TRANPATH MP4 165/70R13 79S のクチコミ掲示板

以外と静かです

[キングよも]

安く買えたと思います。
2009/3/1に
215/60/R17をタイヤエンパイヤさんから銀行振込みで購入
11835*4本送料2100でした。
車検を日産のデイ−ラでしたので直送依頼しました。
廃タイヤ処理込みで6000円で交換してもらいました。
総費用約56000円でした。
日産のデイ−ラでも65000円だそうです。

書込番号：9192418

2本買い

[腰痛オヤジ]

モビリオのノーマルからの履き替えです。フロントのみ2本替えました。まぁ、フツーにハンドリングが軽くなり、良かったと思います。コストパフォーマンスは良いと思います。楽天の最安値店（送料、ポイント考慮）で買い、知り合いのところで装着。今のところ、不満なしです。

書込番号：8967570

ステップワゴンＲＦ７に装着しました（２０５／６０−１６）

[nanchang]

これまでダンロップのヴィーロＶＥ３０１を３年程度使用しておりましたがひび割れが多くなってきたので目はありましたが買い換えを決意しました。

購入履歴は横浜とダンロップのみでトーヨーに関しては失礼ながらトラック用のタイヤを作っている程度の認識でした。

しかしながらこちらの板で良い評判が多かったので思い切って購入しました。

価格は取付等全て込みで４９，２００円でした。

走り出して感じた事は確かにスーット転がります。
音もへたったヴィーロよりは静かに感じます。

あまりにもスムーズなため逆にグリップはどうなのか？
まだ試す機会に恵まれておりませんので‥

トーヨーのイメージも変わりましたし非常によい買い物ができたと
思っております。

板の常連の皆様ありがとうございました。

書込番号：8256840

[からうり]

http://toyotires.jp/mailmaga/top.htmlここに登録するとものがもらえたりします。

書込番号：8257017

[だんごちゃん]

nanchangさん　

はじめまして。

取付等全て込みで４９，２００円ということですが、廃タイヤ処分なども込みですよね？
とても安くないですか？
もし宜しければどちらのお店で購入したか教えて頂けないでしょうか。

（ちなみに私は関東なので遠いとお店にはいけませんが参考になるので）

宜しくお願いします。

書込番号：8294208

[nanchang]

だんごちゃんさんこんにちは。

わたしは福岡県在住です。

タイヤはこちらの価格コムを参考にしてＫ−１さんという
ショップから購入しました。

製造周期の問い合わせも丁寧で迅速に回答して頂きました。
ちなみに私のやつは約２週間前に製造されたものでした。

取り付けは近所のスタンドで１本１，０００円でタイヤの処分代が３００円
合計１，３００円×４でした。

ご参考になればと思いますが…

書込番号：8307960

[nanchang]

からうりさまこんにちは。

いつも板を拝見させて頂いております。
さっそくの情報ありがとうございます。

私はこういったやつに応募して当たったことがないので
消極的ですがトーヨーさんのならなんとなく当たるかも…

と思った次第です。

書込番号：8307970

第一感は良好

[うたた猫]

エスティマについていた純正のミシュランタイヤからの履き替え。
前のタイヤはひび割れありの状態なので、履き替えで良くなって当然ですが、第一感はよくころがること。
タイヤの売り文句のサイドウオールの剛性からくる変形の少なさかもしれませんし、シリカコンパウンドの効果かもしれません。

踏面が硬いというのではなさそうで、ハンドル応答性はよくなりました。一回り軽い車になった感じです。
角を曲がったあとのハンドルが自然に戻ろうとする動きも前よりも感じられます。

スピードを上げたときどうか、楽しみです。

残念なのは、相当減ってゴムも硬くなった前のタイヤと比べて、一般道を走った範囲での静粛性は変わらなかったこと。
この点も色々工夫がありそうだったのですがね。
このあたりはゴムが一皮むけると変わるんでしょうか？

総合評価では満足です。。

書込番号：8243828

性能に驚きました。お勧めできる一品です。

[藍染太郎]

ミニバンの安定感がアップ！車線変更時やカーブなどで、車がなめらかに動き、ふらつき感がぐっとすくなくなりました。一部の評価で、タイヤが硬く、ノイズが気になるという説明を読んだことがありましたが、個人的にはタイヤを交換する前に比べ、車内で聞く音楽の細かい音が聞きやすくなり、このタイヤの静粛性を感じます。プレイズやMapにしようか、迷いましたが、これにして良かったです。プレイズはタイヤの溝を見ていると、ダートに入ってしまったり、豪雨にあったときに,滑りそうな気がして、どうしても買えませんでした。（単なる思い込みなのでしょうが、しっかりとした溝があるＭＰ４に安心感を覚えました）車重が重い、エスティマやアルファードクラスの車には、お勧めします。腰砕け感が非情に少なく、運転がとても楽になると思います。車重が1トン前後の車だと、少し硬く感じるかもしれませんね。（もちろん、それもタイヤの扁平率などによって、感じ方が変わってきますので、厳密にはなんともいえません。）静粛性と操作性を、さらに追い求めるのであれば、ＲＶ専用のレグノあたりがいいかもしれませんが高いですよね。Tranpath MP4！コストパフォーマンスと性能面で、非情にバランスの取れたタイヤだと思います。本当に、スーッと転がっていきます。

書込番号：7817316

[９月さん]

大変、参考になりました。分かりやすかったです。
有り難うございました。

書込番号：7832602

[藍染太郎]

タイヤを交換してから、1,000キロ以上走った感想。まず、雨の日でも、タイヤが路面によく食いついてくれます。その制動力に驚きました。また、燃費も、７％前後良くなりました。時速100キロくらいで走行していると、さほど燃費の向上を感じませんが、時速60キロ〜80キロで走行している時には、特にタイヤの転がりの良さを感じます。アクセルを離しても、減速せずに、車が結構進んでいきます。遠くの信号が赤に変わった時に、アクセルを離して、惰性で進んで行くときに感じるストレスが、非常に少なくなりました。

書込番号：7972551

[carving123]

私も非常に良いタイヤだと思います。（215/55R17）
専門家の評価が非常に高いＢＳのＧＲＶからの履き替えですが、一般の人には絶対ＭＰ４をお勧めします。
静寂性は　ＧＲＶのほうがよく非常に静かです、ＭＰ４は「シャー」という音が聞こえまが、その音以外は同等で、十分に静かです。
ＭＰ４が優れているのは乗り心地です。ＧＲＶは段差でガツンときますがＭＰ４はまろやかに吸収します。ざらついたアスファルトでは、ＧＲＶはざらざら感がダイレクトに伝わってきますが、ＭＰ４はそれもまろやかに吸収してくれます。
ＭＰ４がすごいと思うところは、突き上げやざらつきをまろやかに吸収のにハンドルの応答性で腰砕けをまったく感じないところです。
ＧＲＶは高くてよくないタイヤかというとそういうことではありません。高速領域やウエットグリップはＧＲＶのほうがかなり上です。しかし、その領域が赤切符くらいの速度以上でようやく恩恵を感じる感じです。
よって、自分でタイヤの銘柄を決められる。タイヤ・車の性能をめいいっぱい引き出せるという方は人に聞くこともなく、ＧＲＶを選ばれるでしょう。人に「何がいいですか？」といわれる方は間違いなく、ＭＰ４のほうが乗り心地がよく満足度は高いと思います。
なお、ＭＰ４のグリップも、山坂道を軽快に走る程度なら、タイヤがなったりしませんよ。なる人がいれば、コーナーでブレーキが残っているとか、アクセルを急に開きすぎといったテクニックの問題だと思います。

書込番号：8240337

本日交換。

[ぼーーん]

昨日交換しました。
製造年は今年のを入手出来ました。

さて、肝心の変化ですが、実際、今までも特に不満は無かったので本当に変わるのか半信半疑でした。
まだ１０キロ程度の走行ですが、５年と３万キロを走破した純正タイヤからの変化には目を見張るものがありました。
１・ハンドル軽くなる。
　　とにかく交換後、初めてハンドルを切った感覚がぐにゃぐにゃに軽かったので気持ち悪いぐらいでした。
２・確かに静かになっている。
　　ラジオのボリューム３つ落としても内容がはっきり聞こえます。
３・お釣りが少なくなった。
　　ハンドルを大きめに切って比較的急な加速で一気に戻した時の体の横揺れ感覚がかなりソフトになりました。
４・確かに転がる。
　　いつも停止地点を目測し、惰性で進入していますが、目標地点で予想速度よりも５〜１０キロ速い速度で進入してしまいます。

以上が私が感じた変化です。
１００キロ程度走った(一皮向ける？)時に、どのような状況になるのかわかりませんが、現状ではかなり満足しております。

書込番号：8045135

[ぼーーん]

追伸。


下のスレットで多数の御助言いただきありがとうございました。
この場を借りてお礼させていただきます。

書込番号：8046761