Pilot Primacy 205/60R15 91V のクチコミ掲示板

重さ

車はシトロエンC5のブレイク2.0です。純正サイズは205/65/15R
インチUPの為このタイヤにしたのですがズバリ決めては重さです。

スポーツカーでも無いしそんなにスピードも出さないのでそれなりに静かでグリップするタイヤって事でレグノGR-8000とこのタイヤが候補になり「ブリジストンだったら間違い無いでしょう！」と言う訳でレグノに決まりかけたのですが何処かで「ミシュランは軽い」と聞いたことがあり調べたところ

レグノGR-8000は10.9kg
パイロット　プライマシーは10.2kg
一本あたり0.7kg軽い事が判明しこのタイヤに決定しました。

インチUPの為タイヤとホイールを含めた重量は重くなってしまう、元々燃費の良い車では無いのでバネ下重量で2.8kgの差は大きいのではと思いショップの人ともお話して決めました。

買ったばかりなので使用感はまだ書ける状況ではないですが、それなりに静かです。

ちなみにミシュランで最軽量はこのタイヤ　パイロット　プライマシー
ブリジストンで最軽量は10.7kgでした。

書込番号：4097031

やっぱりミシュランはいいね！

愛車はベンツＷ１２４、１９９１年生まれで小生同様、大分くたびれてきました。今まで国産・輸入品といろいろ履いてきました。普段は乗り心地、旅行では高速安定性重視の要望に応えてくれるタイヤが見つからず、何時かはミシュランと思いつつ、やっと念願が叶った次第です。思っていたとおり、乗り心地と高速安定性のバランスが最高ですね！

書込番号：3126985

てっちゃん53さん。　教えて下さい。
　国産のコンフォートタイヤやコンチと比較した場合に、静かさはどうですか？　　やはりすこしうるさいほうですか？

書込番号：3769798

良いです

使用しているのはプジョー４０６ブレークです。
接地感高い。ノイズ少ない。乗り心地良し。剛性感高し。雨の時も安心できる。
適度なスポーツ性とやりすぎないコンフォート性がうまくバランスした、骨太なしっかりしたタイヤです。

書込番号：3509891

[からたろう]

そうですよね。フランスのクルマには絶対フランスのタイヤが合いますよ。
下手な国産タイヤはホント相性悪いです。
プジョーも乗り心地いいけど、適度にうるさい。
ミシュランも当りが柔らかいけど、うるさい。
特性も似てますよね。

書込番号：3510179

Pilot Primacy195/55R15 85Vについて

国産の同価格帯製品と見比べると溝が深いのが特徴です。アウター側のブロック単体が大きいのでインチＵＰで履き替えの方は低速ではノイズが気になるかも知れません。しかし、ごついトレッド面から想像も付かない程路面の轍や凸凹に対してちゃんと路面を掴んでいるなっ！と感じます。ハンドルを取られたり段差でガツン！が無く穏やかな感じとでも言いましょうか？良いタイヤに当たったな！と喜んでいます。

書込番号：2738664

プライマシー

プジョー２０６XSです。元々違うメーカーのタイヤが付いていましたが履き替えました。結果、低速時のロードノイズはあまり変わりませんが、高速時のノイズは明らかに小さくなりました。また、気のせいかステアリングが軽くなりました。切り返し時＆低速時に「おっ」ってカンジで解りますが、高速時には感じません。舵効きもすっと決まりますし。もし同車で悩んでいる人がいれば（攻人除外）お勧めします。

書込番号：2481146