PROXES CT01 275/30R20 97W のクチコミ掲示板

スバルランカスターに合うでしょうか？

[ぼく、フライもん！]

BH9ランカスター2.5（先代）に乗っています。

　純正のジオランダーの高速（道の）カーブが頼りなく、緊張のため遠乗りで疲
れきってしまうため、グルーブ（溝部）のひび割れがひどくなったのを期に、
ABで安売りしていたピレリP6FourSeasonなる激安タイヤに変えました。
　このタイヤ、限界は高くないのですが、素直なタイヤでウェット・ドライの
安定感の差が小さく、また、路面の継ぎ目の振動もやや小さくなったのですが、
スタッドレスの購入と、４年目に入りグルーブのヒビが出てきたことから、
もう少し快適なサマータイヤの購入を考えています。

　ポイントは、
　　○高速安定性（２ndグレード並みの直進性と高速カーブでの安定性）
　　○快適性（　同上の静粛性　）
　　○グリップ感（限界は高くなくても良いので素直さとD・Wの差を少なく）
　　○耐カット性（山歩きが好きなので、砂利道でパンクしないこと）
の４点です。

　プレミアム系でバランスが取れててお手頃：　CT01、P6000
　スポーツ系で乗り心地もそこそこ：　プライマシーHP
　2nd系で耐カット性が高そう：　P6、XM1
　ミニバン系でもワゴンに合いそう：　トランパスMP4＆Lu

　国産はTOYOだけで、後はPIとMIというやや偏った選択しを持っていますが、
これは、
　・MIは砂利道の工事現場の実績で耐久性が高かった（国産は・・・）
　・PIはタイヤ自体が比較的軽く、P6FourSeasonもパンク知らず
　・TOYOは最近TEOをはじめ良心的なタイヤを作っている感じられる
という経験＋趣味によるものです。

　異種格闘技なみの選択肢ですが、お知恵を拝借できれば幸いです。

書込番号：7603055

[からうり]

○耐カット性（山歩きが好きなので、砂利道でパンクしないこと）は4WD用でないとよくありません。　すぐ横が切れたりします。

書込番号：7603371

[ぼく、フライもん！]

からうり　さん

　アドバイスありがとうございました。
　砂利道といっても、ガレ場を走るわけではなく、いわゆる未舗装路を走る程度
を想定しています。
　（このような状態でも、ジオランダーやP6FourSeasonでは、パンクやブロック
切れは起こしていないので、サイドカット性までは求めなくて良いかなと考えて
います。）

　また、候補で一つ忘れていたのが、
　オンロード向けのSUV用タイヤ：トランパスMPSu
がありました。
　（Luはプレミアムミニバン用ですから、MP4かSuかで考えています。）

　それから、P6000は、215/60R16がありませんでした。
　（すみません）

　通販の値段では、
　　10,000円前後：MP4、Su、XM1、P6
　　13,000円前後：CT01、ﾌﾟﾗｲﾏｼｰHP
と４本セットで10,000円強の差の範囲で考えたいと思います。
　よろしくお願いします。

書込番号：7603703

[からうり]

10,000円前後：MP4、Suでいいと思います。　スバルは、外側のブロックがやられるのでいいと思います。

書込番号：7603778

[ぼく、フライもん！]

からうり　さん

　再び、アドバイスありがとうございます。
　私が峠を飛ばす使い方はしないこと、また、ランカスター自体がわずかですが
ワイドトレッドになってことが理由かもしれませんが、右前輪を除いてタイヤの
外側がやられる傾向はありません。
　（ローテーションで対応出来る範囲で、それよりも経年変化によるひび割れで
寿命が来ています。）

　このような状態ですが、セダン向けより、ミニバン、SUV向けがベターな選択
になりますか？

　具体的にはMP4は、セダン系と比べて乗り心地と静粛性が気になります。

　また、Suについてですが、みんカラをみてもほとんどインプレがありません。
　（当然、価格.comにもありません。）
　SUV用なので、ゴムが厚く重量が重いことにより、ジオランダーのようにドタ
バタするのではないかと心配があります。

　走行距離が年間１万km弱なので、どのタイヤでも４年強のライフになると思う
ので、CT01をベースに、プライマシーHPとスタンダードの比較的軽いと思われる
タイヤを比較対象に入れています。

　この辺りを考慮すると、ご推薦は変わるでしょうか？
　

書込番号：7609249

[からうり]

http://toyotires.jp/uservoice/tasusports.htmlに載っています。
普通2〜3万キロしか持ちません。　プレミアムタイヤも重たいんです。

書込番号：7611528

[ぼく、フライもん！]

からうり　様

　ありがとうございました。
　（購入の折は、su板にコメントしたいと思います。）

書込番号：7613262

[ぼく、フライもん！]

からうり　様

　suは設計が６年前と古いので静粛性はMP4の方が良さそうです。
　値段を含めて、再度、検討してみます。

書込番号：7613875

[ぼく、フライもん！]

　MP4、CT01の実タイヤを見てきました。
　MP4はやはりブロックが大きいためパターンノイズも大きくなりそうなので断念しました。
　CT01は良さそうなのですが、こなれた値段の出物がみつからず、断念。

　結果として安く07年後期製造品が手に入ったMXV8にしました。
　（からうりさん、折角アドバイスを頂いたのにごめんなさい。）

　ありがとうございました。
　
　

書込番号：7643697

タイヤの製造週

[biwnwib]

今まで通信販売でタイヤを購入したことがないのですが、タイヤの製造週が古いものだったりすることはあるのでしょうか？

書込番号：6170057

[からうり2]

サイズによったらあります。

書込番号：6170184

[biwnwib]

＞からうり２さん
そうですか。ありがとうございました。

書込番号：6170857

[スーパーアルテッツァ]

私の場合、現在のタイヤ（SP9000）はヤフオクにて格安で落札しました。
フロントとリアを別の出品者から落札しましたが、リアタイヤを落札した業者に落札前に何度製造年週の質問をしても返答はありませんでした。

幸い全てのタイヤは製造後1年未満のものでしたが、やはり古い在庫処分のタイヤを送られる可能性は十分にあると思います。

ヤフオク出品業者の多くは製造年週の質問には答えないようです。
これは、古いタイヤを出品している事が原因かもしれません。
若しくは、管理しているタイヤが多すぎて答えられない・・？

都会では店頭にて格安で販売している業者があるでしょうが、私が住んでいる田舎では、そのような業者は存在しません。
従いまして、格安の通販業者（ヤフオク）から購入した訳ですが、製造年週がご心配なら通販業者にメールや電話で問い合わせてみては如何でしょうか。
尚、前述の通り通販業者がヤフオクの場合、答えてくれない可能性大ですが・・。

書込番号：6171485

[biwnwib]

>>スーパーアルテッツァさん
ですね、やはり納期だけしか答えてくれませんでした^^;
メーカー保管とはいえやはり新しい物にこしたことはないのでしょうね。

書込番号：6206158

[ポロポン]

私はヤフオクで製造年・時期の質問しましたが、評価の「マイナス」の少ない業者さんであれば、きっちりと回答してくれます。
やはり、そんなに最新の物は少なそうです。
１年〜２年前くらいは覚悟してもよいみたいです。
特に激安品は、なんらかの訳ありな点があると思います。
よって、ある程度の妥協しての購入はやむを得ないことだと思います。
距離を乗る方はタイヤの磨耗も早い分、履き潰しが早いので少々旧製造品でもいいかもしれませんが...タイヤの価格も4月からまた値上げということで、早期購入しておこうかと迷っています。
保管場所の環境にも寄りますが、タイヤの一般的な保管期限は製造からどのくらいかをご存知の方がおられましたら、参考まで教えて頂けましたら助かります。

書込番号：7548714

CT01を装着してのインプレッション

[n244]

2週間程前にタイヤ交換を考えており、その時はダンロップのLM703に
しようかと思っていました。

しかし色々な書き込みを読んだりした結果、トーヨーのCT01に決定しました。


一応購入前から装着後までの書き込みを「ダンロップLM703」の
掲示板に書き込んでいますので、参考にどうぞ…

http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=7486414/?s1

尚、まだ20km程しか走行していないのでハッキリしたインプレが
出来ない状況です。
もうしばらく走行してから再度こちらに感想を書き込みたいと思います。


今後このタイヤを購入しようか検討している方の参考になればと思い投稿してみました。

書込番号：7486983

dB-EUROから履き替え

[まこきち]

2.2万Km乗ったEUROが3-4分山になったので履き替えました。
EUROはここまで減ってもウエットグリップがさほど落ちなかったのが好印象でした（その前のLS2000は5-6分山2万Kmでズリズリでしたが）しかし、噂どおり持ちが悪いですね〜
CT01ですが、EUROと比べて静寂性・乗り心地・グリップそれぞれ1枚ずつ下回るタイヤでありながらコストパフォーマンスがよい！！との周りの評価でしたが、最初に乗った感想は、
静寂性は2-3枚下回るかな？　でした。
しかし、300Kmほど走った今ではEUROの末期より全然いいですね。新品のEUROと比べても大差ないでしょう。しかしながらちょっと耳障りな音が混入してます。これは車やサスとの相性があるのでなんともいえませんが。
乗り心地やハンドリングにかんしてはEUROの末期より相当上です（当たり前か）
ウエットは未だわかりません（EUROが非常に良かったので期待してません）

ちなみに価格は、8月末に205/55R16　4本工賃等込み込みで54720円　爆安だと思ってます。
SABの期間限定特価に在庫一掃セールクーポンを組み合わせた結果こうなりました。
ちなみにこの価格は今日現在もう無理です。

書込番号：6714877

PROXES CT01 205/55R16 94Vについて

[shin156]

こんにちは、アルファロメオ１５６　Ｖ６ ＭＴ　ＲＨＤ（２００２）に乗っています。主に通勤に使用していますが通勤路は往復７０ｋｍ、峠を１割程含む田舎道で信号も片道１２，３箇所しかないので平均速度も高めです(^^;　その他、年に何回か遠出もするつもりです。
　
純正のコンチネンタルSPORTS CONTACT（３５，０００ｋｍ走行）についての不満は
　１．音がうるさい（もっと、エンジン音を聞きたい）
　２．高速道路でのふらつき
です。乗り心地については今のところ不満はありません。ある程度スポーティなタイヤの方がいいかなと思っています（通勤中の峠道は楽しんで走っています）。

また、Ｖ６は車検証によるとフロントに９００ｋｇ　リヤに４６０ｋｇの荷重配分になっているようです。

このような事を考慮してプロクセスCT01に履き替えようかと考えているのですが、他にお勧めはありますか？どうかご教授お願いします。

書込番号：6587240

[is430]

コンチネンタルのスポーツコンタクトをお履きであれば、このタイヤだとコンフォートすぎるかもしれませんね。
グリップ性能等のスポーツ性をとるならもう一つ上のT1R等の方が良いかもしれません。

静粛性能とスポーツ性能の両立は難しいですが、現在私が履いているBSのRE050とかもバランスのとれたタイヤかと思います。

書込番号：6587277

[WhiteFeathers]

CT01にしろT1Rにしろ、峠で楽しいタイヤかというと微妙です。
高速でまったり走るには最高ですが、峠での踏ん張りはしなるだけしなった後という個性ですので、反応が一瞬遅れるのもいやだという方には向きません。その分快適ですけど。
この取捨選択を是とするならいいんじゃないでしょうか。

書込番号：6597367

[shin156]

is430さん,WhiteFeathersさんアドバイスありがとうございます。
いろいろ迷いましたが、峠といってもなだらかなカーブが続く道ですし今回はT1Rにしようと思います。
どうもありがとうございました。

書込番号：6607670

どのタイヤにしようか思案中。。。

[ちょびっとな]

現行型のステージア４ＷＤに乗っています。
そろそろタイヤ交換をしなくてはいけなくなったのでどのタイヤにしようか迷っています。
皆さんのお勧めをお教えください。
サイズは２４５／３５Ｒ１９です

書込番号：5957575

[からたろう]

今のタイヤは何か？
今のタイヤの不満点は何か？求めているものは何か？

がわからないとコメントできないのでは？

書込番号：5959199