TRANPATH MP4 165/70R13 79S のクチコミ掲示板

セレナに付ける事を考えていますが？

[旅行大好き人間！]

ミニバン用タイヤと聞いていますが、
C25セレナとのマッチングはどの様な感じになるのか知りたいので、
ご存知の方がいましたら書き込みをお願いします。

折角のファミリーミニバンなので、ソフトでゆったりした気分の
乗り心地になれば良いと思っています！


宜しくお願いします。

書込番号：11386614

[じんぎすまん]

価格．ｃｏｍ売れ筋ナンバーワンのタイヤですし、セレナに装着のユーザーレビューを
見るだけで間違いのない選択と気付くと思います。トーヨータイヤのホームページにも
セレナとＭＰ４のユーザーの声は沢山あります。

書込番号：11386771

[旅行大好き人間！]

じんぎすまんさん　

早速の返信有難うございます。
ほんとですね！良く見てから質問ですね。
すみませんでした。

評価は非常に良いみたいなので、今純正で付いているダンロップSPスポーツ
よりも良さそうな気がしますので、次の買い替え時の一次候補とします。

書込番号：11389249

日産ウィングロードのような普通な車高のクルマに着けた場合

[(全角１５＠半角で３０文字まで)]

こんにちは。知人の日産ウイングロードのタイヤが交換時期です。往復70ｋｍの通勤で経済的負担も痛そうです。

トランパスMP4はミニバン用だそうですが、ミニバンには無さそうなサイズも出ていますが、どなたか、普通な車高のクルマに着けている方、減り具合、乗り心地、静粛性、雨天時、高速走行時などの具合をお聞かせください。なお、付き合いもあり普通の整備工場で交換すると思われます。

※195/65/15に書き込みましたが185か175か多少サイズは違うかもしれません。

書込番号：11230632

[てつお55]

ミニバン用は、両サイドが固く、ゴツゴツした感じになるので、おすすめしません。トーヨーならば、最新の低燃費タイヤであるエコウォーカーがバランスがよく、燃費も向上しますのでおすすめです。

書込番号：11230780

[佐竹54万石]

(全角１５＠半角で３０文字まで)さん、こんばんは。

>往復70ｋｍの通勤で経済的負担も痛そうです。

同クラスではブリジストン以外の国産タイヤメーカーよりもやや高いですが、寿命が長いと評判のミシュランはどうでしょうか。購入価格の差額は長寿命でお釣りがくるようです。

http://www.michelin.co.jp/tyre/patterndetail/1/48
http://www.michelin.co.jp/tyre/patterndetail/1/47

書込番号：11232830

[じんぎすまん]

私も値段の安さと乗り心地と静粛性でエナジーＸＭ１が良いように思います。少し車高
の高いモビリオに使っての相性も良かったし、値段も安いのでおすすめします。

書込番号：11234205

[(全角１５＠半角で３０文字まで)]

185・65・15の様です。

書込番号：11238221

MP4かLUか

[物欲大王ネオ]

こんにちは、表題のとおりMP4にするかLUにするか迷ってます。
車はホンダ　エリシオンです。

今までは、BSのレグノGRVを使用していました。かなりすり減ってたため買い替えを検討中です。GRVでは大きな不満はなかったのですが、値段が高いため、低価格・高性能で定評のあるTOYOのミニバン専用タイヤにしようかと考えてます。
ほとんど街乗り中心で、過激な運転はしません。グリップ性能とかでなく、乗りごこち・静粛性を重視しております。
メーカーのＨＰをみると私のニーズにはＬＵが合致しそうかなと思っているのですが、発売がかなり古いですよね。ＭＰ４の方が新しい分性能アップしていそうな気がして悩んでおります。実売価格もそんなに差がないようです。
ご助言よろしくお願いいたします。

書込番号：11199130

[スーパーアルテッツァ]

静粛性と乗り心地重視なら迷わずTRANPATH Luだと思います。

書込番号：11199165

[みも。]

私はまさにLuからMP4に替えたところですので参考になれば…
Luにした時は素晴らしく感じたのですが
静粛性に関してはやはりプラシボ効果が大きく思いました。
減りが早く
今回はもったいなさもあり
MP4にしてみました
全然OKというか乗り心地はこちらの方が良いくらい？
(当方セレナC25で仕事用資機材が助手席含め常に満載〜年間3万Km走行)
ライフがMP4の方が長そうなので
私は経済的にもMP4がオススメです
装着直後から静かに感じたのはMP4です。
今後の経時変化はこれからの検証になりますが
参考になれば…
ちなみにスタッドレスはMK4を使用しており
こちらもオススメです。
※決してトーヨータイヤの工作員では
ありませんよ（笑）

書込番号：11199829

[ayawahidarimaki]

こんにちは！

私もタイヤ交換時、MP4とLuで悩んだことがあります。
車は前型のオデッセイです。

特にこれといった決め手はなかったのですが、オークション等の通販で購入予定でしたので、
圧倒的に売れているMP4のほうが、製造年月日が間違いないだろうと思いMP4にしました。

Luでも大差はないと思いますが、MP4には大満足しています。

書込番号：11199962

[物欲大王ネオ]

スーパーアルテッツァさん　
回答ありがとうございます。なるほどです。

みも。さん
　実際に両方使われた方の意見たいへん参考になります。ありがとうございます。Luは減りが早いということは、MP4の方が経済的ですね。実売価格的に大きな差がないので大きなポイントかも知れません。

ayawahidarimakiさん
　ありがとうございます。MP4へ２ポイントですね。

うーん悩ましい。

書込番号：11201022

[superlight]

レグノからの履き替えですと、どちらも満足できるでしょうか？
私はARZ60ノアで3年履いた純正からMP4へ交換したので、全てにおいて満足しています。

しかし、ZZR70ヴォクシーで2年間レグノGRVを履いていた知人がいます。
知人は結構遠出するので2年で履き替えになったのですが、次にエコピアを履きました。
MP4とはコンセプトが違うので参考になるかわかりませんが、新品のエコピアより履きふるしたレグノの方が静かで乗り心地も良かったと言ってます。
値段は大して変わらないんですけどね・・・。

書込番号：11201293

[にょまま]

値段がさほど変わらないので悩みますよね。

書き込みを見ていると、おっしゃる通り静粛性・乗り心地ならＬｕなんでしょうが、ＭＰ４の方が新しいし長持ちしそうだし・・・

悩んだ結果、わたしはＮｅにしちゃいました。

エスハイ専用との事ですが、同じ重量級ミニバン（当方エルです）で純正サイズも変わらずという事で決めちゃいました。

まだ換えてから１週間ほどで、殆ど近所しか走っていませんが、アクセルを戻した時の感覚はさすがエコタイヤを謳うだけあって、どこまで転がるんだって感じです。
逆に惰性時にスピードが落ちないんで、ブレーキの減りが心配になっちゃうかも（笑）

乗り心地については、ちょっと堅めかなとも思いますが、如何せん一週前までスタッドレスでしたので、参考にならないかもしれません。

静かさについてはＧＲＶやＬｕには敵わないように感じますが、まだ長距離・高速道を走っていませんので、何とも言えません。

書込番号：11201936

[物欲大王ネオ]

superlightさん　

回答ありがとうございます。値段を考えると当然GRVなみは期待していないので・・・というかGRV高すぎ。

書込番号：11203864

[物欲大王ネオ]

にょままさん

Neという選択肢もありますね。低燃費は魅力です。

書込番号：11203865

適用車種について

[とちぎ]

現在ステージアに乗っています。
そろそろタイヤ交換時期かなと思い、いろいろ調べているのですが、
ＭＰ４はステーションワゴンに履かせても大丈夫なものでしょうか？
どなたか詳しい方おりましたらご教授ください。

書込番号：11179527

[スーパーアルテッツァ]

大きな問題はありませんが、ミニバン用タイヤをステーションワゴンに
履かせる理由があるのでしょうか？

当該サイズは↓のように種類も豊富ですので・・。

http://tire.yatoh.jp/Catalog/SelectTireBySizeAction.do?categoryId=TC1&size=215/55R17&operation=user

書込番号：11179955

[neh]

サイズが合っていれば使用することについては問題無いと思います。
ただＭＰ４ってミニバン向けに作られたタイヤですよね。これは重量級、重心の高いミニバン
でもタイヤの外側が偏摩耗しにくい、不安定になりにくい様に作られていると思いますので
その違いが出る様に思います。他のタイヤと比べてちょっと硬めに感じるかもしれないですね。

書込番号：11180467

[とちぎ]

>スーパーアルテッツァさん

回答ありがとうございます。
こんなサイトがあったんですね。いろいろ見てみたいと思います。
また、ミニバン用タイヤをステーションワゴンに履かせる理由は特にありません。
単純にＭＰ４が売れているようなので、自分の車にはどうかなと思ったので書き込みしてみた次第です。


>nehさん
詳しい回答ありがとうございます。
タイヤについてよくわかっていないので大変ありがたいです
また、他のタイヤも検討してみようかと思います。

書込番号：11180801

ホンダライフ（JB5)の履き替え検討中。

[ayashuheren]

現在、ホンダライフ（JB5、H17年）に履いている、コヨハマECOS（155/65R13)が4万キロを超え、残り溝が3mmをきり、かつひび割れも見られるということで、ディーラーにて交換を勧められました。
現在の候補としては、MP4（TOYO)、アース１（ヨコハマ）、EX10（BS)を候補としています。
希望としては、乗り心地と燃費を重視したいのですが、どなた様かアドバイスがありましたら教授願います。
よろしくお願いします。

書込番号：10957213

[てつお55]

エコスから履き替えですので、新型後継のアース1がおすすめです。燃費が4.4%向上します。

書込番号：10957268

[ayashuheren]

てつお55さん、回答ありがとうございます。
当方、ステップワゴン（RF4）には、MP4を履いているため、TOYOのHPでライフ（JB5)に合うタイヤを検索してみたら、MP4だったので候補の1つに挙げた次第です。
　http://toyotires.jp/cartype/wagonk.html

やはり、ヨコハマ→ココハマが無難なんでしょうか。４．４％の燃費向上は魅力ですよね。
乗り心地はどうなんでしょうか？
タイヤには疎いのでよろしくお願いします。

書込番号：10957340

[てつお55]

アース1は新設計の構造のため、路面からの衝撃を効率よく分散することで、乗り心地がよりマイルドになりますよ。トーヨーはエコウォーカーが同じようなタイヤですが、アース1が優れていますね。

書込番号：10957410

[じんぎすまん]

トランパスＭＰ４はステップワゴンのような３列シートで重心の高い「ミニバン専用タイヤ」
ですから、ライフのような軽いクルマにはエコウォーカーが向いていると思います。

ホンダエアウェイブにヨコハマ純正デシベル（市販のＤＮＡデシベルと別物）からＤＮＡ
アースワンに取り替えましたが、静粛性、乗り心地、高速安定性も良くおすすめです。

エコウォーカーはテオプラス並みの乗り心地とグリップを維持して軽量化と転がり抵抗の
低減を実現した製品だと思います。スニーカーやエコスと変わらない価格が魅力でしょう。

予算が許せばエコピアＥＸ１０も魅力的だと思います。５年前に買って屋根なし駐車場で
５万キロ走行で未だに現役のＢスタイルの後継の後継ですから、寿命も耐久性も同社で
ナンバーワンの真のエコタイヤといえるでしょう。

ヒビ割れについては、サイドウォールの表面の小じわ程度なら気にすることが無いとブリ
ヂストンのコクピットで聞いてます。（５年履いたＢスタイルを見せての話です）

書込番号：10957628

[ayashuheren]

てつお55さん、じんぎすまんさんご回答ありがとうございます。
まず、MP4（TOYO)は除外します。
アース1、エコピアＥＸ１０の2点で検討してみようと思います、
また、購入後ご報告させていただきます。
よろしくお願いいたします。

書込番号：10958487

[ayashuheren]

皆様のアドバイスも考慮し、ＢＳのEX10にしました。
価格としては、近郊のタ○○館にて、交換、取り付け、バランス、廃タイヤ、バルブ交換込みこみで約￥3.4万とそれなりの価格でした。（ネット購入より4千円程度高価でしたが）
まだ、数ｋｍしか走行していませんが、発進時の今までの重さはなくなった様に思います。
今までのが、履きすぎた。というのもあると思います。
以上です。

書込番号：10975930

危険なく走行できますか！

[かつとん]

車のことがよくわからなくて質問しますがよろしくお願いします。

中古のエスティマを買い乗ってます。
タイヤですが　205/65R15　サイズのグッドイヤーとあります。
今度　TRANPATH MP4 205/65R15 94H　に履き替えますが、これについては問題なく走れるだろうと素人ながら理解できます。

そこで質問ですが買った時、程度の良いホイル付スタッドレスタイヤも付いたので、お得ということで喜んだのです。
いよいよ雪が来る季節となり履き替えなければと見ましたら、ブリジストンの 215 60R16 のタイヤとなっています。
タイヤの山もまだあり履きたいと思いますが走行には不都合ありませんでしょうか。
お恥ずかしい質問ですが、お詳しい方よろしくお願いします。

書込番号：10600391

[北の熊オヤジ]

かつとんさん、こんばんは

TRANPATH MP4は関係なくスタッドレスの話でいいんですよね

これはもう、住んでいる地域と、そのスタッドレスの製造年度、保管状況などといろいろ絡みますので一概には言えません
ここでこのような質問をするということは知識があまりないと思われますので新品のほうがいいと思いますが、あとはお財布と相談ですね

書込番号：10600448

[茶風呂Jr.]

＞買った時、程度の良いホイル付スタッドレスタイヤも付いたので

何年前に製造されたのかが問題になりそうです。
いくら山が有っても、アイスバーンなどでグリップしなければ意味ないです。

書込番号：10600454

[かつとん]

北の熊オヤジさん　
茶風呂Jr.さん
早速の返信をありがとうございます。

＞TRANPATH MP4は関係なくスタッドレスの話でいいんですよね
ややこしい書き方ですみませんでした。

そう・・スタッドレスのことです。
私は信州に住んでいますからスタッドレス走行には、一応慣れています。
もう一台もトヨタＲＶ４で４ＷＤにて走っています。
質問のエスティマも４ＷＤでＲＶ４で使っているスタッドレスタイヤと比べても程度としては、あと２シーズンはいけそうだと見ています。
もっとも４ＷＤであってもアイスバーンでは過信できないと思いますから、そんな時はチェーンの装着で慎重運転を心掛けています。

質問はサイズのことで、普通タイヤが　205 65R 15 でスタッドレスが 215 60R 16 というのが大丈夫かと思ったものですから。紛らわしい質問ですみませんでした。
見た目、タイヤとボディとの隙間もありそうなのでＯＫなのかなと思うのです。もしかしたらハンドルをいっぱい切ると当たる部分ができるかもしれないという不安です。
よろしくお願いします。

書込番号：10600850

[北の熊オヤジ]

サイズのことですか

たぶんノーマルのエスティマに乗っておられて、そのサイズはアエラスのサイズになると思います

付いてきたということは、実際乗られていたということなので大丈夫のはずです
アエラスのホイルを入れていた方はたくさん知っていますが、その方たちも問題ありませんでしたので

書込番号：10600937

[Duck Tail]

かつとんさん、こんばんは。

> 私は信州に住んでいますからスタッドレス走行には、一応慣れています。

私は今でこそ首都圏在住ですが、福島出身で仙台にも 4年間住んでいました。

> 見た目、タイヤとボディとの隙間もありそうなのでＯＫなのかなと思うのです。
> もしかしたらハンドルをいっぱい切ると当たる部分ができるかもしれないという不安です。

今は見た目に大丈夫であっても、降雪時はホイールハウス内に跳ね上げた雪が付着して、タイヤとの隙間が少なくなったりしませんか？　仙台では盛んに融雪剤をまいていたので、ホイールハウス内に雪がベッタリと固まったものです。一晩経つとそれが固まって、タイヤと擦れてガリガリ音がしたりしました。

見た目は、タイヤとホイールアーチの隙間は小さいほうがカッコいいですが、実用上の隙間は必要です。かつとんさんのケースでは、そういった極端な状況ではなさそうですが。

釈迦に説法とは思いますが、ご参考まで。

書込番号：10600963

[かつとん]

北の熊オヤジさん
購入前、展示されてる状態がスタッドレスを履いていたのでした。でも買った時は、まだ雪の季節まで間がありましたから車検も普通タイヤに履きなおして取ってもらいました。
たぶん履いていたから大丈夫とは思いましたが、いよいよとなり見た数字が違っていたものですから心配しました。どうやらいけそうですね。

Duck Tailさん　
ご丁寧にありがとうございました。
＞降雪時はホイールハウス内に跳ね上げた雪が付着して、タイヤとの隙間が少なくなったりしませんか？
そうなんですよね。べちゃべちゃ雪が隙間に着いたときなど、朝が大変だからと挟まった雪を落としたものです。幸いといいますか、ここ何年かは雪の量も少なくありがたいですがドカ雪の時は乗り出さないのが一番かなと思っています。

北の熊オヤジさん、Duck Tailさん　ほんと親切にありがとうございました。

書込番号：10601168