EAGLE LS2000 Hybrid II 205/55R16 89V
EAGLE LS2000 Hybrid II 205/55R16 89Vグッドイヤー
最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2007年 2月 1日
このページのスレッド一覧(全68スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 2007年12月11日 22:33 | |
| 0 | 11 | 2007年5月7日 06:57 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
タイヤ > グッドイヤー > EAGLE LS2000 Hybrid II 235/50R18 97V
柔なタイヤなので乗り心地は良化するでしょうが、耐磨耗性、特に偏磨耗には弱いですから値段で選ぶと、結局は損な買い物になる可能性があります。
エルグランドにはミニバン用の方が無難です。
書込番号:7098578
0点
アドバイスありがとうございます。
ミニバン専用を検討いたします>
書込番号:7102409
0点
タイヤ > グッドイヤー > EAGLE LS2000 Hybrid II 225/55R17 95V
平成13年式 日産CIMA(F50)に乗っていますが、走行45000キロにしてさすがに、タイヤが磨り減ってきています。
(45000キロも走って当然ですが)、新しいタイヤに履き替えたいんですが、レグノ等のお勧めのタイヤには予算的に無理なんです。
できるだけ、安くていいタイヤを探してます。
225/55R/17 です。
ご教授頂けませんでしょうか。
0点
矢東タイヤさんでの当該サイズ検索結果です。
http://tire.yatoh.jp/Catalog/SelectTireBySizeAction.do?categoryId=TC1&size=225/55R17&operation=user
安くという事でればコンフォートタイプの
・EAGLE LS2000
・ルマン LM703
になるでしょう。
書込番号:6307736
0点
スーパーアルテッツァさんありがとうございます。
明日、会社が早く終わるので夕方見てきます。
もうひとつお聞きしたいのですが、同じサイズ(225/55R/17)でも価格差@16000〜@26000とあるようなのですが、乗り心地等、違って来るものなのでしょうか?
車の性能によりけりなのでしょうか?
素人考えでは、ゴムの塊にしか思えませんが・・すみません。
書込番号:6308041
0点
見た目同じでも
高速道路で95kから不安になるぐらい水溜りに怖いタイヤから
平気なタイヤまで。
乗り心地や騒音もおなじです
まぁ、ルマン程度でも満足できると思いますよ。中級機種は最近の技術が詰まっていて各社面白いですし
書込番号:6308093
0点
ご回答ありがとうございます。
『高速道路で95kから不安になるぐらい水溜りに怖いタイヤから』
スピードを出す場合、安いタイヤと高いタイヤに違いが出るということですね・・・。
私は、東北自動車道路や、東名自動車道路で、140k〜160kで走ることが多いので(出しすぎ)高いタイヤを履いたほうが良さそうですね。
書込番号:6308124
0点
>私は、東北自動車道路や、東名自動車道路で、140k〜160kで走ることが多いので(出しすぎ)高いタイヤを履いたほうが良さそうですね。
きっと法規に違反していることを書き込むなって書き込みがくるでしょうが・・・
よくある高性能車・高価格車に乗っているのに消耗品を買う段になって、高くて驚いているパターンでしょうか?(LS2000やLM703・エコス・Bシリーズなどのロープロサイズはこうした層のためのタイヤに感じます)
>素人考えでは、ゴムの塊にしか思えませんが・・すみません。
あなたのクルマの高性能はタイヤによって支えられています。もちろんクルマは街乗りだけでおとなしく乗っていますというのであれば別ですが・・・どうも運転パターンはそうでもないようです。
値段が高ければまずBS・Mなどをやめ、DL、YH、TYあたりのコンフォートクラスから選んだらどうでしょうか?パワーを受け止めるという意味では安いピレリもいいと思います(コンフォート性は落ちますが)
書込番号:6308403
0点
「EAGLE LS2000」「ルマン LM703」は乗り心地は、評価出来ると思いますが、高速走行での不安感が残ります。
乗り心地と高速安定性を兼ね備えたタイヤは、やはり高価となります。
その乗り心地と高速安定性を兼ね備えたタイヤを挙げると「DNA dB EURO」「REGNO GR8000」あたりでしょうか。
やはり安心を求めるなら、それなりの価格のタイヤが必要でしょう。
書込番号:6308646
0点
からたろうさん、レスありがとうございます。
高速道路で、むやみにスピードを出す気もないのですが、ついついアクセルを踏み込みすぎ気が付くと出てしまっています。
タイヤも色々あるようで素人の私には難しすぎ、ケチらないで、レグノにしようと思います。
確かに、『同じタイヤほしい』とディーラーに行った時には驚きました。レクサスあたりは、ランフラットタイヤなんでもっと驚くんでしょうが・・
書込番号:6308839
0点
スーパーアルテッツァさん、レスありがとうございます。
タイヤも当然ながら、高価なものなのですね。
それなりのものを履こうと思いました。
スピード狂(160kでは言えませんが)でもないですが、どちらかというとスピード出す方なので・・
書込番号:6308850
0点
最近はカメラで速度照査してレーダー検知しないのもざらですからスピードの出し過ぎにはご注意を。
CIMAあたりだと過信しすぎて曲がり損ねることだけはおやめください。
同じような速度で中央道は走らないでね
自分は劣化も気にするので3年で交換することにしています。
書込番号:6309005
0点
NなAおOさん,レスありがとうございます。
ご忠告ありがとうございます。
最近の輩は、高性能車の性能がさらにアップし、タイヤの性能もアップして、車の性能を自分の腕と勘違いしているとよく聞きますが、私のことかもしれません。
以後気をつけます。
書込番号:6309625
0点
私のお勧めは、PROXES CT01です。
以前REGNO GR−8000とdB ES501を使用してましたけど、田舎なものでREGNOは 高い、dBは静かですがパターンを見れば判る様に強めの雨には弱い(滑る)です。
行き付けのスタンドではTOYOの取り扱いで、ある意味敬遠してましたが、REGNOクラス相当のレベルと値段も3千円は安いと聞き試しに装着したところ、静かでしたしREGNOよりも若干ソフトで乗り心地も良かったですよ。
http://toyotires.jp/catalog/pxct01.html
書込番号:6310666
0点
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