このページのスレッド一覧(全17スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 2009年11月14日 17:49 | |
| 0 | 4 | 2009年11月8日 17:11 | |
| 1 | 3 | 2009年8月16日 10:11 | |
| 0 | 10 | 2009年8月9日 20:14 | |
| 2 | 5 | 2009年5月7日 19:31 |
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タイヤ > TOYO TIRE > TRANPATH MP4 225/55R17 101V
TRANPATH MP4 225/55R17 101Vを検討中です。車はアルファード。
速度記号が、純正はWだったのですが、このタイヤはVなので少し気になったのですが、問題ありませんよね。
ミニバン専用タイヤで、同じサイズでもVのものとWのものがありますが、性能に差があるのでしょうか?
0点
タイヤの剛性の違いからくる突き上げが違います。
書込番号:10475049
0点
ご存じだと思いますが速度記号「V」は最高速度240km/h
速度記号「W」は最高速度270km/hです。
これに対して日本の道路では最高速度100km/hまでです。
従いまして速度記号「V」でも問題無いと思います。
それと、からうりさんの書き込みから速度記号「V」の方が
乗り心地が良いと言えますよね。
書込番号:10475080
1点
タイヤ > TOYO TIRE > TRANPATH MP4 215/60R16 95H
タイヤのサイドに小さなヒビ割れが目立ち始め、まだ溝は残ってますがそろそろ交換かなと考えてます。
使用は街のり60%高速40%、高速では法定スピード +20Kmで、そんなに飛ばす方ではありません。
重要視するのは乗り味、たとえば街中での小さな段差や高速道路の継ぎ目を拾わない事です。
友人のオデッセイRB1がダンロップのミニバン用タイヤに換え同乗した時の印象では、高速道路での継ぎ目をよく拾い、この点では純正の方が良かったように感じました。
MP4はクチコミでの評判も良く価格的にも魅力なんですが、箱型ミニバン用で堅い乗り味になってしまわないか心配です。
オデッセイはコンフォート系のタイヤの方がマッチするのでしょうか?
0点
リンリンキックさん こんばんは。
あくまでも私個人的な意見ですが…
ミニバンの部類の中ではオデッセイは背が低く、普通の乗用車に近いので私は[ミニバン用タイヤ]よりいわゆる[コンフォート系タイヤ]の方がマッチするのかな と、思います。背が高い箱型のミニバンですと、偏磨耗等でミニバン用タイヤのがいいのでしょうが、オデッセイやウィシュ等では乗り心地を考えるとコンフォート系タイヤの方が合ってるのかなぁ〜
あくまでも私の独り言です。
書込番号:10406424
0点
とんべちさん、お返事ありがとうございます。
今のタイヤはBSレグノ8000、4年・25000km走行・溝は4mm、偏磨耗はそれほど出ていません。
新車時にもミニバン用タイヤは装着していませんし、タイヤメーカーのセールスのためのミニバン用なのでしょうか。
本当はもう一度レグノにしたいのですが、今は予算的に厳しいので検討中です。
書込番号:10417532
0点
オデッセイRA7に乗っています。
私も金額的にレグノの交換できずに、初めはヨコハマのミニバン専用タイヤに履き替えましたがレグノと違いは走行中のロードノイズを拾いうるさいと感じました。
今年の夏に1本パンクをしてしまい急遽タイヤを購入することになり、前回、ヨコハマと東洋で迷いヨコハマを購入したので、今回はMP4を購入し高速道路メインで使用しています。
ヨコハマよりはいい感じで価格以上の良さは感じています。金額的に許されるのであれば妻はレグノ位の静かなタイヤの方が良かったといっています。人により感じ方は違うと思いますが私はこのタイヤで満足しています。
書込番号:10420433
0点
pipi3711さん、お返事ありがとうございます。
レグノは静かさも良いですが、小さな段差越えでのショックの吸収が気に入ってました。
一度静かなタイヤに乗れば贅沢になってしまいますね。この先タイヤ交換の度に高価なタイヤが選択枝に入ります。プレミアムなタイヤは乗らない方が、良かったかなと思ったりもします。
私はうるさいのもいやですが、乗り心地を重視してます。
ミニバン用はタイヤ自体がしっかりと作っているので、ショックが大きくなる点が気になります。私も高速を良く使いますので継ぎ目の度、がっかりするの悲しいです。
でも奥様が静かさに注文をつけらっしゃるのでしたら、この点はお気にされていなようですね。
書込番号:10442831
0点
タイヤ > TOYO TIRE > TRANPATH MP4 195/60R15 88H
現行のZ12キューブを乗っています。
予算の問題でアルミホイル標準グレードを選択できませんでした。
しかし、試乗車は以下の2車種を試乗しましたが、16インチのものが最適なのでは?
と考えています。
【試乗車】
キューブ 15G タイヤ 195/55/16 ホイル/アルミ
キューブ 15X タイヤ 175/65/15 ホイル/鉄
そこでタイヤだけの交換か、ホイールも替えてしまおうか悩んでいます。
【仕様用途】
・妻メイン/土日の買い物/年間2回の200キロの帰省(高速道路/峠あり)
・子供2名/妻を含め、4名が乗車
【タイヤ/ホイール気にすること】
・ロードノイズが少ないこと
・乗り心地がよいこと(突き上げが少ないこと)
・高速道路でも不安感なく走行できること
(高速での速度は、比較的早めです・・・140k)
現在ほかに、BMWミニクーパーS(現行)を所有していますが、
さすがに家族では使用できません。
でもノーマルの乗り心地は比較的気に入っています。
そもそもキューブとミニではメーカーも違い、金額帯/コンセプトの違いもありますが、
できるだけ、乗ったときの感覚や安心感は近ければ近いほうがよいと考えています。
(無理ですね笑・・)
皆さんのお知恵で私にベストなタイヤサイズ/ホイールサイズ/タイヤの種類を
お教えいただけませんか?
0点
caterham-bdrさん、こんばんは。
> しかし、試乗車は以下の2車種を試乗しましたが、16インチのものが最適なのでは?と考えています。
どのような観点から 16インチが最適と考えるのですか?
> そもそもキューブとミニではメーカーも違い、金額帯/コンセプトの違いもありますが、
> できるだけ、乗ったときの感覚や安心感は近ければ近いほうがよいと考えています。
(無理ですね笑・・)
ご自身が無理とわかっているのなら、この文章はなんなのでしょうか? 回答者が混乱するだけですよ。MINI にお乗りで、複数台所有なのですから、タイヤ選定に対して初心者・素人というわけでもないのでしょうから。
> 皆さんのお知恵で私にベストなタイヤサイズ/ホイールサイズ/タイヤの種類をお教えいただけませんか?
現在のキューブに標準装着のタイヤ銘柄は何ですか? MINI に装着の銘柄は何ですか? まったく候補がないのですか? 丸投げだとより良い回答が得られませんよ。
書込番号:10003847
0点
ボディ剛性やサスペンションも違いすぎるので、ミニと同じような高速安定性は無理
ですが、せめてタイヤだけでもジャーマンブランド(ドイツ製とは限りません)が
いいなら純正ホイールにコンチエココンタクト3に該当サイズがあります。
タイヤガーデンをはじめとするヨコハマタイヤ取扱店で注文できますが、お店はアース
ワンを勧めたがるでしょう。
書込番号:10005274
1点
プレイズがいいと思います。 185/60R15にするとか。 安定性が上がります。後ろから見ていたら、ロールアンダーが出ていました。
書込番号:10005314
0点
タイヤ > TOYO TIRE > TRANPATH MP4 165/70R13 79S
軽箱のタイヤ交換を考えています。
現在スニーカーの155−65を履かせているのですが、外側の変磨耗が激しい(空気圧を2.5にて多少解消)・高速走行時のナヨナヨ感・外形不足(釣りにて砂浜走行)に少々不満に思い通常走行に支障の出ない程度での外形のサイズアップを考えています。
大手量販店にて一通り触ってきたのですが、ミシュランのサイドウォールの硬さに惚れてしまいました。(軽箱なんで乗り心地は捨ててるのとナヨナヨ感解消)
友人の店に行きこの話をすると否定をしなかったのですが、お客様の声から減らないっとの評判のMP4を勧められました。(メインブランドがブリヂストンのお店です)
実際のところどうなのでしょう?自分間違っていませんか?
0点
餅は餅屋でございましょう。いいお友達をお持ちだと思います。
ミシュランの型番が不明ですのでこれは分りかねますが、
そんなに払わずともなかなかの結果は出ると思いますよ。
軽箱だから乗り心地は捨てて・・・いや〜!
この際せっかくご相談なさったのですから、お友達のご意見を取り入れられては。
タイヤサイズは規定があります。大きく外れると車検に通りません。
これもお友達のアドバイス通りのほうが良いと思います。
プロを信頼してください。
書込番号:9723812
0点
早速のお返事ありがとうございます。
やはりそのツッコミありましたか・・車検・・
お気遣いありがとうございます。
ラジアルを選択した時点で車検通りませんので(貨物なので耐加重が不足します)メーターの
狂いも無視します。車検の時はその時考えます。使い勝手優先の考えです。
悪友までお褒め頂きなんていっていいのやら・・
ただ東洋工業は初めてなのでどんな感じの作りかなと思いまして質問させていただきました。
もしよろしければお答えの方よろしくお願いします。
書込番号:9723993
0点
東洋工業ではなく東洋ゴム工業ですね。
TOYOの評判がイマイチなのは、昔の新車装着タイヤの評価が低かったからだと思います。
別スレでも書きましたが、新車装着タイヤと市販タイヤはミシュランを除き、違う物です。
トーヨーのタイヤも使用していますが、いいタイヤだと思いますよ。
「いいタイヤ」と書くとどこかからツッコミが来るかも知れませんが、
ランク合わせで比較すると、割安感がありますね。
TOYOには「安かろう、悪かろう」の印象は、私は持っていません。
書込番号:9724072
0点
ご指摘ありがとうございます。東洋ゴム工業です。失礼しました。
どうもオーツ(別にオーツが駄目ではありません)と被ってしまいタクシーバストラック飛行機等
業務用(運転技術のあるプロドライバー用)としての性能を思い出してしまっていました。
自分は素人なのでタイヤに依存する部分が多く少々不安を抱いておりました。
が、ご説明によりその不安も払拭でき購入したいと思います。余計な心配でした。
色々お手数お掛けして申し訳ありませんでした。重ねて御礼申し上げます。
書込番号:9724143
0点
GADDEMUさん、こんばんは。
ポイントは以下の 3点ですね。
> 外側の変磨耗が激しい
> 高速走行時のナヨナヨ感
> 外形不足
@編摩耗:
ミニバン用の MP4 は偏摩耗対策には有効でしょう。ただし、全体的に耐摩耗性として“減らない”と過大な期待は持たないでください。これは MP4 の性能を否定しているのではなく、
・砂浜走行
・貨物すなわち業務にご使用?
こういった用途はタイヤにとってヘビーデューティーですので、耐摩耗性は不利だからです。
A高速走行時のナヨナヨ感:
高速走行での剛性確保=サイドウォールの硬さ、この考えは正解です。
> 乗り心地は捨ててるのとナヨナヨ感解消
乗り心地と剛性(サイドウォールの硬さ)は相反します。誤解を恐れずに書けば、どの銘柄であれ、このあたりのクラスは乗り心地と剛性のバランスレベルが高くありませんので、二兎を追わないほうが良いと思います。GADDEMUさんは目的が明確のようですので、剛性確保が正解ではないでしょうか。
B外径アップ:
メリット/デメリットは別スレをご参考に。
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=9604836/
TOYO についても別スレをご参考に。
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=9514294/
最後に。わが家の近所の BRIDGESTONE 特約店では他メーカーの取り寄せが可能ですが、BRIDGESTONE のブランドイメージを守るためか、他メーカーは(異様に)安いです。特に、同じ日本メーカーの DUNLOP と YOKOHAMA には神経質になっている様子でした。ご友人のお店が BRIDGESTONE であれば、逆手にとって TOYO を安く入れてもらえたりしませんか? それとも、私の住む地域特有の事情かしら。
以上、ご参考まで。
書込番号:9725800
0点
DUCK TAILさんありがとうございます。
実はまだ悩んでいて購入に至っていない自分が居たりします・・
まず減らないと言う点ですが、
友人が顧客に販売したなかでMP4が驚くほど減っていなかったので勧めてくれました。
自分も東洋ゴム工業は始めてなのと実際にどうなのかみなさまに伺ってみたかったです。
ナヨナヨ感については、
現在BSのSNK2を装着しています。乗り心地は良いのですが腰砕けの鬼偏減りです。
現在はサイドスリック(アドバンDみたいな)状態で少しでも偏減りを減らすため空気圧を
2.6(旧単位)入れています。
量販店で現物を使って説明を受けた際片付けを手伝ったのですがミシュランが異常にサイドウォール
が硬くこれだっと思いましたが値段が高かったです。
上記の点でMP4を候補としました。
外径についてですが重量物運搬はほとんどしません。
ただ一月に5千キロ程走り砂浜やオフロードを走る機会が多く外径は大きく取りたいです。
以前所有していた車も195SR15の標準タイヤに225−80−15を取り付けていました。
たまたま見つけたサイトで同型車に175−65−14のタイヤを取り付けた方がいらしゃったので
外径が590ぐらいまでいけることが解りました。
そこで現在165−80−13を検討中です。
これまたたまたまなんですが近所でBSのBシリーズが4本で9990円で売っていました。
車検はその時考えます。実用性重視です。
と、希望と現状を書いてしまいました。
皆様のご意見を参考にしてより良い物を購入したいと思います。
ありがとうございました。
書込番号:9776518
0点
こんばんは。
MP4の165/70/13サイズで良いと思いますよ。
165/80/13はMP4には有りませんよ。
このサイズが有るのは、今履かれてるスニーカーと同じ様なタイヤばかりですから、
結局、同じ事になる様な・・(片減り)
書込番号:9779003
0点
GADDEMUさん こんばんは。
その後、結局どのタイヤを選択されたのでしょうか?
結果がちょっと気になります。
よろしかったら、後日談、お聞かせ下さい。
書込番号:9966842
0点
ぼんパパがんばるぞ〜さん こんばんわ。
早速で申し訳ないのですが後日談を・・
結局散々迷ってBSのB600の165R13 6PRを付けました。
近所で4本¥9990で売っている(ホイールを別に買ったしまったので予算が・・)
PRタイヤなのでサイドウォールも頑丈
外径も大きく取れる(これはたまたま)
以上の3点で決めました。
ただ不安もありました。
PRタイヤということでドライウェット両方でのグリップ力です。
そもそも比較するのが間違っているとは思いますがここからは
SNK2とB600の比較で書かせていただきます。
乗り心地:扁平率が155−65と薄いのにSNK2の方がダンチで良いです。
B600はPRタイヤだけあって結構跳ねます。(空気圧は同じで)
SNK2は評判悪いとはいえさすが乗用車用タイヤです。
ただしB600にヨレは感じないです。
グリップ力:SNK2は酷い片減りしていたのですがドライでは犬のしょんべんは普通。
横転する危険性もちょくちょくありました。
ウェットでも横転はないですが滑り出しが穏やかで慌てることはないでした。
B600はドライでのグリップ滑り出しこそまあまあですが(SNK2には劣る)
ウェットでは最悪です。直線でも浮いた感じになり(排水性が悪いのかな?)
横グリップは突然スパッとグリップを失います。結局雨天は常に4WDです。
外形も大きくなり走破性も上がり軽ハコにはありえない外径(ハンドル目一杯切ってフルバンプして
も車体への接触はありません)のためお目立ち度抜群で写真撮影までされて(これは余分ですね)満
足してたのですが(あまりの外形の違いに量販店で車体への取り付けを断られました)雨天はいけま
せん。
そんなこんなでまたもやタイヤを物色している状態です・・
書込番号:9975491
0点
ご報告ありがとうございます。
販売店が取り付けを断るほどだと、事故った時には確実に整備不良でやられますね。
そういう選択をされた理由がイマイチ不明ですが、
上記の理由で、私としましては、販売店が断らない範囲のタイヤに交換されることをお勧めしておきます。
気をつけて運転してくださいね。
書込番号:9975645
0点
タイヤ > TOYO TIRE > TRANPATH MP4 165/50R15 73V
コペン(5MT)に乗っています。
現在、レブスペックRS02を履いていますが、最初から装備されていたポテンザRE040に比べてコーナーでの踏んばりが今一歩です。
使用状況としては、95%通勤(片道30km)に使っています。狭くてカーブの多い山道を、カーブの曲がりを楽しみながら走っています。(少々スピードは出しますが飛ばし屋ではありません)
MP4の性能ダイヤグラムを見て、RS02やSドライブに比べて優れているように思いましたので、次のタイヤにと考えてみました。
MP4はミニバン用タイヤに開発されたと聞いていますが、スポーティタイプの車に対してはどうでしょうか?
希望としましてはカーブをそこそこのスピードで安定して曲がれるようなタイヤを装着したいです。
乗り心地は、車の性格上余り気にしていません。
他に、この車に合うようなタイヤがありましたらお教え下さい。
宜しくお願いします。
0点
スポーツタイヤと比べてはいいことがありません。 変磨耗は少なくなると思いますが。
同じタイヤにしておくほうがいいと思います。
書込番号:9506213
0点
こんにちは、jin001さん
タイヤ選び迷いますよね
こちらのサイトのタイヤ比較が判りやすくて良いですよ。
http://www.user.kcv-net.ne.jp/~tirelandozawa/seinou-tokusei.htm
書込番号:9506307
0点
からうりさん、中あきらさん
早速のご返答ありがとうございます。
〔からうりさん〕やはりMP4はミニバン用のタイヤであって私の車には合わないのでしょうか?現在履いているRS02が摩耗して履き替える時は、スポーティータイヤ(Sドライブ、RS02、プレセダPP2等)の中から検討してみます。これらの中でからうりさんのおすすめはどれになるでしょうか?(個人のフィーリングの違いはあるでしょうが・・・)
〔中あきらさん〕タイヤ性能一覧のホームページの送付ありがとうございました。今後のタイヤ選びの参考にさせて頂きます。
書込番号:9507621
0点
私はBSがいいです。FFのターボなので今つけているのでいいと思います。2年ぐらいで交換みたいな感じになるので少しでも安いのがいいです。ブロックの小さいパターンがいいと思います。 165/50R15はタイヤ幅が小さいのとサイド剛性が高いのでタイヤがたわみが少ないのでメカニカルグリップが少しでも出れば乗りやすくなります。(雨の日)
書込番号:9507678
1点
〔からうりさん〕
早速の返信ありがとうございます。
私の履いているRS02がポテンザと比べてコーナーの出口付近での踏んばりが今一歩(ふくらむような感じ)と書きましたが、限界走行が出来ていませんので、そこから踏ん張ってくれるのかも知れませんが・・・
ポテンザの方が安定感があるように思いました。
確かに、私の走行距離と使用状況では約2年ぐらいで履き潰すと思います。C/Pを考えてみますとRS02もなかなかいいタイヤかも知れません。
話はずれますが、コペンに幅165のタイヤは似合いません(後方から見てみますと凄く頼りないように見えます)もう少し幅広のタイヤが付けばいいんですが・・・話がずれてすみません。
貴重なご意見ありがとうございました。
書込番号:9507842
1点
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