EAGLE LS2000 Hybrid II 205/55R16 89V
EAGLE LS2000 Hybrid II 205/55R16 89Vグッドイヤー
最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2007年 2月 1日
このページのスレッド一覧(全68スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 11 | 5 | 2015年7月20日 19:18 | |
| 15 | 13 | 2015年5月1日 12:37 | |
| 3 | 2 | 2015年4月22日 01:06 | |
| 4 | 2 | 2015年2月17日 01:39 | |
| 3 | 2 | 2015年1月26日 10:13 | |
| 3 | 2 | 2015年1月9日 22:46 |
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タイヤ > グッドイヤー > EAGLE LS2000 Hybrid II 225/40R19 89W
はじめまして。
現在はオデッテイ22年式RB3で19インチホイールを履かせておりタイヤはKUMHO ECSTA SPT KU31 225/40R19装着し、ロードノイズに不満を持っています。
また、インチアップと同時にタイヤも変わっているので仕方ないのかもしれませんが、出だしの重たさも感じています。
車検に伴いフロントのタイヤ二本を交換しようと思うのですが(価格、フロントだけ換える弊害によっては前後換える考えもあります)、出来るだけ費用を抑えつつ今の不満を解消出来たらと思い
このタイヤと
LIONHART ライオンハート LH-FIVE 225/40R19
に絞ったのですが、ライオンハートの情報がほとんどなく困っております。
マルゼンにて価格を見て、この二本に絞りましたが、同価格帯前後の商品でオススメがあったり、ライオンハートの情報をお持ちの方がおられましたらご教示願います。
宜しくお願い致します。
書込番号:18972234 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
us-styleさん
先ずEcsta SPT KU31の欧州ラベリングはサイズにもよりますが↓のように静粛性はそんなに悪くはありません。
http://www.kumho-eu-tyre-label.eu/en/our-tyres/car/summer.html?tx_bdokumhoreifen_pi1%5Bprofil%5D=KU31&tx_bdokumhoreifen_pi1%5Bprefix%5D=Ecsta%20SPT&cHash=2d4ddbe69d
Lionhart Lh-FiveはUTQGが320A Aという情報はありました。
http://www.ebay.com/itm/2-225-40zr19-Lionhart-Lh-Five-Tires-225-40-19-225-40-19-225-40r19-225-40-19-/181715520355
候補の2銘柄で静粛性重視ならコンフォートタイヤのEAGLE LS2000 Hybrid IIの方が良さそうですね。
ただ、RB3オデッセイにロードインデックス89のタイヤでは、負荷能力不足かも?
書込番号:18972501
![]()
4点
スーパーアルテッツァさん
早速のお返事ありがとうございます。
ソースも頂き、勉強になります。
ただ、数値と違いゴオオオー!と凄い音がするのが悩みです。
ディーラーの定期点検時に営業担当者と整備担当者も口を揃えて言っておりました…
タイヤ二銘柄の件ですが、EAGLE LS2000 Hybrid IIがおすすめとの事ですね。
ありがとうございます。
先ほど過去のスレッドを見ておりまして、スーパーアルテッツァさんがヤフオクからの持ち込みが安上がりでおすすめされているところを拝見しました。
ヤフオクもありだなと思い見ていたのですが
CINTURATO P1はどうでしょうか?
書込番号:18972700 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
us-styleさん
静粛性重視ならCINTURATO P1はお勧め致しません。
静粛性等の快適性能重視なら、価格コム内の価格は少し上がりますが、プレミアムコンフォートタイヤのPROXES C1Sという選択もあるでしょう。
PROXES C1Sなら下記の欧州ラベリングのように高い静粛性が期待出来るからです。
PROXES C1S 225/40R19 93W XL:省燃費性能F、ウエット性能E、静粛性69dB
書込番号:18972720
![]()
3点
スーパーアルテッツァさん
CINTURATO P1の静寂性は期待出来ないのですね…
静寂性はメインに考えたいので駄目ですね。
ご教示頂きました
PROXES C1SとLS2000 Hybrid IIを考えてみたいと思います。
迅速、丁寧なお答えありがとうございます。
書込番号:18972784 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
検討した結果なのですが、EAGLE LS2000 Hybrid II
に致しました。
予算の都合と、もし不満が出る様ならリアにまわしてフロントを教えて頂いたタイヤ、もしくは他のタイヤにしようと思った為です。
本日タイヤ交換したばかりで、まだ全然走っておりませんが、KUMHOのタイヤと比べ出だしの重さみたいな感じがなくなっています。
轍など凸凹があるところでハンドルをとられていたのもなくなりました。
ロードノイズは少し減っている気がしますが、まだまだわかりません。
結果として今のところは大満足しております。
料金はサイズ225/40/19が二本、廃タイヤ料金込み38200円でした。
書込番号:18984194 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
タイヤ > グッドイヤー > EAGLE LS2000 Hybrid II 205/50R17 89V
今現在使っているものは
205/50R17 93V XL ファルケン BMW E46
なのですが ロードインデックスが この商品だと89Vになるのですが
ほとんど支障はないのでしょうか?
3点
ツナまぐろちゃんさん
BMW指定のロードインデックスが93XLなら、ロードインデックス89のタイヤはお勧め出来ません。
それとE46のBMW指定のタイヤの空気圧が車に貼られていると思いますが、撮影してUP出来ますか?
書込番号:18693529
4点
自分の今現在のタイヤがあってないのでしょうか? ロードインデックス始めてみましたが
自分のサイズがありませんねぇ・・・・
書込番号:18698862
1点
ツナまぐろちゃんさん
やはりタイヤサイズは225/45R17が正解のようです。
http://xn--ecktcwf811qjev.biz/category13/entry117.html
前オーナーが安価な205/50R17にサイズ変更したようですね。
書込番号:18699469
3点
回答どうもありがとうございます。
今現在前の2本はまだ山が沢山あり、(2本だけ1年前に買ったばかりの物です)後ろはつるつるでした。
この場合前部交換が一番でしょうか? 後ろのみ2本の(225/45/17) 交換は可能というか。。
どうでしょうか?
書込番号:18701158
2点
ツナまぐろちゃんさん
FRだから後輪を前輪よりも太くするのはありだと思います。
私が1月まで乗っていたFRセダンもインチアップして、前輪よりも後輪を太くしていました。
書込番号:18702033
1点
本当は前も後ろも、同じサイズがベストなのでしょうか?
何故205/45/17がついてるのか不思議に思ってます。
書込番号:18713042 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
205/50/17でした。インチダウンしたんですよね。
書込番号:18713044 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ツナまぐろちゃんさん
205/50R17にサイズ変更した理由は下記のような事が考えられます。
・225/45R17よりも205/50R17の方が安価
・乗り心地や静粛性といった快適性能が改善出来る
・省燃費性能が良化出来る
反面、205/50R17では225/45R17に比較して見た目が多少悪くなると共に、運動性能も悪化傾向でしょう。
それと前後異形サイズですが、18インチならフロント:225/40R18、リア:255/35R18と前後でサイズが異なります。
この事からも今回後輪だけに225/45R17を装着しても大きな問題は無いと考えています。
書込番号:18713084
![]()
0点
アドバイスありがとうございました。
今回は225/45/17を2本リアタイヤにしてみます。 来年は前に225を入れるか205を入れるか検討ですね。
書込番号:18713232
0点
今日取り付けてきました。乗った瞬間前のめりになっているのを感じ、運転すると波打った道路ではふわふわしています。 やはり前も同じサイズにしないどだめですかね。
それともサス? もう少し運転していると直るのか。悩んでいます。
書込番号:18736168 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
タイヤ > グッドイヤー > EAGLE LS2000 Hybrid II 205/55R16 89V
ニュービートルのタイヤ交換で悩んでおりますので、ご意見聞かせてください。
現在はミシュランの 205/55R16 91Vを5年間履いております。
余り乗らない為、毎回溝は有るのですがサイドのヒビが酷く交換となります。
私の様に年に3000km程度しか走行しない場合は、どちらのタイヤの方が持ちが良いか悩んでおります。
89Vと91Vの違いはありますが、以前の書き込み等参考にしますと支障はないかと思っております。
ご意見よろしくお願いいたします。
0点
>私の様に年に3000km程度しか走行しない場合は、どちらのタイヤの方が持ちが良いか悩んでおります。
ブルーアースAE−01FもLS2000ハイブリッドも使用経験がありますが、ハンドルを切った
通りに曲がるレスポンス感などミシュランの良さをしっていれば物足りなく感じるかもしれません。
経年劣化(ひび割れ)での持ちの良さについてはどのタイヤでも3〜4年での交換がおすすめですが、
最後まで性能の劣化を感じにくかったという点ではミシュランですね。国産コンパクトカーなら
ブルーアースAE−01Fが一押しなのですが、欧州車ですからね。
書込番号:18702784
3点
じんぎすまんさん
ご返信ありがとうございます。
やはりエコタイヤはメーカー記載通りグリップ力は無さそうですね。
グリップ力を求める車でもないので、一度くらいは経験としてエコタイヤを購入してみようかと思います。
評判も良いのでブルーアースに決めます。
この度はありがとうございました。
書込番号:18706202
0点
タイヤ > グッドイヤー > EAGLE LS2000 Hybrid II 215/50R17 91V
初めて書き込みします。
タイヤ選びとそのサイズ変更をすべきか、に困っています。
車は今年7年経過(H20年式)のレガシィツーリングワゴンのGT(BP−5)です。
現タイヤは純正のPOTENZA 215/45/R17です。
タイヤハウスの隙間が広く思われ、出来れば215/50/R17に変更が可能でしょうか?スピードメーター誤差が車検が通る誤差の範疇なのでしょうか?ネットで調べてみましたが、これまでの書き込みでOKでしょうと書かれているものもあれば、そうじゃないのでは?ともありまして。。。初心者としては判断できませんでした。
どなたかアドバイスをいただけると大変ありがたいです。
またタイヤの候補としては、215/50/R17に変更するとして(下記順不同です)、
●グッドイヤー EAGLE LS2000HybridU
●TOYO PROXES T1SPORTS
●TOYO DRB
●NITTO NT830
●ヨコハマ ECOS
で今のところ考えています。街乗りがメインなので、やる気まんまんのタイヤは望んでいません。
現クルマとの相性もわかって折らずのため、上記以外でもおススメがありましたらあわせて教えてくださいますでしょうか?
よろしくお願いします!
0点
みずしーさん
215/50R17は215/45R17に比較して新品なら外径は23mm程度大きくなります。
半径なら12〜13mm大きくなる事になりますが、現在レガシィツーリングワゴンに履かせているタイヤが摩耗している事を想定すると20mm以上の隙間が必要になります。
という事で215/50R17が装着できるかどうかは、ハンドルを目一杯切った時等のタイヤハウス内のインナー等とタイヤの隙間が20mm以上開いている事をご確認下さい。
出来れば余裕を持って25mm以上の隙間があった方が良いかもしれませんね。
次に速度計の誤差ですが215/50R17にサイズ変更する事で速度計は3〜4%遅く表示されるようになりますが↓の誤差基準より車検には通りそうです。
http://www.craft-web.co.jp/faq/syaken.html
最後にお勧めするタイヤについて。
レガシィツーリングワゴンGTは260PSと高出力なエンジンを装着しています。
この車なら、ある程度の運動性能を持ったタイヤが相応しいと考えています。
この事より候補のタイヤの中からならプレミアムスポーツタイヤのPROXES T1 Sportがお勧めです。
PROXES T1 Sportなら高いドライ&ウエット性能に先ず先ずの快適性能も併せ持っています。
↓の私のPROXES T1 Sportのレビューも参考にしてみて下さい。
http://review.kakaku.com/review/K0000333421/ReviewCD=550967/#tab
書込番号:18482211
![]()
3点
スーパーアルテッツァさま
大変貴重なアドバイス、ありがとうございます!他の方へのアドバイスも相当数されているのも拝見しました。とても引き出しが多いのですね。
小生のクルマの上位グレード(SPEC B?でしたか)では215/45/R18が装着されていたと思いますので、タイヤハウス内のクリアランスは大丈夫だろうとは思っておりますが(設計寸法は同じだろうと安易に考えています)、近々クルマの下に潜り確認いたします。
車検にもパスできる範疇の誤差のようなので安心しております。
タイヤもTOYO PROXES T1SPORTSにしようと思います。お値段に比べバランスの良さそうなタイヤだと感じました。ネットだと12000〜13000円で売られていましたので、手が出せるしかもいいタイヤだと思います。
本当にありがとうございました!
書込番号:18485846
1点
タイヤ > グッドイヤー > EAGLE LS2000 Hybrid II 215/50R17 91V
タイヤ選びに困っています
今候補が
EAGLE LS2000 HYBRID2
TOYO DRB
異なる性質のタイヤだとは認識していますが
今までコンフォート系のタイヤを履いたことが無く
DIREZZA Z101やかなり古いですがTOYOのトランピオヴィモート?などのタイヤを履いていました
近々車を買い換えます車種はマツダのアクセラの1500cc MTです
インチアップで17インチにしようと思ってます
家族の事も考えるとコンフォート系のタイヤのがいいのか・・・と思いEAGLE LS2000 HYBRID2を候補としました
でも楽しく走るのであればDRBなのかと
金額的にも余裕があれば TOYO PROXES T1 Sportなどいいなとは思っているのですが
なるべく価格を抑えたいので
メインは街乗りで通勤では使用してません高速も年に数回旅行などの時くらいです
EAGLE LS2000 HYBRID2ではグリップ、反応などがどんな感じなのか分からないので
アドバイス頂けたらと思います、よろしくお願いします。
2点
水平対向エンジンさん
DRBが良いと思います。
理由はDRBはスポーツタイヤというよりは、スポーツタイヤとスタンダードタイヤの中間辺りに位置するタイヤと考えられるからです。
先ずDRBのラベリングは下記の通りです。
・国内ラベリング:転がり抵抗係数C、ウエットグリップ性能c
・欧州ラベリング:省燃費性能F、ウエット性能C、静粛性70dB(215/45R17のものです)
つまり、DRBのウエット性能は一般レベルですが、静粛性は70dBと先ず先ずなのです。
又、DRBのUTQGは340AA Aとライフもスポーツタイヤとしては先ず先ずと予想出来る訳です。
反面、DRBのドライウエット性能はそんなに高くは無い事が予想出来るのです。
以上のようにDRBの運動性能はスポーツタイヤとしては高くないので、装着しても大きな問題は無いと考えています。
書込番号:18404242
1点
返信遅くなりました
スーパーアルテッツァさんありがとうございます
DRBが良い感じですね
追加で申し訳ないのですがEAGLE LS2000 Hybrid II とDRBでは
コンフォート性能としては差はそんなにないのでしょうか?
EAGLE LS2000 Hybrid IIの評価も少し気になるので
よろしかったらお願いします。
書込番号:18408182
0点
タイヤ > グッドイヤー > EAGLE LS2000 Hybrid II 235/50R18 97V
どなたかアルファードでこのタイヤ履いておられる方もしくは詳しい方教えてください。
アルファードに履いた場合のデメリットとメリットを教えてください。始めて履き替えるのでどれにしていいか全くわからないのでよろしくお願いいたします。
書込番号:18341376 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ボ-ンさん
当該サイズのEAGLE LS2000 Hybrid IIは後継モデルのEAGLE LS EXEが発売されていますから、在庫処分の古いタイヤとなる可能性がありそうですね。
又、EAGLE LS2000 Hybrid IIはコンフォート系タイヤに属しますから、重量級ハイルーフミニバンであるアルファードに履かせた場合、フラツキや偏摩耗が発生する可能性があります。
それとEAGLE LS2000 Hybrid IIの最大のメリットは価格であり、あとは乗り心地や静粛性といった快適性能も比較的高いでしょう。
ただ、私なら下記のミニバン用タイヤをお勧め致します。
・エナセーブ RV503 ★(後継モデルがまもなく発売されます)
・TRANPATH mpZ
・BluEarth RV-01(後継モデルがまもなく発売されます)
・TRANPATH LuII
特にTRANPATH LuIIは↓のようにアルファード等の重量級ミニバンの為に開発されたタイヤで一押しです。
http://toyotires.jp/project/project_34.html
安価にという事なら後継モデルがまもなく発売されますが、BluEarth RV-01が良いと思います。
書込番号:18341957
![]()
0点
返事遅れて申し訳ありませんでした。
スーパーアルテッツァさんとても丁寧に詳しく教えていただきありがとうございます。スーパーアルテッツァさんに言われた通りトーヨータイヤにしようと思います(^^)またわからないことがありましたらよろしくお願いいたします。
書込番号:18353155 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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