TRANPATH MP4 165/70R13 79S のクチコミ掲示板

ステップワゴンRG1に225/45Ｒ18サイズは可能？

[naodesu]

現在19年式ステップワゴンRG1にグッドイヤーのEAGLE REVSPEC RS-02　215/45/Ｒ18を履いています。TRANPATH MP4 に履き替えようと思ってサイズをみたら18インチに215サイズがありません。

215サイズがないので225/45R18 を購入しようと思いますが可能でしょうか？
よろしくお願いいたします。

書込番号：9316065

[スーパーアルテッツァ]

ノーマルのタイヤサイズは205/60R15ですよね？

225/45R18を装着した場合、ノーマルよりもタイヤの外径が約2％大きくなります。

2007年1月1日以降に製造された車はスピードメーター誤差の基準が変更となります。
↓のようにタイヤの外径を大きくすると車検に通らなくなる可能性もあります。

http://www.craft-web.co.jp/caution/caution_syaken.htm


という事で225/45R18を選択するよりは225/40R18の方が良いと思います。
尚、タイヤ幅が広がる事によりボディからのはみ出しやボディへの接触があれば
車検に通りませんのでご注意ください。

書込番号：9316191

[微ー痔ー図]

こんばんは。
出たばかりのダンロップ・ＲＶ５０３に、来月、そのサイズ(２１５/４５/１８)出るみたいですよ。

書込番号：9316204

[naodesu]

スーパーアルテッツァ さん,微ー痔ー図 さん
ありがとうございます。

今後の購入に検討したいと思います。

ありがとうございました！！

書込番号：9318444

ストリーム（RN3)のタイヤ選び

[ボブパパ]

質問させていただきます。

当方、H16年購入のHONDAストリーム2.0S(195/65/R15)に乗っておりまして
車検を前に、タイヤ交換を考えております。
タイヤに求める性能としては

１．燃費にいいこと
２．快適性→だいぶ足回りが硬く感じ、特に2列目に乗ると時々車酔いをすることがある。

の2点です。
予算も、そんなにないので自分なりに検討した結果、
TOYO MP4
TOYO TEO PLUS
YOKOHAMA DNA ECOS
YOKOHAMA DNA MAP
の4候補に絞りました。
ストリームはミニバンといっても、車両重量等の観点からはステーションワゴンに近いものなので、ミニバン専用は不要という意見もあるようなのですが、上記要望事項を満たすものとしてこの4種類の中ではどれがよいのでしょうか？皆様のご意見をいただければと思います。
また、静岡市内在住なのですが、この地域でタイヤの安いショップをご存知の方がいらっしゃればご教示いただければ幸いです。

書込番号：9283306

[車好きのおっさん]

　こんばんわ。
　ストリームですよね。ストリームなら、ミニバン専用タイヤまでは、不要では。
　TOYO MP4やYOKOHAMA DNA MAPなどのミニバンタイヤは、片減りを抑えるために、
外側をかなり硬くしていますので、車重が無いとごつごつ感じます。
　燃費と快適性を求めるのであれば、各社の省エネタイヤがいいのではないでしょうか。
　省エネタイヤは、各社力を入れており、YOKOHAMA DNA ECOSやTOYO TEO PLUSも、
いいタイヤだと思いますよ。

書込番号：9283654

[ボブパパ]

車好きのおっさん様＞

早速のコメントありがとうございます。
確かに、ストリーム自体かなりミニバンにしては
足回りも、固めかと思います。
購入の際にウイッシュと乗り比べた時にも
そう感じました。

子供も一緒に乗るので、コーナー性能とか
より、快適性というかゴツゴツ感の
緩和が何よりの要望なので
TOYOのTEO　PLUSを第一希望で
検討する予定です。

書込番号：9287885

[みなみだよ]

わたしがWishで感じたことは純正のS規格タイヤだとショルダーから減るんですよ。前タイヤが。

ストリームで同じような現象が出るかどうかわかりませんが
H規格のタイヤに変えたら
純正タイヤで出た、ショルダー減りはなくなりました。
てか、均等に減っています。

わたしが使っているタイヤはダンロップのRV502（いわゆるミニバン用タイヤ）。
快適性を求めるとあるので
同じダンロップのルマン703（Ｈ規格）あたりどうかなぁと。

以上、ダンロップ好きのたわごとでした。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

MAPとMP4はミニバン用タイヤですよね。（ＨもしくはＶ規格？）
TEOPULSとECOSの規格がどうなっているか見てください。
（ECOSはＳ規格だったと思う。）
Ｓ規格だと片減りしないかどうかが不安です。
今はどんなタイヤが付いていますか？
195/65/R15　の後ろに2ケタの数字とアルファベット１文字が書いてあると思います。

書込番号：9292471

[ボブパパ]

みなみだよ様＞

ECOS以外の候補のタイヤはH規格です。
ちなみに今履いているタイヤは
購入時に装着されていた
YOKOHAMA　ASPECでS規格です。

あまり速度規格は気にしていなかったのですが
違う車種とはいえ、結構違うものみたいですね。
今のところ、TEO　PLUSが第一候補です。
何より、家族の快適性が第一ですので。

書込番号：9293381

ホンダ CR-Vとの相性について

[cap55]

ホンダ　CR-V（型式：H13年式、RD4）に履かせるタイヤについて、TRANPATH MP4 とTRANPATH Su Sports　の２種でずっと悩んでいます。皆さんのご意見をお聞かせください。

書込番号：9242041

[からうり]

TRANPATH Su Sports　のほうが見た目がいいです。　RV用でストリートだけ走るのに付けるタイヤです。　重い車にはいいと思います。　空気圧でグリップするところを探してください。
オールシーズンではないので、夏タイヤとして使ってください。　値段は数百円高いです。

書込番号：9242170

[cap55]

からうり　さん、早速ありがとうございました。参考になりました。
私が悩んでいる点は、mp4が取り入れている、「ころがり抵抗低減」云々の構造で、SU SPORTS
が取り入れていない点です。そんなに違うものなのでしょうか？
また、素人の意見で申し訳ないんですが、タイヤの「スポーティー性」という表現がピンと来ません。スポーティー性が向上した方が、より接地して、吸い付くようにコーナーを曲がれる、そういったことなのでしょうか？

書込番号：9248570

[からうり]

そこまで燃費は変わりません。　http://toyotires.jp/catalog/tasusports.html　説明がこれで。　http://toyotires.jp/uservoice/tasusports.html装着した人の感想がこれです。
普通のタイヤよりサイドの剛性が出ているので、よれがでにくいと思います。MP４はタイヤ自体が丸くなっています。　初期応答を鈍くして直線をまっすぐ走るようにしていると思います。　雨のブレーキは少し怖いです。（BSと比べて）

書込番号：9249429

[1+1=11]

MP4とSu Sportsのどちらを選んでも間違いはないと思いますが、CR-Vなら自分も都市型SUV用として作られているSu Sportsの方が車の性格に合っていると思います。

最近、ころがり抵抗低減とか省燃費と謳うタイヤが増えてきましたが、その実態がわからないために評価が難しく、ユーザーにとっては非常に悩ましい不親切な宣伝文句で困りものです。
しかも、各メーカとも、自社の旧タイプとの相対的で独自の評価・比較なので、あまり参考になりません。
せめて同社タイヤでもカテゴリーの異なるタイヤとの相対的評価・比較を示してもらうと参考になるんですが。

ころがり抵抗と燃費の評価法に関連性が少なく、横並びで見るのは無理があるのですが、例えば、ヨコハマタイヤの省燃費タイヤであるEarth-1と、その従来タイプということになっているECOSの比較として、数値だけ並べてみます。
Earth-1はECOSに比べ、ころがり抵抗21%低減となっており、同社または他社における従来タイヤとの相対的ころがり抵抗低減率を考えると相当大きな値なのですが、これでも10.15モード燃費で4.4%向上（燃費10km/Lが10.44km/Lに向上）程度です。
500km走り、レギュラーガソリン（\110/L）を入れたとして、、燃費10km/Lならガソリン消費は50Lで\5,500、燃費10.44km/Lならガソリン消費は47.89Lで\5,268、価格差\232。
30,000km走ったら、ガソリン代の差は、\13,920（＝30,000km÷500km×\232）。
こう考えると、多少高くても、省燃費タイヤを履けば十分に元が取れるように思いますが、これはあくまでも従来タイヤ（旧タイヤ）との比較であることに注意が必要です。
MP4とSu Sportsのように、同一メーカで似たようなカテゴリーの最新タイヤ同士で比較する場合、あまり差は無いのではないかと思います。

>スポーティー性が向上した方が、より接地して、吸い付くようにコーナーを曲がれる

というのは正しいと思います。
ただ、スポーティと言ってもそれだけではなく、高速安定性・グリップ感・応答性など個々の性能の他、トータルバランスとしてのスポーティ感覚など、評価ポイントは様々ですし、個人の好みによっても評価が異なります。
また、“グリップ力が強い＝スポーティ”ではなく、流れた時の感じを大事にする人もいます。
Su Sportsは、いわゆるスポーツタイヤと同等の感覚が味わえるタイヤではなく、セダン感覚のコンフォート性の高いタイヤと考えた方が良さそうです。

書込番号：9251205

[1+1=11]

からうりさん

>雨のブレーキは少し怖いです。（BSと比べて）

速度や雨の降り方など、どんな状況で、車種は何で、Su SportsとBSのどのタイヤとの体感比較でしょうか？
BSでSu Sportsと似た方向性のタイヤはDUELER H/L 683あたりと思いますが、自分が持っているネット情報だけではこれらのブレーキ性能差を比較することができません。
参考までに教えていただけませんか？

Su Sportsではないですが、MP4を履いたレガシーアウトバックで、台風の日に東京と富士山周辺の間を東名高速を使って往復した経験では、ブレーキで怖く感じる感覚はありませんでした。
からうりさんの色んなコメントから、ブリヂストンが好きなんだろうというのは伝わってきますが、言葉少なに具体的な比較対象や周囲条件、或いは前提や仮定も書かず、からうりさんのように以前から多くのレスをしている方が「少し怖い」と言い切るのは少々乱暴すぎる気がしますが。

書込番号：9251239

[cap55]

からうりさん、1+1=11さん、貴重なご意見ありがとうございました。

＞せめて同社タイヤでもカテゴリーの異なるタイヤとの相対的評価・比較を示してもらうと参考になるんですが。

その通りだと思っています。同意です。
また、toyoのホームページだけでなく、カタログも手に入れて調べたのですが、mp4の紹介に特化している感があり、知識がないと、メーカーおすすめの商品に目が行ってしまいますね。

また、からうりさんのおっしゃっている、初期応答の鈍さと、直進性については、ユーザーボイスでもお一人が発言されていました。気になっていました。

お2人の明快なご回答で、su　sportrsに決めました。このサイト上でも、su　sportsの感想がもっと出てくると、よいのですが。

ありがとうございました。

書込番号：9251855

[からうり]

乗用車のファミリー向けのタイヤがそんな感じでした。A200とかシンセラとか雨ですぐキューとタイヤが鳴きます。　今日、CR-Vの走っている姿を後ろから見ていました。　感想はストロークが大きいので、コーナーでものすごいアライメント変画が起きています。　肩がおちてきていませんか？　エッジで走っているように見えました。

書込番号：9254038

[cap55]

肩が落ちているというのは、タイヤ外側が偏摩耗しているということでしょうか？
しています。それも気になっていました。
しかし、私はあまり複数の車に乗ったことがないので、こんなものなのかなと思っていました。
となると、「角が丸い」とご指摘された、mp4よりsu sportsの方が私の車には合っているのでしょうか？

書込番号：9254088

[からうり]

現物を見て決めたほうがいいと思います。　

書込番号：9255786

[からうり]

TRANPATH Su SportsがMP4より９００円安いです。（１本で）

書込番号：9271139

製造年月日について

[hirojuly]

ＴＯＹＯ　ＭＰ４をネットで購入しまし本日届きました。

よく製造年月日の事の書き込みを目にしますが、

タイヤの何処に、書いてあるのかお教えください。

書込番号：9213065

[スーパーアルテッツァ]

タイヤの製造年週は↓の場所に表示されています。

http://www.bridgestone.co.jp/tire_kanri/03/01.html

2000年以降に製造されたタイヤでは、下4桁（例0209）の数字で
製造年週を示しています。
最初の数字02は週（2週目）を、最後の数字09は年（2009年）を
示します。

尚、片側だけの表示ですのでご注意下さい。

書込番号：9213117

[hirojuly]

スーパーアルテッツアさん、教えていただき有難うございます。

確認しましたら　４８０８　でした。

２００８年１１月頃　と確認できました。

有難うございます。

書込番号：9213628

[スーパーアルテッツァ]

製造後約3ヶ月と新しいタイヤで何よりでした。

書込番号：9213655

交換

[VOXYファン]

トヨタ　ＶＯＸＹなんですが、タイヤの交換時期に来ていますので、
交換をしようと思っています。
TRANPATH MP4 はどうでしょうか？
ディーラーで６３００円で持ち込み組み換え、バランス、廃棄料こみとのことですが
安いほうなのでしょうか？

書込番号：9133592

[からうり]

安いです。

書込番号：9134756

[からうり]

ゴムバルブも交換してください。　１本が２５０円位します。

書込番号：9134760

[HR500]

やはりディーラーは穴場みたいですね。

書込番号：9135098

ホンダのエリシオン

[antlers-fan]

ホンダのエリシオンに履かせるつもりなのですが、みなさんどう思いますか？

書込番号：9130083

[1+1=11]

良いと思います。
私の１パターンなんですが、下記サイトにインプレや評価があるので参考にして下さい。
http://response.jp/feature/response/tire_2008guidess/
http://www.clg-sv.com/tire7.htm

書込番号：9130616