
ファルケンを履いたことがありました。
すぐにゴムのヒビ割れがはじまり、そろそろスリップサインがでるかなと言う頃には、
溝の間からワイヤーが見えはじめたので、ゾッとし慌てて交換した覚えがあります。
当時、ゴムの質はやはり国産の方が良いよとスタンドで言われました。

その後、ダンロップと一緒になり、ファルケンブランドも随分良くなったとも聞きますが、
僕の場合、きっと３年くらいは使うことになるでしょうから、
そうした経験から、ゴムそのものの質は大丈夫かなとの不安があります。
時間が経てば、どうしても細かいヒビは仕方がないにしろ、
最近のファルケンはどうなのでしょうか？

ダンロップのLE MANS LM703よりも安いので、
ゴム質や乗り心地、ウェットなど大差なければ
ファルケンのこのタイヤでも良いのかなと思っているしだいです。

書込番号：9406447

[ステ★]

私も近々履き替える予定で皆さんの口コミを読みあさっています
ルマンはあまり…というムードで
ファルケンも視野に入れてますが
ネットでのトーヨーTEOプラスの絶賛の声に心揺らいでます
なかなか近所で安売りしていないので
通販購入→持ち込み交換するか
安売り待つかというところ

懸念のゴム劣化は 駐車 使用の環境
特に乗り方に大きく左右されます
通常あまり心配いらないと思います
耐久性第一で選ぶなら 別スレで質問したら
皆さんがそういうタイヤを紹介してくれるかもf^_^;

書込番号：9406638

[からうり]

LE MANS LM703は磨耗が早いそうです。値段で決めてもいいと思います。　http://www.falken.co.jp/ze912/searcheye.htmlこれで少しは改善していると思います。
その分をガソリンに回してください。

書込番号：9406803

[カレコレヨンダイ]

もう、このタイヤを履いてから6年近くになります。走行距離は10,000km超えたぐらいでしょうか。

タイヤコート材等、一切使っていませんが、ヒビ割れ等は起きていません。

「耐久材を練り込んでいる」というのが売りだったので、その効果は、確かなようです。

グリップ感もまずまず、ドライ時、東名のコーナーを「ぬおわkm/h」で曲がっても制御の範囲内、新名神のウェット時というか雪でシャーベット状の路面を「ぬうわkm/h」でも平気でした。(まっ、4駆の車なので、そういう感じだったのかも？)

昔、2駆のシビックで「GRβ」を使っていた時より「限界は低い感」は否めませんが、2年過ぎたらヒビ割れが・・・という事も無く、標準タイヤよりは「＋アルファ」なのかな？〜と。

ダンロップのLE MANSシリーズは、20年前の70偏平使った時の印象(硬くて簡単に滑る)しかないので、比較にはならないでしょうが、イメージ的には、ファルケンで良かったかな・・・と。

書込番号：9406837

[HR500]

TOYO TEOプラス、PROXES使用していますが、コストパフォーマンスは最高ですよ。

騙されたと思って、一度お試しあれ！

書込番号：9406981

[カレコレヨンダイ]

スミマセン、訂正します。

私の履いてるタイヤ・・・【ZE512】でした。
完全に思い違いしてました。(随分、長寿だな〜と思ってはいたのですが)

「直前モデル」という事で、「多少は参考になるかも？」で、ご容赦下さい。

書込番号：9407731

[特許きょきゃきょきゅ局長]

皆様、ありがとうございます。

TEOプラスもとても評判が良さそうですね。
僕も乗り心地が良いと聞いたことがありますけど、
高速での車線変更の時など、ちょっと横ずれするようなグニャッという感じ？があるらしいですね。
腰が弱いよと聞いた覚えがあります。

＞　http://www.falken.co.jp/ze912/searcheye.htmlこれで少しは改善していると思います。
>「耐久材を練り込んでいる」というのが売りだったので、その効果は、確かなようです。
メインテインアクションというものですね。
昔のファルケンは結構硬めのゴムだったので減りにくいが割れやすかったと、
また利益率も高かったので販売店は結構薦めたという話も聞きました。
でも最近のファルケンの評判は悪くはないようですね。
ファルケンでも良いかなと言う気がしてきました。
台湾や韓国のアジアンタイヤよりは安心できますよね。さすがに・・・・・

書込番号：9412500

ハンドルが重い

[ミクの助]

軽のターボに乗ってる者ですがこちらのスレを見て購入を決断し昨日つけた者です。
まだあまり走りこんでいないので詳しいインプレは後日させていただきますが納得いかない事があってスレしております。
スタッドレスからの履き替えなので覚悟はしておりましたがかなりハンドルが重くなりました。
コンフォート系のため柔らかいです。とタイヤ屋に聞きましたがこんなものでしょうか。
空気圧を変えれば変わります。とも聞きましたがそんなに変わるのかと思ってしまいます。
他の購入した方はいかがでしょう。

書込番号：9321838

[スーパーアルテッツァ]

＞空気圧を変えれば変わります。

現在の空気圧が適正値であり、空気圧を適正値よりも上げる事でハンドルが
軽くなるのならタイヤが風船のように膨れて接地面積が少なくなった事を表し
ています。

この状態になればタイヤが偏摩耗すると共にタイヤ本来の性能を発揮出来なく
なりますので行うべきではありません。

ハンドルの重さは暫く乗っていれば慣れると思いますので、今暫く辛抱しましょう。

書込番号：9321959

タイヤについて

[何でも知り隊]

新型フィットRSに175/65R15からインチアップで195/50R16にしようと思ってます。韓国とかのタイヤは嫌なので国産のタイヤにしようと思ってます。このジークスかヨコハマのSドライブを考えてて、タイヤのジャンルというか違うタイプのタイヤなのはわかってますが…
理由�@…人を乗せて走る事が多い
�A…１人で走る時は結構飛ばしたりして高速に乗る事もたまにあります
�B…なんだかんだでタイヤの長持ちや燃費を気にする事
の３つです。悩んでいるので御教授願いますm(_ _)m

書込番号：9310136

[WOOO-01]

質問への回答とは、ちょっとずれますが私はフィットＲＳのオーナーでさらに何でも知り隊さんが検討されている195/50 16 のタイヤを着けていますのでレスしました。
購入予定は、挙げられた２種類のタイヤのいずれかでしょうか。
私のオススメは、この２種類のタイヤではありませんがブリジストンのプレイズです。ロードノイズも小さく多人数乗車でも快適、そこそこのハイスピードでも変な挙動もなく走りやすく気に入ってますよ。私の着けているのは旧モデルですが最近、新モデルになったので、より良くなっていると思います。
ジークス、Ｓドラに関しては、自分で乗っていないので評価出来ませんが、参考になれば…
タイヤ選びって難しいですよね。試着は出来ないですし同じ車種で同じサイズで乗り比べた人も、そうそういないいないでしょうから。

書込番号：9310583

[1+1=11]

快適性・寿命と、スポーツ性のどちらを重視するかで選択が変わりますが、結構飛ばすと言っても峠のワインディングロードを攻めるのでなければ、快適性・寿命にプラスしてスポーツ性もバランス良く有し安価でもあるジークスで良いのではないでしょうか。

書込番号：9316887

[何でも知り隊]

1+1=11さん返信ありがとうございます！
確かに飛ばすと言っても本格的にやるわけでもなく気分で飛ばしたりするくらいなのでそこまでのスポーツ性にはこだわってません。なのでトータル的に安くても納得いけるタイヤなら良いです!!ちなみにジークス以外のタイヤでこれと言うようなタイヤはありますか??

書込番号：9316915

[1+1=11]

Sドラと同系統のスポーツコンフォートタイヤで候補しても良さそうな安価なタイヤは、
・グッドイヤーREVSPEC RS02
　→　ジークスと同等価格でバランスの良いスポーツタイヤ
・トーヨーDRB
　→　Sドラとほぼ同性能

書込番号：9317801

[何でも知り隊]

すみません遅くなりました。
詳しい説明ありがたいです♪♪これをもとに参考にしたいと思います(^O^)/スポーツ性よりも静かさや寿命で最後にスポーツ性をという考えになったので…ジークスかな？

書込番号：9319432

225/55R17

[パパちゃんよっ]

教えてください！
当方、アルファードの旧式に乗っていますが、タイヤ価格高騰・諸般の事情によりサマータイヤのはき替えに予算が少なく・・・
現在、ダンロップのレグノ使用していますがほぼ山がないため買い替えです。
ZIEXを2t車（同等車両等）に装着されている方、その他さまざまな方から忌憚のないご意見・アドバイスを頂ければと思います。

書込番号：9246269

[微ー痔ー図]

こんばんは。ミニバンタイヤの方が良いと思いますよ。(２ｔとヘビー級ですし)
激安タイヤショップで、約５万、約６万と１万円位しか違いません。(４本)
グッドイヤー・イーグルＲＶ−Ｓ、トーヨー・トランパスＭＰ４等が宜しいのでは、。

書込番号：9247263

[パパちゃんよっ]

微ー痔ー図　さん

おはようございます。
アドバイス、ありがとうございました。
また、お礼の書き込みが遅くなり、すみませんでした。

いろいろ検討した結果、RV-Sに落ち着きました。
一番ネックになっていたのが、車両重量でしたので、
ずばりのアドバイスで吹っ切れ、安さだけではダメと判断できました。

ありがとうございました。

書込番号：9290762

ステップワゴンに乗っていますけど…

[Ｊパワーズ]

現在、スタッドレスを履いています。
夏タイヤに交換しようと思いますけど、ファルケンのＺＩＥＸ　ＺＥ９１２と
ピレリーのＤＲＡＧＯＮのどちらかで悩んでいます。この不況の為、予算的に
この２つから決めようと思いますけど、どっちがよろしいでしょうか？
ちなみに、通勤と街乗りぐらいで月１回位で高速に乗る程度です。
サイズは２１５/４５　１７インチです。

書込番号：9250782

[からうり]

ファルケンのＺＩＥＸ　ＺＥ９１２のほうがどちらかというといいように思います。

書込番号：9254110

[Ｊパワーズ]

具体的にどの様にいいのか教えてもらえれば有難いのですが…

書込番号：9256852

[からうり]

タイヤが少しピレリより太いです。　風とか受けたときは安定が少し違います。　後ローテーションマークがあるので、前後の入れ替えが分かりやすいと思います。癖のないタイヤです。

書込番号：9259606

[1+1=11]

ＺＥ９１２で良いと思います。

ステップワゴンは、車重1.5トンを超える背高ミニバンなので、それなりに耐荷重性能（ロードインデックス）と片減り（偏摩耗）に対する考慮をした方が良いと思います。

ＺＥ９１２は偏摩耗に対し考慮されたタイヤですし、現行ステップワゴンの16インチタイヤ装着車のタイヤが205/60R16 92H（ロードインデックス92）で、ＺＥ９１２のこのサイズのロードインデックスは91なので問題なさそうです。

ＤＲＡＧＯＮは、このサイズを選ぶとロードインデックスが87とステップワゴンに履くには低いため、通常の車に履くのと比べ摩耗やひび割れ劣化を早める要因になる可能性があり、耐偏摩耗性のことを考えても、ステップワゴンには向いてない気がします。

書込番号：9268666

タイヤ選び

[じん帯損傷中]

平成13年式のｲﾌﾟｻﾑに乗っているんですけど、そのタイヤ選びに悩んでいます。
何かいいアドバイスをお願いします。
ちなみに、このZIEX ZE912 タイヤは、設置できますか？

書込番号：8955156

[スーパーアルテッツァ]

サイズは205/60R16でしょうか？

タイヤに求める性能を書き込むと皆さんアドバイスしやすくなると思います。
例えば乗り心地や静粛性重視か安価な価格やライフ重視かグリップ重視か等です。

＞このZIEX ZE912 タイヤは、設置できますか？

上記のサイズがイプサムの純正サイズなら取り付け可能です。

因みに↓が矢東タイヤさんでの当該サイズ検索結果です。

http://tire.yatoh.jp/Catalog/SelectTireBySizeAction.do?categoryId=TC1&size=205/60R16&operation=user

イプサムなら上記検索結果のコンフォートタイプから選べば良いのではと思います。
コンフォートタイプは安価で比較的乗り心地と静粛性が高く長持ちするという特徴が
あります。

書込番号：8955354

[カメ像命]

運転席ドア周辺に貼り付けてあるタイヤサイズであれば、問題なく取り付けできます。
タイヤの銘柄は、スーパーアルテッツァさん の書き込みを参照して選べばベストと思われます。

私も最近タイヤの空気圧について感じる所があり色々と見ていたのですが、イプサムはミニバンに該当するのかな？と思いますので、ロードインデックスも重要になってくるのではと思います。
次のアドレスの所も覗いてみてください。
http://u14sss22ltd.fc2web.com/etc/tire/tireairprs.html

書込番号：8955569