EAGLE LS2000 Hybrid II 215/50R17 91V
※ホイールは別売です
ホイールサイズ：17インチ 外径：647mm 総幅：215mm
本ページでは掲載するECサイトやメーカー等から購入実績などに基づいて手数料を受領しています。
EAGLE LS2000 Hybrid II 215/50R17 91Vグッドイヤー
最安価格(税込)：価格情報の登録がありません 発売日：2007年 2月 1日
EAGLE LS2000 Hybrid II 215/50R17 91V のクチコミ掲示板
（656件）
このページのスレッド一覧（全91スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 いいタイヤですが、車種と乗り方によります・・・ |
0 | 2 | 2008年5月22日 04:08 |
 LS-2000II 215/40R17 コンパクトカーにはどうですか？ |
1 | 6 | 2008年4月4日 21:17 |
| エルグランドに |
1 | 2 | 2007年12月11日 22:33 |
| ヨコハマｄｎａ ｄｂよりいい感じです。 |
2 | 0 | 2007年11月8日 18:40 |
| なかなか良いです。 |
0 | 0 | 2007年7月21日 08:36 |
| ＣＩＭＡ（平成１３年式Ｆ５０）のタイヤを探してます |
0 | 11 | 2007年5月7日 06:57 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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タイヤ > グッドイヤー > EAGLE LS2000 Hybrid II 205/55R16 89V
GOLFⅣ GTIに履き替えました。
前のタイヤはヨコハマdbユーロでしたが、静粛性はLS2000のほうが静かですねー・・・。
ショルダーがかなり柔らかいので、首都高の継ぎ目のショックもかなり少なく、
乗り心地は良いです、うちの家族はかなり満足のようです。
運転する側としては、ステアリングの切り始めにちょっと違和感あり。
これは私の車のサスペンションとの相性のせいだと思いますけれど、
乗り心地優先でショルダーの柔らかさがかなり影響していると思います。
それと、雨天の時はグリップにちょっと不安がありますねー、
ハイアベレージで走る方や、カチッとしたハンドリングが好みの方は
もうワンランク上のタイヤが宜しいかと思います。
とは言え、LS2000は街乗りではとても快適です、
コンフォートタイヤではコストパフォーマンスは非常に高いと思います。
中型のファミリーセダンやミニバンにとても合うタイヤだと思いますよ。
0点
私も購入を検討していますので参考になりました。
有り難うございました。
書込番号：7832580
0点
9月さん、参考になれば幸いです。
追記します、ハンドリングに関してですが、違和感と書いたのは
ダイレクト感が少なくなると言ったほうが良いかもです。
ハンドルの重さもかなり軽くなります。
正直、私の好みではありませんが・・・。
ちなみに、友人もBMW328にLS2000を履きましたが、同じような
ハンドリングになりました、私のゴルフ４よりはマシですが。
先にも書きましたが、静粛性・乗り心地はホントにおすすめです。
タイヤはクルマの基本性能に影響するものですから、
満足いくまでじっくり選んでくださいね。
書込番号：7839430
0点
タイヤ > グッドイヤー > EAGLE LS2000 Hybrid II 215/40R17 83W
皆さんこんにちわ。
今回車をスイフトスポーツに買い換えます。29日に納車です。
そんなに飛ばすこともないのでコンフォート系にふってお安いタイヤという理由で、このタイヤとアドバンスポーツの ＲＣⅢ(白) 17-7Ｊ off+45 で発注をしたのですが皆さんのレポートを見ていますと結構段差振動が強いみたいですね。
45歳のおっさんなのであまり飛ばさない事前提でATにしています。
重量1tのコンパクトカーですからバランスはどうかだとおもうのですが。
カーオーディオを聞く為のそこそこの静かさとコスト重視で選びました。
40という扁平もありチョット心配ですが、20000Kmくらいまでの静かさ(多分4分山)まではパターンの静かさはあまり変わらないでしょうか。
どなたか教えてください。
宜しくお願いします。
1点
からうりさん。
resありがとうございます。
RS02はLSⅡより静粛性が高いということでしょうか?それともパターンが減ったときのノイズがすくないという事ですか?
LSⅡ納車されて250Kmくらい走りこみました。
コンフォート?なので結構静かさ的には問題ないレベルでした。まだ新品なので良いのかも知れませんが・・・。また段差の突き上げ感も想像していたよりは全く問題ないレベルです。(車重が軽いせいかもしれませんが・・)
この価格だったらお値段以上かなと個人的に思っています。
あとはタイヤが減っていくにつれてノイズがどう変化するかですね～。
書込番号：7615786
0点
了解しました。
RS02はどちらかというとスポーツタイヤですね。
確かにLSはコンフォートなので車質からしますとチョット違う方向性かも知れませんね。
ありがとうございました。
書込番号：7618158
0点
こんばんわ。カービューの「みんカラ」で調べられると良いですよ！
パーツレビュー、タイヤからや、車種別、スイフト等で見られると良いと思います。
色々なユーザー情報有りますよ！
書込番号：7619008
0点
タイヤ > グッドイヤー > EAGLE LS2000 Hybrid II 235/50R18 97V
柔なタイヤなので乗り心地は良化するでしょうが、耐磨耗性、特に偏磨耗には弱いですから値段で選ぶと、結局は損な買い物になる可能性があります。
エルグランドにはミニバン用の方が無難です。
書込番号：7098578
0点
アドバイスありがとうございます。
ミニバン専用を検討いたします>
書込番号：7102409
0点
タイヤ > グッドイヤー > EAGLE LS2000 Hybrid II 195/60R15 88H
車はラフェスタです。今まで、ヨコハマｄｎａ ｄｂをはいていましたが、まだ、２万７千キロしか走っていないのに、スリップサインがでたので交換しました。
ミシェランのｍｘｖ８、トーヨーのｍｐ４、か迷っていましたが、ｍｘｖ８は、やや値段が高かったので、ｍｐ４にしようと思ってたら、会社の不祥事が発覚したので、やめにして、価格的には、最も安くいい評判の書き込みしかしかなかったｌｓ２０００ｈｂⅡにしました。
早速、履き替えて乗ってみましたが、良いです。静けさは、ヨコハマと同じくらい静かです。
アクセルを離しても、スーと走りが伸びていきます。それでいて、ぶよぶよした感じはなく、安心できます。価格はちなみに、送料込みで、６，８００円でした（ラバーズさん）。
取り付けは、カーショップでしてもらいました。代金は５２００円。
2点
タイヤ > グッドイヤー > EAGLE LS2000 Hybrid II 185/55R15 81V
BSのレグノから履き替えて２カ月ほど経ちましたが、静粛性は思っていたより良いです。ただ路面の段差はドンと強めのショックがある用に感じます。他社メーカーよりかなり安く購入できたのでコストパフォーマンスは良かったです。ちなみに燃費が2～3km/L伸びました。
0点
タイヤ > グッドイヤー > EAGLE LS2000 Hybrid II 225/55R17 95V
平成１３年式 日産ＣＩＭＡ（Ｆ５０）に乗っていますが、走行４５０００キロにしてさすがに、タイヤが磨り減ってきています。
（４５０００キロも走って当然ですが）、新しいタイヤに履き替えたいんですが、レグノ等のお勧めのタイヤには予算的に無理なんです。
できるだけ、安くていいタイヤを探してます。
２２５/５５Ｒ/１７ です。
ご教授頂けませんでしょうか。
0点
矢東タイヤさんでの当該サイズ検索結果です。
http://tire.yatoh.jp/Catalog/SelectTireBySizeAction.do?categoryId=TC1&size=225/55R17&operation=user
安くという事でればコンフォートタイプの
・EAGLE LS2000
・ルマン LM703
になるでしょう。
書込番号：6307736
0点
スーパーアルテッツァさんありがとうございます。
明日、会社が早く終わるので夕方見てきます。
もうひとつお聞きしたいのですが、同じサイズ（225/55Ｒ/17）でも価格差＠16000～＠26000とあるようなのですが、乗り心地等、違って来るものなのでしょうか？
車の性能によりけりなのでしょうか？
素人考えでは、ゴムの塊にしか思えませんが・・すみません。
書込番号：6308041
0点
見た目同じでも
高速道路で95kから不安になるぐらい水溜りに怖いタイヤから
平気なタイヤまで。
乗り心地や騒音もおなじです
まぁ、ルマン程度でも満足できると思いますよ。中級機種は最近の技術が詰まっていて各社面白いですし
書込番号：6308093
0点
ご回答ありがとうございます。
『高速道路で95kから不安になるぐらい水溜りに怖いタイヤから』
スピードを出す場合、安いタイヤと高いタイヤに違いが出るということですね・・・。
私は、東北自動車道路や、東名自動車道路で、１４０ｋ～１６０ｋで走ることが多いので（出しすぎ）高いタイヤを履いたほうが良さそうですね。
書込番号：6308124
0点
>私は、東北自動車道路や、東名自動車道路で、１４０ｋ～１６０ｋで走ることが多いので（出しすぎ）高いタイヤを履いたほうが良さそうですね。
きっと法規に違反していることを書き込むなって書き込みがくるでしょうが・・・
よくある高性能車・高価格車に乗っているのに消耗品を買う段になって、高くて驚いているパターンでしょうか？（ＬＳ2000やＬＭ703・エコス・Ｂシリーズなどのロープロサイズはこうした層のためのタイヤに感じます）
＞素人考えでは、ゴムの塊にしか思えませんが・・すみません。
あなたのクルマの高性能はタイヤによって支えられています。もちろんクルマは街乗りだけでおとなしく乗っていますというのであれば別ですが・・・どうも運転パターンはそうでもないようです。
値段が高ければまずＢＳ・Ｍなどをやめ、ＤＬ、ＹＨ、ＴＹあたりのコンフォートクラスから選んだらどうでしょうか？パワーを受け止めるという意味では安いピレリもいいと思います（コンフォート性は落ちますが）
書込番号：6308403
0点
「EAGLE LS2000」「ルマン LM703」は乗り心地は、評価出来ると思いますが、高速走行での不安感が残ります。
乗り心地と高速安定性を兼ね備えたタイヤは、やはり高価となります。
その乗り心地と高速安定性を兼ね備えたタイヤを挙げると「DNA dB EURO」「REGNO GR8000」あたりでしょうか。
やはり安心を求めるなら、それなりの価格のタイヤが必要でしょう。
書込番号：6308646
0点
からたろうさん、レスありがとうございます。
高速道路で、むやみにスピードを出す気もないのですが、ついついアクセルを踏み込みすぎ気が付くと出てしまっています。
タイヤも色々あるようで素人の私には難しすぎ、ケチらないで、レグノにしようと思います。
確かに、『同じタイヤほしい』とディーラーに行った時には驚きました。レクサスあたりは、ランフラットタイヤなんでもっと驚くんでしょうが・・
書込番号：6308839
0点
スーパーアルテッツァさん、レスありがとうございます。
タイヤも当然ながら、高価なものなのですね。
それなりのものを履こうと思いました。
スピード狂（１６０ｋでは言えませんが）でもないですが、どちらかというとスピード出す方なので・・
書込番号：6308850
0点
最近はカメラで速度照査してレーダー検知しないのもざらですからスピードの出し過ぎにはご注意を。
CIMAあたりだと過信しすぎて曲がり損ねることだけはおやめください。
同じような速度で中央道は走らないでね
自分は劣化も気にするので３年で交換することにしています。
書込番号：6309005
0点
ＮなＡおＯさん,レスありがとうございます。
ご忠告ありがとうございます。
最近の輩は、高性能車の性能がさらにアップし、タイヤの性能もアップして、車の性能を自分の腕と勘違いしているとよく聞きますが、私のことかもしれません。
以後気をつけます。
書込番号：6309625
0点
私のお勧めは、ＰＲＯＸＥＳ ＣＴ０１です。
以前ＲＥＧＮＯ ＧＲ－８０００とｄＢ ＥＳ５０１を使用してましたけど、田舎なものでＲＥＧＮＯは 高い、ｄＢは静かですがパターンを見れば判る様に強めの雨には弱い（滑る）です。
行き付けのスタンドではＴＯＹＯの取り扱いで、ある意味敬遠してましたが、ＲＥＧＮＯクラス相当のレベルと値段も３千円は安いと聞き試しに装着したところ、静かでしたしＲＥＧＮＯよりも若干ソフトで乗り心地も良かったですよ。
http://toyotires.jp/catalog/pxct01.html
書込番号：6310666
0点
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