DNA dB ES501 195/65R15 91H のクチコミ掲示板

DNA dB ES501 195/65R15 91H 製品画像

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タイヤ幅:195 偏平率:65% リム径(インチ):15インチ ロードインデックス・速度記号:91H DNA dB ES501 195/65R15 91Hのスペック・仕様

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DNA dB ES501 195/65R15 91HYOKOHAMA

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 登録日:2003年12月10日

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DNA dB ES501 195/65R15 91H のクチコミ掲示板

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標準

タイヤ > YOKOHAMA > DNA dB ES501 245/40R19 94Y

クチコミ投稿数:59件

現在フーガでポテンザ245/40R19を履いていますが、4年3万5千Kで小さなヒビ割れが目立つようになってきました。
そろそろ替えようと思っていますが、次はBS以外の国産を選びたいと考えています。
車の使用は週2〜3回のショッピングと月1〜2回の旅行(高速走行)です。
候補としては4月履き替えで。
1.ES501の後継(4月までに発売されれば)
2.ES501
3.Earth−1
4.ダンロップ ENASAVE RV503(4月までに発売されれば)
を考えていますが、皆様のご意見を参考に決めたいと思いますので、よろしくお願いします。

書込番号:9044069

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クチコミ投稿数:1677件Goodアンサー獲得:96件

2009/02/05 23:33(1年以上前)

こんばんは。1か2が宜しいのではないかと、。
静かで乗り心地良くなると思いますよ。

書込番号:9047055

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クチコミ投稿数:59件

2009/02/07 04:56(1年以上前)

微ー痔ー図さん おはようございます。

やはり乗り心地は2がいいのですね。
新製品は3月1日発売も多いようですので、1が発売されたら価格差をみて決めようとおもいます。
ありがとうございました。

書込番号:9052809

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標準

フォレスターに合いますか?

2009/01/07 08:15(1年以上前)


タイヤ > YOKOHAMA > DNA dB ES501 225/55R17 95W

現行のフォレスターXTを乗っています。

純正タイヤはYOKOHAMAのジオランダー(オールシーズン)がついているため、ノイズもそれなりに有り、硬いタイヤのため交換を考えています。

重視している内容
@静粛性
A乗り心地(突き上げ感が少ない)
B直進性

そこで、ES501はどうでしょうか?評判・評価が良さそうなので考えているのですが、ご意見を下さい。
余談:GR9000はカルディナGT-Tで使用した事がありますが、かなり硬い印象でした。×

書込番号:8897432

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クチコミ投稿数:4592件Goodアンサー獲得:353件

2009/01/07 15:24(1年以上前)

プレイズの新作が2月に出ます。

書込番号:8898680

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クチコミ投稿数:1677件Goodアンサー獲得:96件

2009/01/08 00:46(1年以上前)

こんばんは。ベストな選択だと思いますよ。

書込番号:8901544

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標準

初心者 Energy MXV8から...

2008/11/23 20:41(1年以上前)


タイヤ > YOKOHAMA > DNA dB ES501 215/60R16 95H

スレ主 punky-さん
クチコミ投稿数:1件

3年半使用したミシュランEnergy MXV8からDNA dB ES501に履き替えました。
乗り心地重視で検討しDNA dB ES501を購入しましたが、グリップ力以外は全てEnergy MXV8のが上です。
マジェスタに装着していますが、燃費(転がり感)は特に劣るように感じます。
確かに静かで乗り心地も舗装の良い道を走行中のノイズは大差がないものの、荒れた路面や高速の継ぎ目などでの突き上げ感と振動、騒音、乗り心地は比較にならないほどミシュランのほうが上です。
かなり期待して購入しただけに残念です。
ミシュランはウエットでのグリップだけが不満だったので別のタイヤをと思い変えましたが、失敗したと感じています。

書込番号:8680762

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クチコミ投稿数:37件

2008/12/01 00:28(1年以上前)

私も、ミシュランから宣伝文句に期待し交換して失敗したことがあります。
MXVも今は8世代目なんですね。
MXVシリーズは初代からバランスに優れる一品です。
10年以上前に、読んだ車雑誌の記事を思い出しました。

ある雑誌出版社の企画で国内外のCセグメントの乗用車を集めたフルテストを行うため、メーカーに広報車両の貸出しを申し出たところ、殆どのメーカーが新品のタイヤを履かせて来たそうだ。
ただし、あるフランスメーカーの車両だけが、かなり磨耗したタイヤ(MXV)であったため、テストの公正性を心配をした出版社がメーカーへ問い合せたところ、“問題ありませんので、そのままテストしていただいて結構です。”という意外な回答だったという。
テスト結果はあらゆるテスト項目において優秀なものであり、出版社はテスト結果はもとより、フランス自動車メーカーのミシュランに対する信頼の高さに驚嘆したという。

書込番号:8715753

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標準

タイヤ交換をしたいのですが

2008/10/19 20:52(1年以上前)


タイヤ > YOKOHAMA > DNA dB ES501 205/55R16 89V

クチコミ投稿数:10件

ブレイド2.4の4WDに乗っています。
通勤で1日100km走ります。山道が多く1年で標準タイヤ
が3分程度になりました。ローテーションをしており、今は後
輪が3分程度です。空気圧の状態もあったのでしょう、タイヤ
のかどがすり減りました。
DNAーES501をディーラーで勧められました。4本で
73.000円でした。タイヤフェアーで安く入荷できると言っ
ていました。買いなんでしょうか?タイヤサイズは205/55
/R16です。
今は、BSのトランザです。

ご意見を宜しくお願いします。

書込番号:8523789

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クチコミ投稿数:1677件Goodアンサー獲得:96件

2008/10/19 23:35(1年以上前)

こんばんは。
安いと思いますよ!(工賃、バランス、廃タイヤ込みなら)
でも、前輪(現在)は7〜8分位有るんですよね?(今までの後輪ですよね)
勿体無いと思いますけど、。
デシベル501は良いタイヤですが(家族の車で使ってます)、年末〜年始辺りに、
502(?)にモデルチェンジするかもしれません。(長くモデルチェンジしてませんから)
それでセールしてるのかも、。

書込番号:8524818

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クチコミ投稿数:10件

2008/10/20 06:00(1年以上前)

情報をありがとうございました。
タイヤの状態は今の前輪はおっしゃるとおり7分は残っています。
雨天時には後輪が滑らないように減速ですね。!!
山間部を多く走るので、1年半後には買い換え??とならない
ようにはしたいので、走り方と空気圧には気をつけますが
このタイヤでいいのかご教授願います。

書込番号:8525695

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クチコミ投稿数:1677件Goodアンサー獲得:96件

2008/10/21 00:38(1年以上前)

こんばんは。今のまま1年乗られて、4輪使い切ってから交換で宜しいのでは、。
トランザ(ER300)も良いタイヤですから、。(ベンツ等、欧州車に標準装着されてます)
最近はタイヤも高いので勿体無いですよ、。
山道主体の使い方なら、スポーティー系のタイヤが宜しいのではないでしょうか、。
タイヤ外側ショルダー部が減り易いのは、仕方ないですね。
ブレイドにミニバンタイヤ(外側ショルダーの摩耗に強い)ってのも、何か違う感じですし、。

書込番号:8529862

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KZHRさん
クチコミ投稿数:34件

2008/10/21 00:41(1年以上前)

DNA dBは乗り心地や静粛性を求める高級セダン用のタイヤなのではないですか?
だから一般的に言って価格もちょっと高めで、それほどロングライフでは無いと思いますが、
乗り心地や静粛性を重視するのであれば、これで良いと思いますよ。

書込番号:8529870

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クチコミ投稿数:10件

2008/10/21 18:57(1年以上前)

いろいろとご意見ありがとうございました。
製造中止になる前に決定したいと思います。
このサイトで申し訳ないのですが、私の走行条件で
お勧めのタイヤがありましたら、教えて下さい。
どこを重視するかで選択は変わってくるのですが
タイヤに関する知識が少ないので是非参考にさせて
下さい。
よろしくお願いします。

書込番号:8532495

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クチコミ投稿数:1677件Goodアンサー獲得:96件

2008/10/22 00:10(1年以上前)

こんばんは。ディーラーのセールがヨコハマタイヤなら、Sドライブとか、。
タイヤショップ、カー用品店等も、3店位、回って見てみた方が良いですよ!
同じタイヤでも、価格はピンキリですから、。
その他のスポーティータイヤは、トーヨー・DRB、グッドイヤー・レブスペックRS02、ダンロップ・DZ101、ピレリ・ドラゴン等ですかね、。(Sドライブ相当のリーズナブルなスポーティー系タイヤ)
色々見て回ってみてください。

書込番号:8534237

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クチコミ投稿数:10件

2008/10/23 09:39(1年以上前)

アドバスをありがとうございます。
ショップを何店かまわってみます。
タイヤはメーカー種類と目移りして困ります。
友人がPROXES CT01もいいのでは?
と言ってきましたが、ブレイドとの相性は
どうなんでしょうか?
デシベルとの耐久性も気になるところです。
ご意見をお願いします。

書込番号:8539909

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クチコミ投稿数:53件Goodアンサー獲得:3件

2008/10/23 09:49(1年以上前)

通勤がメインであればヨコハマならエコスかアースワンあたり山道をとばして高いグリップをタイヤに望むのならS-DRIVEあたりですかね、でも車が4WDということなので走行安定性はタイヤに頼らずともある程度は高いのでは。ブレイドにぴったりでコストも抑えるのであれば、耐摩耗性、静粛性が高いグッドイヤーのLS2000あたりなんかどうでしょう。個人的にはタイヤデザインもかっこいいですし、溝のパターンも好きですね。

書込番号:8539939

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クチコミ投稿数:10件

2008/10/23 19:04(1年以上前)

4WDといってもアクティブ4WDで通常は2WDです。goodYearも候補ですね。
ただ、正直言ってますますわからなくなりますね。
最後は妥協かもしれません。
なるべく多くの方にご意見をいただきたいと思います。

書込番号:8541570

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ランカスターに履かせました

2008/08/24 14:45(1年以上前)


タイヤ > YOKOHAMA > DNA dB ES501 215/60R16 95H

スレ主 norihayさん
クチコミ投稿数:17件

GR8000(5年使用)からDNA dB ES501に履き替えました。
一般道路のみの走行ですが、比較をレポートします。
@よくころがります。アクセルから足を離してもGR8000のときの30%増しぐらいは転がっていく感じです。早めにブレーキが必要です。
A静粛性は大差ないです。
B直進性はES501のほうが上でした。GRは5年も使用していたので、減りにかたよりがあったせいかもしれません。
C道路の継ぎ目、マンホールに乗り上げたときの突き上げはES501のほうがマイルドでした。
DハンドルはES501のほうが軽い。したがって、一般道のコーナーはES501のほうが軽い。

結論として、一般道ではES501のほうがランカスターには合っています。
高速道路でのインプレはまた次回に。

書込番号:8246679

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スレ主 norihayさん
クチコミ投稿数:17件

2008/10/18 19:45(1年以上前)

高速道路を走りました。
平均20km/hです。
転がりはよく感じました。

書込番号:8518553

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スレ主 norihayさん
クチコミ投稿数:17件

2008/10/19 21:09(1年以上前)

おかしい。レポートした覚えがありません。
それに高速を使っての燃費は10km/lでした。値が違います。
転がり感はありました。

書込番号:8523903

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悩んでいます。

2008/08/21 08:35(1年以上前)


タイヤ > YOKOHAMA > DNA dB ES501 195/65R15 91H

クチコミ投稿数:64件

オデッセイに乗っているのですが、トーヨータイヤのトランパスLuと
ヨコハマタイヤのES501のどちらかを購入しようかと悩んでいます。
乗り心地や性能・静寂性等よろしかったら教えてください。
宜しくお願いします。

書込番号:8233384

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