DNA ECOS 185/65R14 86S のクチコミ掲示板

タイヤの購入時期

[くまさん]

タイヤの購入時期、ご存知の方がいらっしゃったら教えてください。
先日、釘を踏んでしまい、走行も50000kmなことから、購入を検討しています。
スタッドレスが1セットあるため、当面急がなくてもいいので、
夏タイヤをこの時期購入すべきか、もう少し待ったほうがいいのか悩んでいます。
価格変動のグラフを見ても、あまり動向がわからないのですが、夏タイヤが
底値になる時期、在庫が切れる時期を踏まえ、ベストバイのタイミングが
わかればと思っています。
どなたかお知恵を貸していただければと思います。宜しくお願いします。

書込番号：10325393

[じんぎすまん]

スタッドレスタイヤであれば売れる時期も決まっていますから、それに合わせた生産計画
を立てているので２〜３月ごろになると品不足で他の地域の倉庫に取り寄せたり、販売店
はだぶついた在庫を処分するため価格を下げると思います。

でも夏タイヤは衣料品や家電と違って一年中売れる商品ですし、パンクや摩耗や経年劣化
でいつでも変えられるよう、ある程度の在庫を確保できるよう、また３年以上の在庫を持
たないよう生産計画を立てています。

でもモデルチェンジ後にタイヤ販売会社の倉庫に旧製品の在庫が残っている場合、系列の
お店で処分セールをすることもあるでしょう。また大型カーショップでタイヤメーカーの
販売協力金が出て特定の期間特定のメーカーを安く販売することもあります。

製造日の新しい欲しい商品を選びたいなら高く買ってください。メーカーや販売店が処分
したい商品なら格安で購入することができるでしょう。

書込番号：10327692

[からうり]

今の時期が一番いいと思います。　なぜかは書けません。

書込番号：10328709

[くまさん]

ご意見ありがとうございます。
夏タイヤのモデルチェンジのタイミングも、おおよそ知っておきたいところですが、
なんとなく、春になるまで待つより、今買っておいた方がいい雰囲気ですね。
寒くなる前に検討しておきたいと思います。参考になりました。

書込番号：10338004

先日購入しました

[ヒロポン７77]

先日イエローハットにふらりと寄ったらちょうど安いのがあって無計画に即交換していまいました・・・・。価格は、４本29800円＋交換工賃6300円＋エアバルブ４個1048円＋廃タイヤ４本1260円・・・計38408円でした。前はブリヂストンＢ−ＳＴＹＬＥ　ＥＸでした。乗った感じは乗り心地は良くなりました。（新品だから・・）上り坂はまだ新しいせいもあるのかグリップしてない感じえした。でもトータル価格にしてみれば満足でオススメです。

書込番号：9811820

[からうり]

ものすごい安いですね。　今そのサイズは1万円ぐらいします。

書込番号：9816368

タイヤ交換初心者です！

[guppies]

ニッサンのラシーン(1800cc)に乗っています。
タイヤの交換が初なので何を買っていいかで悩んでいます。

使用頻度は近所の買い物や通勤程度です。
特にこだわりはなくなるべく静かで耐久性がそこそこあればいいかなぐらいです。
何件か回って見積もりをもらいやっと二つまで候補を絞ってみたんですが、どちらがおススメですか？

�@YOKOHAMA　ECOS　→　32000円
�Aﾌｧﾙｹﾝ　SINCERA　→　39484円
※工賃等込みだそうです！

両者の良い所や悪い所なんかも教えていただけると助かります。
他のタイヤでお勧めがあればがんがん教えてください。
今週の土曜日には買いに行く予定です(^^♪

書込番号：9792186

[スーパーアルテッツァ]

当該サイズの矢東タイヤさんでの検索結果↓です。

http://tire.yatoh.jp/Catalog/SelectTireBySizeAction.do?categoryId=TC1&size=185/65R14&operation=user

安価で静粛性が高いタイヤならコンフォートタイプから選択すれば良いでしょう。

トーヨータイヤ TEO plusやファルケン ZIEX ZE912の評判が良いようです。


タイヤの性能比較一例は↓からご確認頂けます。

http://www.clg-sv.com/tire2.htm

↑のスタンダードタイヤ性能比較表やコンフォートタイヤ性能比較表辺りがご希望の
タイヤになると思います。

書込番号：9792222

[てつお55]

おすすめはヨコハマのエコスの新型後継のアース1です 性能はエコスより上 燃費がエコスより 4.4%向上しますので 一定の距離を走れば価格差は逆転しますよ

書込番号：9793119

[1+1=11]

>�@YOKOHAMA　ECOS　→　32000円
>�Aﾌｧﾙｹﾝ　SINCERA　→　39484円

ECOSが安いですね。ECOSで良いのではないでしょうか。
候補の２つともスタンダードなタイヤで、どちらもロングライフがメリットで、グリップ、乗り心地、静粛性については、殆ど差異は無いものと思います。従って安い方を選ぶのが良いのでは。

書込番号：9793977

[微ー痔ー図]

こんばんは。
その２種なら、エコスの方ですね。
(一般的にはシンセラの方が安いと思うので、その価格は逆の様な気がするのですが・・)
同じタイヤでも店に依って価格はピンキリなので、タイヤショップ、カー用品店等、数店回ってみた方が良いですよ。
私も、テオプラス、ジークス９１２等が良いんじゃないかと思います。

＊年間走行距離が短くて溝が余り減って無くても、５〜６年使ったら交換した方が良いと思いますよ。

書込番号：9794021

[guppies]

わかりやすい比較表ですね！
いろいろタイヤの事が勉強になりましたo(^-^)o
ありがとぉございます

書込番号：9794805

[guppies]

ありがとうございます。
アース１も検討したんですが、今回修理箇所もあり、購入価格の方を押さえようと思って見合わせました。

書込番号：9794810

[guppies]

そうですか〜
単純にヨコハマタイヤの方が聞きなじみがあるから良いのかと思ってたんですが、性能比はかわらないんですねぇ〜

書込番号：9794814

[guppies]

ファルケンってあまり聞いたことなかったので、価格だけならエコスかなって思ったんですけど、イエローハットで割引しまくってこの価格になるそうなんですよ。
じゃあかなりお得と考えて良さそうですね。
エコス買っちゃお〜(￣▽￣〃)

書込番号：9794824

[guppies]

皆さん親切にありがとうございましたm(__)m
性能比はあまりないとの事と、価格的にエコスがお値打ちになってるんだなって思えた事で明日イエローハットへでかけてみようと思いますp(^^)q
初新品タイヤにドキドキです(＃^.^＃)

書込番号：9794835

[じんぎすまん]

ヨコハマ系のタイヤガーデンやいつものガソリンスタンドにエコスやアース１の価格を
聞いてみましたが、３２０００円は安すぎです。窒素ガスは近所のガソリンスタンドで
空気圧チェックができなくなるデメリットもあるので、給油毎に空気圧をみてもらえば
普通の空気で問題ありません。また代金にバルブ交換料が含まれていなければ２０００円
プラスでもしてもらってください。

いつものミスタータイヤマンに話しても、シンセラは安いけどおすすめできないと言って
ました。またエコスはアースワンより安くても性能はいいそうです。タイヤの性能と燃費
は反比例するのかもしれません。

結局グッドイヤーのＬＳ２０００ハイブリッド２を４本３６０００円で注文してきました。
スレ主さんもいい買い物をされてなによりです。

書込番号：9796744

迷ってます・・・

[オーシャン102]

現在、初期ヴィッツ1.3LにプレイズＰＺ-1（175/65R14)を履いていて、次を迷ってます。約1500km/月走行、うち8割が高速（週1回片道150Kmを往復）です。プレイズには満足していましたが、値段が高いので・・・。あと1年半程で車は買い替えという事もあり、あまりお金もかけたくないのです。近くの店でＥＣＯＳが全部込み29000円で売られていて、心動かされてます。他の店でトーヨーＴＥＯプラスも少し高い程度の値段だったので、どちらかにしようと思ってます。乗り心地、静粛性重視ですが、高速でもそれなりに安定して欲しいとなると、どちらがいいでしようか。また、他に良いタイヤがあれば教えてください。

書込番号：9699160

[バックナム]

ヴィッツオーナーのタイヤに関するレビューです。
良かったら参考にして下さい。
因みに私ならTEOにするかもです。

http://minkara.carview.co.jp/parts/unit.aspx?mo=2&ci=2

書込番号：9699206

[スーパーアルテッツァ]

当該サイズの矢東タイヤさんでの検索結果↓です。

http://tire.yatoh.jp/Catalog/SelectTireBySizeAction.do?categoryId=TC1&size=175/65R14&operation=user

求めている性能よりコンフォートタイプの中から選らべば良いと
思います。

静粛性と乗り心地重視ならTEO plusですが、これに高速性も加える
のならZIEX ZE912が良いと思います。

書込番号：9699672

[defeat]

こんばんは。

こればかりはオーナーさんが判断するしかないと思います。
タイヤは命を載せているものだと私は思っています。
事故を起こしてからでは遅いので。

雨天時の走行は考慮されているでしょうか？
皆さんの意見を参考にして、
オーナーさんの選択にゆだねるしかないと思います。

私なら、コストより安全性を重視します。

書込番号：9700544

[からうり]

その距離数ならぴったりなくなると思うんですが。　今なら値段がいいと思います。　ガソリンが高くなってくるので。　ゴムバルブも換えてください。

書込番号：9701488

[バックナム]

国産メーカーの物ならファルケンのSINCERAも評価は上々ですよね。ECOSより安価ですし。

それから約1年半で車を乗り替えることが決まっているのであれば、NANKANG等のアジアブランドで思い切り安価に済ませても良いのではないでしょうか。NANKANGは評価も悪くないですしね。

書込番号：9701604

[きりんじっち]

それなりの頻度で「お子さん、車酔いし易い人、年配の方」が同乗されるなら、TEOプラス。
されないならZIEX ZE912。

（スーパーアルテッツァさんと同じってことかもしれません(^^;）

書込番号：9702817

[オーシャン102]

ありがとうございます。
TEOって本当に評判いいですね。買ってみたくなってきました。
（ECOSが良くないのか・・・）
ZIEXは価格をチェックしていませんでしたので、どちらかで
決めたいと思います。
東名高速、それも御殿場〜大井松田のカーブの多い区間を走るので、
高速での安定感も少しはほしいところですが、毎週なので乗り心地も
欲しいし・・・。（決して飛ばしたりはしませんが・・・）
バックナムさん、ありがとうございます。
アジアブランドまで安くなると・・・高速やdefeatさんのいう
ウェット性能とかちょっと不安なのですが、これって偏見ですか？
defeatさん、ありがとうございます。雨天時の事、考慮していません
でしたが、こういうスタンダードタイヤはウェット性能はイマイチだから、
もっと良いタイヤを、いう事でしょうか。

書込番号：9711054

[オーシャン102]

本日、ＴＥＯプラスを購入しました。ありがとうございました。

書込番号：9734593

[からうり]

http://toyotires.jp/mailmaga/top.htmlに登録するとものがもらえたりします。

書込番号：9734681

ﾏｰｸ�Uのﾀｲﾔを交換します

[asd2009]

現在ﾏｰｸ�UJZx90にTOYO NPO1　195/65R15をつけていますが、先日、カーショップにオイル交換しに行ったところ、店員さんにタイヤにヒビが入っているとのことで、交換を勧められました。
店員さんに勧められたのは、BS ｽﾆｰｶｰ�U195/65R15　１本11000円とのことでした。

価格ｺﾑでﾀｲﾔの値段を調べたところ、通販の方が値段がかなり安いので、通販で購入し、近くのｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞで取付してもらおうかと考えています。(取付費用を調べたところ、一番安いお店で全部込みで8400円でした。)　予算はｺﾐｺﾐで45000円。

価格ｺﾑでの、ｽﾆｰｶｰ�Uの評価が余り良くなかったため、値段が同程度のTEO+195/65R15　 YOKOHAMA ECOS195/65R15 等を検討していますが、車の事に関しては素人なので、このﾀｲﾔでいいのかどうか決めかねています。　このﾀｲﾔでいいのかどうか、もしこの他によいﾀｲﾔがありましたら、お教えください。
予算は１本9000円くらいまでで考えています

参考までに、走行距離は400〜500km/月　(内、月１回 往復で４時間ほど高速道路を走行します)

書込番号：9676709

[ぼんパパがんばるぞ〜]

asd2009 さん、貴方の判断の方が正しいですよ。
私もTEO plusがお勧めです。

スニーカーが悪いとはいいませんが、マーク�Uというクルマの車格に合っていません。
見栄とかではなく、明らかに役不足です。
私は、そういった奨め方をするショップとは付き合いません。

でも、ガソリンスタンドはもっと･･････かも。
私の場合はボンネットすら、絶対に開けさせません。

TOYOの看板のあるタイヤ屋さんに行かれるのが最善かと思います。
我々素人よりも、もっと貴方やマーク�Uにふさわしいタイヤを
リーズナブルに用意してもらえるかもしれませんよ。

餅はやっぱり餅屋です！

書込番号：9676886

[バックナム]

国産ブランドに拘るならFALKENのSINCERA SN828もコストパフォーマンスに優れたタイヤだと思いますよ。

しかし取り付け工賃\8400は高いですね。
私が行きつけの個人経営のタイヤ屋が2軒あるのですが、1軒は\6000台、もう1軒は昨年値上げして\7000台ですよ。

書込番号：9677077

[スーパーアルテッツァ]

矢東タイヤさんでの当該サイズの検索結果↓です。

http://tire.yatoh.jp/Catalog/SelectTireBySizeAction.do?categoryId=TC1&size=195/65R15&operation=user

この中でベーシックタイプは安さを最優先に開発されていますので避けたいところです。


安価で比較的乗り心地と静粛性が良いタイヤはコンフォートタイプです。
私もTEO plusお勧め致します！

尚、タイヤ持ち込みでの取付工賃は通常の工賃よりも高くなる店が殆どです。
従いまして持ち込みでの工賃8400円は安い方だと思います。

書込番号：9677428

[てつお55]

エコスよりおすすめは ヨコハマのエコスの新型後継のアース1です 性能はすべての面でエコスより上で 燃費も4.4%向上しますので価格差も一定の距離はしれば逆転しますよ

書込番号：9677456

[からうり]

１万１千円は安くしてもらっていると思います。TOYO NPO1よりはいいと思います。しっかり感とか。

書込番号：9677469

[バックナム]

スレ主さん

タイヤをネットで購入される際は送料も考慮して下さいね。
一見安くても送料が掛かる先もありますし、多少高くても北海道、沖縄意外は送料無料という先もあります。
そこは良く計算してお買い求め下さい。

書込番号：9677637

[asd2009]

みなさん、貴重な意見をありがとうございました。
結論は、TOYOのTEO+にしようと思います。

その後、近くのタイヤ屋さんで、持込で取付費用の安いお店を探したところ、全部込み(バルブ交換も入れて)7000円の所を見つけましたので、通販で購入し、持込で取付してもう予定です。(送料無料のお店で購入します!)
タイヤはやはり店頭だと安くても１万はしてしまいますね･･。


タイヤに関しましては、TOYOタイヤの取扱しているﾀｲﾔ屋さん･ｰｼｮｯﾌﾟ･ｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞに問いあわせをしたところ、以下のなような返答でした。(どのｼｮｯﾌﾟもTOYOだけでなく、もちろん他のﾒｰｶｰも取扱しています)

�@ﾏｰｸ�U195/65R15　91Hにあうﾀｲﾔは?
BSｽﾆｰｶｰ�U、FALKENｼﾝｾﾗ、TOYO TEO+ 、ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟLAMANS(これは予算外)　等を勧められましたが、その中でも、一番ﾏｰｸ�Uの規格(91H)にあっているのは、「TOYO TEO+ 」ですし、予算的にはもこれが、お勧めです、とのことでした。

�Aタイヤ購入した場合全部込みでいくらですか?　
一番安いお店で　TOYO TEO+でｺﾐｺﾐで42000円
　持込した場合は、一番安いところで、7000円のお店が見つかりました!


それから、
スーパーアルテッツァさん、「矢東ｵｽｽﾒ ﾀｲﾔｺｰﾅｰ｣みました。
どのタイヤにするか検討するのにとてもわかりやすいです!
今後、是非活用させて頂きたいと思います。

皆さんに相談させていただいて、タイヤをどうしたらいいか、早急にに解決することができました。本当によかったです。ありがとうございました!

書込番号：9679590

購入を考えていますが・・・

[MMSM]

ワゴンRのスティングレーに乗ってますが、タイヤ交換をしないといけないので検討中ですが、スティングレーでも付けれますか？
また乗り心地といいますか、走り心地はどんな感じですか？
あと、質問ばかりですみませんが・・・・
スズキ純正のタイヤと比べてあまり長持ちしないでしょうか？

他、詳しくアドバイス頂けると光栄です。

書込番号：9655006

[バックナム]

エコを謳っているタイヤは総じて耐摩耗性に優れていますから長持ちはするでしょう。

良かったらこちらも参考にしてみて下さい。

http://minkara.carview.co.jp/parts/searchlist.aspx?mo=331&kw=%83%5E%83C%83%84

書込番号：9655208

[てつお55]

エコスを考えているならば同じヨコハマの新型 後継のアース1がいいですよ 性能 耐摩耗性はエコスより上 燃費は4.4%向上しますので 一定の距離を走れば価格差は逆転しますよ

書込番号：9655240

[からうり]

雨のグリップの違いがわかります。　ポテンザがよかったです。

書込番号：9655602

[defeat]

こんばんは。

私の勘違いでしたら申し訳ありません。
純正タイヤと違うサイズの品を御所望でしょうか？
詳細はタイヤ販売店で聞いてみてください。

>スズキ純正のタイヤ
納車時にはいているタイヤのことでしょうか？
おそらく無難なＯＥＭ品だと思いますのでさほど違いはありません。

タイヤの交換時期の判断は、
走行による摩耗か材質の劣化だと思います。

あくまでも私の場合ですが、
タイヤの摩耗がなくてもサイドモールのヒビで、
ほぼ３年サイクルで交換していました。

車種からしてサイズがあえば、
ＤＮＡいいと思いますよ。

好みによって大きくわかれますが、
ノイズや突き上げが気にならないのなら、
ライトスポーツタイヤの選択ありと思います。

私の場合は４ＷＤターボにポテンザをはいています。
コンパクトには次回ミシェランかＴＯＹＯのライトスポーツを予定しています。
音は気にしないので、プレミアムは却下！

乗り心地は人によって違うようですので難しいです。
私の場合はサスを堅めていますが、
良いと悪いの意見がはっきりと分かれました。

ネットで評価が高いエコタイヤを選べば問題ないと思います。

書込番号：9657277

[1+1=11]

>スティングレーでも付けれますか？

純正タイヤは155／65R14 75Sでいいでしょうか？
これだとすれば、一応サイズだけで言えば165/55R14 72Vは付きます。

純正サイズ155／65R14 75Sとして話を進めますが、サイズが違う場合、以下の話は撃沈となりますので見なかったことにして下さい。

165/55R14 72Vにする場合の問題は、ロードインデックス（荷重指数）すなわちタイヤの負荷能力で、
・純正タイヤ155／65R14 75Sのロードインデックスは75（負荷能力387kg）
・このタイヤ165/55R14 72Vのロードインデックスは72（負荷能力355kg）
ロードインデックスが3も下がってしまいます。
タイヤ交換する際の目安としては、ロードインデックスの低下は1まで、悪くても2までと言われており、従ってロードインデックスは悪くても73以上が望ましいと考えます。
165/55R14のタイヤのロードインデックスをザッと見てみると72ばかりであることから、このサイズは個人的にはおすすめできません。

ECOS自体は、ロングライフで乗り心地やグリップ性能もまずまずのコストパフォーマンスの高いスタンダードタイヤであり、純正タイヤの性能に対してレベルアップするものと思います。しかし、ロードインデックスが不足気味になると、せっかくのロングライフ特性が損なわれる結果になりかねません。

以上から、純正サイズ155／65R14から選ぶのが良いと思います。
このサイズでおすすめタイヤは、ECOS（特徴は上記の通り）の他、トーヨーTEO plusです。
TEO plusはECOS以上にコストパフォーマンスが高く、価格com.タイヤ板では定番の評判の良いタイヤです。

書込番号：9657643

[微ー痔ー図]

こんばんは。
多分、前モデルのスティングレーなんでしょうね。
全グレード、１６５/５５/１４サイズですね。
友人が前モデルのラパン・ターボに乗ってるんですが、同サイズです。
タイヤはブリヂストン・ポテンザ０３０ですね。

もし、ターボモデルに御乗りなら、スポーティー系のタイヤが宜しいかと、。
グッドイヤー・レブスペックＲＳ０２、トーヨー・ＤＲＢ等が良いと思います。
乗り心地良くしたいとの事でしたら、コンフォート系の中だと、やはりテオプラスかなと思います。

書込番号：9657879

[MMSM]

アドバイス頂き、有難うございました☆
前モデルということを書き忘れていたのですみませんでした。。。
テオプラス？というのも良さそうですね。
そちらとECOSのどちらかにしてみます♪
初心者なので分かりづらい説明ですみませんでした。
ご意見頂いた方有難うございました☆★

書込番号：9662260