Energy XM1 175/70R14 84H のクチコミ掲示板

オデッセイ(DBA-RB1)履き替え 快適です

[市民の反抗]

本日、前代オデッセイ(DBA-RB1)のタイヤを純正の DUNLOP から Michelin Energy XM1 に履き替えました。

事前にここの書き込みでロードノイズや凹凸での跳ね具合などマイナスのインプレッションを確認しておりましたが、思い切って履き替えました。

オデッセイはもともとロードノイズが大きく気になっていたのですが、XM1 に履き替えてロードノイズが大幅に低減したように感じます。

またギャップでの跳ね具合も特に気になるレベルではありませんでした。

これは、オデッセイの車重との兼ね合いもあるのではないかと思います。

つまり、コンパクトカーや普通車の場合にはロードノイズや跳ねが気になるが、ある程度車重がある車だとそれらが目立たないのではないかと思います。

よって、オデッセイクラスの車には快適なタイヤであると言えると思います。

ご参考になれば幸いです。

書込番号：9465465

[hayakatu]

わたしも先週コストコでXM1(215/60/16）に交換しました。やはりコミコミで55,800円でした。
車はＨ１７式のＭＰＶで、車重約１．６ｔとやや重めのミニバンです。クチコミにあるように乗り心地が固めかと心配しましたが、個人的にはしっとりした感じに感じます。このタイヤは少し重めの車にはしっとりした感じの乗り味になるのではないかと思います。比較対象のタイヤが4年使った新車についてきたＢＳのＥＲ３０ですが。又、アクセルを抜いてもスッと惰性で走る感じが相当あります。トーヨートランパスＭＰ４やヨコハマグランドマップと比較しましたが、価格等を考慮するとなかなか良い選択だったかなとおもいます。

書込番号：9482666

日にちが変わって昨日、履き替えました。

[子持ちのおじさん]

私もコストコのクーポン利用で、セレナ(C24)ハイウェイスターのタイヤを履き替えました。
コストパフォーマンスを考えれば、大満足です。
コストとしては、工賃無料、タイヤ処分料数百円で、総額４４０００円でおつりがきました。
エンジンをかけて、駐車場をでる際に、ハンドルが重くなった感触があり、セレナのタイヤは標準サイズですが、過去の所有車でインチアップした際に、感じた感触と同じでした。
又、走行した感じは、タイヤが固く感じられたのと、アクセルを踏む込まなくても、タイヤが良く転がる印象を受けました。燃費が、以前よりも１KM/リットルはのびるのではと、期待しています。
静粛性はどうかなと、帰りに、窓を全開にして走行しましたが、以前よりも静かになりました。
因に、走行距離は８７０００KM、タイヤ交換は、新車時標準→TRAMPATH MP3→KUMHO(韓国製)で、直前のタイヤが金欠時にやむを得ず、交換したものだったので、乗り味はさずがにランクが違いました。
国産のミニバン専用タイヤでも満足したでしょうが、冒頭に書いた通り、量販店なら総額で、３万円以上コストがかかるので、この値段なら、文句ないでしょうって感じです。
タイヤの皮むき後、３０００KM走行後に、印象がどう変わるか、今から楽しみです。

書込番号：9468794

[市民の反抗]

子持ちのおじさんさん

下のスレの通り、私も昨日コストコでクーポンを利用して交換しました。215/60/R16 で総額 55,800円でした。車はオデッセイです。

静粛性よくなりましたよね。

皮剥きも終わっていませんがかなり好印象です。

書込番号：9469008

[子持ちのおじさん]

市民の反抗さんもコストコでしたか。
クーポン券のタイミングだったので、もしかしてと思いましたが、やっぱり、お得ですよね。
私も、そうそう新車を買い替えられる程、余裕がないので、車は大事に乗っているつもりです。

今日は、そろそろオイル交換の時期だったので、エンジンフラッシングとオイルエレメント、オイル交換をしてきました。
オイル交換後、慣らしのつもりで、数十キロ程、高速を運転してきました。
直進安定性が増し、どっしり感がでてきました。
又、首都高によくある高速道路とは思えないカーブへの進入速度も確実にアップしました。
基本的に、レスポンスのよい車ではないので、極力、ブレーキを踏まずに、速度調節してカーブも曲がるのですが、直進安定性と同様に、安心感が増しました。

オイルやタイヤ、その他の部品も含めて、ダテに単品でそれなりの値段で売ってないって事でしょうか。
セレナ１０万キロ走破を目指して、乗り続けますよ。

書込番号：9475892

ミシュラン MX-1の良さについて

[ララキララ]

車に関して詳しくありませんので、ご教授宜しくお願いします。

2日前にスタッドレスからの履き替えで店舗にて購入しました。
私の車種は日産プリメーラです。
特にこだわりはなかったのですが、話の流れでエコタイヤの話題となり、このMX-1を勧められました。ヨコハマは好きではなかった（以前の車に使っていたのですが片減りがすごかったそうです）のでミシュランなら・・・と決めてしまいました。

まだ2日間通勤しただけなのですが、前のタイヤ（購入時についていたタイヤで確かグッドイヤーsport3000だったか300だったか・・・）に比べて、ロードノイズが大きくてかなり凹んでいます。毎日通勤（といっても片道8kmですが）しますし、遠出もよくします。あと何年もこのタイヤでウルサイのだと思うとキツイです・・・。
あと、ちょっとした道で音楽CDの音飛びが増えました。
乗り心地もゴツゴツした感じで疲れます。
タイヤの空気圧とかを減らせばもう少しやわらかくなるものでしょうか？

皆さんの投稿やネットを見てみると、「良いタイヤ」の意見が多いですね。静かと言われる方もおられますね。
中古の買取も考えましたが、4本で6,000円くらいだと言われ、やっぱり乗るしかありません！

好きになりたいので、ミシュラン MX-1の良さを教えていただけないでしょうか？
宜しくお願いします(^-^)

書込番号：9316271

[ララキララ]

誤字がありました。申し訳ございませんm(_ _)m

ご享受宜しくお願いいたします。

書込番号：9316324

[PF4]

「享受」も違いませんか？w

「教授」と書く人が多いけど、相応しいのは「教示」くらいじゃないですかね？

ミシュラン、いいタイヤですよ。
車にとって一番大切なものを優先しているんだ、と信じ込んでください…。

書込番号：9316446

[佐竹54万石]

こんばんは。

>ヨコハマは好きではなかった（以前の車に使っていたのですが片減りがすごかったそうです）のでミシュランなら・・・と決めてしまいました。

これはヨコハマのタイヤのせいではなく、ホイールアライメントというサスペンションの取付け角度が狂っていたせいです。従って、今のプリメーラでも狂いがあればタイヤ銘柄に関わらず片減りが出てくることもありえます。もし、そうなったらディーラーかタイヤショップの相談しましょう。ホイールアライメントテスターという装置があるお店なら修正可能な場合があります。


>あと、ちょっとした道で音楽CDの音飛びが増えました。
乗り心地もゴツゴツした感じで疲れます。
タイヤの空気圧とかを減らせばもう少しやわらかくなるものでしょうか？

スタッドレスタイヤのほうがサマータイヤと比べて柔らかいので、まだ違和感があるのかもしれません。ただ、ＣＤの音飛びが気になりますね。念のため現在の空気圧を計ってみましょう。指定空気圧よりも低くすることは安全性の点から好ましくありません。また、燃費も悪くなります。

私はミシュランのパイロットスポーツというタイヤを履いていますが、MX-1は履いた事がないので良さは申し上げられません。過去ログを見てみましょう。

書込番号：9316512

[柿の里]

中古の買取とまで思っているのなら、オークションにでも出せばいいのではないでしょうか。
同サイズ同銘柄８部山が今現在で１万４５００で入札中です。
きっともっと言い値で売れるのでは？

ＸＭ１は使用したことありませんが、同じエナジーシリーズのＥ３Ａを使用しましたがやはり静粛性には我慢ができませんでした。
同じミシュランでもパイロットプライマシーは静かでしたので、ここら辺は車種との相性や性能差もあるかもしれません。

ミシュラン乗り心地がよくゴムが柔らかいとのイメージが一般的にもあるようですが、ゴム質は硬いと思います。その分寿命は長いです。

ハンドリング・ライフ・剛性感など同クラスに比べミシュランいいのではと思いますが、静粛性がつらいと乗り続けるのつらいのでは・・・。

書込番号：9316584

[1+1=11]

下記WEBサイトをご覧下さい。もっと気長にお付き合いする必要があるようです。
http://www.clg-sv.com/mc_xm1.htm

過去のクチコミやレビューを見ても、2,000〜3,000kmくらい走り込んでくると、MX-1の良さがわかってくるとのコメントが見受けられます。

書込番号：9316800

[ララキララ]

早々にアドバイスをいただき本当にありがとうございました。

☆PF4 さん、アドバイスとご指摘ありがとうございました！
「教示」ですね。直した後も、自分でなんだかおかしいかな？って思っていたんです・・。知識不足ですみません。
ご教示くださった通り信じ込みます！性能と関係ないですが、ミシュランマンのマークは可愛いですネ(^-^)

☆佐竹54万石 さん、ありがとうございました！
早速、過去ログを見ました。感じ方に個人差はありますね。車種によっても乗り心地が違うのですね。
購入時についていたタイヤは静粛性重視だったのかもしれません。
以前の車も含めてですが、今まで購入したタイヤに疑問を持ったことが無かったので、今回は「タイヤ選びは大切」だという事を勉強させていただきました(^-^)。

☆柿の里 さん、ありがとうございました！
やはり、硬い＝静粛性↓なのですね。それぞれメリット・デメリットがある事がわかりました。個人の好みもありますし・・・。
そういえばお店の人は「硬くて長持ちするタイヤでコーナー廻りもいいですょ」と言われていました。何を優先するか！ですね。
お金に余裕もありませんし、好きになろうと思います。
しばらく走ってみて、どうしても無理そうな時はオークションも考えてみます。
教えていただいて助かりました(^-^)。

☆1+1=11 さん、ありがとうございました！
確かにそうですね。今は変えたばかりですし、慣れたら感じ方も違ってくると思います。
頑張って（？）乗ってみます(^-^)。

書込番号：9317299

[佐竹54万石]

ララキララさん、ここのサイトも参考にしてください。

http://www.murakamitire.co.jp/impression/list.html

書込番号：9317823

[1+1=11]

耐久性のあるタイヤなので、タイヤのブロックの角が取れて滑らかになる、いわゆる皮むきと言われている段階が終わって静かになってくるのが2,000〜3,000kmということなのかもしれません。

先が長いですが、そういうタイヤのようなので、頑張って（？）乗ってみて下さい。

書込番号：9317872

[ララキララ]

佐竹54万石 さん、1+1=11 さん、再度のアドバイスをくださり、心より感謝いたしますm(_ _)m 。

アドバイスのおかげで、安心感を持てました(^-^)
本当にありがとうございました！

書込番号：9321630

[バックナム]

別のEnergyスレにも書きましたが、私のVWトゥーランはこの205/55R16を標準装備で履いています。
スレ主さんが気にされているロードノイズの件ですが、トゥーラン購入当初は私も気になりましたね。
現在走行距離は約26000kmですが、冬場はスタッドレスに屐き替えますので実質約16000kmをこのタイヤで走りましたが、最近はロードノイズも落ち着いてきました。
ただ先方が言われている2〜3000kmではそう変化は感じられないかもしれませんが、使い込んでいく内に徐々に静かになってくると思います。

あとこのタイヤはグリップ力も満足いくレベルですが、一番の良さは摩耗性に優れているところですね。
私も先々週に毎年お世話になるブリジストンを専門に扱う個人経営のタイヤ屋さんでスタッドレスからノーマルに組み替えて貰いましたが、店主に「運転が大人しいのか、このタイヤは減りが少ないね」と言われました。
因みに家内も私も運転は荒くもなければ大人しくもなく、いたって普通だと思います（笑）

書込番号：9326516

[ララキララ]

バックナムさん、ご丁寧なアドバイスありがとうございました。

実際使用されているのことですので、とても参考になりました。
徐々に静かになってくるということですので、その点は本当に安心できました(^-^)

お恥ずかしい話ですが、タイヤによって運転の仕方も違ってくるとは今回初めて実感しました。
今までのタイヤはやわらかかったのだと思いますが、始動時もブレーキ時も静かな感じでしたが、MX-1は始動時にグッと力が入った感じがありますし、ブレーキ時も固いように感じられます。（運転が下手なせいもありますが・・・）
まだタイヤが硬いですし慣れもあると思いますが、できるだけやわらかい運転を心がけようと思っています。

でも、８０km/hくらいでの走行時は皆さんが言われるように安定性はあるように感じました。
何年かして「MX-1にしてよかった」と思えるようにしたいと思います。

書込番号：9327349

[ぶら汁]

僕はミシュラン好きなんですがＸＭ１はあまり・・です。

母のファンカーゴにＸＭ１を装着しましたが
乗り心地・静粛性共にあまり良くありませんでした。
大きい衝撃は良いんですが、小さい凸凹を良く拾うと言うか・・。
ボックス系の車はボディ剛性が低いのでタイヤに負けているんだと思います。
ただ異常に長持ちで約４万ｋｍ走っていましたが残り溝は半分以上残っていました。
国産メーカーではありえないですね。
また、安定感も非常に高かったです。
この２点がＸＭ１の良い所でしょうか。
乗り心地がもう少し良ければ万人受けするんですけどね・・

そんなファンカーゴですがＸＭ１が４年ほど経っていたので
残溝はありましたが交換して、現在はブリヂストン　エコピアＥＰ１００が装着されています。
選んだ理由はコンセプトが明快だったからです。
高価でしたが私が払うわけでは無いのでこれにさせました。
静粛性・燃費性能はあまり変わりません。
ただ、乗り心地はとても良くなりましたと母の感想です。
私はフワフワしすぎでブレーキの効きが悪くあまり好きじゃないです。

もう遅いですがララキララさんのご希望に近い物は高価ですがプライマシーＬＣだった様な気がします。
ＸＭ１は我慢ならねえオークション行きじゃぁ、となったら選択肢に入れてください。
ミシュランが好きになると思います。
ＬＣに試乗した人間が言うので間違いないと思いますよ。

書込番号：9338997

[ララキララ]

ぶら汁さん、ご丁寧なアドバイスをくださり心より感謝いたしますm(_ _)m

私もほぼ同じ感覚の感想です。でも、そんなに長持ちするとは驚きです。
今は少し慣れてきたのか、装着時ほどの凹んだ気持ちはありません。
せっかく購入しましたし３年は乗りたい希望はありますので、どこまでこのタイヤとお付き合いできるかどうか・・・デスネ！

次は教えていただいたプライマシーＬＣも検討してみますね。
エコも大切かもしれませんが（？）・・静粛性を重視します！！
この度は本当にありがとうございました(^-^)

書込番号：9339580

耐久性 抜群。

[natyu301]

昨年に続き2回目の投稿です。

2年間で10万km走り、
スリップサインが出てきました。
国産のタイヤと違い、
サイドの溝が深く設計されていて、排水性能抜群。
横から見る限り、スリップサイン出ているとは思えない!

雨の日も安心して走れます。
グリップも変わりません。
最後の最後までパフォーマンスがいい♪
安心のブランドです。

書込番号：9309237

[バックナム]

私のVWトゥーランには205/55R16が標準で付いており、車重1.6ｔで約2万6千km走りましたがグリップ力、磨耗性、共に満足しております。特に磨耗性は優秀ですね。
ただ乗り初めはロードノイズが気になりましたが、それも使い込んでいくうちに静かになってきた印象です。

書込番号：9309348

155 65R 13について

[コアMacユーザー]

カカクコムでは全タイヤEnergy XM1として扱っていますが、
13インチはXM1であって、Energyシリーズではないとホームページから察しているのですが。
燃費はどうでしょうか。出来ればヨコハマのECOSとの比較を知りたいです。

ちなみに、利用しているタイヤ屋はECOSの方が、4本交換すると5000円ほど安い（ECOS 23000円、XM1 28000円）のですが、どちらの方がお値打ちといえるでしょうか。
ちなみに2002年式富士重工PLEO Lに取り付けます。


ちなみに今までは純正のブリヂストンのスニーカーでした。

書込番号：9298119

[てつお55]

ヨコハマのエコスと比較されていますが おすすめはヨコハマのエコスの新型後継のアース1です 性能はエコスより上 燃費が約4.4%向上しますので 一定の距離を走れば価格差は逆転しますよ

書込番号：9299576

[からうり]

BSがいいです。

書込番号：9301706

[コアMacユーザー]

てつお55さん　
今日、購入しに行きました。
XM1とEarth1どちらも2800円で用意できると言われたので、Earth1にしました。
かなりアクセルが要らなくなりましたよ。

からうりさん
BSはコストパフォーマンスが明らかに×です。
今日のお店ではスニーカーは26000円で用意できるとのことで。
スニーカーとEarth1がほぼ同一の価格なら、どちらを選ぶかは察しがつきますよね。
B-Style、Playzは3万越えるとのことです。
ちなみに、BSに関しても、私の行動範囲では一番安いお店でした。
スニーカーで3万必要な店もあって驚きましたよ。

ちなみに訂正で、今まで使っていたタイヤはスニーカーではなくてB390でした。

書込番号：9302193

[てつお55]

エコスとの価格差5000円ならば 燃費を考慮すれば価格差以上とりもどせます よかったですね

書込番号：9302270

[からうり]

そのサイズは特売品があるのでしかたないです。　ほかの大きいサイズはメリットがあります。　

書込番号：9302333

特価情報10400円/本（工賃込み）

[znmax]

さっきコストコに行って確認して来ました。

11月17日〜11月30日、コストコではミシュランタイヤが1600円/本の割引です。
12000円-1600円＝10400円、工賃無料です。
（-1600円の割引クーポン券は入口でもらえます。）
窒素ガス充填も無料でやってくれるそうです。

注意：
1.コストコは会員限定スーパーですが、当日入会もできます。
2.土日は大変混み合います。駐車場待ちに90分かかる場合もございます。

書込番号：8650659