このページのスレッド一覧(全2スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 1 | 2004年5月2日 18:13 | |
| 2 | 1 | 2003年8月10日 09:34 |
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タイヤ > YOKOHAMA > [1本] A200 195/65R14 89S
フツーのタイヤです。サービス期間中で送料、代引き料ともタダでラッキー!旧型イプサムので、最近は意外と出ないサイズなので量販店でも特売なし。なじみのディーラー営業もこの価格ではかなわないと言うことで名神タイヤで購入。ディーラーに持ち込みで交換しました。なぜこんなに安いの?
0点
2004/05/02 18:13(1年以上前)
六月から生ゴムの価格があがるのと
新製品A201が出たから在庫を減らしたいのでは?
自分も185/65/R14/86S
が破格四本で23900円だったんで
買ってしまいました。
書込番号:2760210
0点
タイヤ > YOKOHAMA > [1本] A200 155/65R13 73S
そこそこのグリップ、そこそこの静粛性、そこそこの乗り心地、市街地走行がメインのオイラですが、このA200はお買い得なタイヤだと思います。
値段・・・総額約2万円
1本4500円。ヨコハマ系タイヤショップ「グランドスラム」で購入しました。タイヤ組換工賃(1000円/本?)、廃タイヤ処理代(300円/本?)が無料期間中でしたので、エアバルブ代(250円/本)込みで19950円(消費税込み)でした。その時期(03年7月)、オートバックスもタイヤ値引きキャンペーン中。ダンロップのデジタイヤルマンを勧められましたが、工賃、廃タイヤ代、エアバルブ代込みで総額3万円位、オイラいい買い物しました。
デザイン・・・まあまあ
ブロックデザインは、スポーツタイヤの様なカッコ良さはなく、ごく普通のコンフォート形状。サイドにはさりげなくYOKOHAMAと書いており、NITTOの様な恥ずかしさはありません。
グリップ・・・そこそこ
オイラの車は従来型ワゴンRのRR。サスはターボ仕様のノーマルだけど、攻めた走りをしないかぎりタイヤは鳴かないし、変にロールが大きくなる事もない。バランスがいいと思います。ウエットグリップは、最新のDNA ECOSより劣るとヨコハマのカタログやHPに書いてあったけど、悪くないと思います。また、この車の特性かもしれませんが、レーンチェンジ時の反応はダルく、キビキビした走りは出来ません。そのせいか直進安定性はそこそこ良いです。
乗り心地・・・そこそこ。
当たりが柔らかく、乗り心地はいい方だと思います。
静粛性・・・そこそこ
通常の路面だと、ドライ、ウエット問わず、パターンノイズは小さく、静粛性の良いタイヤだと思います。但し、悪路走行時のポンポン音が少し大きく、気になります。
追記
使用3週間/300KM/夏という条件です。タイヤの固くなる冬は未走行ですのでよく分かりません。
0点
2003/08/10 09:34(1年以上前)
最近、タイヤは安くなったものだ。
BSでこのクラスのタイヤと言えばスニーカーかな
書込番号:1842269
2点
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