このページのスレッド一覧(全69スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 0 | 2004年7月31日 19:01 | |
| 0 | 4 | 2004年5月30日 07:30 | |
| 0 | 0 | 2004年4月29日 10:46 |
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タイヤ > YOKOHAMA > [1本] DNA dB ES501 195/60R15 88H
今日、レグノGR7000より交換しました。車はレガシーで12万キロ走って、サスペンションもガタが出てきてますので、レグノにはせずdbにしました。
結果として、予想通りというかサスのガタをカバーしてくれて良い具合です。
込みこみ、5万円ですから良い買い物でした。高速でのインプレッションは毎週単身赴任先に移動してますので、また書き込みますね。
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タイヤ > YOKOHAMA > [1本] DNA dB ES501 215/45R17 87W
装着して3日間ですがレポします。ロードノイズは前つけていたRE010(2万キロ走行)より格段に静かになりました。大満足・・・しかしギャップを越える時などの振動は今のところすごくよくなった感じはしません。(ちなみに空気圧は標準)もう少しなじんでからさらにレポさせていただきます。
それと質問させてください。O−トバックOにてタイヤ交換をしたら1本のタイヤだけバランスウェイトがついていなっかたので店に尋ねると作業者ではなく責任者が「その1ポンはバランスが取れているので付けなっかた。」といわれたのですが、同じホイール&タイヤでそんなことってあるのですか?
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新車のホイールに付いているウエイトでも20g〜50gの幅があったので、偶然0g(ウエイト無し)になってもおかしくは無いと思います。
書込番号:2715798
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2004/04/19 21:47(1年以上前)
GSで働いていますが、バランスが0gとなるときはありますよ(50本に1本ぐらいの確立で)。ウエイトが付いていないからとあまり心配しなくてもいいと思いますよ。余談ですが、自分のタイヤはバランスをとっていませんが走行にはまったく支障がありません。
書込番号:2716636
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2004/04/24 18:25(1年以上前)
都路さん、くらのプーさんありがとうございます。ずっと心配だったのでほっとしました。
これで安心してドライブにいけます。本当に感謝します。
書込番号:2732006
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2004/05/30 07:30(1年以上前)
レガブリさんこんにちわ。私も交換を考えていますがRE010と比較してのグリップ力、その後のギャップを超える時の振動など教えてもらえますか?
書込番号:2864486
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タイヤ > YOKOHAMA > [1本] DNA dB ES501 215/50R17 91V
ネット通販にて5万円台後半(送料・税込み/4本)で購入しました。
まだ購入して5日目ですが、簡単にレポします。
装着したクルマは2リッターの1.5BOX型ミニバンで DUNLOP LE-MANS LM701 からの履き替えになります。
交換直後に走行して感じたことは、評判通り静かなタイヤで、ロードノイズがワンランクダウンした様に思えました。音質もマイルドです。
乗り心地の方は、今まで履いていたタイヤとそれほど変わらないかな?
空気圧を高めにしており、サスを硬いものに換えているので参考程度に。
現在走行して100Kmなので、タイヤが馴染んだ頃に再度レポします。
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