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DNA dB ES501 185/65R15 88H 製品画像

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外径:621mm 総幅:189mm DNA dB ES501 185/65R15 88Hのスペック・仕様

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DNA dB ES501 185/65R15 88HYOKOHAMA

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 登録日:2003年12月10日

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プリウスには?

2007/09/08 00:49(1年以上前)


タイヤ > YOKOHAMA > DNA dB ES501 185/65R15 88H

クチコミ投稿数:51件

10月納車のプリウスに、新車時から装着しようか、迷っています。
メーカー純正は、現在不明です。ディーラーの納車待ちのプリウス
に装着されているタイヤは、TOYOありYOKOHAMAありで結構節
操ないようです。

試乗したプリウスが静かだったため、タイヤノイズが大変うるさく
感じました。ボデイの遮音性が悪いせいもあるようですが。

タイヤに期待する性能は

@とにかく静か
A燃費
B耐磨耗性
以上の順です。

皆様の報告を拝見すると、このタイヤが良さそうですね。


現在、平成9年式3LクラウンにBSのGR8000を装着しているの
ですが、これはこれで大変静かで、満足しています。
しかし、GR8000は、車重1,260Kgのプリウスには不向きの様
な報告も拝見しております。

このタイヤも、所謂ビッグセダン用なのでしょうか。

皆様のご助言いただけたら幸いです。

PS.車のグレードはSツーリング、アニバーサリーエディションです。

書込番号:6728742

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クチコミ投稿数:51件

2007/09/08 01:26(1年以上前)

グレードに誤りがありました。正しくは S アニバーサリーエディションです。

書込番号:6728867

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gesuiさん
クチコミ投稿数:457件

2007/09/08 05:00(1年以上前)

純正タイヤを使わないのはエコではないような。

書込番号:6729199

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クチコミ投稿数:51件

2007/09/08 13:12(1年以上前)

gesuiさま

早速のレスありがとうございます。

基本的にメーカーは、車体に合ったタイヤを装着してくると信用しているのですが、
早くもエコロジストならぬエゴロジストになっている頭がオーバーヒート気味です。

友人からもオーバースペックを求めすぎると揶揄されています。

静かなタイヤが欲しいと我がままを言っている私めは車種の選択を誤ったかもしれ
ません。そもそも、クラウンと同等の静粛性をこの車に求めるのが無理があったこ
とは承知しているつもりだったのですが。

でも、いまさらキャンセル出来ません。悩める子羊に、ご助言賜れば幸いです。
とにかく、静かなタイヤがあればと願うばかりです。

書込番号:6730331

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クチコミ投稿数:1681件Goodアンサー獲得:96件

2007/09/08 14:55(1年以上前)

こんにちわ。
デシベル501で良いと思いますよ!(多分、私の書き込み見られたと思いますが)
親父のクラウンで使用中ですが、とても静かで、乗り心地良いです!
プリウスにも合うと思いますが、。(そんなにオーバースペックとも思えませんが)
走行状態で、1.4t位有りますし、。
価格も、こなれた感じで、結構安いですよ!
ディーラーで、差額(標準装着の物との)で、やらせても良いですし、
平野タイヤさんで、8640円(通販)ですので、ディーラーが高い場合、左記で買って、持ち込んで交換させれば(ディーラーに)良いと思います。余った新車装着タイヤはオークションで売れば宜しいかと、。

書込番号:6730619

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クチコミ投稿数:51件

2007/09/08 15:45(1年以上前)

微ー痔ー図さま

ありがとうございます、神の声がやっと聞けました。

これから、早速ディーラーに行って交渉開始いたします。
多分、平野タイヤさんと同等の価格提示要求は無理だと
思います。

ディーラーに持ち込み、はずしたタイヤはオークション
で販売をしてみます。

とりあえず、ディーラーはタイヤのメーカー指定は無料
でしてくれるそうなので、オークションで転売しやすい
メーカーをご教授いただければ幸いです。

やはり、ブリジストンでしょうか。

あと、オークションで落札されたら発送の梱包、および
送料は・・・いけません、自分で調査いたします。

貴重な、ご助言重ねて御礼申し上げます。

書込番号:6730756

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クチコミ投稿数:1681件Goodアンサー獲得:96件

2007/09/08 16:58(1年以上前)

こんにちわ。止めて下さいよ〜!神様なんかじゃありませんよ〜!
(なんか、千の風になってみたい!)

高く売れるメーカーは、ミシュラン、ブリヂストンでしょうね!

オークションの送料等は、クロネコ、佐川等のHPに出てると思います。
(又は、お近くの配送所まで)
梱包は、平野さんのマネすれば良いと思います。
(2本をバンド締めだと思います。バンドは¥100均で売ってますよ)

書込番号:6730946

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クチコミ投稿数:51件

2007/09/08 17:34(1年以上前)

微ー痔ー図さま

優柔不断な私めには、チョット後押ししてくれる神の声が必要でした。

的確な助言内容は、その道のプロフェッシナルと伺えるものさえ感じ
ていました。本当に自動車関係のプロの開発技術者だったりして。

発送の手順までご教授いただき、誠にありがとうございました。

書込番号:6731066

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tukubamonさん
クチコミ投稿数:1107件Goodアンサー獲得:99件

2007/09/08 20:12(1年以上前)

私このタイヤ使っていますけどお薦めしませんよ。まあ気持ち固まっていらっしゃるなら良いですけど。
 
このタイヤうるさいです。ハブベアリングが壊れたような連続音がします。ゴーって。
しかも街中でよく使う60〜80km位でよくうなります。クラウンのような遮音の優れた車なら気にならないと思いますが、エンジン音聞きながら窓開けて走る人間としては失格タイヤです。

しかもグリップもいまいちです。いわゆる腰砕け感は否めません、FF車なら気にならないかも。
燃費は良いです。プリウスならばそれで十分?私ならecosにするけどな。

書込番号:6731632

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:51件

2007/09/09 00:51(1年以上前)

皆様のご助言、大変ありがとうございます。

メーカーの騒音SPECで比較してみました。
同一メーカーの同一走行走行条件です。
比較車種は異なりますが、時速60Km
での比較です。


DNA dB ES501は
タイヤサイズ/205/65R15 94H、
リムサイズ/15×61/2JJ、
空気圧/190kPa、
車両/トヨタ クラウン、
乗車条件/2名     で 65.5dB

DNA ECOSは
タイヤサイズ/195/65R15 91S、
リムサイズ/15×6JJ、
空気圧/200kPa、
車両/トヨタ マークU2.0、
乗車条件/1名     で 57.9dB

となっています。その差7.6dB

DNA ECOSの計測車種が、遮音性ではクラウンよりワンランク下のマークUで
この結果でした。(マークUのオーナーさん、ごめんなさい)

結果としては、DNA ECOSに軍配が上がりましたが、プリウスの標準装備タイヤ
との比較がわかりません。メーカー、グレード共に不明。

プリウスマニアのブログを拝見しても、両タイヤの静穏性の比較がされていません。
というか、まだ比較的新しいタイヤとの比較がされていないようです。
どこのメーカーかわかりませんが、E801とミシュランのGT3との比較はされては
いましたが。

場所を移して、プリウスマニアに投稿し、現オーナーの意見を聞いてみます。

クラウンと比較するな。と怒られる予感がしてなりませんが。

以上、皆様のご助言、かさねて御礼申し上げます。



書込番号:6732970

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クチコミ投稿数:585件

2007/09/09 02:18(1年以上前)

>メーカーの騒音SPECで比較してみました。
同一メーカーの同一走行走行条件です。
比較車種は異なりますが、時速60Km
での比較です。

皆様のご助言、大変ありがとうございます。

メーカーの騒音SPECで比較してみました。
同一メーカーの同一走行走行条件です。
比較車種は異なりますが、時速60Km
での比較です。


DNA dB ES501は
タイヤサイズ/205/65R15 94H、
リムサイズ/15×61/2JJ、
空気圧/190kPa、
車両/トヨタ クラウン、
乗車条件/2名     で 65.5dB

>DNA ECOSは
タイヤサイズ/195/65R15 91S、
リムサイズ/15×6JJ、
空気圧/200kPa、
車両/トヨタ マークU2.0、
乗車条件/1名     で 57.9dB

となっています。その差7.6dB


↑指摘するまでもないですが、典型的なカタログデータの読み取り方の誤りです。
メーカーHPを見ているという前提でいいますが

・まずマイク位置が全く違います。車中央のデータを取ったマークUと窓側のクラウンのデータを比較してはいけません
・テストコース/アスファルトとなっていますが、同一路面である保証はまったくありません。メーカーのテストコースはさまざまな路面をもっていますから

 これらデータを見て「同一メーカーの同一走行走行条件です。」とは絶対に思わないで下さい。これは旧商品dBES500(66.5dB)とES501(65.5dB)の比較を同一条件で行っており、またA200(58.6dB)とエコス(57.9dB)を比較しているのです。
 間違っても、ES501よりまだA200が静かだなんて判断をしないで下さい。

(たまに各社スタッドレスを同じ速度からのブレーキ停止距離だからと、各社カタログデータを横並びに比較する人を見かけますが、これも全くの誤りです。まあ当然ですが。)

 車の世界では常識でしょうが、1dBの差ってひじょうに大きいです。(新旧比較からもわかってください)。

>その差7.6dB

なんて明らかに測定の前提条件に差異があると思ってください。(こんな比較をされるためのデータじゃありません)

タイヤについてはdBの静粛性+更なる燃費向上を狙ったdBスーパーEspecを奨めたいところですが、このタイヤ知人に奨めたところ、売れているのかわかりませんが、メーカー欠品になっていました。どうも特殊な作り方でもしているのか大量生産できないのでしょうか?
Dのエネサーブも店では見かけませんしね。

まあ静粛性+燃費なら他社のコンフォートタイヤの中でもES501でいいと思います。レグノより腰砕け気味ですが、エコスに比べてしっかり感が不足しているという感じは全くないですね。タイヤ全体でグリップするタイプなので腰砕け気味でも、グリップで劣ることはないですね。


書込番号:6733247

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:585件

2007/09/09 02:24(1年以上前)

自己訂正

>Dのエネサーブ →×

   エナセーブ →○

書込番号:6733266

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クチコミ投稿数:1681件Goodアンサー獲得:96件

2007/09/09 10:38(1年以上前)

おはようございます。
うーん、tukubamonさんはダメでしたか、。難しいですね。
個人的には、501がプレミアムクラスのタイヤで一番静かだと思うんですがね。
501が発売時期は一番古いんですけどね。(いまだに静かさで抜かれてない所が凄いと思うんですが) 
価格の安さも、もしダメだった場合の金銭的ダメージの点で、お薦めする理由なんですが、。
(こうなって欲しくは有りませんが、。ミシュランMXV8だと1.4倍ですから)
よく腰砕け感の弱さを言われてますが、この点は全然感じないですけどねぇ、。
1.6tと重量級ですが、。運転スタイルがおとなしいからでしょうか、。
まるでヨコハマ関係者の様な書き込みですが、全く違いますからね!(笑)
音に対する感覚は個人差が大きいので、難しいですね!

書込番号:6734130

ナイスクチコミ!1


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2007/09/09 18:52(1年以上前)

からたろうさま

鋭いご指摘、ありがとうございます。

老人はいけませんね、ボケがきています。

メーカーのHPを見直しました。

全然、同一条件ではありませんでした。

路面、マイク位置とも異なりますね。マイクの方向すら不明。

こんな私に、貴重な時間を割いてご助言いただきありがとう
ございます。

以前の私でしたら、こんなミスをした輩には「馬鹿モン!」
と怒鳴っていましたが、最近自分のポテンシャルの低さに
気付き、人のことを叱る前にまず頭を冷やす様にしており
ます。

5W1H、いつ、どこで、だれが・・・を失念していました。

DATAは嘘をつくこともあります。マイクの特性が自分の耳の
特性にと合致している訳も無く、最終的には個々のフィーリ
ングになるのでしょう。

最近、健康診断で2000Hz以上の音が難聴気味になって
いるとの診断を下されました。ショックでしたが、よる年波
には勝てません。

音には、相当鈍感になっているはずなんですが、久しぶりの
新車購入というイベントに、ナイーブになりすぎていた面が
あります。

担当営業マンも、口には出しませんが「このジジイ、こうる
さいことばかり言いやがる。」と思っているでしょう。

おとなしく、クラウンの3年落ち中古を買っていればよかった
のですが、好奇心と女好きの性分は変えようがありません。

以上、すけべ爺の反省でした。

書込番号:6735435

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DNA dB ES501 185/65R15 88H
YOKOHAMA

DNA dB ES501 185/65R15 88H

最安価格(税込): 価格情報の登録がありません   登録日:2003年12月10日

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