EAGLE LS2000 Hybrid II 215/50R17 91V のクチコミ掲示板

空気圧について

[イエモンJAPAN]

車種：SG9フォレスターsti
サイズ：225/45R18

欲を言えばプレミアムコンフォートタイヤを履いてみたかったんですが金銭的な事情でこちらのタイヤに辿りつきました。
評判の良いTOYOのプロクセスc1s spec-aを第一候補にしてましたが、こちらの商品だと5万以内で購入できそうなので
検討しております。225/45R18 91Wということですが、空気圧はどのくらいにすればよろしいのでしょうか？
車両自体は約1500kgです。よろしくお願いします。

書込番号：19611924

[北に住んでいます]

純正サイズならば、純正と同じ指定空気圧で良いのではありませんか？。

書込番号：19612029　スマートフォンサイトからの書き込み

[えびーにゃ]

まずは自動車メーカー指定のタイヤ空気圧がお勧めです。タイヤ空気圧は燃費、乗り心地、タイヤノイズなどに影響があります。お気に入りの車であればこそ、自動車メーカーの意図した指定空気圧で、新しいタイヤとの相性を確認してください。その後、お好みに合わせて空気圧を変化させればよいと思います。ちなみに、タイヤ内の空気温度によっても内圧が変わるので、小まめに点検をされてはいかがでしょうか。

書込番号：19612038

[イエモンJAPAN]

＞えびーにゃさん
＞北に住んでいますさん

さっそくありがとうございます。指定の空気圧を調べて交換時に整備士さんと相談してみます。あまり神経質になることはなさそうですね。アドバイスありがとうございました。

書込番号：19612072

[スーパーアルテッツァ]

イエモンJAPANさん

フォレスターSG9の225/45R18というタイヤサイズのメーカー指定の空気圧は下記の通りです。

・フロント　225/45R18 91：230kPa

・リア　225/45R18 91：220kPa　

この事から225/45R18 91Wというサイズの EAGLE LS2000 Hybrid IIでも、空気圧はメーカー指定のフロント230kPa、リア220kPaに調整すれば何ら問題はありません。

あとは好みで例えばフロント250kPa、リア240kPa等高めの空気圧に調整してみても良いでしょう。

書込番号：19612850

[イエモンJAPAN]

＞スーパーアルテッツァさん
アドバイスありがとうございます。まずは指定の空気圧で履いて様子を見ようと思います。高めにしても走りがまた面白くなりそうですね。

書込番号：19613206

ホイール&タイヤ購入

[zatsu]

勉強不足でしたらすいません。ご教授いただければと思います。

現在オデッセイRB3に乗っており、ホイールとタイヤの交換を検討しております。

先日中古ホイール店にてBADXの中古ホイールと新品GY LS2000 HybridIIの見積もりをいただき取り付けまでで約15万となっています。

しかし某タイヤ店の通販サイトにて新品BADXホイールとGY LS EXEの見積もり(通販のため取り付け工賃無し梱包料等含む)でも15.5万とほぼ差がありません。

ほぼ差がないので新品の方がいいと素人目で考えてしまいそうなのですが、タイヤの性能の差や持ち込みによる取り付け工賃など加味してどちらが良さそうでしょうか。

どちらもタイヤサイズは225/40R 19で考えており、純正スチールホイール16インチからの交換になります。

書込番号：19319544　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

zatsuさん

車両総重量が2tを超えるRB3でEAGLE LS2000 Hybrid IIのロードインデックス89では、タイヤが負荷能力不足になるかもしれませんね。

あとはEAGLE LS2000 Hybrid IIは製造が終了しており、在庫限りのタイヤとなるんじゃないかな？

今回の条件なら新品ホイールにEAGLE LS EXEの方が間違い無く良いです。

EAGLE LS EXEはXL規格のタイヤでロードインデックスは93とタイヤの負荷能力も問題ありません。

更にはEAGLE LS EXEは省燃費性能やウエット性能もEAGLE LS2000 Hybrid IIよりも高い事が予想出来ます。

書込番号：19319596

[zatsu]

ご回答ありがとうのざいます。
EAGLE LS2000 Hybrid IIは生産終了しているようですね。

ロードインデックスについても参考になりました。確かに現在履いているダンロップの純正タイヤも93Hと表記がありました。

その点を見ても、LS EXEの方が良さそうではあります。

しかし新品と中古ホイールの差があるのに、見積もりがほぼ変わらなかった点は疑問ですね。店舗力の差なんでしょうか…

書込番号：19319926　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

zatsuさん

私の場合、過去にフジ・コーポレーションさんの通販でタイヤ&ホイールを2度購入した事があります。

その2度が下記のタイヤレビューとなります。

・LEMANS4 LM704
http://review.kakaku.com/review/K0000224383/ReviewCD=479789/#tab

・ADVAN Sport V105S　
http://review.kakaku.com/review/K0000625904/ReviewCD=838920/#tab


LEMANS4 LM704は出来立てのタイヤでしたが、ADVAN Sport V105Sは11ヶ月前に製造されたタイヤでした。

これは決してフジ・コーポレーションさんの在庫処分品では無く、私が注文してからフジ・コーポレーションがメーカー（YOKOHAMA）に発注を掛けるのです。

私が購入したADVAN Sport V105Sはカタログに掲載されていない特殊なサイズだったから、メーカーでの国内向けの製造機会が少なく、少し古いタイヤがメーカーで在庫されていたのだと考えています。


何れにしてもフジ・コーポレーションさんが販売しているタイヤ&ホイールは品質的には何ら問題は無いという事は言えると思いますよ。

尚、フジ・コーポレーションさんは販売数が多く大量に購入するから、タイヤやホイールのメーカーから少し安く仕入れている可能性はあると思いますが・・・。

書込番号：19320018

ご教示お願いします

[V50 slow life]

現在、ボルボV50の純正装着タイヤである、コンチネンタル205/50/17 93W を装着しています。
新車購入から4年半が経過し、タイヤの磨耗やサイドウォールのひび割れが気になってきた為、買い替えを検討しています。

そこで下記の点についてご教示お願い致します。
上記純正タイヤと同一サイズを購入予定で、純正タイヤのロードインデックス93Wに対して、
グッドイヤー EAGLE LS2000 Hybrid II は、91Wというロードインデックスです。
ロードインデックスは、純正と同等若しくは、同等に合わせたほうがよろしいのでしょうか？
純正タイヤより下回った場合どのような問題点があるのでしょうか？

走行のメインは、一般道です。

購入しようとしていますが、ロードインデックスの事が気になり躊躇しています。

お手数をおかけしますが、アドバイスお願い致します。

書込番号：19117308

[1985bko]

純正と同等以上に合わせた方が良いのは当然ですが
まずは下記をじっくり読んでみて下さい。
https://www.google.co.jp/webhp?sourceid=chrome-instant&ion=1&espv=2&ie=UTF-8#q=%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4+%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%87%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9+%E4%BD%8E%E3%81%84

書込番号：19117419

[スーパーアルテッツァ]

V50 slow lifeさん

EAGLE LS2000 Hybrid II 205/50R17のロードインデックスは91では無く89ですね。

ご質問の件ですが、ロードインデックス89なら最大負荷能力は580kgになります。

この580kgという負荷能力はタイヤの空気圧が240kPaの時に発揮されます。

しかし、タイヤの空気圧を240kPaより高めても負荷能力は580kgのままで、負荷能力が580kgよりも増える事はありません。


次にXL規格でロードインデックス93のタイヤですが、最大負荷能力は650kgです。

この650kgという負荷能力はタイヤの空気圧が290kPaの時に発揮されます。


次にボルボV50のメーカー指定の空気圧は↓のようになっているようですね。

http://avc-hakase.chicappa.jp/blog/?eid=6

この空気圧表によると160km/hまでで5人乗車+荷物の時のメーカー指定の空気圧は250kPaです。

93XLのタイヤで空気圧が250kPaの時の負荷能力は575kgです。

前述のようにロードインデックス89のタイヤでも空気圧が240kPaで負荷能力は580kgになります。

つまり、日本での使用なら最高速度は100km/hまでですから、5人乗車+荷物の時の負荷能力が575kgあれば問題無いので、ロードインデックス89のタイヤでも問題は無いと言えそうです。

尚、ロードインデックスと空気圧と負荷能力の関係は↓をご参照下さい。

http://tire.bridgestone.co.jp/about/tire-size/pressure-list/index.html

現在V50が履いているロードインデックス93のタイヤはエクストラロード（XL）のタイヤです。

書込番号：19117433

[V50 slow life]

1985bko様

アドバイスいただきましてありがとうございます。
場合によっては車検に通らないケースもあるんですね。

もう一度しっかり確認して購入をしたいと思います。

書込番号：19118610

[V50 slow life]

スーパーアルテッツア様

ご指摘の通り91ではなく89です。

タイヤと空気圧は重要なかかわりがあることを改めて教えていただきました。
ほとんど空気圧のチェックはしていません・・・

アドバイスいただいた内容を購入及び今後の車両管理に使わせていただきます。

書込番号：19118620

オデッテイのタイヤ選びにて質問させて下さい。

[us-style]

はじめまして。

現在はオデッテイ22年式RB3で19インチホイールを履かせておりタイヤはKUMHO ECSTA SPT KU31 225/40R19装着し、ロードノイズに不満を持っています。
また、インチアップと同時にタイヤも変わっているので仕方ないのかもしれませんが、出だしの重たさも感じています。

車検に伴いフロントのタイヤ二本を交換しようと思うのですが(価格、フロントだけ換える弊害によっては前後換える考えもあります)、出来るだけ費用を抑えつつ今の不満を解消出来たらと思い
このタイヤと
LIONHART ライオンハート LH-FIVE 225/40R19
に絞ったのですが、ライオンハートの情報がほとんどなく困っております。

マルゼンにて価格を見て、この二本に絞りましたが、同価格帯前後の商品でオススメがあったり、ライオンハートの情報をお持ちの方がおられましたらご教示願います。

宜しくお願い致します。

書込番号：18972234　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

us-styleさん

先ずEcsta SPT KU31の欧州ラベリングはサイズにもよりますが↓のように静粛性はそんなに悪くはありません。

http://www.kumho-eu-tyre-label.eu/en/our-tyres/car/summer.html?tx_bdokumhoreifen_pi1%5Bprofil%5D=KU31&tx_bdokumhoreifen_pi1%5Bprefix%5D=Ecsta%20SPT&cHash=2d4ddbe69d

Lionhart Lh-FiveはUTQGが320A Aという情報はありました。

http://www.ebay.com/itm/2-225-40zr19-Lionhart-Lh-Five-Tires-225-40-19-225-40-19-225-40r19-225-40-19-/181715520355

候補の2銘柄で静粛性重視ならコンフォートタイヤのEAGLE LS2000 Hybrid IIの方が良さそうですね。


ただ、RB3オデッセイにロードインデックス89のタイヤでは、負荷能力不足かも？

書込番号：18972501

[us-style]

スーパーアルテッツァさん
早速のお返事ありがとうございます。
ソースも頂き、勉強になります。

ただ、数値と違いゴオオオー！と凄い音がするのが悩みです。
ディーラーの定期点検時に営業担当者と整備担当者も口を揃えて言っておりました…

タイヤ二銘柄の件ですが、EAGLE LS2000 Hybrid IIがおすすめとの事ですね。
ありがとうございます。

先ほど過去のスレッドを見ておりまして、スーパーアルテッツァさんがヤフオクからの持ち込みが安上がりでおすすめされているところを拝見しました。
ヤフオクもありだなと思い見ていたのですが
CINTURATO P1はどうでしょうか？

書込番号：18972700　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

us-styleさん

静粛性重視ならCINTURATO P1はお勧め致しません。

静粛性等の快適性能重視なら、価格コム内の価格は少し上がりますが、プレミアムコンフォートタイヤのPROXES C1Sという選択もあるでしょう。

PROXES C1Sなら下記の欧州ラベリングのように高い静粛性が期待出来るからです。

PROXES C1S 225/40R19 93W XL：省燃費性能F、ウエット性能E、静粛性69dB

書込番号：18972720

[us-style]

スーパーアルテッツァさん

CINTURATO P1の静寂性は期待出来ないのですね…
静寂性はメインに考えたいので駄目ですね。

ご教示頂きました
PROXES C1SとLS2000 Hybrid IIを考えてみたいと思います。

迅速、丁寧なお答えありがとうございます。

書込番号：18972784　スマートフォンサイトからの書き込み

[us-style]

検討した結果なのですが、EAGLE LS2000 Hybrid II
に致しました。
予算の都合と、もし不満が出る様ならリアにまわしてフロントを教えて頂いたタイヤ、もしくは他のタイヤにしようと思った為です。

本日タイヤ交換したばかりで、まだ全然走っておりませんが、KUMHOのタイヤと比べ出だしの重さみたいな感じがなくなっています。
轍など凸凹があるところでハンドルをとられていたのもなくなりました。
ロードノイズは少し減っている気がしますが、まだまだわかりません。

結果として今のところは大満足しております。

料金はサイズ225/40/19が二本、廃タイヤ料金込み38200円でした。

書込番号：18984194　スマートフォンサイトからの書き込み

ロードインデックス

[ツナまぐろちゃん]

今現在使っているものは
205/50R17 93V XL　ﾌｧﾙｹﾝ　BMW E46
なのですが　ロードインデックスが　この商品だと89Vになるのですが
ほとんど支障はないのでしょうか？

書込番号：18693502

[スーパーアルテッツァ]

ツナまぐろちゃんさん

BMW指定のロードインデックスが93XLなら、ロードインデックス89のタイヤはお勧め出来ません。

それとE46のBMW指定のタイヤの空気圧が車に貼られていると思いますが、撮影してUP出来ますか？

書込番号：18693529

[ツナまぐろちゃん]

分かりました！

書込番号：18693597

[ツナまぐろちゃん]

写真を撮ってきました。　時間がかかりすみません。

書込番号：18698856

[ツナまぐろちゃん]

自分の今現在のタイヤがあってないのでしょうか？　ロードインデックス始めてみましたが
自分のサイズがありませんねぇ・・・・

書込番号：18698862

[スーパーアルテッツァ]

ツナまぐろちゃんさん

やはりタイヤサイズは225/45R17が正解のようです。

http://xn--ecktcwf811qjev.biz/category13/entry117.html

前オーナーが安価な205/50R17にサイズ変更したようですね。

書込番号：18699469

[ツナまぐろちゃん]

回答どうもありがとうございます。

今現在前の2本はまだ山が沢山あり、（２本だけ１年前に買ったばかりの物です）後ろはつるつるでした。
この場合前部交換が一番でしょうか？　後ろのみ2本の（225/45/17) 交換は可能というか。。
どうでしょうか？

書込番号：18701158

[スーパーアルテッツァ]

ツナまぐろちゃんさん

FRだから後輪を前輪よりも太くするのはありだと思います。

私が1月まで乗っていたFRセダンもインチアップして、前輪よりも後輪を太くしていました。

書込番号：18702033

[ツナまぐろちゃん]

後ろのタイヤを2つ購入します！
ありがとうございました。

書込番号：18703718

[ツナまぐろちゃん]

本当は前も後ろも、同じサイズがベストなのでしょうか？
何故205/45/17がついてるのか不思議に思ってます。

書込番号：18713042　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツナまぐろちゃん]

205/50/17でした。インチダウンしたんですよね。

書込番号：18713044　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ツナまぐろちゃんさん

205/50R17にサイズ変更した理由は下記のような事が考えられます。

・225/45R17よりも205/50R17の方が安価

・乗り心地や静粛性といった快適性能が改善出来る

・省燃費性能が良化出来る

反面、205/50R17では225/45R17に比較して見た目が多少悪くなると共に、運動性能も悪化傾向でしょう。


それと前後異形サイズですが、18インチならフロント：225/40R18、リア：255/35R18と前後でサイズが異なります。

この事からも今回後輪だけに225/45R17を装着しても大きな問題は無いと考えています。

書込番号：18713084

[ツナまぐろちゃん]

アドバイスありがとうございました。
今回は225/45/17を２本リアタイヤにしてみます。　来年は前に225を入れるか205を入れるか検討ですね。

書込番号：18713232

[ツナまぐろちゃん]

今日取り付けてきました。乗った瞬間前のめりになっているのを感じ、運転すると波打った道路ではふわふわしています。 やはり前も同じサイズにしないどだめですかね。
それともサス？ もう少し運転していると直るのか。悩んでいます。

書込番号：18736168　スマートフォンサイトからの書き込み

BluEarth AE-01F 205/55R16 91Vと悩んでおります。

[dtadai]

ニュービートルのタイヤ交換で悩んでおりますので、ご意見聞かせてください。

現在はミシュランの 205/55R16 91Vを5年間履いております。
余り乗らない為、毎回溝は有るのですがサイドのヒビが酷く交換となります。
私の様に年に3000km程度しか走行しない場合は、どちらのタイヤの方が持ちが良いか悩んでおります。

89Vと91Vの違いはありますが、以前の書き込み等参考にしますと支障はないかと思っております。

ご意見よろしくお願いいたします。

書込番号：18627428

[じんぎすまん]

＞私の様に年に3000km程度しか走行しない場合は、どちらのタイヤの方が持ちが良いか悩んでおります。

ブルーアースＡＥ−０１ＦもＬＳ２０００ハイブリッドも使用経験がありますが、ハンドルを切った
通りに曲がるレスポンス感などミシュランの良さをしっていれば物足りなく感じるかもしれません。

経年劣化（ひび割れ）での持ちの良さについてはどのタイヤでも３〜４年での交換がおすすめですが、
最後まで性能の劣化を感じにくかったという点ではミシュランですね。国産コンパクトカーなら
ブルーアースＡＥ−０１Ｆが一押しなのですが、欧州車ですからね。

書込番号：18702784

[dtadai]

じんぎすまんさん

ご返信ありがとうございます。

やはりエコタイヤはメーカー記載通りグリップ力は無さそうですね。
グリップ力を求める車でもないので、一度くらいは経験としてエコタイヤを購入してみようかと思います。

評判も良いのでブルーアースに決めます。

この度はありがとうございました。

書込番号：18706202