TRANPATH Lu 245/45R18 100W のクチコミ掲示板

トランパスLuのモデルチェンジは？

[mai_yui]

現在ホンダエリシオンにLuを履かせてますが、３万ｋｍを超えたので今春に履き替えを予定しています。
Luは静かで乗り心地も良かったので、次もLuを考えていますが、今月ｍｐ４の後継のｍｐFが発売されたので、Luのモデルチェンジのことが気になりました。
Luのモデルチェンジについて何か情報をご存じの方いらっしゃいますか？

書込番号：12757729

[マッドオヤカタ]

トランパスLuの後継は来年過ぎないと出てこないと思います。トランパスmpFでも十分な性能をもっています、私のオススメはトランパスNeです。このタイヤはトランパスmpF が出る前にあったハイブリッド専用、低燃費タイヤとして開発されているのでサイズは205/65R16、215/60R17の2サイズのラインナップとなっています。転がり抵抗A、ウェットグリップbで乗り心地から静粛性、タイヤライフも長持ちしバランスのとれているタイヤです。ハイブリッド専用となっていますが、サイズさえあえばどのミニバンにもオススメです、在庫だけだと思いますが、このタイヤは今がかいだとおもいます。

書込番号：12826099

[微ー痔ー図]

こんばんは。
今月中が良いですよ！

http://www.toyo-rubber.co.jp/news/2010/110204_1.html

書込番号：12826165

静粛性は評判通りでした

[naokimi]

みなさんの色々なクチコミを参考にして最終的にこのタイヤを選択し交換してきました。まだ交換後、自宅までの数十キロの道のりでの感想ですが、静粛性はノーマルタイヤに比べ、格段に良くなったと自分にもわかりました。とても満足しています。

書込番号：12314604

静かで乗り心地がいい

[VANILLA SKY]

1世代前のVOXYに乗っています。

サイズは　195/65/15　となります。

DNA　ECOSからの履き替えです。

近所のイエローハットさんで、

交換工賃・窒素・エアバルブ・タイヤ廃棄代・税金込みの60000円でした。
（ポイントを1200円分もらったので、実質58800円）

ECOSとの比較となってしまいますが、全てにおいて別次元でした。

タイヤは車と道路が接する大事なモノだと改めて思いました。

静かで乗り心地がいいです。評判通りでした。


アルファード・エリシオン・エルグランドのために開発されたそうですが

VOXYも結構重い車ですので、恩恵に預かれると思います。

　
今だったらMP-4との価格差が小さいので、Luがいいんじゃないかな。

書込番号：12180261

[om5080]

セレナ新車装着タイヤからの交換です。確かに静かになりました。多少固めのタイヤです。
多少地域により価格の差があるんでしょうか？
イエローで見積り展示在庫まで売れ
取り寄せとなり数日後現ばきにて交換しましたが工賃、エアバルブ、バランス、処分等込みで
\54000を値切って\53000＋ポイント\530で履き替えました。
ＭＰ４との価格差は数千円程度ですのでＬＵをすすめられました。
イエローはトーヨーの代理店に指定らしく他より安く購入が可能です。
イエローオリジナルもトーヨー製との事です。全てかは把握していませんが店員の情報です。

書込番号：12204080

[VANILLA SKY]

同じイエローハットでこんなに違うんですねー。

1本あたり約1600円も違うなんて･･･。

書込番号：12204188

東京都で安い店

[pre150]

前型のオデッセイですが、現在Playzを履いています。
純正よりはうるさくないんですが、そろそろ溝も減ってきたことだし、乗り心地のいいタイヤに変えようと思い、Ｌｕがいいかなと思ったのですが・・・

近所にＴｏｙｏの店が見当たらず、大手カー用品店は高いし、どこで換えようか考えあぐねています。

通販で買うのも、面倒なので、できればお店で全部やってほしいのです。

東京都練馬区付近で、安く購入、交換してくれるお店をご存知の方はいらっしゃいませんか？

書込番号：9883722

[スーパーアルテッツァ]

矢東タイヤ↓さんなら練馬区にも店舗があります。

http://www.yatoh.co.jp/

因みに矢東タイヤさんでのTRANPATH Luの価格は工賃別で\16,800(税込)/本です。

書込番号：9883794

[Duck Tail]

pre150さん、こんばんは。

http://map.e-map.co.jp/standard/12347010/scmctl.htm?TODID=13

安いかどうか、わかりませんが。ガソリンスタンドは高いというイメージがあります。専門の小売店をあたってみては。

書込番号：9884273

[微ー痔ー図]

こんばんは。
平野タイヤが宜しいのでは。(ググってください)
１６３８０円(工賃・バランス込み。廃タイヤ２５０円は別)ですね。

書込番号：9884494

[じんぎすまん]

小さいタイヤ屋さんが一番安いのは私の定説です。電話して銘柄とタイヤサイズと車種を
言ってすぐに見積もりを出すお店がいいお店です。

書込番号：9885163

[バックナム]

私も都下住まいですが、タイヤは近隣の小さな個人経営ショップ2店でお世話になっています。

以前は川越街道沿いの矢東タイヤにも行っていましたが、現在お世話になっている2店の方が明らかに安いです。

しかし個人経営のデメリットは扱う銘柄が少ないことですね。
私のお世話になっている片方のショップではTOYOは取り扱っていませんから。

この2店は知人から紹介して貰ったショップですが、目の前の道は良く通るのに、教えて貰うまでは存在すら気付かなかった、見掛けはその程度のショップです。

書込番号：9885208

[じんぎすまん]

大型カーショップといえども無いサイズは取り寄せになりますし、私の利用するタイヤショップも
ピレリなども１〜２日で取り寄せることができるので、個人商店は品ぞろえが少ないのはデメリット
とはいえません。むしろメーカー直営店のほうが銘柄が少ないかもしれません。トヨタのお店に
ニッサン車を買いに行くようなものですから。

書込番号：9885355

[tireや]

pre150さん、はじめまして。

静かで、乗り心地のいいタイヤであれば、同じTOYOのプロクセスＣ1Ｓの方がいいと思いますよ。

Luは当初、アルファード・エルグランド・エリシオンにターゲットを絞って開発された商品ですので･･･
サイドウォールもかなり硬めです。

ミニバン用タイヤでない方が無難ではないかと思いますよ。

書込番号：9886451

[pre150]

みなさん、ご親切な回答、ありがとうございます。
教えていただいたお店、全てネットでチェックいたしました。
いずこも、よさそうなお店で、すぐにも注文しようとしたところ、今日、近所に1件、小さなタイヤ屋を見かけました。
ここにも一応、お値段を聞いてみようと思います。

・・・が、ご回答の中で、Ｌｕではなく、プロクセスC1Sというご意見をいただきました。

私は、別にブランドにはこだわっておらず（ただし、国産にしようと思ってます。）、ブリジストンであろうが、ダンロップであろうが、かまわないのですが、プレイズより柔らかくて静かなものが欲しいのです。

昔はスポーツカーが大好きで、グリップ重視でしたが、加齢のせいでしょうか（笑）、今は対極にあります。

オデッセイもアブソルートで、タイヤサイズは 215/55R17 です。グレードもＭなんかにしておけば、よかったかもしれませんが、時すでに遅しです。

この冬、スタッドレスは、ホイールを変えてRevo2 205/60/R16 にしたところ、ふにゃふにゃで少し頼りなかったのは事実ですが・・・

そんな時に、「Ｌｕがいい」というのを拝見しまして。レグノＧＲＶは高価ですし・・・

ミニバン用じゃないのも考えたのですが、オデッセイ、後輪の内側がすごく減るんです。
両側とも同じように減るので、そういうもんかと。セダン用だと同じように減るかなぁ、とミニバン用にした方がいいと考えたわけです。

ん〜、なんか迷ってしまいます。

書込番号：9887325

[tireや]

内減りに関してですが、経験から言うとミニバン用でも大差がないと思います。
小まめに前後ローテーション(5000km毎？)をして延命処置するしかないようです。

ちなみに、ブリヂストンのミニバン系タイヤは内減り対策に言及してますが。
また、TOYOであればタイヤショップでなくても交渉次第でお安く購入できます。

近所(小平)の量販店にはLuも含め展示してるので、一度、実物を見てみるのもいいかもしれません。

書込番号：9888352

[1+1=11]

1.6tを超える車重のオデッセイアブソルートですから、ミニバンタイヤも良いですし、車高が高くないのでミニバンタイヤでなくとも重量級の車に対応した（ロードインデックスが標準装着タイヤと同等の）タイヤなら良いと思います。

内減りについては、tireやさんと同意見です。

>プレイズより柔らかくて静かなもの
ということですから、ミニバンタイヤの中でコストも含め、Luはベストな選択だと思いますよ。

ミニバンタイヤ以外で、乗り心地と静粛性重視で選ぶとすれば、ヨコハマDNA dB ES501がお勧めです。ただ調べてみると決して安くはないのが難点ではあります。
ダンロップVEURO VE302も良いと思います。

C1Sですが、トーヨーのホームページ見ると、215/55R17が見当たらないんですが・・・、どうなんでしょう？

書込番号：9888467

[スーパーアルテッツァ]

＞C1Sですが、トーヨーのホームページ見ると、215/55R17が見当たらないんですが・・・、どうなんでしょう？

矢東タイヤさんでの検索結果↓にありますので大丈夫でしょう。

http://tire.yatoh.jp/Catalog/SelectTireBySizeAction.do?categoryId=TC1&size=215/55R17&operation=user

又、ヤフオクで検索してもC1Sの215/55R17というサイズは出品されていました。

カタログやホームペーズには無いけれど実際には販売されているサイズというのは
時々見かけます。

書込番号：9888537

[1+1=11]

スーパーアルテッツァさん、ご返答有難うございます。そういうもんなんですねぇ。

書込番号：9888627

[tireや]

C1Sはカタログ非掲載サイズとしていろんなサイズがラインナップされています。
聞くところによると、個タク用サイズは必須らしいです。

ちなみに、近所のクラウンは225/40R19の非掲載サイズをはめてます。

書込番号：9888904

[微ー痔ー図]

こんばんは。
＞別にブランドにはこだわっておらず
てっきりＬｕに拘ってるのかと思いましたよ。
それなら、オプショナル豊和さんが良いと思いますよ。
ヨコハマ、グッドイヤーが強い店です。(トーヨーは一寸なんで推薦しませんでした)
ヨコハマ・デシベル５０１、グランドマップ、グッドイヤー・ＬＳ３０００ハイブリッド、イーグルＲＶ−Ｓ等の見積り取られれば。
豊和さんも平野さんも、アライメント安いと思うので、序に取ったら如何ですか？

書込番号：9889037

[Duck Tail]

pre150さん、こんばんは。

> （ただし、国産にしようと思ってます。）

C1S の 215/55R17 は中国製の可能性があります。中国では 215/55R17 の C1S が発売されています。

http://www.toyo-tire.com.cn/newEbiz1/EbizPortalFG/portal/html/ProductInfoExhibit.html?ProductInfoExhibit_ProductID=c373e92113f4f4598feba605ec0d6e4c&ProductInfoExhibit_isRefreshParent=false

日本で型を起こして生産しているなら、カタログに掲載する、と考えるのが自然でしょう。

ご参考まで。

書込番号：9893663

[じんぎすまん]

＞私は、別にブランドにはこだわっておらず（ただし、国産にしようと思ってます。）

私がＶＷで５年間使ったミシュランタイヤはイタリア製ですし、同じ銘柄で同じサイズ
を４本取り寄せたらスペイン製とイタリア製とフランス製が来たという話もあります。
海外版レグノといえるトランザもスペインやタイからも入っていますし、ピレリのスタ
ッドレスタイヤも東洋ゴム工業で作られています。

グローバル化が進む生産体制を考えれば日本製で選ぶことは難しくなりましたが、日本
ミシュランタイヤや日本グッドイヤー（ほとんどが住友ゴム製）を含めた国内メーカーに
こだわって選ぶのは悪くないと思います。

書込番号：9894876

[tireや]

C1Sのカタログ非掲載サイズの215/60R16は Made in Japan でした。

なので、カタログ非掲載サイズ＝海外産　という訳でもなさそうです。

書込番号：9914466

[高井戸たんたん亭]

港北区のタイヤフィッターで込み込みで7､5でした。ｱｽﾍﾟｯｸとは、かなりの違いがありました。 215-55-17 です

書込番号：9984387

[pre150]

タイヤを換えようかと考えて、だいぶ経ってしまいました。
やっと、交換しました。

皆さんのご意見を参考にさせていただき、いろいろ検討しましたが、やはりLuに
いたしました。

矢東タイヤでの見積もりが、すべて込み込みで７万８千円でしたので、もっと安
いのを探しましたが、そんなには変わりませんでした。

で、このご時世なので、節約を考え、手間を惜しまない方法にしました。

ヤフオクにて、送料、代引き手数料込みで、５万円弱。
近所のタイヤ屋にて交換、バランス、バルブ交換、古タイヤ廃棄料込み
で１万５千円。
しめて約６万５千円でした。

タイヤの製造時期も、２０１０年１４週だったので、できたてホヤホヤでした。

高速も下道も結構走っての感想です。
まず、柔らかい！　純正（横浜アスペック）≦プレイズ＜Lu　この乗り心地が
好きになれない方もいるとは思いますが、今の私には好印象です。
静かさは、前の２銘柄に比べ、静かだと思いますが、気のせいかも・・・

クチコミにあるように、指定空気圧よりも上げると、（2.4→2.5）乗り心地も
少々堅くなりますが、それでも以前よりは柔らかめ。
指定のままだと、かな〜りソフトです。道路の継ぎ目やギャップでの感触が、明ら
かに違います。
なんかこんなに柔らかいと、タイヤの寿命が心配になってしまいますが、それはま
だまだ先の話なので、わかりません。

とりあえず、大満足しております。
ありがとうございました。

書込番号：11304168

ピンチです！至急相談をきいてください。

[ヒコーキ乗り]

エスティマ'04式のアエラスに乗っている者です。
タイヤがすり減りすぎてしまい、ドライでも段差で滑るほどになってしまいました。
様々なミニバン専用タイヤを調べましたが、「TOYO TRANPATH」「YOKOHAMA Map」「BS REGNO」「GOODYEAR EAGLE RV-S」などたくさん有りすぎて困ってしまいます。
ポイントとしては、�@耐摩耗性�Aグリップ力�B静粛性の順番で優先順位をつけています。
この3ポイントを重視してあり、さらに欲を言うと国産タイヤを希望しています。
皆さんの今までの経験、インプレッションを参考にさせていただいて、最終的な決定をしたいと考えています。
Ｌｕなどのラグジュアリー系統は耐摩耗性が弱いとも聞いたことがあります。
取り急ぎ、宜しくお願いします。

書込番号：10665811

[とんぺち]

私はタイヤに詳しいわけではないですが、Ｅ５１エルグラにてトランパスＬｕを履いています。（インチアップしています）
納車されてすぐＬｕに交換、１回目の車検の時に車検に通るかどうかギリギリの残り溝だったので、また新しいＬｕに履き替えました。たしか車検時の走行距離が２万６千ｋｍくらだったと思います。
他のエルグラ仲間の履いているタイヤに比べると、静粛性は格段に優れていました。グリップ力については、エルグラという車なのでなんというか攻めるような走りはしないのでちょっとわかりません。偏磨耗という点についてはやはり２トン超の車ですので、仲間が履いていたいわゆる[ハイグリップタイヤ]ではかなら偏磨耗がみられました。私のＬｕは（８千〜９千ｋｍごとにタイヤーローテーションをした事もあり）車検時まで均等に磨り減った感じでした。
トヨタ車でアルやヴェルファでしたらＬｕもいいでしょうが、エスティマだとちょっと合わないでしょうかね（＾−＾）
あまりお役に立たないでしょうが、一応報告書き込みさせていただきました。

書込番号：10666232

[☆cheap trick]

自分だったらREGNOにします。値段が高いでしょうけど、静粛性が高いからです。

書込番号：10666740

[みなみだよ]

耐摩耗性という観点から言えば
ダンロップのエネセーブ503というミニバン専用タイヤはいかがでしょうか。
私はそのひとつ前のルマンＲＶ５０３をWISHに履いていましたが
20,000kmローテーションで40,000km持たせることができました。

今は横浜のｍａｐを履いています。
まだ10,000kmなので
よく分かりません。

書込番号：10675190

[ヒコーキ乗り]

ダンロップですか。今までにない発想でした。ダンロップで調べてみたところ、他のメーカーより強いようです。以前にも出た「Ｌｕ」とこの「ダンロップ」の性能を両立できるような欲張りなタイヤがあればさらに、宜しくお願いします。

書込番号：10675986

[じんぎすまん]

ダンロップで静粛性を重視するならミニバン専用にこだわらず、ビューロＶＥ３０２でも
良いと思います。重量級セダンに合わせて設計した剛性の高いタイヤですから、別にミニ
バンタイヤを用意せずとも十分対応できる性能を持ちます。

書込番号：10678467

[ヒコーキ乗り]

結局、どのタイヤでも分からないだろうという家族の意見に押され・・・
しかし、ミニバン専用ということでYOKOHAMAのGrand Mapを選ばせて頂きました。
実用体験など、詳しくサポートして頂き、大変助かりました。
有難うございました。

書込番号：10717418

ちょっと残念な報告です

[アッシュボーン]

今日高速を走りました。
乗り心地重視のフワフワした感じが、高速走行には不向きでした。
空気圧が低いのかなと思わせる（適正です）感覚です。
アルファードやエルグランドなど、車高が高いために足回りを硬めに設定せざるを得ないミニバンにはほどよいダンピングかもしれませんが、ＭＰＶでの高速走行にはやわらかすぎと思います。
60ｋｍ/ｈ程度の通勤では快適です。

書込番号：7709989

[９月さん]

この、ご意見参考にさせて頂きます。有り難うございました。
どうぞ、安全運転で楽しいカーライフを、お送り下さい。

書込番号：7711903

[あぷりこっとパパ]

乗り心地重視と言う事で、次回のタイヤ交換時の候補でした。
非常に参考になりました。

書込番号：7715363

[アッシュボーン]

ダンピングがよく利いているので、空気圧を標準より１０％あげました。
燃費向上に効果がありそうです。

最初からこのくらいの空気圧でよかったですね。

書込番号：7721935

[アッシュボーン]

7000km走行しました。

空気圧を10%程度上げてやれば、操縦安定性、乗り心地ともにとてもいい具合です。
静粛性もバツグン、今のところ初期性能を維持しています。

買ってよかった。

書込番号：8113550

[あぷりこっとパパ]

結局私も、このタイヤを購入しました。
ブランドイメージは国産の中では低い気がしますが、このタイヤは良いです。
スレ主さん同様、10%アップの空気圧にしました。
乗り心地を維持したままで、剛性感が出て良い感じです。

書込番号：8506670

[アッシュボーン]

36000ｋｍ走行しました。

静粛性も初期性能を維持できています。お値段から考えると、お勧めできるタイヤだと思います。

書込番号：10505303