TEO plus 205/65R16 95H のクチコミ掲示板

中国製です。

[あたご砲雷長]

価格.コムの最安店で購入しました。
画像は日本製だったのに届いた現物は中国製で大変ショックでした。
日本国内製造にこだわる方はご注意下さい。
タイヤはVOXYに履かせましたが良くも悪くも普通です。

書込番号：17307393　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

我が家には2サイズのTEO plusがあります。

先ず185/70R14のTEO plusは製造年週0813で日本製です。

次に185/65R15のTEO plusは製造年週3813で中国製です。

1本6000円で販売しようとすると国産は難しいのかもしれませんね。

書込番号：17308469

[ぬこ次郎]

175/65R14を購入しましたが中国製でした、155/80R13のほうは日本製。どちらも16年の6週製でした、
やはりフィット・ヴィッツ・デミオなど数が出ているサイズの175/65R14は量産するため中国製なんでしょうか。
TEO plusはここ１０年ほどいろいろ履いてるけどずっと日本製でして中国製は今回初めてです。
値段を考えれば仕方ないですが気分的には日本製がいいですね。

書込番号：19749703

[三つ子のパパ]

175/65R15　製造年週1516で日本製でした。
送料込みの４本で18,500円でした。

書込番号：19877378

[鶴ちゃん]

195/65R15 15年50週 made in china でした。
オクで4本送込18400円。

書込番号：19998963

まだ製造中？

[カブC100]

価格コムのショップに注文したら、12年の２１週のものがきました。
5月あたりでしょうか。まだ製造中のようです。

書込番号：14805538

[remington870mm]

今年製造のタイヤが届きました！

書込番号：15982614　スマートフォンサイトからの書き込み

[きりまる1011]

先日ヤフオクで購入したら、13年の5月製造のものが来ました。まさしくロングセラーですね！

書込番号：16314174

[カブC100]

ほんとロングセラーですね。
ウエットグリップ性能がｄとされてますが、1年走ってみてウエットグリップが低くて滑ったり、ALBが働いたりする
経験はなく普通より少し飛ばすぐらいでも大丈夫だと思います。

書込番号：16315821

テオプラスの安売り

[フォーク・リーン]

タイヤ購入にあたり先日、ミシュランと迷い質問しましたが、その後ミシュランの方は買いそびれてしまいました（特売は3月まで）。

カー用品のJMSでテオプラスがたぶん旧価格（＝エコウォーカーの価格？）の4割引くらいで販売されているので、コレにしようかと考えてます。
店頭で現物を確認したら、2009年下旬から2010年初頭の製造でした。

そこでふと思ったのですが、エコウォーカーが新発売される数カ月前までの価格から4割も安いのは何かカラクリでもあるのかな、と…。
製造年月からいって在庫処分でもなさそうですし、もしや中身をコストカットしたとか考えられないでしょうか？
それとも、メーカーと販売店が協力したら、普通に店頭で売られているタイヤもこれくらい安く出来るということなのでしょうか。

良さそうなモノが安く手に入るワケですから、あまり神経質にならないようにはしますが（笑）、何となく「タイヤの価格って…？」と思ったので。

書込番号：11186474

[てつお55]

テオプラスは一世代前の設計の古いタイヤで、生産停止ですのでやめましょうね。最新の技術採用の低燃費タイヤ エコウォーカーが、燃費向上等、性能が上ですので、長い目でみるとお得ですよ！

書込番号：11186591

[フォーク・リーン]

てつお55さん、ミシュランの時同様、早速の返信ありがとうございます。

テオプラスとエコウォーカーをカタログを参考に燃費計算してみたら、自分の走行パターンだと4シーズンでほぼ元が取れるかと思われます。

しかしながら実際にカタログ通り燃費向上するのでしょうか？
例えばクルマは、なかなかカタログ通りの燃費にはなりません。

それと燃費向上のため何か犠牲になっているかも不明です。

書込番号：11187038

[からうり]

いいと思います。　安く買えることは。　もうそんな値段で出ないと思います。5月初めまでとかいてありました。

書込番号：11187101

[フォーク・リーン]

からうりさん、返信ありがとうございます。

安すぎるのでアレコレ考えてしまいました。
まぁメーカーの戦略もそれぞれあるのでしょうね。
例えばBSなんかはBｽﾀEXの処分セールはしていないようですし。
あまり深く考えないようにします。

ところでからうりさんは、BSエコピアEX10についてどう思われますか？
自分は、燃費向上の代わりにAQドーナツ2やトレッドイントレッド等の技術を廃止して、結局コストダウンしたのでは？トータルバランスはBｽﾀEXの方が良かったのでは？と考えています。

自分は以前、ウェット性能や劣化対策も考慮されたBスタEXを選んで履かせてました。

書込番号：11187453

[からうり]

運動性能は落ちています。　燃費性能はいい様ですが、慣れが必要です。　特にブレーキのフィールがあいませんでした。　慣性を止めることに対してデータだけではないと思いました。車庫とかに入れるのは楽になったんですが、単にアライメント変化が大きくなっただけに思います。横風にはすごい弱いように思います。　このごろすごい風が吹いていると自分の車線にいることも難しいです。このまま行けばタイヤを選ぶ楽しさは亡くなります。

書込番号：11187523

[からうり]

テオプラスをゴールデンウイークまでに買おうと思います。　ほかのタイヤと比べれば半分ぐらいなので買っても損はないと思います。　変磨耗のしないいいタイヤだと教えてもらいました。　ミニバンには向きませんが。

書込番号：11187568

[フォーク・リーン]

からうりさん
EX10のインプレありがとうございます。

『低燃費を優先すると他の性能が犠牲になるのでは？』という自分の考えは、ある程度間違っていないかな、と思えました。

選ぶ楽しみが無くなるというのは全く同感です。
一世代前の物は、走行性能・耐久性・静粛性・乗り心地を、メーカーのさじ加減でバランスさせた上で、低燃費も考慮されてたと思われます。
クルマも今は、電子制御スロットルとCVTで燃費最優先のセッティングされているようで、面白さや楽しさはどうなんだろう？と思います。

書込番号：11187757

[フォーク・リーン]

テオプラスのミニバンへの適合はよくわからないので、ユーザーさんの意見を待ちたいですね。

ただ推測ですが、『静かで乗り心地がよい』という評価から察するに、
〇コンパウンド・ブロック・サイドウォールが柔らかめである。
〇ミニバン専用タイヤ開発先駆者としてタイヤのキャラがしっかり住み分けされてる。
〇故にミニバンに履かせるとフラつきや肩落ち摩耗があるかもしれません。

街乗りメインで割り切れるならばいけるかもしれませんが。

書込番号：11187824

[フォーク・リーン]

連投すみません。

同じJMSでも、ある店では27800円でしたが、同じ市内の別の店では確か23800円の値札が付いていたよう記憶してます。

書込番号：11187846

買った後に、コメントをみてほっとしてます。

[nkjm334]

4件回って、いちばん安いタイヤを装着したら
これになりました。

恐る恐る　クチコミを確認したら
上々の評判ですね。。。安心しました。
少し、硬い（空気圧が2.0から2.3にしたので当然ですが）
感じがして、路面の凸凹をひろいすぎかな？？？　と不安でしたが

「300km走って柔らか」というコメントも見て、、、
　これからがたのしみになってきました。
ハッピーです。

書込番号：7151257