※ホイールは別売です
ホイールサイズ：14インチ 外径：594mm 総幅：185mm
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このページのスレッド一覧（全1スレッド）
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タイヤ > グッドイヤー > VECTOR 3 RV 185/65R14 86H
メーカー在庫のみになったこのタイヤですが、わざわざＡＢで
取り寄せて買いました
普通車サイズ（直径６００ｍｍ前後）で付けられるダートに強そうな
タイヤって、これ位しか無いと思うんですが．．．
一般的な考え方なら「ＲＶ買えば？」と思うかも知れませんが
ＲＶの車格は林道等では大きすぎです
渓流釣りへ行く人なんかにはオススメだと思うんですけどね
0点
VECTOR3はオールシーズンタイヤですから、ダートにたいしてはちょっとましな程度ではないでしょうか?
RVよりはジムニーのような軽のクロカンタイプにすべきでしょうね。普通車じゃ足回りも持たないだろうし、車高も低すぎるでしょう。
書込番号：5050736
0点
勿論普通のタイヤよりは幾分マシ．．．程度だとは思います
クロカン用ＭＴタイヤの用にはいきませんが、それでも少々のぬかる
みを平気で越えられるのは安心感あります
（昨日ちょっと試してきました）
普通車でなぜ山へ．．．とお思いかもしれませんが、山菜シーズン
になるとクラウンやらシビックやらが平気で入って来るので、驚い
た事も度々です。持ってる車で行くしか無いですから
書込番号：5060919
0点
くだらない意見ですが参考まで
ベクター3ＲＶとはマニアックですね。ただＲＶ用といってもWhiteFeathersさんご指摘のようにオールシーズン系のタイヤであって、トラクションはまあまあいいでしょうが、ダート用というと「？」ですよね。
クロカン用と何が違うかといえば、耐カット性・耐チッピング性ですよね。一番の差は一番弱いサイド部が岩とかでヒットしてもそこそこ大丈夫かどうかじゃないでしょうか？
クルマやサイズ不明ですが、外径600ｍｍ程度ならラリータイヤが一番、ダート走行に適しますよ。（当たり前か（笑））
185/65Ｒ14や185/60Ｒ15は各社から出てますよね。私ならそうします。ラリーチューブも入れれば最強でしょう（笑）
ただし音、磨耗、燃費、乗り心地、高速性（速度ＱＲだし）どれも悪化しますが・・・（これも当たり前）
お馬鹿な意見でした。無視してください（たまには書き込め！という書き込みにまんまとのってしまった・・・）
書込番号：5062192
0点
実はラリー用グラベルタイヤも検討していました（笑
しかし乗り心地や音はともかく耐久性と値段が．．．（汗
ダートと言っても林道のぬかるんだ部分がゆっくりでも抜けられれば
良いので、このタイヤで非常に満足してます
トラクション性能も今迄が商用タイヤでしたからロードでの乗り心地
とグリップも大幅に改善されました
ところで気になったのですが．．．
最近のタイヤって、トレッド面を硬くしてサイドウォール部を柔かく
するのって普通なんでしょうか？
スタッドレス（Ｒｅｖｏ１）も似た様な感じなので、ちょっと気に
なりました
以前履いてたＡ２００には無かった感覚です
書込番号：5062433
0点
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