TRANPATH MP3 225/40R18 88W のクチコミ掲示板

DNA map ES340とトランパスMP4又はMP3との比較

[いわとび辺銀]

ヨコハマDNA map ES340とTOYOトランパスMP4又はMP3との比較の情報をお持ちの方がいらっしゃいましたなら、
是非、よろしく御願い致します。

今、色々検討していますので、是非ともよろしく御願い致します。
<(_ _)>

書込番号：5785166

[からうり2]

MP3が廃盤になるので在庫があるところでは。安くしてくれるのではないですか？　トランパスMP4のほうが燃費かいいです。〔少しですが〕

書込番号：5786383

[からたろう]

ＭＰ4とか比較はできませんが、

ドライ操安　　　　ＭＰ3＞＝ＥＳ３４０
ＷＥＴグリップ　　ＭＰ3＜＝ＥＳ３４０
静粛性　　　　　　ＭＰ3＜　ＥＳ３４０
乗り心地　　　　　ＭＰ3＜＝ＥＳ３４０
耐磨耗　　　　　　ＭＰ3＞　ＥＳ３４０

ＭａｐはＥＳ３３０→ＥＳ３４０になって見た目は変化してませんがコンパウンドが変わって実力が大きく上がった印象です。

ＭＰ3はうるさいがしっかり感が強いフィーリングで「ミニバンタイヤ」のスタンダード的な商品でしたね
ＭＰ4はコンフォート性と燃費向上を狙ったように見えるのですが、ＭＰ3の元気さ（操安の良さ）がなくなっていないといいですね。

書込番号：5794266

トヨタスパシオ１８００ｃｃＸＧＥｄｉｔｉｏｎに検討中

[delica_sw_hide]

ＭＰ３（１９５/６５Ｒ１４）か、ＢＳ製ＰｌａｙｚＰＺ−１（１９５/６５Ｒ１４）にしようか検討中です。

スパシオにＭＰ３を使用の方、このタイヤとの感想を御教示戴けませんか？

書込番号：5521869

[delica_sw_hide]

自己レスですが、サイト的には残念ながら、ＢＳ製Ｐｌａｙｓ
ＰＺ−１を本日購入しました。

車体購入時ノーマルタイヤからの履き替えの為か、路面
の食い付きが、雲泥の差になり、キビキビした走りに大変
身し、大変満足しています。

但し、車体購入時に純正アルミを履かせ、購入時のタイヤ
サイズが１８５/７０-１４だった為に、純正のアルミを活か
す為に、このサイズ（１９５/６５-１４）にしましたが、純正
アルミを購入しなければタイヤ交換時インチＵｐし、１９５/
６０-１５に出来たと後悔しています。。。

書込番号：5558575

教えて下さい・・・・

[ノラノリ]

今日TRANPATH MP3 195/65R15 を４本買いました。（ヴォクシー）
夜間駐車場から大通りにバックで出て切り返す時に縁石を見失い、そのまま進んだら、縁石に乗り上げてしまいタイヤ（前輪右側）の部分の側面の一部約（１ＣＭ×１．５ＣＭ／深さ２〜３ミリ）が削れてしまいました。こういう時はやはりタイヤは新しいのに買い換えた方がよろしいのですか？それともそのまま走行しても大丈夫なのでしょうか？どなたか教えて下さい。

書込番号：5285622

[ＩＲ９２]

タイヤの現物を見ていないので？？？ですが、
タイヤのサイドは乗り心地を良くするために薄くなっています。
表面が軽く削れただけなら問題ないでしょうが、
内部のコードを切ってしまっている場合は問題があります。

そこから風船が膨らむように盛り上がってきたら即アウトです。
当て方の程度によって、後日忘れた頃に膨らんでくる場合もあります。要注意ですね。

タイヤショップの専門家の意見を聞いておいたほうが、
後々安心し乗れるかな？

書込番号：5285809

[nick00]

私なら交換するかも・・・。
以前(8年位前かな？)実家のエスティマルシーダ(多分純正のトーヨーで１５インチ)
で同様のことがあったのですが、『まぁ大丈夫』ってほっといてたらアライメントが狂ったの？って言うぐらいの偏磨耗が起き,まっすぐ走れなかったのでディーラーにて交換した時見せて貰ったら、
(カーカス？)糸状のもんがみえ、びっくりした事があります。
縁石ごときと思わないほうがいいですよ。　　

書込番号：5286021

[くりくりあたま]

お金で解決できるなら安心を取った方がよいと思います。

みんなの迷惑になる場合もありますし

書込番号：5287577

[ノラノリ]

ＩＲ９２様、ｎｉｃｋ００様、くりくりあたま様色々と御返事有難うございました。今日タイヤを買った販売店へ行きましたら担当者が「一番良いのは買い替えるのが一番なんですけど、何ならタイヤをローテーションしてみたらどうですか？・・・」と言うアドバイスを頂きました。私自身買い替えたいのですが、我が家の財務大臣が「自分でやったのだから自分の小遣いで・・・」と言われたので、しばらくローテーションをして、お金が貯まったら買い替えます。色々と有難うございました。

書込番号：5297179

[あめっぽ]

乗り続けられるのであれば負荷の少ない後輪にｓｅｔしてください。
それと、夏場は温度上昇でタイヤへの負担も大きなものです、
最悪は突然のバーストになりかねません。
ＩＲ９２さんさんの言われてる風船状態・・
　わすかな膨らみを感じたなら即刻外してくださいね。→危険です。
長距離走行・高速走行・真夏は特にマメにチェックしてください

書込番号：5303162

[nick00]

もし,IR92さんの状態になったら即交換・・・,当然です。
その際はタイヤは2本交換＆再ローテーション(前後)することをお勧めします。
1本のみの交換をしたら山のバランス次第では荷重バランスが狂い,
溝の減りが早くなりますので(ついでに乗り心地の悪化もあります)そこはケチらずに・・・。
追伸,
これもまた経験済みです・・・。
以前乗ってた32スカイラインのＮＡ(GTS-タイプs)で一本バーストしてしまい,7部山ぐらい溝が残っていたのでケチって１本のみ交換したのですが・・・今は後悔しています。

書込番号：5304303

インチアップタイヤについて

[streamb]

インチアップ（TRANPATH MP3 195/65R15）のタイヤを買うことになりました。
価格はお店の都合の為、正規サイズの値段１本8,657円で購入できました。
正規サイズと同価格で変えたことに対してはお得かもしれませんが、私の車にとっては良かったことなのでしょうか？
素人の為、いまいち良くわかりません。メーカーのHPで正規タイヤとインチアップのタイヤのQ＆Aを見たのですが、空気圧を調整する？みたいなことが書かれていたような・・・！？
お店の人は山道の走行は楽になりますよと言っていました。
その他にメリットはありますか？また、デメリットを教えてください。
宜しくお願いいたします。交換前のタイヤは同品の185/70R14です。

書込番号：5039310

[WiP]

こちらのサイトにわかりやすくまとまっていますので、ひととおり御覧になることをお薦めします。
http://www.taiyaya.info/

書込番号：5040361

[からうり]

メリットはタイヤの選択幅が増える。デメリットは燃費が悪くな
る。

書込番号：5040881