このページのスレッド一覧(全53スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 4 | 2008年11月5日 18:10 | |
| 2 | 0 | 2008年9月13日 16:23 | |
| 2 | 0 | 2008年7月19日 00:26 | |
| 2 | 4 | 2008年6月17日 23:32 | |
| 0 | 3 | 2008年5月15日 17:32 | |
| 1 | 2 | 2008年2月3日 20:49 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
タイヤ > MICHELIN > Energy XM1 195/65R14 89H
当方車種カローラスパシオ(ZZE122N;2004年1月登録 1800ccXGエディション)です。
現在、BS Playz PZ-1 195/65-14 使用中。
PZ-1での走行21,000Kmですが、4輪中の1本がトレッド部に深い傷発生。
タイヤの交換検討中です。 既に、皆さんの書込みありますが、コストコでのミシュランキャンペーンが近々あるので、このタイヤを選択肢に入れています。
PZ-1のグリップ性能がそこそこだった為に、PZ-1よりも性能が劣るなら、他のタイヤかとも選択に苦慮中です。
特に、BS製PZ-1から、このタイヤに変更経験のある方、是非とも御教示戴きたく宜しく御願い致します。
当方の要求は、グリップ性能と直進安定性。 コーナー安定性はそこそこでOK。
0点
ミシュランは欧州のタイヤメーカーですので、XM1のような非欧州向けであっても基本的に高速性重視、耐摩耗性重視の傾向です。
なおかつXM1はミシュランの最廉価ゾーンのタイヤですから、プレイズから履き替えてグリップupを感じることはありません。
書込番号:8597288
0点
いしはまともひろ さん
御教示ありがとうございました。 御礼迄。
書込番号:8598513
0点
サイズは違いますが、現在乗っているVWトゥーランに標準で付いており2万kmを越えました。
グリップ力も良く、2年次点検でも診てもらいましたが磨耗製にも優れています。
ただ欠点はややロードノイズが大きめな点ですね。
書込番号:8598530
0点
バックナムさん
適切な御教示ありがとうございました。
ほぼ、カローラスパシオ(サブカー)のタイヤは、貴殿のコメントからこれに決めました。
メインカー(BMW E46)も、今回ミシュランPS2(225/45-17)に交換予定です。
書込番号:8600212
0点
タイヤ > MICHELIN > Energy XM1 195/65R15 91H
コストコ幕張で先週末、\12,000/本プラス廃棄料合計\50,000弱でした。残念ながらクーポンは出てませんでした。02年ノアの3.5年履いた4分山くらいのB Style RVからの交換で、静粛性と衝撃の吸収性が上がったような気がします。Playz RVと悩みましたが、ビバンダムが微笑むサイドのデザインが気に入りました。日本よりはるかに条件が厳しい欧州で鍛えられているメーカーのタイヤなので、期待して使ってみます。ちなみにPlayz RVは\13,500/本でした。
2点
タイヤ > MICHELIN > Energy XM1 165/70R14 81H
昨年、VITS 1000ccにコストコで4本購入。
営業で、5万km走ってます。
高速中心のエコドライブです。
ノーマルタイヤに比べての感想。
軽い車なので乗り心地は硬め。
燃費は変わらず、
ハンドリングは良好。
ウエット性能は最高で、ドライと変わらないグリップ性能。最高。
シリカコンパウンド恐るべし。
まだ5分山といったところ。よく持ちます。
2点
タイヤ > MICHELIN > Energy XM1 195/65R15 91H
結構安くなったのでミシュランにしてみました。BSより割引率が大きいそうです。(BSはあまり引いてくれない)。XM1は、とてもコンフォートなタイヤですね。ミシュラン=硬い というイメージをお持ちの方もいらっしゃるようですがMX1は日本向け仕様とのことで、とてもやわらかいです。他に保有している車にパイロットプレセダとパイロットスポーツを履かしていますが同じミシュランとは思えないほど違います。で、XM1は継ぎはぎだらけの、ガタガタな道等でも 直接的な衝撃が入ってこずかなりマイルドです。ガタンガタンがコトンコトンくらいになります。ロードノイズもスタンダードなクラスとしては十分静かだと思います。しかし、コンフォートな分だけ、飛ばす人や、かっちりとした乗り味を好む方には不満が出るかもしれません。法定速度内で普通に快適に乗るにはとても満足度の高いタイヤだと思います。
2点
私も先日ノア用として購入しました、Pilot Primacyからの乗り換えです。
コロガリ抵抗が少ないのもよくわかるし、乗り心地もいいです。
ちなみにコミコミ(廃タイヤ、バルブ交換等)で55,000円でした。
書込番号:7716562
0点
VWのPOLOです。185/60R14.
2002年式でして、XT2が純正で
ついていたのですが、もうXT2は無いため、XM1に
初めての交換です。
スレ主さんと同じ感想です。
とても柔らかな乗り心地で、タウンユースで快適です。
燃費はしばらく走ってから。
購入価格は込みで43千円(ミシュラン系列店?)でした。
おすすめします。
書込番号:7953653
0点
燃費ですが、6〜7kmから7〜8kmに良くなりました。
結構アクセルワークに気を使っていますが、地道で8kmは純正タイヤ
(トーヨー)と比べてもベストです。
書込番号:7954557
0点
タイヤ > MICHELIN > Energy XM1 185/65R14 86H
本日コストコにて185/65/14を4本、バルブ交換、窒素充填、タイヤ廃棄料、取り付け工賃込みこみで総額30,172円(税込み)でした。店頭でもらえるクー料ポン使用。
満足しています。コストコさんありがとう。
0点
ふーん?コストコってタイヤも売ってるんだ。多摩境ですか?
書込番号:7799170
0点
ボクも5/10にコストコでXM1 165/70R14を交換しました。
ちなみに期間限定クーポン(-6,400円/4本)を使ったので合計で24,652円でした
(交換工賃、ゴムバルブ、窒素ガス充填、タイヤ廃棄料込)
書込番号:7810990
0点
タイヤ > MICHELIN > Energy XM1 165/70R13 79H
妻のデミオに履かせました。
コストコのクーポン期間中でしたので4本トータル20000円でおつりが来ました。
もちろん工賃、バランス、バルブ、古タイヤ廃棄料込みです。
価格的には満足でした。
タイヤ外観はサイドにトレッドが回りこんでいるミシュラン独特のパターンにより小さく見えるため嫌いな方が多いのではないでしょうか。
外車ならロールが大きいのでこういうパターンが合っていると思いますが国産車はミニバン以外は無意味ですね。
乗った感じはベーシックタイヤですから普通です。
というかデミオ自体そういう車じゃないんで多くを望みません。
teoやecosでも良かったんですが1000円/1本と変わらないでしょうから耐久性と値段でXM1にしました。
5000km位走ったらまたレポート入れます。
0点
レポートお願いしますm(__)m フィット乗りです。グリップ 燃費の変化 突き上げ感 なんかを知りたいです。
書込番号:7309859
0点
グリップ 燃費の変化 突き上げ感
↑
妻の車なのでほとんど乗らないため詳しい感想はかけませんが
@グリップは普通〜やや良い
A燃費は普通
B突き上げ感は軽減した
ような感じです。
正直同クラスのタイヤと差が出るとは思いません。
新品タイヤの性能が出ているだけとも思います。
書込番号:7337928
1点
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