EAGLE LS2000 Hybrid II 215/50R17 91V のクチコミ掲示板

どのタイヤにすればよいか迷っています

[＊きみきみ＊]

プレマシー（CR）のタイヤが減ってきたので交換を考えていますが、
このタイヤか、ヨコハマのDNA map ES340、TOYOのトランパスMP4で迷っています。
後者の2つに比べ、このタイヤは4本で5千円ほどお安いですし、評価もよいようですが、
やはりミニバン用の方がよいのでしょうか？

書込番号：12793841

[Berry Berry]

タイヤに偏摩耗が見られれば、ミニバンタイヤをお薦めします。
その場合、耐摩耗性でDNA map ES340。
トータルな乗り心地でトランパスMP4という感じです。

偏摩耗がなければ、
＞プレマシー（CR）
そんなに大きくなくそんなに重くもないので、乗用車カテゴリーから選んでも問題はないです。

書込番号：12793893

[スーパーアルテッツァ]

現在装着しているタイヤが偏摩耗しているようなら
迷わずミニバン用タイヤを選択した方が無難です。

又、偏摩耗が無くても EAGLE LS2000 Hybrid IIは
ライフが多少短めだと思います。

書込番号：12793924

[＊きみきみ＊]

ここ数年、フロント外側の偏磨耗が目立ってきていますので
やはりミニバン用にした方が無難ですかね。
燃費についてはこれらのタイヤに差はありますでしょうか？

書込番号：12794835

[スーパーアルテッツァ]

偏摩耗が発生しているようなら、迷わずミニバン用タイヤを選択しましょう。
又、偏摩耗を軽減する為に今後はタイヤローテーションも行うようにして下さい。

省燃費性能ですがDNA map ES340とTRANPATH MP4では大差無いでしょう。

当該サイズの矢東タイヤさんでの検索結果↓です。（専用タイプがミニバン用タイヤです）

http://tire.yatoh.jp/Catalog/SelectTireBySizeAction.do?categoryId=TC1&size=205/55R16&operation=user

ミニバン用の省燃費タイヤならTRANPATH mpFかENASAVE RV503になります。

書込番号：12794858

[Berry Berry]

＞ここ数年、フロント外側の偏磨耗が目立ってきていますので
＞やはりミニバン用にした方が無難ですかね。

はい。無難というか、ミニバンタイヤを選択した方がいいと思います。
燃費差はほとんどないですね。

スーパーアルテッツァさんが仰っていますが、
燃費なら、TRANPATH mpFかENASAVE RV503。
静粛性や乗り心地なら、TRANPATH Lu。（これらの中ではライフが一番短いかな）
低コストなら、DNA map ES340とTRANPATH MP4。

ヨコハマとトーヨーが4月1日から値上げです。
ダンロップは5月1日からです。
お早めに。

書込番号：12796662

[＊きみきみ＊]

LS2000の板なのにミニバン用タイヤの話ですみません。
ヤフオクでRV503が少し安いのが出ていますが、09年製のようです。
製造年というのはどの程度考慮すればよいのでしょうか？

書込番号：12796801

[スーパーアルテッツァ]

タイヤは保管状況によって経年劣化の進み具合が大きく変わります。

2009年製でも高温多湿を避けて紫外線が当たらない環境で保管していたのなら
経年劣化も少ないでしょう。

しかし、屋外で保管していたのなら劣化はそれなりに進んでいるはずです。

保管状況は分らないと思いますので、出来れば2009年製は避けたいですね。

書込番号：12796830

[みなみだよ]

RV503の前のモデルのRV502を使いました。（40,000�q走行）
そのあとでｍａｐを使いました。（40,000�q走行）

車はWISHですが
燃費としては大差がなかったと思います。
ダンロップからYOKOHAMAに変えて、
極端に燃費が悪くなったなぁと言う印象もなかったですし
極端に燃費が良くなったなぁと言う印象もなかったです。

高速道路を使う機会が増えたので
ｍａｐの時のほうが燃費は良かったかもしれませんが
気のせい、という範囲だったかと思います。

今はYOKOHAMA　ブルーアースのRV-01に変えました。

書込番号：12797385

[＊きみきみ＊]

みなさま、ありがとうございました。
結局、MP4に決めました。

書込番号：12836193

タイヤ交換 コンフォート ＧＯＯＤＹＥＡＲ ＬＳ2000 ＨＢ�U

[kin5]

以前から　予算の関係もあり、国産メーカー4社くらいで迷っていました。

色々ショップを巡り、ＹＯＫＯＨＡＭＡ・ＤＵＮＬＯＰ・ＢＲＩＤＧＥＳＴＯＮＥ他・・・。

しかーしなぜか購入したのは、　『　ＧＯＯＤ　ＹＥＡＲ　　』

なぜかというとＹＯＫＯＨＡＭＡ　ＥＣＯＳを買おうと　Ｙエローハットで

見積もりを2種類お願いしました。（一つは、ＹＯＫＯＨＡＭＡ　ＥＡＲＴＨ　1）

◆ＥＣＯＳ　：　￥60,000（工賃・廃タイヤ・エアバルブ込み）

◆ＥＡＲＴＨ　1　：　￥82,000（工賃・廃タイヤ・エアバルブ込み）

乗り心地重視なので、この間の価格で他にできないか？　再びお願い

そこで出てきたのが、　『　ＧＯＯＤ　ＹＥＡＲ　　ＬＳ2000　ＨＢ�U』

交渉の結果、何とか　6万円ジャストで済みました。

でも全くの想定と違うタイヤなので、安かったのかどうか？？？

乗り心地については、スバルアウトバックなのでそもそも乗り心地重視の

車ではないので、標準のオールシーズンタイヤとは、大きな差は感じません。

でもコストパフォーマンス・リムガード等、良いタイヤだと思います。

ちなみにアメリカ？のメーカーのイメージがあると思いますが、住友ゴムが

作っているようです。

書込番号：12775725

[みなみだよ]

グッドイヤーって
サイドウォールがつぶれるイメージがあるんですが
どんな感じですか？

写真のUPができたら
見てみたいです。

書込番号：12777343

[みなみだよ]

HPの方、拝見しました。
55扁平タイヤということもあるのかな？
あまりつぶれた感じはないですね。

私のグッドイヤーに対する偏見だったかな？
ただ、65扁平だと、また違ってくるかな・・・

書込番号：12777353

[kin5]

確かに、65扁平タイヤだとちょっと分からないですねー。

55扁平は、つぶれる感じはしませんよ。

リムガードもまあまあだし。

GOODYEARでも、恐らく住友ゴムのHPに掲載されている品番は

問題ないと思いますよ。

ちなみに一部タイプでHybrid�Uではなく、

ただのLS2000となっています。

書込番号：12777841

履き替えました(^_^)/

[関空紀州路快速]

先日このLS2000ハイブリッドを廃番ホイール付き（安物ですが）で一台分36000円にて購入しました。

ホイールは恐らくオマケ的なものです(笑)

車はスズキパレット・２００９年式ターボです。


在庫処分品だった様で格安でした!(^^)!

さて・・購入から二週間、約５００キロ走行したところでの感想です。

新品なので他製品でも大抵そうだと思いますが、ノイズや振動は以前使用のブリジストン　Bシリーズ純正装着品の新車時と比較してもかなり改善された印象です。

そして、何より驚いたのは振動の収まりの良さです。

背高な車ですので揺り起こしの様な振動が気になっていたのですが、このタイヤに交換後はさほど気にならないレベルになりました。

段差を乗り越えた時、さっと収まる感じです

操安性が向上したのは間違えありません。

今回の買い替えは価格対効果の面では抜群でした、もう少し使用してみての評価もしてみたいと思います。

書込番号：12688763

[mxx4]

＞ブリジストン　Bシリーズ純正装着品の新車時と比較

なるほど、良くなるでしょうね。
レポート楽しみにしています。

書込番号：12691949

[関空紀州路快速]

MXX４さん

書き込みありがとうございます！

新しいタイヤを履くのは本当に車の良いリフレッシュになりますね。

またレポートします(*^_^*)

書込番号：12692985

製造年月日の記載箇所

[7373ﾊﾟﾊﾟ]

こんばんは。
このタイヤの製造年月日はどこに記載されているのでしょうか？
通販で安く買えたのですが、何時製造されたのか不安です。
よろしくお願いします。

書込番号：12651826

[オギパン]

こちらを

http://www.tsujigaito.com/archives_blog/2008/02/post_312.html

書込番号：12651853

[スーパーアルテッツァ]

↓のような感じで製造年週が表示されています。

http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/products/base/size.html#nenshu

尚、表示はタイヤの片側だけです。

書込番号：12651860

[7373ﾊﾟﾊﾟ]

オギパンさん、スーパーアルテッツァさん
返信ありがとうございました。早速確認してみます。

書込番号：12656122

安値かな？？

[ケイチキン]

茨城のタイヤ安売りメリットで、工賃込み、バルブ交換込み４本２２８００円で交換しました。　交換工賃込みでしかもバルブも交換されて、交換時間も、ものの１０分程度！！
装着後のホイルバランスもばっちりで手抜きなし！！　（あたりまえですね）
ポテンザＲＥ０３からの履き替えで乗り心地はソフトで静粛性も問題ありません。
大満足です。

書込番号：11829018

[佐竹54万石]

ケイチキンさん、こんにちは。

私も茨城ですので、メリットで購入したことはあります。
昔ははご夫婦のみでやっていて水戸にしかお店はありませんでしたが、
今は本店も立派になり店舗も3つくらいありますね。

当時は無愛想なうえに忙しくて電話に出る時間がもったいないという理由で、
価格の問合せの電話は断っていました。
また、最近は全て込みの価格だと思いますが、当時は内訳を明示した領収書を発行していました。
水戸周辺ではかなり早い時期から廃タイヤ料を徴収していて、他店では聴いたことがなかったものですから
交換後に「そんなの取るの？」って思った記憶があります。

書込番号：11830737

[ケイチキン]

佐竹５４万石さん　こんばんわ！

私は県南です。

そうなんですか〜！！御夫婦で築かれたんですね！！
今後も頑張ってもらいたいものです。

もしかしたら佐竹５４万石さんも昨日のチラシを見ているかもしれませんが、このちらしを持って近くのジェームス、イエローハット、オートバックス等を回りましたが、どこもこの金額では無理との事です。
やはり見積もりには、どこも廃タイヤ料が含まれていました。

メリットは少人数で、薄利多売でがんばっているのがわかりますね。

書込番号：11832252

[じんぎすまん]

昔はタイヤの店頭価格に処分料と取付料を含めた価格を提示しても商売になりましたが、
ネットショップのタイヤ本体のみの価格と比べられたら勝負にならないので、実店舗でも
タイヤのみの価格を提示し、バランス込み取付料（１０５０円）とチューブレスバルブ代
（２６２円）と廃タイヤ処分料（３１５円）を表示することが普通になってきました。

廃タイヤ処分料は産廃業者に払うもので、パンクしたときのために持ち帰る場合は払い
ませんが、古くなってタイヤだけ処分が必要なときは、タイヤショップやガソリンスタ
ンドで処分料を払えば引き取ってもらってください。くれぐれも不法投棄はしないように。

書込番号：11836373

[佐竹54万石]

こんばんは。

ケイチキンさん、県南のメリットですと常総学院の近くですね。
初めて見たときは土浦にもできたんだーと感心しましたよ。

一昨日のチラシは見ていませんが、たまには見ています。
いわゆる大手カー用品店は特別なセールを除けばそれほど安くありません。
タイヤメーカーや銘柄によって違いますが、水戸周辺にはメリットさんとほぼ同等のお店が
4,5軒あります。


じんぎすまんさん　
私がタイヤ交換して廃タイヤ料に驚いたのは、もう17〜18年も前の話です。
当時は周辺のお店ではそういうところがなかったし、処分するにあたりにお金を支払うという
社会通念が今のように普及していませんでした。
もちろん、今はタイヤに限らずきちんとした料金を支払って処分していますので、
ご安心ください。
誤解を招く書き込みでしたらお詫び申しあげます。

書込番号：11838024

[ケイチキン]

おはようございます。
遅くなりまして申し訳ありません。

佐竹５４万石さん、その通りです。　土浦店で購入しました。
水戸には４、５件も同様のお店があるのですね！！
価格のみならず、サービスやアフターも気になるところですね！
住まいが土浦ではないため知りませんが、やはりメリットの土浦店周辺にも同様なお店がありそうですね。


じんぎすまんさん

ご教示ありがとうございます。
最近は産廃処理法など、法規制が厳しくなってきているのが実情ですね。
私たちユーザーも、店選びの一つとして良識があるのか否か見極める必要がありますね。

佐竹５４万石さんの情報だと、かなり以前からこのお店は廃棄物処理には慎重であったと思いますし、実際、私がタイヤ交換している時に産廃処理許可ＮＯ，を記したトラックが、廃タイヤの積み込みをしておりました。今は、廃タイヤもかなりリサイクルにまわっているようですね。

書込番号：11849059

フィット（旧型1.3タイプS）の交換用タイヤ選び

[beocom1401]

2006年式フィット1.3タイプSの純正装着タイヤ(POTENZA RE040)が磨り減ってきたので、交換用タイヤとして EAGLE LS2000 Hybrid II 185/55R15 81V を考えています。

カミさんの買い物用なので、スポーツ走行はしません。
（タイプSを選択したのはリアブレーキがディスクなので）

静粛性と乗り心地を優先し、コーナリング性能は少し落ちても構いません。
予算4万円(交換工賃込み)で考えているのですが、このタイヤはオススメでしょうか？

書込番号：11675830

[てつお55]

今は低燃費タイヤの時代です。燃費向上 バランスのよい 最新の低燃費タイヤである ヨコハマ アース1がいいと思います。

書込番号：11675867

[からうり]

予算がもう1万5千円ぐらい高いほうがいいと思います。

書込番号：11675931

[beocom1401]

てつお55さん

早速のレスありがとうございます。
DNA Earth-1 185/55R15 82V ですと、9,345/本が最低価格ですね。
EAGLE LS2000が2007年2月発売、DNA Earth-1が2008年2月発売と1年新しい製品になりますが、
後者は燃費性能以外でも優れているのでしょうか？


からうりさん
予算55千円にすると、どのタイヤが良いのでしょうか？
その場合、EAGLE LS2000に比べてどの点で優れているのでしょうか？

書込番号：11675979

[からうり]

国産のスタンダードでそれくらいします。　プレイズぐらいをつけたほうがいいと思います。
予算で買える一番いいものを選んだほうがいいと思います。　そのサイズはホイールセットのほうが安いときがあります。

書込番号：11676006

[beocom1401]

純正装着と同じメーカー（ポテンザ）で見ると、ENASAVE EC202 185/55R15 82V 8,070円〜
なんてのもありますね。こちら発売が2010年2月と新しいので気になってきました。
予算的にはこのあたりまでにしたいところですが、今まで使ってきたタイヤとの性能差があまりにもあるようならば予算を見直すことも考えなければならないですね。

からうりさん
Playz PZ-XC 185/55R15 82V で10480円〜ですね。2008年12月発売のようです。
ちなみにホイールは純正のアルミが付いているのでタイヤだけほしいのです。

書込番号：11676045

[田右衛門]

LS2000 Hybrid�U　方向性としてはねらいどうりで悪くないですね
他にトーヨーDRBならもう少しスポーティーな方向性も残せますよ
価格も安くコンフォート性能とのバランスも取れていますのでおすすめです

書込番号：11676915

[じんぎすまん]

溝が無くなりゴムが硬くなったライン装着用タイヤからスニーカー２への交換でも十分
静粛性と乗り心地の向上と純正と同等のライフは得られるでしょう。ライン装着タイヤ
は名前だけポテンザでも大量入札に勝つための特徴の無いタイヤです。

エアウェイブでの一般道での静粛性と高速での十分なグリップと低燃費性から個人的に
アースワンをおススメします。エコタイヤは燃費を優先して他の性能は劣るという時代
は終わり、フラグシップタイヤに劣らない最新の技術とお求め安さと低燃費を実現した
最先端のタイヤに「低燃費タイヤ」のラベリングがされています。

書込番号：11678209

[鉄人２８号・改]

主さんの希望通りなら、ＴＥＯプラスでいいんじゃないか？
安いし、静かだし、乗り心地いいし、テンパってないし・・・
設計が古くても、優れたタイヤは存在します。

書込番号：11683173

[beocom1401]

エアウェイブでの実走経験からの情報を鑑みてベストアンサーとさせていただきました。
タイヤは盆休みに見に行くつもりです。
ありがとうございました。

書込番号：11720901