※ホイールは別売です
ホイールサイズ：13インチ 外径：532mm 総幅：157mm
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このページのスレッド一覧（全53スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ００５X |
2 | 4 | 2013年3月8日 07:01 |
| xm1 195/65 14の適正空気圧？ |
4 | 7 | 2011年10月4日 17:06 |
 交換しました。 |
4 | 0 | 2011年5月7日 19:16 |
| 買い替えを検討しています。 |
4 | 8 | 2011年5月4日 00:56 |
| 製造国は？ |
3 | 4 | 2011年4月25日 23:01 |
| 履き替えを検討中 |
5 | 7 | 2011年4月16日 08:26 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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タイヤ > MICHELIN > Energy XM1 155/65R13 73H
＞製造年月日らしきとこに005Xとあるのですが？
製造年週ではないと思います。
確か、チューブレスタイヤの識別番号だったと思います。
製造年週は4桁の数字で表されます。
http://store.michelin.co.jp/buying-guide/tire-basic/marking/index.html
おそらくその記号の後に記載があるはずです。
なお、製造年週は片面にしか記載されないことがありますから、反対側も御確認ください。
書込番号：15861843
1点
 |
|---|
写真のように「0612」というところが製造年週です。
つまり2012年の6週目に製造という事です。
その前の「KA6」というのは製造工場等を識別する為の記号です。
今回の「005X」も同様にタイヤを識別する為の記号と思われます。
書込番号：15862011
0点
ありがとうございます。
そうなんですか？ちゃんとみてみます。
量販店で見たとき反対側までみませんでした。週末交換してきます。
書込番号：15863551
0点
タイヤ > MICHELIN > Energy XM1 185/65R14 86H
ブリジストンのＢスタイルから入れ替えたのですが、乗り心地が悪く（少しの路面の凹凸）で跳ねてしましい。胃下垂になりそうです。空気圧は２．２ですが入れすぎでしょうか？
それともこういうタイヤなんでしょうか？
0点
適正空気圧は荷重によって変わるので、車種をお書きになると知識のある方から返事がつくかもしれません。
2.2で跳ねるならば、対荷重の範囲内で0.1ずつ下げていってベストを探してみてはいかがでしょうか。
その範囲内のついては車種をお書きになると先生方が答えてくれるとお思います。
書込番号：13578264
1点
入れすぎではないです。そのくらいがいいと思います。 原因は温度が下がってきているからだと思います。 ブレーキが効きにくくなってきます。
書込番号：13578514
1点
車が何かわかりませんので、まずは車を見てみられては？
車に書いていますので、それが適正空気圧です。
ご自身の感じ方とは多少異なるかもしれませんが、適正は
きちんと定められていますので、ご確認下さい。
書込番号：13578544
0点
ミシュランは剛性が高いので、そう感じられる方もいるでしょうね。
からうりさんの仰ることも一理あります。
気温が下がると、空気の体積が減り密度が高くなります。
ブリヂストンのB-STYLEも剛性は高めなのですが、相性もありますし、まだあまり走行していないようでしたら、馴染んでいくにつれて変化が見られるかも知れません。
書込番号：13578956
1点
ぷろすぴっつ さんの言う通りで、適正空気圧のステッカーが
貼り付けされていますので
書込番号：13579080
1点
純正サイズのタイヤの適正空気圧は、皆さんの書き込みの通り
自動車メーカーが指定した空気圧となります。
尚、高速走行しないという前提ですが、1割程度空気圧を下げて
乗り心地が改善するか試してみても良いと思います。
書込番号：13579739
0点
ミシュランエナジーセイバーやエナジーＸＭ１に交換したときはタイヤ交換時にバルブ
コアを抜いた状態で３００ｋＰａまで空気圧を上げ、空気を抜いてバルブコアを付けて
指定空気圧に調整していました。同じ店でダンロップに交換したときは指定空気圧に
調整するだけだったので、それだけゴムが硬いメーカーなのかもしれません。
（ミシュラン、ダンロップともメーカーホームページに載っているお店です）
会社の営業車にエナジーＸＭ１を使用中ですが、スニーカー２と値段はほとんど変わら
ないのに、持ちのいいタイヤだと思います。使い始めは硬く慣らしに時間がかかるかも
しれませんが。
書込番号：13582445
0点
タイヤ > MICHELIN > Energy XM1 195/65R15 91H
ステップワゴン(RF5)の車検を控え、車検を通す事が微妙な摩耗に達していましたので交換することに・・・。
今までは、グッドイヤーのLS3000hybridを履いていました。
グッドイヤーではコンフォート系のラインナップでしたが、意外とノイズがありました・・・特に高速走行時等に・・・。
国産のワンボックス専用タイヤ等も検討しましたが、いろいろの悩み考えてXM1energyにしました！
ヤフオクでとても安く購入できました。
履き換えは、近くのタイヤ館で、工賃、バランス、バルブ交換で5,250円です。
実際に走ってみて・・・静かです！！
今までのノイズが嘘のように静かになりました。
転がり抵抗もかな〜り減っているのが体感できます。
タイヤ自体の重量も違うのだとは思いますが、ハンドリングが軽快になりました。
乗り心地も、イメージ的に硬いのかな？と思っておりましたが、意外や意外！こちらも良いではありませんか！！
今のところ悪いと思うところが無い感じです。
次は、高速走行が楽しみです。
ミニバンへの履き替えも問題なしですね。
ロングライフも楽しみです。
これはおススメです！！
4点
タイヤ > MICHELIN > Energy XM1 195/60R15 88H
ホンダのフィット1.5Tに乗っていますが、
そろそろお古になったタイヤを替えようと考えています。
今は純正15インチ、6JJ、オフセット53でPCDは100のアルミホイールで、
195/55R15 82Vのタイヤを履いています。
現行のセイバーより、旧タイヤのXM1の掲示板が
盛り上がってるのですが、どちらのほうが良いのですか？
値段も同じくらいで迷っています。
タイヤの交換サイズは、
195/55R15 85V 8,230円
195/60R15 88H 8,430円
195/50R15 82T 8,630円
185/60R15 84H 7,980円
185/65R15 88H 7,410円
あたりになってくると思うのですが、185が良いのか195が良いのか、
50Rが良いのか、上記のホイールにはめることが出来るのかも不明です。
扁平率が低いほうが高いと聞いていたのですが、
195／60Rより195／55Rのほうが安い理由もよくわかりません＾＾；
重視する点としては、コストパフォーマンスと、低燃費、
乗り心地はある程度のレベルであれば、そんなには重視しないので、
ミシュランのエコタイヤを一番の候補に考えています。
タイヤ音痴で申し訳ないのですが、
回答宜しくお願いします。
2点
やはり純正サイズは185/55R15 81Vでは？
それともタイヤ交換でサイズを変更したのでしょうか？
燃費重視ならベストサイズは純正サイズの185/55R15です。
185/55R15の矢東タイヤさんでの検索結果です。
http://tire.yatoh.jp/Catalog/SelectTireBySizeAction.do?categoryId=TC1&size=185/55R15&operation=user
価格と省燃費性能を考慮するとLEMANS4 LM704が良いのではと思います。
書込番号：12926705
0点
こんにちは。
＞フィット1.5T
元々の標準サイズは、１７５/６５/１４サイズですよね。
このサイズの１５インチへのインチアップサイズは、１８５/５５、１７５/６０ですね。
195/55R15 85V、195/60R15 88H、185/60R15 84H、185/65R15 88H、
これらは、少し大きいですね。
＞重視する点としては、コストパフォーマンスと、低燃費
＞ミシュランのエコタイヤを一番の候補に考えています。
１７５/６０/１５サイズのエナジーセーバーが良いと思います。
(荷重指数が−１なので、空気圧＋０.１で。標準２.０なら２.１で)
＞扁平率が低いほうが高いと聞いていたのですが、
＞195／60Rより195／55Rのほうが安い理由もよくわかりません
一般的には、そうなんですが、良く出るサイズの方が安かったりもしますね。
書込番号：12927327
0点
＞現行のセイバーより、旧タイヤのXM1の掲示板が
＞盛り上がってるのですが、どちらのほうが良いのですか？
＞値段も同じくらいで迷っています。
＞重視する点としては、コストパフォーマンスと、低燃費、
＞乗り心地はある程度のレベルであれば、そんなには重視しないので、
＞ミシュランのエコタイヤを一番の候補に考えています。
7〜8年前の車でしたら、195/55R15でも問題はないと思います。
スピードメーターの基準が変わったのが平成19年ですから。
スレ主さんの要望からすると、エナジーセイバーですよ。
XM1は乗り心地と静粛性が多少優位ですが、比較しなければ分かりません。
安くあげたいなら、175/60R15ですね。
このサイズでもホイールのリム6JJは適用リム幅内なので履けます。
書込番号：12927906
0点
みなさん、回答有難うございます。
確認してきたのですが、やはり今は195の55タイヤを
履いているようです。
中古で買いましたので、前のオーナー様が
オプションで純正の15インチにされていたのだと思います。
195がこのホイールに対して大きいサイズであったのには、ちょっと驚いてます^^;
燃費では185、175のほうが稼げるということで、
それを中心に、ミシュランに拘らず、
もう一度検討したいと思っています。
みなさま大変参考になりました＾＾
回答有難うございます♪
書込番号：12930490
0点
おはようございます。
>中古で買いましたので、前のオーナー様がオプションで純正の15インチにされていたのだと思います。
私も最初に乗った車で経験があります。
乗り心地、耐摩耗性(耐久性)、グリップ力、静粛性などの性能は価格相応だと思っています。
ミシュランタイヤは一般に排水性もよいとされています。
２０年近く他車（アコード）でミシュランタイヤを履き続けました。
安いタイヤはそれなりだったというのが私の経験です。
耐摩耗性、グリップ力、排水性は他品種との違いがはっきりわかりました。
晴天で平坦な舗装道路ならどんなタイヤでもいいと思います。
ですが、悪環境の時（雨天、カーブ、急停止など）は車の性能と同じく、タイヤの性能も
非常に大事だと思います。
耐久性、燃費、安価などだけでは決定できません。
価格・性能比をどう考えるか人それぞれです。
自分は現在fitで純正タイヤを付けていますが買い換えは多少高くてもミシュランタイヤにするつもりです。
２０年近くの経験からそうするつもりです。
ただし、購入予定のミシュラン標準タイヤも過去と同様の一段高性能なのか履いてみなければわかりません。
スレ主さんも機会がありましたら是非一度、ミシュランタイヤを経験することを勧めておきます。
書込番号：12930748
1点
トナミ2さん
このエナジーは、他社エコタイヤシリーズに比べると、
かなりお安い気がするのですが、
それでも、値段相応の性能であったりはしないのでしょうか？
ベーシックタイヤに位置づけられていますが、
それでも、ミシュランタイヤでは相当お安い価格がついていると
思います。
こだわりを持ってミシュランタイヤを履いてこられた方の、ご意見をお願いします。
書込番号：12934633
0点
Ｍ社の評価として 20年以上前からＭ社は評判がいいですね 2輪では唯一氷の上を走れるタイヤとして評判でした
日本のメーカーより技術は良かったと思います 多分 今でも Ｄ Ｙ Ｂ 社 より
総合的には いいかなと思います
20年前から減らさずにに高いグリップで維持できるメーカーで有名でしたよ。
書込番号：12967909
1点
タイヤ > MICHELIN > Energy XM1 155/65R13 73H
モコにこれを履かせようと考えていますが、製造国はどちらでしょうか？
ミシュランは他の車で履かせてきましたが、パイロットはフランスかスペインでした。
履かれている方がいらっしゃいましたら教えていただけますか？
0点
私の車に履いてるENERGY MX1の生産国はタイですね
以前 中国もあると聞いたことがあります
書込番号：12934697
1点
ありがとうございます。
日本工場を閉鎖した後は中国に移しちゃったんですね。
ダンロップも中国かインドネシアみたいで、日本向けの標準的なタイヤの生産国を先進国と期待してはダメですね。
品質に関しては他の生産国と比較しても遜色ないでしょうか？
書込番号：12936135
0点
＞品質に関しては他の生産国と比較しても遜色ないでしょうか？
基準をクリアして販売されてます。心配するほどのことではないように思います。
書込番号：12937422
2点
ありがとうございます。
ミシュランからも回答があり、基本的にタイのようです。
品質基準は本国と同等なのでしょうね。
早速、注文しました。
4本で送料込み15000円だったのでヤフオクよりも安かったです。
書込番号：12937566
0点
タイヤ > MICHELIN > Energy XM1 215/60R16 95H
エスティマにて現在履いてるＢ−ＲＶがからの履き替えを検討しております。
古めの製品ですが、レビューなどをみるとこちらのタイヤが私の求めるものに応えるような気がします。
私の求めるタイヤ
１：日常生活でそこそこ安心できるグリップ。雨天時などもそこそこ。
２：ロングライフ
３：低燃費
３：製品のコストパフォーマンス
以上の４点です。
候補はEnergy XM1、Energy セイバー、プレイズRVPRV1、エネセーブRV503など
上記の条件でお勧めできるのはやはりこのタイヤでしょうか？価格的にもあまり差がないので迷うところです。アドバイスいただければ有難いです。よろしくお願いします。
0点
1:グリップと2:ロングライフについてはEnergy XM1よりEnergy セイバーの方が有利と思われます。
ノイズや乗り心地を重視するならMX1の方ですかね。
書込番号：12879587
1点
当該サイズの矢東タイヤさんでの検索結果です。
http://tire.yatoh.jp/Catalog/SelectTireBySizeAction.do?categoryId=TC1&size=215/60R16&operation=user
お乗りの車がエスティマという事で、専用タイプ（ミニバン用）から
選択された方が良いように思えます。
お求めの性能よりBluEarth RV01やTRANPATH mpFが良いかも
しれませんが、価格も少し高めです。
安価にという事ならENASAVE RV503が良いでしょう。
書込番号：12880055
1点
＞２：ロングライフ
偏摩耗があると、乗用車用タイヤは厳しいです。
書込番号：12882017
1点
サンバーで履き替えしました
155サイズのエコタイヤEC202の新品を履いてましたがフニャだし横風に弱くて、、、数ヶ月でギブアップ
今度は165サイズでミシュランXMです。
うーん、、、静か、シットリ、乗り心地もマイルド（剛性ありつつマイルド風）
横風にも強いです
こりゃこれからも快適だ。特に乗り心地の感じは低反発マクラ（？）みたいな絶品さ
書込番号：12885169
1点
価格には差がないということが前提ですが
それならば
ミシュランにするなら
XM1よりもセイバーのほうがいいかも。
あげているミシュラン製は
いずれも、RVタイヤではありませんね。
それはそれでいいのですが
RVタイヤにするなら
BSのprvや、ダンロップのRV503以外にも
YOKOHAMA RV-01やTOYOのmpfがありますので
検討してみては？
書込番号：12893152
1点
回答をいただいた皆様ありがとうございます。
付近のタイヤショップをまわってみたところ、ミシュランＸＭ１が組み込み＋バランスこみこみ５００００円で出されていました。セイバーは品薄でメーカー側も在庫がないとの事です。
国産のＲＶエコタイヤも実物を色々と見て考えたのですが、ゴム質の柔らかい感じと、溝の切り方が雨天時に不安な感じがしました。値段も６００００円〜８００００円程度で価格をみてもミシュランのＸＭ１が断然お得かなと思いますので、それに決めようと思っています。
書込番号：12899255
0点
このサイズでこのタイヤで￥50,000なら
安いですね。
物そのものは悪いものではないですから
決めてもいいかも。
ただ、エスティマとXM1との相性について
私より詳しい人の話が聞けるともっといいんですけどね。
みんからとかで
情報を集めてみては？
書込番号：12901397
0点
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