ZIEX ZE912 165/55R14 72V のクチコミ掲示板

ZIEX ZE912 235/55ZR17 99W

[actor1305]

ZIEX ZE912 225/55ZR17 101WのタイヤをはいているのですがZIEX ZE912 235/55ZR17 99Wに履き替えることは可能でしょうか？車種はエスティマのＧタイプです。ホイルはアルファードの純正です。

書込番号：15817102

[Berry Berry]

前の板に書き込みました。

実際に見ていないため、計算上ではかなり厳しい状態です。

もしローダウンしているなら、ホイールが若干内側に引っ込みますので、実車確認が必須です。
確実に判断するためには、タイヤショップでクリアランスを確認してもらってください。

書込番号：15817304

[スーパーアルテッツァ]

10系アルファードのホイールなら行けるかも？

書込番号：15817315

耐摩耗性など

[テルモリ君]

一番知りたいのは、耐摩耗性です。つまり、長持ちするかどうかということです。
車はマツダロードスターＮＣＲＨＴのＲＳです。これまでは純正でポテンザを履いていました。それに比べるとずっと安いのですが、究極の運動性能などを要求しなければこのタイヤで良いとアドバイスを受け、検討しているところです。
質問をまとめます。
【質問１】耐摩耗性はどうでしょうか？　ちなみにポテンザは２００００キロ弱でスリップサインが出てきました。
【質問２】他のクチコミで、しばらく駐車するだけで変形するとか、排水性が悪くて雨の日は恐いなどと書かれていました。そんなにひどいのでしょうか？
【質問３】私は年ですので街乗りばかりです。峠を攻めたりすることもありません。但し高速道路は時々使用します。ロードスターにこのタイヤで十分でしょうか？

書込番号：15627652

[スーパーアルテッツァ]

テルモリ君さん

先ずZIEX ZE912のライフについてです。

ZIEX ZE912のUTQGは360AA Aです。

UTQGについては↓をご参照下さい。

http://review.kakaku.com/review/K0000333421/ReviewCD=550967/#tab

現在テルモリ君さんがロードスターに履かせているPOTENZAが市販品ならUTQGが記載されていると思います。

という事でPOTENZAのUTQGを確認してみて下さい。

もし、POTENZA のUTQGが180A A だったならZIEX ZE912に履き換えれば360÷180×2万km弱＝4万km弱というライフが推測出来ます。

書込番号：15627688

[yu-ki2]

【質問１】耐摩耗性はどうでしょうか？　
→Potenzaって純正の050ですよね
　これよりはいいと思います。


【質問２】他のクチコミで、しばらく駐車するだけで変形するとか、排水性が悪くて雨の日は恐いなどと書かれていました。そんなにひどいのでしょうか？
→ひどいは人によって違いますが、
ロードスター選ぶってことはそれなりに車がすきなのかなと思いますが、
少なくともわかる程度に、劣る　と思いますよ。
ただ、硬化した＆溝のない050　と、新品のこのタイヤって言われると、
少々微妙なかんじなんでしょうけど、
雨の心配をされるなら、050の後継のS001か、海外系のP-ZEROあたりですよ。



【質問３】私は年ですので街乗りばかりです。峠を攻めたりすることもありません。但し高速道路は時々使用します。ロードスターにこのタイヤで十分でしょうか？
→これも　人によって十分かどうかはわかりませんが、
私だったら、はきません・・・。
通勤用とか、家族用とか、割り切ってのるならいいけど、
あまりお勧めはしません。

ただ途中でも書きましたが、
劣化した050との比較だったら、
このタイヤにしても、そんないうほど悪くないってのが、
第1印象かと思います

書込番号：15627712

[スーパーアルテッツァ]

次に排水性能やウェット性能についてです。

メーカーはZIEX ZE912の性能を↓のように説明しています。

http://www.falken.co.jp/tyrecatalog/index.html

又、ZIEX ZE912のラベリング制度による表示は別サイズになりますが、省燃費性能C、ウェットグリップ性能dです。

という事で耐ハイドロプレーニング性能はトレッドパターンやメーカーの説明より、そんなに悪くは無いでしょうね。
しかし、ウェット性能は、もう一息でしょうか・・・。


最後にロードスターに十分かどうかですが、POTENZAからの履き替えならギャップが大きいです。

具体的にはZIEX ZE912は柔らかくて乗り心地が確実に良くなりますが、反面ハンドリング（応答性）は悪化します。

ドライ性能もZIEX ZE912はPOTENZAに比較して大きく低下します。

このZIEX ZE912で満足出来るかどうかはテルモリ君次第としか言いようがないように思えます。

書込番号：15627798

[Berry Berry]

＞【質問１】耐摩耗性はどうでしょうか？　ちなみにポテンザは２００００キロ弱でスリップサインが出てきました。

純正装着のPOTENZAは、RE050でよろしいのでしょうか？
このPOTENZA RE050はOE装着（新車装着）用とリプレイス用で仕様が若干異なります。
実際はOEの方が耐摩耗性が高いです。

それでもZIEX ZE912がやや優位かなというところでしょう。



＞【質問２】他のクチコミで、しばらく駐車するだけで変形するとか、排水性が悪くて雨の日は恐いなどと書かれていました。そんなにひどいのでしょうか？

このクチコミを見たことがあります。
車重や相性もあると思います。
軽量なロードスターであれば同じようなことにはならない（なりにくい）でしょう。

このタイヤではありませんが、私も経験したことがあります。
ゆっくり走行するとパタパタと音がします。
速度を上げると低い音で「ウー」とうなり、しばらく走行すると音がやみます。
どのタイヤがダメとかではなく、どのタイヤでも起きる可能性はあります。

タイヤの比較は、今まで装着されていたものとの比較が主となります。
その方は、それまで排水性に優れたタイヤを装着していたのかなとも考えられますし、だからといってZIEX ZE912がそれほど悪いと酷評を受けるほどではないでしょう。



＞【質問３】私は年ですので街乗りばかりです。峠を攻めたりすることもありません。但し高速道路は時々使用します。ロードスターにこのタイヤで十分でしょうか？

特に問題はありません。
そこそこにスポーティ、そこそこにコンフォート。
満足するかどうかはテルモリ君さん次第です。

書込番号：15627964

レガシィにも装着可能ですか？

[《隊長ケン》]

平成15年式レガシィに乗っています。（TA-BP5）
今月4回目の車検なのですが、見積でタイヤの摩耗を指摘されてしまいました。
できれば、車検時に持ち込みで交換だけお願いしようと思っています。
サイズから見るとレガシィには問題なく装着できそうですが、なにか注意事項等あればご指摘いただけないでしょうか。
よろしくお願いします。

書込番号：15416707

[Berry Berry]

問題なく装着できます。

＞できれば、車検時に持ち込みで交換だけお願いしようと思っています。

工賃は割り増しされませんか？
場所によっては、割増料金とられることもあります。

持ち込まれる前に御確認ください。

書込番号：15416744

[スーパーアルテッツァ]

純正タイヤと同一サイズなら、特に問題も無く装着出来るでしょう。

このZIEX ZE912なら安価で運動性能と快適性能を併せ持つタイヤです。

ただ、運動性能と快適性能は高いレベルではありません。

従いまして、ZIEX ZE912に高い性能を求めると期待外れと感じる可能性ありです。

書込番号：15416762

[スーパーアルテッツァ]

因みに私がお付き合いしているディーラーは18インチのタイヤ持ち込みで1本1050円で交換してくれました。

書込番号：15416769

[Berry Berry]

たぶんスバルディーラーだと4本で12,000円超えるかと・・・。


あ、この際にバルブは交換しておいてください。
1つ250円程度です。

これが消耗しますといくら空気を入れても漏れてしまいます。
そうなってから交換しますと、再度タイヤを外して組み付け直し、バランス取り直しが必要になって、工賃分まるまるかかります。

書込番号：15416816

[《隊長ケン》]

みなさん

早々の回答ありがとうございます。
無事装着できそうなので安心しました。
私は年も年なので、快適性は欲しいところです運動性能はそれほど重視しておりません。
こちらの書き込みを見ているとコストパフォーマンスが抜群のようでしたのでファルケンで決めたいと思います。
再度、タイヤ持ち込みにて見積し直してもらいます。

ありがとうございました。

書込番号：15417910

ＲＶ車に！

[KenHarry]

スズキ・エスクード現行型（ＴＤＡ４Ｗ）に乗ってます。

３年で７万キロ走りましたが純正タイヤの持ちが

良いのかグリップしていないだけかタイヤ無交換です。

ＲＶ系のタイヤ好きになれないので探していたら

ジークスに適合サイズがありました。装着しても問題無いでしょうか？

それても装着できないでしょうか？

書込番号：14933383

[スーパーアルテッツァ]

ZIEX ZE912をエスクードに装着しても問題はありません。

ただし、ZIEX ZE912はオンロード用タイヤですので、ダートやマッド等のオフロードを走行しない前提条件があります。

それとZIEX ZE912ならドライグリップといったオンロード性能は比較的高いです。
同様にZIEX ZE912の静粛性や乗り心地といったコンフォート性能も先ず先ずです。

ただ、重心が高いエスクードではZIEX ZE912は多少腰砕け感があるかもしれません。

最後にZIEX ZE912のライフはSUV用タイヤよりも短い傾向となります。
※SUV用タイヤには様々なタイプがありますので、一概には言えませんが・・・・。

書込番号：14933424

[からうり]

付けて走っている車を見たことがあります。　安定して走っていました。ローテーションして２万５千キロぐらいだと思います。

書込番号：14934057

[Berry Berry]

＞ジークスに適合サイズがありました。装着しても問題無いでしょうか？

＞それても装着できないでしょうか？


装着しても問題はありません。
ただ、偏磨耗が起きると思いますので、こまめにローテーションを（5000〜10000kmごとを目安に）行ってください。
そうすることで、磨耗に対する寿命を延ばすことが出来ます。


＞ＲＶ系のタイヤ好きになれない

都市型ＳＵＶ用のタイヤもだめでしょうか？

http://toyotires.jp/size/tasusports.html
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/geolandar/geolandar_suv.html

書込番号：14934313

[KenHarry]

ＲＶやＳＵＶタイヤ興味ありません。

アドバイス有難う御座います。

このタイヤについて知りたいだけなので他のタイヤの話は結構です。

ホイールバランスが正常ならば偏磨耗は起こらないと思いますが？

フルタイム４ＷＤで重量バランスも均等になっており負荷加重も

問題無いと思いますけど・・・。

車高落としていてもキャンパー角やアライメントしっかりして入れば

偏磨耗は起きないはずです。偏磨耗する理由を教えて下さい。

シルビアやランサーエボリューション乗ってきましたが、偏磨耗した

事はありません。

書込番号：14934355

[からうり]

ロールセンターが高いのでコーナーでボディが傾いてタイヤがよれるそれで外側のタイヤが早く摩耗してしまいます。　ローダウンするとキャンバーが付くので調整式アッパーマウントかロアアームの変更しかないと思います。　普通の車はトーインしかさわれません。　タイヤに遊びがなくなって半分以下でなくなります。乗りやすいですが。乗り心地は悪いです。

書込番号：14934486

[Berry Berry]

＞このタイヤについて知りたいだけなので他のタイヤの話は結構です。

余計な話をしてすみませんでした。


＞偏磨耗する理由を教えて下さい。

＞シルビアやランサーエボリューション乗ってきましたが、偏磨耗した

＞事はありません。

重心高の違いが原因です。
重心が高いとコーナリング時にタイヤ外側に荷重が集中しストレスがかかります。
そのためタイヤ外側が偏磨耗をしてしまう傾向にあります。
勿論、サスやアライメントを調整することで解決に向かいますが、アライメントはコーナーリング時だけでなく直進時も含めてトータルに合わせますので、タイヤに依存せざるを得ないところがあります。

書込番号：14935265

迷っています…

[ハドロ]

タイヤサイズは２０５／５０Ｒ１７、あるいは２１５／４５Ｒ１７で、
�@ ヨコハマ　　ＤＮＡ ＥＣＯＳ
�A ヨコハマ　　ＤＮＡ Ｅａｒｔｈ−１
�B ファルケン　ＺＩＥＸ ＺＥ９１２
上記の中で、
減りが少なく長持ちして、グリップなどの基本性能もなるべく良いものを選びたいのですが…
車はミニバンの初期型ヴォクシーで、基本的に街中走行が主な使用用途です。

エスペリアのアクティブダウンサス(-50〜55mm)を取り付けてから、
アルミホイール・タイヤ(上記３点から選択)のセットを購入する予定です。

　アドバイス宜しくお願いします。

書込番号：14875919

[スーパーアルテッツァ]

ミニバン用タイヤは予算の都合上対象外という事ですね。

DNA ECOSはグリップがもう一息です。

又、Earth-1はライフの短さが気になります。

という事でZIEX ZE912が良いのではと考えます。

ZIEX ZE912なら、それなりのコンフォート性能とそれなりのスポーツを兼ね備えています。

又、ZIEX ZE912のライフはミニバン特有の偏摩耗が少なければ、それなりに持ちます。

書込番号：14876073

[Berry Berry]

＞�A ヨコハマ　　ＤＮＡ Ｅａｒｔｈ−１

型落ちです。後継のBluEarth-Aに移行しています。
修理不可能なパンクをしてしまうと、入手が困難になりますのでお勧めしません。


＞�@ ヨコハマ　　ＤＮＡ ＥＣＯＳ
＞�B ファルケン　ＺＩＥＸ ＺＥ９１２

耐摩耗性で優位なのは、�@です。
ただ、スタンダードクラスタイヤで左右対称設計のため、偏摩耗する恐れがあります。

＞グリップなどの基本性能もなるべく良いもの

�Bの方がグリップ力が上です。
ミディアムクラスタイヤで、左右非対称設計です。
どちらも乗用車カテゴリーのタイヤですが、こちらは左右非対称設計な分、�@より偏摩耗に強いでしょう。


街乗り基本でしたら、�@�Bどちらでも不満はないと思いますが、偏摩耗が気になるところですので�Bを推します。

書込番号：14876194

[みなみだよ]

減りが少なくて
長持ちするんだったら
ミニバン用がいいような気がします。

購入時に４本で￥10,000ほど高くなるかもしれませんが
10,000�qは余計に走れます。

距離単価を考えると
ミニバン用もいいと思います。

私のお勧めは
ブルーアースRV-01です。
適合サイズがあるかどうかまでは見ていませんが・・・

ミニバン用タイヤは
偏摩耗に強いのが利点だと思います。
私のWISHは、Ｓ規格の柔らかいタイヤだと
前輪ショルダー部分から摩耗していき8,000�qくらいしか持ちませんでした。
だましだまし、12,000�q走りましたが
そこで限界でした。（前輪だけ、交換せざるを得ませんでした）。

そんな車ですが
ミニバン用にしてからは
40,000�q平均（ローテーションはしますが）走れました。

書込番号：14876327

[からうり]

ダウンサスをつけると1万キロ持ちません。

書込番号：14876352

[Berry Berry]

これ、おそらくホイールとタイヤのセット販売のものじゃないですか？

ダウンサスを組んだら、アライメント調整はしてくださいね。

ネガキャンになりますから、そうしないとタイヤがもちません。


一番安いタイヤを、減ったら替えていくのも一つの手です。

書込番号：14876585

[みなみだよ]

あぁ・・・セット販売ですね。
だったら、Berry Berryさんのおっしゃる通り
安いセットを購入して
摩耗したらいいものを入れる、という方法がいいかもしれませんね。

値段はどれも同じようなものなのでしょうか？

書込番号：14876635

[スーパーアルテッツァ]

私のセダンの実例です。

私のセダンは50mm程度ローダウンしています。

その結果、最初のタイヤであるYOKOHAMA DNA　GRAND　PRIXは偏摩耗により1万km弱でオシャカとなりました。

次のタイヤであるDUNLOP SP SPORT 9000を装着した時にアライメント調整しました。

その結果、SP SPORT 9000は2万km以上持ちましたが、スリップサインが表れる前に交換しました。

現在のタイヤはTOYO PROXES T1Rで現在の摩耗状態より3万km程度持ちそうです。

以上のようにローダウンしてもアライメント調整する事でライフは大きく延びると考えられます。

書込番号：14876751

[ハドロ]

皆さま、色々とご丁寧に有難うございます。

上記にもありますように、
「エスペリアのアクティブダウンサス(-50〜55mm)を取り付けてから、
アルミホイール・タイヤ(上記３点から選択)のセットを購入する予定です。」

気にいったホイールで予算内というか、なるべく安く収めたいのです。
別に飛ばす・コーナーを攻める・荒い運転などではなく、
「普通に・なるべく長く乗り・そして見た目重視で」という感じです。
確かに価格設定を上げれば、付いてくるタイヤは上級物も沢山あります。
が、やはり高くなってしまいますので…

ここで挙げた種類はセットで８万円ほどです。

書込番号：14876975

サイズについて。

[ツナまぐろちゃん]

BMW323I　に今現在　
YOKOHAMA
DNA Earth-1 205/50R17 93V　がついています。
大きなボルトが刺さり買い替えを考えているのですが（4年近く使用しました）
、サイズが合うかどうかがわかりません。
ホイールは純正なのですがどこまでが範囲のタイヤかわかりませんのでアドバイスよろしくお願いします。

書込番号：14851388

[すーぱーりょうでらっくす]

同サイズのタイヤですので、何も心配する必要はありません。

速度記号がＶからＷになったり、速度カテゴリーＺＲが付いてますが、240km/h以上で走る事はありませんので、全く気にする必要無いです。

書込番号：14851449

[スーパーアルテッツァ]

323iの純正タイヤサイズは225/45R17かな・・・。

ホイールが純正ならリム幅は7.5Jでしょうね。

これなら現在装着している205/50R17はタイヤの外径やロードインデックスより問題ありません。

又、205/50R17の適用リム幅も5.5〜7.5Jで純正ホイールに装着可能です。

という事でZIEX ZE912 205/50ZR17 93Wも問題無く装着出来るでしょう。

純正サイズである225/45R17の戻す事も可能ですが、価格が高くなりそうですね。

書込番号：14851481

[スーパーアルテッツァ]

一寸補足しておきます。

純正タイヤのロードインデックスは91でしょう。

205/50R17なら純正タイヤのロードインデックスより、XL規格のタイヤを選択して下さい。

XL規格のタイヤならロードインデックスは93で純正を上回ります。

しかし、XL規格でないとロードインデックスは89となり純正よりも低くなってしまいます。

書込番号：14851532

[ツナまぐろちゃん]

ということはこのタイヤはWなのでお勧めできないということですね？

書込番号：14851578

[Berry Berry]

＞BMW323I

E90ですね？

ひょっとしてホイールは8Jじゃないですか？

もしそうだとすると、このサイズのタイヤは適用リム幅外ですので、装着しない方がいいです。

書込番号：14851584

[ツナまぐろちゃん]

LE MANS4 LM704 205/50R17 93V XL
こちらの商品がベストなのでしょうか、サイズ的に。

書込番号：14851586

[Berry Berry]

＞ということはこのタイヤはWなのでお勧めできないということですね？

サイズはともかく、Wは速度記号ですので、装着できるできないには関係ありません。

速度記号について
http://www.goodyear.co.jp/faq/advanced08_3.html

Wは、270km/hまで走行できる規格のものとお考え下さい。

書込番号：14851593

[ツナまぐろちゃん]

E46のほうです。

書込番号：14851597

[Berry Berry]

＞E46のほうです。

失礼しました。
純正タイヤサイズ（205/50R17）どおりですね。
リム幅は7Jだと思います。

それでしたら問題なく装着できます。

書込番号：14851614

[ツナまぐろちゃん]

純正のタイヤは91画基本だけれど、別のサイズ（205/50R17）にする場合
93ないといけないということですね。
よってこのファルケンでも大丈夫ということ？？
89などを買うとだめだということでしょうか？

書込番号：14851615

[スーパーアルテッツァ]

ツナまぐろちゃんさん

速度記号はWでもVでも時に問題ありません。

Wなら270km/hの速度まで、Vなら240km/の速度までタイヤが耐えられるという事です。

それとE46でもタイヤサイズは色々ありますが、純正は225/45R17では？

又、ZIEX ZE912 205/50ZR17 93Wはロードインデックスより問題無く装着出来ます。

書込番号：14851648

[Berry Berry]

＞93ないといけない

323iの純正のタイヤがどうであったかによりますが、ノーマルの330iでの純正タイヤはGOODYEAR EAGLE（詳しい銘柄名までは？？？）で、93XLであったと思います。

330iより幾分か車重が軽いとはいえ、93XLを選択しておいた方が無難でしょう。


＞よってこのファルケンでも大丈夫ということ？？

はい。そういうことです。

書込番号：14851670

[ツナまぐろちゃん]

このタイヤを購入したました！
どうもありがとうございました。

書込番号：14857692