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PROXES T1R 245/45ZR17 99Y 製品画像

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PROXES T1R 245/45ZR17 99YTOYO

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2005年 5月 1日

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コルベット C4 にどうでしょう?

2009/01/11 22:01(1年以上前)


タイヤ > TOYO > PROXES T1R 245/45ZR17 99Y

スレ主 Losiさん
クチコミ投稿数:15件

現在 PilotSports(旧)のF255、R285を履いています。
自分の乗り方ですとグリップについては申し分ないのですが
よく取り沙汰される「ゴー」というロードノイズと突き上げが厳しく
次はコンフォート方向にと考えています。

乗り方としては
街乗り---8
高速----2
といった程度で、峠やサーキットは一切ありません。
そんなドライバーですが、こちらのタイヤはいかがでしょうか?
クチコミ等では概ね好評を得ているようなので気になっています。

ショック等も気にしてはいますが、とにかくタイヤでもう少し乗り心地・静粛性を
改善したいという気持ちがあります。

年間走行距離は3〜4000km程度ですので、ライフは20000kmもあれば十分です。
燃費は気にしてませんが、255/285は太すぎて燃費の悪さの一因となっていると
思われますので、245/265辺りで考えています。

PS2も良さそうですが、価格面と他のメーカーを試してみたい気持ちがあります。
ピレリは以前ロータリーにP5000?辺りを入れて、価格以外全くいいことが無かったので
パスです。
他、YHやダンロップなどでお奨めのタイヤはありますか?

優先順位は、乗り心地>静粛性>価格>グリップ、ライフ です。
ご意見よろしくお願いします。

書込番号:8920707

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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:43564件Goodアンサー獲得:12316件 PROXES T1R 245/45ZR17 99YのオーナーPROXES T1R 245/45ZR17 99Yの満足度5 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2009/01/12 07:52(1年以上前)

当該サイズの矢東タイヤさんでの検索結果です。

http://tire.yatoh.jp/Catalog/SelectTireBySizeAction.do?categoryId=TC1&size=245/45R17&operation=user

http://tire.yatoh.jp/Catalog/SelectTireBySizeAction.do?categoryId=TC1&size=265/40R17&operation=user

245/45R17は多くの銘柄があります。
しかし、265/40R17は選択できる銘柄が少ないです。

この少ない銘柄の中から選択すると、求められている性能より
第一候補:T1R、第二候補:LM703でしょうか。

参考までにタイヤランド小沢さんのタイヤ性能特性↓です。

http://www.user.kcv-net.ne.jp/~tirelandozawa/seinou-tokusei.htm

書込番号:8922540

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クチコミ投稿数:1681件Goodアンサー獲得:96件

2009/01/12 10:31(1年以上前)

おはようございます。
新車装着タイヤも、頭にPが付くんですね!(P255/45/17、P285/40/17って)
こんなスポーツカーにオールシーズンタイヤ着けるなんて、。
北米市場は特殊なタイヤセレクトしますねぇ、。(規則が有るんだろうか?)
一寸、調べてみました。
普通のラジアルタイヤ(Pの付かない物)でノーマルサイズだと、パイロットスポーツか、クムホ(韓国)のエクスタSPT・KU31の2種だけですね。(入手し易い品物だと)
交換するサイズは、出来るだけノーマルサイズに近いサイズが良いと思いますよ。
Fは245/45/17で良いと思いますが、Rは275/40/17の方が宜しいのでは、。(265/40/17より)
ノーマルからの縮小率も前後で揃いますし、。(−1%位)
で、245/45/17、275/40/17サイズだと、2種ですね。
SPT・KU31と、ネクセンのN3000です。(ネクセンも韓国メーカーです)
クムホはオートバックスが大口ショップでやってますし、ネクセンはオートウェイで買って、持込交換出来る所で交換なさればと思いますよ。
クムホはノーマルサイズが有る事からも、北米市場に輸出してると思いますし、
ネクセンは以前、韓国ミシュランとしても、やってました。(提携してたので)
韓国タイヤにアレルギーが無ければ、これらも御参考までに、。

 http://www.kumho.co.jp/tire/ecsta_spt_ku31.html
 http://net2fan.com/tire/about_hikaku/nexen/index.php


書込番号:8923005

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スレ主 Losiさん
クチコミ投稿数:15件

2009/01/13 00:54(1年以上前)

こんばんは、遅くなりました。皆さんレスありがとうございます。


スーパーアルテッツァさん

矢東タイヤさんのココいいですね 探しやすいです
タイヤランド小沢さんのコメントもなかなか率直で面白いです

仰るとおり、フロントは問題無いのですがリヤの選択肢自体が少なくて
困っています。
LMについては旧モデルの702をステーションワゴンに履いていまして
乗り心地は問題無いのですが、車重に対してサイドが弱すぎる様で
けっこうコーナリングでよれている感覚があります。
703になってどう進化したか興味深いところでもありますが、タイヤランドさんの
コメントを読んで、T1Rが益々気になってしまっています。

なんだかすぐにでも履き替えてみたくなってしまいました。が、問題は
リヤのサイズです。微ー痔ー図さんからもご指摘を頂きましたが
285からの2サイズダウンですのでどういった影響が出るのか・・・・
TOYOさん、275造って・・・・ 
いっそホイールも交換して18inch化ですかね・・・金かかるなぁ


微ー痔ー図さん

何分設計の古い車ですので、タイヤサイズも時代遅れなんですよね。
オリジナルサイズだとやはり2モデル位ですか・・・

率直に言って韓国メーカーは全く考えていませんでした。やはり国産ブランドが
と言う気持ちが強かったです。ただ今回微ー痔ー図さんにHP紹介頂いて
ネクセンのN3000にはちょっと興味を持ちました。なんだかどこかで見たことのあるような
パターンですが中々かっこいいですね。
>韓国ミシュランとして  というのもポイント高いです。
にしても安いですね〜 ウォン安還元されてるからでしょうか? TOYOの半額です・・・

>ノーマルからの縮小率も前後で揃いますし、。(−1%位)

やはり2サイズはまずいでしょうか?
実際の走りやメーターの誤差にどの程度影響するかが非常に気になっています。
縮小率だけで言えば、フロントを235にしてしまうことまで考えています。

 
 お暇な時にでもまたレス頂けると幸いです。ありがとうございました。

書込番号:8927632

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クチコミ投稿数:1681件Goodアンサー獲得:96件

2009/01/13 02:03(1年以上前)

こんばんは。
ノーマルサイズ(特にリア)は、アメリカンマッチョスポーツカー用のサイズなんでしょうね!
互換サイズとして、235/50/17と265/45/17を考えてたんですが、265/45/17サイズが無いんですよ、。
255/45/17(つまり、今までのFタイヤサイズ)もサイズ(タイヤ外径)は、ぴったりですが、ホイールリム幅が合わない様です。(トーヨーHPのT1Rサイズ表に出てます)
恐らくRホイールリム幅は10J(JJ)だと思うので、。
20_ダウンの互換サイズは、無かったり、許容リム幅で弾かれたりで、ダメみたいですよ。

ミシュランが韓国から撤退(中国進出)した後は、オーツタイヤと技術提携したみたいですよ。

SPT・KU31もN3000も、街乗りメイン程度なら十分だと思いますよ。
仮にイマイチだったとしても、この低価格なら許せるんじゃないでしょうか、。
(ミシュラン・パイロットスポーツの三分の一ですね!)

書込番号:8927859

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