Energy XM1 175/70R14 84H のクチコミ掲示板

新規、書き込みですみません。

[ポチアトム]

１年前に、購入しました。

当初、ごつごつしたタイヤの感想です。
現在、少しずつ空気がぬけるようになりました。
2.2から1.8まで、一月で下がります。

またサイドウオールがまるく気になります。
はいている車種は、モビリオです。

原因がよくわかりません。
ホイールはアルミでぶつけたことはありません。

素人なので、わかる方あれば、御教授願います。

現在、自分の車に交換するつもりです。
自分の運転ならば、安心です。

あたらしく買い換えた方がよいのでしょうか。
その場合、どのタイヤが良さそうでしょうか。

よろしくお願いします。

書込番号：4730327

[さまーそるときっく]

タイヤを交換された時にバルブは交換されましたか？バルブからの漏れのありますからバルブ交換を検討しても良いかと思います。ただ一度ホイールからタイヤを脱着する必要はありますが。1年でタイヤ交換はあんまりでしょうからそこからまず点検してみてはいかがでしょうか？

書込番号：4730488

[7309]

>>現在、少しずつ空気がぬけるようになりました。
2.2から1.8まで、一月で下がります。

　エア抜けするのが４輪全てor特定輪のいずれかにもよりますが、４輪全てであれば、ホイールの腐蝕によるエア漏れ等が思い当たります…が、アルミであること・エア抜け量が一定／多い　ことからタイヤ本体側（バルブ等）に何か問題があるのではないかと思います。


>>またサイドウオールがまるく気になります。
あたらしく買い換えた方がよいのでしょうか。

　購入時から比較し変形したのであれば、早めに点検してもらったほうが良いと思います。
　買替えについてはポチアトムさんのご判断次第ですが、個人的には極端に減圧するタイヤはお勧めできません。上記の点検に併せご相談されてみてはどうでしょうか。

書込番号：4730511

[富美太郎]

ちょうど１年前頃売られたバルブで、リコール騒動があっています。↓
念のためにご確認を

http://www.kokusen.go.jp/recall/data/s-20050602_2.html

書込番号：4730684

[ポチアトム]

返信大変ありがとうございます。

アルミは新品です。
４輪とも、空気が減ります。

その為、本田でいちど点検してもらいます。

購入時、高価だったのでもったいないとおもいますが、
もしタイヤに問題があれば新しく買い換えます。

事故のほうが心配なためです。
また、わかったら報告します。

ちなみに、３年目のドライススタッドレスの方は、空気が減らないです。
大変ありがとうございます。

書込番号：4733061

[たけし０１]

僕もホイールバランスがとれずに　難儀してます。品質に疑問を感じてます。

書込番号：5442811

[新・阪神電車男]

ミシュランのエア抜け、よくありますよ。

ホイールと組む時に、バーコードがついたタグ（服の洗濯マークみたいな感じ）の場所が隙間が出来て、そこからエア抜けするらしいです。

ミシュランの品質も問題あるでしょうが（Ｍ社も対応策はうってあるとの事）むしろタイヤショップの技量の差があるのではないのでしょうか？Ｍ社のタイヤを多く扱っているところは気をつけているが、普段取り扱わないところは、失敗してしまうような。

この点はＭ社も、もう少し考えてもらいたいものです。

書込番号：5460556

[yu-ki2]

丸く見えるって
タイヤのデザインの問題と、
単に
タイヤに対してホイールが細いのではないですか

憶測だけど

書込番号：5460767

品質管理に疑問？

[たけし０１]

昨年、ＸＭ−１購入しました。サイズは１８５−６５−１４です。
３回ほどバランス取りなおししました。３回目はデーラーにて
いまだに、高速にて時速１００キロ以上だすとハンドルが振動
タイヤ自体のバランスが悪いようです。
以前履いていたミシュランエグザルトは、ぜんぜん快適だったのに残念です。接地感もステアリングインフォメーションもエグザルトの方が上です。残念です。

書込番号：5409332

[なおと]

詳細が書かれていないので判りませんが使用しているホイールは社外品でしょうか？

ホイール社外品でハブ径が大きい汎用品（たいていの社外品はハブ径が大きいですが・・・）の場合はホイールセンターが出ていない場合もあります。
純正ホイールなら車のハブ径にあわせてありますので問題ないと思いますが社外ホイールですとハブでホイールセンターを出せずにテーパーナットでセンターを出すことになるのでホイールによってはセンターが出ずにたけし０１さんと同様の症状になることがあります。

その場合はハブリングを装着すれば解消出来ますがホイールスペーサーを入れている場合はそれをはずさなくては解消できない場合もあります。
純正ホイールでもスペーサーを厚く入れている場合ハブでホイールセンターが出せずに同様の症状が出る場合もあります。

今までハンドルブレが無くて足回りをヒットした覚えが無くても上記のような原因も考えられますが違うかな？？

書込番号：5409781

[腹ペコラパン]

こんばんは。

XM-1とホイールを組んだとき「軽点マーク」で組み付けて有るようです。（普通何処の店でも軽点マークで合わせますが）

＞高速にて時速１００キロ以上だすとハンドルが振動

タイヤの真円度が出ていない為「縦ぶれ」による振動だと思います。

http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=98207

タイヤとホイールをバラシ、今度は「位相合わせマーク」を合わせ組み付けると良いと思います。（タイヤの赤いマークとホイールの青マーク）

書込番号：5410674

[たけし０１]

いろいろみなさんありがとうございます。
ホイールに関してですが、純正品を使っております。
ホイール選びは慎重してます。
あと、位相合わせマークについて参考になりました。
確認してみます。ichiさんのブログ勉強になります。

書込番号：5436538

[たけし０１]

タイヤ選びでここまで乗り味が変わるは、と思いませんでした。
やはり、安いタイヤは、敬遠したほうがいいですね、なんせ安全も載せているのですから。ミシュランだったらもっと上級クラスがいいのでしょうねＭＸＶ−８とかパイロットとかですね
とりあえず、サイズがないので、ＢＳのレグノにすべて新品交換しました。みなさんタイヤ選びは慎重に！

書込番号：5457334

[新・阪神電車男]

たけし０１さん

お気の毒でした。

自分はグッドイヤーのデュカロＦ１を８年前に履いたとき、まったく同じような症状に悩み、ＢＳに変えて治った経験があります。

ミシュランとＢＳの真円性、ユニフォーミティーは他のメーカーから一足抜きん出ると思っていますが、ハズレもあるのですね・・

これに懲りず、またミシュランにカムバックしてくださいね、
（小生ミシュラン社とは、自分の車がプライマシーであること以外何の関係もありませんが）

書込番号：5459666

ファミリーカーには・・・・

[零字]

先日交換しましたが乗り心地は××、硬すぎてセルシオ以上の大型セダン、またはエルグランド以上のワンボックス向きで、それ以下では硬すぎるのでは？　　ちなみに私はクラウンＲＳ
　ただし高速道路を主に走行する方には剛性がよくお勧めかも？　ただし路面の悪い首都高は知らんけど・・・　

書込番号：4325341

[からたろう]

ミシュランってイメージいいのかな？

だけど一番ベーシックなやつだからしかたないけど、乗り心地は×だよね。セルシオ以上の大型セダンにしか合わないタイヤっていったい・・・？（そんなわけなくて重量車じゃだめよ、このタイヤ）

このタイヤ、ヨーロッパじゃ売ってないけど、ヨーロッパ向けタイヤの特性がやっぱり出ていて、耐久性や高速操安（ってグリップがいいとかじゃなく、反応が穏やか）やＷＥＴを重視する反面、乗り心地や音は今一ですよね。ヨーロッパの安タイヤを変に柔らかくしたデチューンした感じ。サイド剛性は変に柔らかく感じる時あるけど、トレッド面は硬く感じるのかな。日本の一般道でのバランスが悪い。

　だから重量車に履いても駄目ですよ。そこそこの値段で高速寄りのタイヤが欲しい人向け。逆にコンフォートを捨てても足をしっかりさせたい中小型車向けかな（サイズ設定もそんな感じだし）。

　ただしグリップは全然だから気をつけてね。当たりが柔らかいと思って買うのが最悪のケースだね。

書込番号：4327447

[RS-X]

セカンドカーのOpel Vitaに165/70R13を履かせていますが、

もともと直進性は良い車ですが、高速道路でもしゃきっとした感じで走ります。（もちろんグリップを語るようなタイヤ＆車ではありませんが･･･）

一方、一般道では皆さんご指摘のように固めで、静粛性や乗り心地はいまひとつです。ちなみに、交換時にも、たいていのタイヤで感じる新品独特のやわらかさ、しなやかさやは、ほとんどありませんでした。

というわけで、「コンフォートを捨てても足をしっかりさせたい中小型車向け」というからたろうさんのご意見に同感です。

書込番号：4970248

Energy XM1 155/65R13 73H

[あきぽん999]

2006.03.30　決算セール＋会社組合特別割引で、
買いました。（3/29・3/30　２日間限定）
オ−トバックスです。
　＊無理を言って決算特別割引27.5％OFF +
バルブ特別サービスです。かなり無理を言いま
した。　製造ﾛｯﾄは2005年50週目で新しいです。
履き心地は、予想通り固めです…満足です。
１人で運転する時には十分満足（空気圧高め）
ですが家族が運転した場合、何か言われるかも！
ﾐｼｭﾗﾝは、ﾙｼｰﾀﾞでｽﾀｯﾄﾚｽ２本/10年愛用し、
国産ﾀｲﾔより+2ｼｰｽﾞﾝ寿命が持ちます。
＊ｵﾝﾛｰﾄﾞ90％・雪道10％
値段はやや高めだが寿命は1.3倍で割高ではない
と思います。
妻の軽自動車（ﾗｲﾌ）に装着しましたが、
空気圧やや高めで走行してみましたが、
加速力が伸び、制動性も満足です。
軽自動車の為、高速時のﾀｲﾔ音がなかなかﾃｽﾄ
出来ず、明日西湘ﾊﾞｲﾊﾞｽでﾃｽﾄしてみます。
＊捕まらないように70KM+10KMで！！

書込番号：4962040

[亀たん]

ニュータイヤ装着おめでとうございます♪

ちなみに「Energy XM1」には１３インチのラインナップは無いんですよね。価格コムには１３インチも「Energy XM1」ってなってますけど。

１３インチはエナジーコンパウンドを使っていないので、「XM1」となります。タイヤにも「Energy」の刻印が無いんです。
つまり「エナジーシリーズ」ではないんですよね。
はっきり言えば「Energy XM1」ではなく、別銘柄の「ＸＭ１」ということです。
使用しているコンパウンドがブラックコンパウンドなんです。

わたしも知らずに１３インチのＸＭ１を買いました。
買ってから「Energy」の刻印が無いので、カタログを隅々まで見たら、ちっちゃーーーく「１３インチはエナジーシリーズではありません。ＸＭ１になります。」と・・・。
それならカタログの「Energy XM1」のページに、あたかも１３インチもラインナップしているかのように表示するのはおかしいと思いました。
別タイヤなら「ＸＭ１」と別枠で表示するべきだと思いました。
カタログには、あたかも「Energy XM1 13インチ」があるかのように表示されているのに、買ってみたら別のタイヤがくるなんて、ミシュランのカタログの表示は本当におかしいと思います。

「エナジーコンパウンドであろうがブラックコンパウンドであろうが、素人にはわかんないって！」と言われればそれまでですが・・。
ただ「エナジーコンパウンドのほうがブラックコンパウンドに比べて非常にウェットに強い」と聞いたことがあったので、非常に残念でした・・・。エナジー３と迷ったけど、音が煩いと評判だったので、静粛性の高い「Energy XM1」にしたつもりだったのですが・・。

書込番号：4965421

私は結構気に入りましたが

[ピンシャー]

購入しました。
価格面でこの商品とトランパスMP3との競合になりました。
価格的にはトランパスより\3000安かったのですが、この程度の価格差は問題ではありませんでした。
ショップの店員が言うには、ミニバン専用とはなっていないが、ミニバンに向いていて、対偏磨耗にはミシェランの方が有利で、ロードノイズもこちらの方が少ないとの言葉を信じて決定しました。
装着したのはSTEP WGNですが、標準のBSより断然静かです。
突き上げ感を不満に挙げてらっしゃる方もいらっしゃいますが、私は必要以上に柔らかい感じは好みません。
従ってこの程度の硬さが自分の好みです。
車との相性もありますし、硬さの好みは個人差が有りますので、なんとも言えませんが。

あまり評判が良いとは言えないですが、私は結構気に入りました。

書込番号：4924726

乗り心地・静粛性はいかがですか

[clio5000]

ルノールーテシア99年式RXEに乗っていて、乗り心地が気に入っています。以前のどこかのHPで純正装着のコンチネンタルは硬くてゴーッという音がするが、ミシュランを装着して静粛性がよくなったと見たことがあります。で、XM1を購入予定ですが、どなたか装着した方のご感想を伺いたく宜しくお願いします。

書込番号：2970362

92年式シトロエンzx16に乗っています。
昨日このタイヤに変えました。前はミシュランのMXTグリーンでした。
まだ一日乗った感覚だけなんですけど、静かで、乗り心地もいいですよ。
ヨーロッパでは静粛性や乗り心地よりも、ステアリングのフォードバックや、タイヤが減ってきてもグリップ力が変わらないことが重視されます、ロードノイズなんかは重視されません、がしかし、このタイヤは　日本ミシュラン（もともとのオカモトミシュラン）の日本オリジナルタイヤですから、日本ユーザーの要望に沿った仕様になっています。日本メーカーのベーシックタイヤに近い仕様で作られています。
そのかわり、がっしり路面を掴む感覚などはややスポイルされているような印象を受けました。わたしが前に使っていたMXTは、欧州スペックのタイヤだったので。
clio5000さんのような方には丁度良いのではないでしょうか

書込番号：3068815

[るけまん]

2000年ルーテシアRXEに乗っています。つい先日純正コンチネからこのタイヤに履き替えました。極楽です。音は静かですし乗り心地も良くなりました。また、ベーシックタイヤで日本モデルですがヨーロッパメーカーらしい硬さも残っており安心できます。国産車には硬く感じるかもしれませんが足の良いフランス車にはこの位が良いと思います。値段が非常に安いのもgoodです。もう一台のエグザンティアにMXV8を履かせて大失敗しましたがこちらは合格。

書込番号：4447935

[ひろまさ５０００]

９２年式のシトロエンＸａｎに乗っています。ＭＸＶ８を購入しようとミシュランの関する皆さんのご意見を拝見してきたところです。るけまんさん、止めておいたほうが良いでしょうか？御指南お願いいたします。これだ！という銘柄あれば併せて御教示くださいませ。
スレ違い（という言い方で適当？）で申し訳ございません。

書込番号：4897311