『交換検討中』のクチコミ掲示板

[宅配ピザ]

現在日産ノート7年落ちに乗ってます。
185/55/15サイズのタイヤを履いてますが、そろそろ交換です。
そもそもこのタイヤサイズにしたのは、ミシュランのPS3が履きたかったからでした。結果ウェット走行に優れており、大変満足しております。
今回このタイヤサイズで交換を検討しているのですが、年に4万キロ、うち7割強は高速走行をしているので、車もそろそろ限界です。
（中古購入のため7年落ち）
けれども乗りつぶすまでは車自体の交換を考えていないのでタイヤを変えざるを得ません。
PS3を、継続しても車がもたなければもったいないのでなるべく安くタイヤを買うというのが今回。
ハンコックventus12かDRBかで迷ってます。ある程度摩耗が良くて、雨の高速に強いのはどちらでしょうか？
また7000円/本 前後で購入できる摩耗とウェット性能が良いタイヤが他にあればぜひ教えてください。
性能が良いと言ってもコストパフォーマンスがあるという程度でかまいません。

書込番号：15545624　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

＞年に4万キロ、うち7割強は高速走行をしているので、車もそろそろ限界です。
＞乗りつぶすまでは車自体の交換を考えていない
＞PS3を、継続しても車がもたなければもったいない

どうでしょう。
お車あと１年弱もちませんか？

このあたりは所有者である宅配ピザさんにしかわからないことです。

あと１年程度お車がもつようなら、我慢せずにPilot Sport 3を選択すべきだと思います。


それともそこまでもたないとお考えでしょうか？


タイヤというものはドライとウェットの両立が一番むずかしいところといえるかもしれません。（コストがかかるところ）

Pilot Sport 3はプレミアムスポーツと呼ばれるポジショニングの銘柄ですし、ventus12やDRBはセカンドグレードと呼ばれるポジショニングの銘柄であるため、雨天性能においては結構な差が認められます。

DRBはどちらかというとストリートファッション的意味合いも含まれたタイヤであるため、スポーツの雰囲気を味わうには良いのですが、性能的に見ると他セカンドグレード銘柄より少々劣る感じがします。


ここ（価格.com）では↓のラインナップですが、
http://kakaku.com/car_goods/tire/ma_0/p1001/s1=185/s2=55/s3=15/#Option1_OptionP

＞7000円/本 前後で購入できる摩耗とウェット性能が良いタイヤ

送料を含めるとventus12に限り、かなり順位（最安店舗順位）が入れ替わります。

・ventus12
http://kakaku.com/item/K0000348792/

・DRB
http://kakaku.com/item/70400615661/

・Pilot Sport 3
http://kakaku.com/item/K0000091324/

この中で一番安く購入できるDRBとPilot Sport 3の差額は約3,200円。
4本で12,800円ほど。

私でしたら、その差額でしたら車がもたないとしても、やっぱりPilot Sport 3をリピートしたいところです。

書込番号：15545813

[Berry Berry]

なお、どうしても

＞ハンコックventus12かDRBかで迷ってます。ある程度摩耗が良くて、雨の高速に強いのはどちらでしょうか？
＞また7000円/本 前後で購入できる摩耗とウェット性能が良いタイヤが他にあればぜひ教えてください。

↑から選択するというのであれば、175/60R15にして扁平率をあげて車への路面からの入力を優しくしてあげ、LIが1ポイント不足することを空気圧を10kPa上げて対応させて、 MICHELIN ENERGYSAVERを選択します。
http://kakaku.com/item/K0000250176/
（ホイールのリム幅が175/60R15を装着させることが可能であれば・・・。ちなみに適用リム幅は５〜６Jです。）

少々安定感は低下します。
ただ、車のショックアブソーバーも抜けているでしょうから乗り心地は向上します。

書込番号：15545815

[スーパーアルテッツァ]

宅配ピザさん　おはようございます。

購入はネット通販で安価にという事ですね？

それならPROXES T1Rが良いです。

PROXES T1Rはヤフオクなら4本で送料込み29000円と激安です。



それではPROXES T1Rについて説明致します。

PROXES T1Rには後継のPROXES T1 Sportが発売されています。

しかし、185/55R16というサイズはPROXES T1 Sportが発売される事無くPROXES T1Rが継続販売されています。

又、PROXES T1RはプレミアムスポーツタイヤでPilot Sport 3と同じクラスのタイヤです。

つまり、Pilot Sport 3と同様に高いドライ&ウェット性能を誇るタイヤなのです。

耐摩耗性についてはUTQGを参考にする事が出来ますが、UTQG詳細については↓をご参照下さい。

http://review.kakaku.com/review/K0000333421/ReviewCD=550967/#tab

因みに候補のタイヤを含む各タイヤのUTQGは以下のようになります。

・PROXES T1R：280AA A
・Pilot Sport 3：320AA A
・Ventus V12 evo K110：280AA A
・DRB：タイヤにUTUG記載無し

このUTQGから耐摩耗性を推測するとPROXES T1RやVentus V12 evo K110のライフはPilot Sport 3の9割程度であると考えられるのです。

ライフは乗り方等で大きく変わりますが、実際に私の車にPROXES T1Rを装着していた時の摩耗具合から、タイヤローテーションを行えればPROXES T1R は4万km前後は持ちそうでした。
高速メインならタイヤへの負荷が掛かりませんので、更にライフが延びる可能性があります。
ライフについては宅配ピザさんのノートに装着しているPilot Sport 3のライフからもPROXES T1RやVentus V12 evo K110のライフが推測出来るでしょう。

DRBはUTQGが不明ですが、同クラスのDIREZZA DZ101やDNA S.driveのUTQGが300AA A（又は300A A）である事からDRBも300A A程度と推測します。


尚、候補のVentus V12 evo K110とDRBの比較なら、ライフは上記の推測したUTQGよりDRBが僅かに長いと思われます。
又、ウェット性能はVentus V12 evo K110の方が多少上と推測します。


最後に↓は私のPROXES T1Rのレビューですので参考にして下さい。

http://review.kakaku.com/review/70400618142/ReviewCD=180321/#tab

書込番号：15545994

[スーパーアルテッツァ]

↑にワープロミスがありました。

誤：しかし、185/55R16というサイズはPROXES T1 Sportが

正：しかし、185/55R15というサイズはPROXES T1 Sportが

尚、前述の説明のようにPROXES T1RやVentus V12 evo K110のライフはPilot Sport 3よりも少し短い程度です。

しかし、Pilot Sport 3よりも長いライフのタイヤがご希望なら再検討しますのでご相談下さい。

ただ、Pilot Sport 3よりもライフが長くてドライ&ウェット性能が高いタイヤは存在しませんので、どこかで妥協する必要があります。

という事でPilot Sport 3よりもライフが1割程度短くてもドライ&ウェット性能が高く、価格も安価なPROXES T1Rは良い選択と考えます。

書込番号：15546119

[からうり]

http://toyotires.jp/sp/ne/ne3.htmlがいいと思います。　7000円では買えないと思いますが。　ガソリン価格が１５０円が見えてきました。　為替が８６円まで円安になって、ガソリン先物が吹いています。　7万円を超えています。

書込番号：15546292

[宅配ピザ]

Berry Berryさん
どうもありがとうございます！
車は一年どころか二年弱まで考えてます。
やっぱりPS3ですか、良く考えてみます。

書込番号：15546754　スマートフォンサイトからの書き込み

[宅配ピザ]

スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます！
現在のPS3は既に五万キロを超えてます、まだ少々の溝を残して。
まだ二年ほど乗りたいことも考えると、ひょっとしたら二回交換が発生します。
なるべく安価にという条件がどうしても残るので、T1Rもぜひ考えます。

書込番号：15546767　スマートフォンサイトからの書き込み

[宅配ピザ]

からうりさん
ありがとうございます。
ウェットのcって、どのタイヤと同等ですか？
高速走行が多いので、ウェット性能は大事にしたくて。

書込番号：15546781　スマートフォンサイトからの書き込み

[宅配ピザ]

Berry Berryさん
何度もすいません。確かにショックアブソーバーの抜けも気になってます。
ですので、PS3をもう一度と簡単にいかなくて。
ショックもお金かかりますもんね・・・

書込番号：15546789　スマートフォンサイトからの書き込み

[からうり]

ZIEX912はｄになっていました。　ルマン４がbになっています。そこまで気にしなくてもいいと思います。　エコタイヤは横風にすごく怖いです。一番大事なのはセンター付近のしっかり感がほしいです。　昔のタイヤはそれがあります。

書込番号：15546996

[微ー痔ー図]

こんにちは。
ハンコックventus12は去年辺り迄は、ハンコックのフラッグシップタイヤでしたよ。
(現在はオートビルド・ブレーキテスト５０銘柄中、第３位！！のS1 evo2がフラッグシップ)

http://www.youtube.com/watch?v=ffY1Dp-_-7A

試されてみては如何でしょう、ハンコックventus12。

＊DRBのUTQGは、これが参考ですかね。
http://toyotires.com/tire/pattern/extensa-hp-high-performance-all-season-tires
微妙にチューニング変えてるかも知れませんが・・。

書込番号：15547120

[Berry Berry]

＞車は一年どころか二年弱まで考えてます。

でしたら、リピートも可能ですね。
安価にするのは次回でも良いのではないでしょうか？

今回のPS3で5万km、次回のタイヤで3万km。

これを今回、4万km程度の銘柄にしてそれをリピートすることで計8万kmということもできます。
考え方次第ですね。


＞確かにショックアブソーバーの抜けも気になってます。

MICHELINはサイドウォールがしなやかで乗り心地は良い方です。
PS3にしてもENERGYSAVERにしても悪い選択ではないと思います。

ただ、T1Rも安くていいですね。

書込番号：15547371

[スーパーアルテッツァ]

宅配ピザさん

やはり高速道路メインならPilot Sport 3でもライフが長いですね！

Pilot Sport 3のライフが仮に5.5万kmだったとすると、前述のUTQGからPROXES T1RやVentus V12 evo K110のライフは下記のようになる事が推測出来ます。

55000km×（280÷320）＝48125km

あと2年程度で乗り換えならPilot Sport 3、PROXES T1R何れのタイヤを選択しても 2回交換となりそうですね。

書込番号：15547596

[宅配ピザ]

微ー痔ー図さん
ありがとうございます！そうなんですよね、この記事みてハンコックを候補にしたんですよ。
オート○ックスで聞くとクムホを勧められるんですがね。

書込番号：15550730　スマートフォンサイトからの書き込み

[宅配ピザ]

皆様
色々とありがとうございました！
12年製造のventus12を4本 22000円で買いました。
T1Rも考えましたが、今回は値段優先で！

書込番号：15612178　スマートフォンサイトからの書き込み