DNA GRAND map 205/65R16 95H のクチコミ掲示板

エリシオンに適合したタイヤメーカーは

[Nobu_じじ]

エリシオン２．４で YOKOHAMA ASPEC ２１５／６５Ｒ１６ ９８Ｓのタイヤですが、走行距離22000Kmで前のタイヤがかなり減ってきて、ガソリンスタンドでそろそろ交換ですよと言われました。
(ﾛｰﾃｰｼｮﾝしなかった私も悪いのですがYOKOHAMAは摩耗が激しいですね。それとも車が重いからかな)
走り方はチョイノリと三カ月に一度位３００Km以上の高速道路を利用した旅行に出かけます。
価格COMで色々調べ私個人としては、次を候補として考えています。
Dunlop　 ENASAVE RV503 215/65R16 98H
ブリジストンREGNO GRV 215/65R16 98H
YOKOHAMA DNA GRANDmap 215/65R16 98H
TOYO TRANPATH Lu 215/65R16 98V
MICHELIN Energy XM1 215/65R16 98H
グッドイヤーEAGLE RV-S 215/65R16 98H
このタイヤ以外でもＯＫなのですが、
　�@　安定性
　�A　グリップ性
　�B　乗り心地、静かさ
　�C　耐久性
　�D　燃費
の順番で選ぶとしたら、どのタイヤが良いのでしょうか。
メーカーにより色々と特性があり、いちがいに言えないと思いますが。　　
　無限エリさんと質問がダブル部分もありますが、ご教授のほど宜しくお願いします。
　　　　６０才以上の年寄りより。

書込番号：9658797

[スーパーアルテッツァ]

安定性という点でREGNO GRVだと思います。

http://www.clg-sv.com/tire7.htm

REGNO GRVは価格が高めですが問題無いのですね？

書込番号：9658902

[オヤジ２００２]

Nobu_じじさん　こんにちは。

参考になるかどうか微妙ですが、
ヨコハマとTOYOの違いについて感じたことをお知らせします。
エルグランド(E51)に今までトランパスMP3、トランパスMP4、GRANDmapと履いてきました。
サイズはいずれも215/60-17です。

�@安定性
ケース剛性に左右される部分が多々あると思いますが、
GRANDmap＞MP4＞MP3 でした。
LuはMP4よりも柔らかいみたいで、コンフォート重視です。
ただ、安定性とシャープ感はトレード的な反比例の部分もあります。
GRANDmapはハンドルセンター領域でダルですが、
その分、高速では微修正がいりません。
MP4もMP3より遥に安定感が増した(シャープさが消えた)のですが、
なんだかボンボンと跳ねるような感覚があって好きになれませんでした。

�Aグリップ性
MP3＞MP4＞GRANDmap です。
ただしこれは絶対的なグリップではなく、グリップ感です。
とくに今まで怖い思いをしたことは3種いずれでもありませんでした。
また、グリップ感はノイズとトレード的な感覚があります。
LuはGRANDmapと同等くらいではないでしょうか。

�B乗り心地、静かさ
GRANDmap＞MP4＞MP3 です。
GRANDmapはさほど跳ねず、適度にソフトで気に入っています。
MP4は先ほど書いたように、空気のボンボンした感覚があります。
MP3はハードでしたね。
GRANDmapは路面によってノイズがまったく異なります。
綺麗な舗装路では本当に静かです。
TOYOは当初静かなのですが、磨耗が進とかなりうるさくなってきました。
LuはGRANDmapと同等か、若干ソフトで静かかもしれません。

�C耐久性
まだGRANDmapは途中ですのでわかりませんが、
GRANDmap＞MP4＞MP3 という感じです。
とくにTOYOは5分山以降の減りが極端に早くなります。
LuはMP4よりも対磨耗性に劣るという解答をTOYOから頂いています。

�D燃費
何とも言えませんが、
コンパウンド以外にも、タイヤの真円度の違いが多少影響するかもしれません。
GRANDmapを履いたとき、その真円度に驚きました。
レーシングタイヤも製造しているヨコハマですから、一日の長があると感じました。

BSはタイヤの自重が重いことで有名です。
燃費にも多少違いが出るのではないでしょうか。
お値段も、他のものの1〜2割UPになりますね。
Dunlopは明らかにあまりRV系には力を入れてません。
価格以外の魅力が乏しいといわざるを得ません。
また、RV系以外のタイヤ(当初履かれていたASPECなど)は、
どうしても構造上、片減りが激しく露呈します。
減りが早いとお感じになられたのはその面もあるかと思います。

補足ですが、エルグランドは車重がエリシオンとは比較になりません。
車重の軽いエリシオンでは、上記の傾向がもう少し穏やかに表れると思います。
その分を差し引いて参考にしていただければと思います。
参考になれば幸いです。

書込番号：9659005

[Duck Tail]

Nobu_じじさん、こんにちは。　

> 走行距離22000Kmで前のタイヤがかなり減ってきて、ガソリンスタンドでそろそろ交換ですよと言われました。
> (ﾛｰﾃｰｼｮﾝしなかった私も悪いのですがYOKOHAMAは摩耗が激しいですね。それとも車が重いからかな)

> �C　耐久性
の順番で選ぶとしたら、どのタイヤが良いのでしょうか。

摩耗のことを気にされている様子ですが、さりとて次期銘柄の選定では優先順位が低いですね。求めているレベルにもよりますが、�@安定性、�Aグリップ性、�B乗り心地、静かさ、が本当だとすれば、私的には、摩耗は諦めますけどね。

車重が重い車に、それなりのタイヤ銘柄を履かせれば、摩耗寿命は 20,000km 前後だと思います。あちら立てばこちら立たず。タイヤの世界は二律背反。タイヤに何を求めるか、もう一度よく考えてみてください。

書込番号：9659109

[オヤジ２００２]

Nobu_じじさん　こんにちは。
追記です。

対磨耗性の件ですが、
私もDuck Tailさん　が書かれていますように、今までのタイヤの交換は、
丁度20,000kmごとでした。
この手の車は、そんなところかと思います。
またエリシオンはFFですから、ローテーションは必須です。

書込番号：9659378

[バックナム]

色々なエリシオンオーナーのタイヤ交換について載っています。
良かったら参考にして下さい。

http://minkara.carview.co.jp/parts/searchlist.aspx?mo=5100&kw=%83%5E%83C%83%84

書込番号：9659577

[バックナム]

こちらも参考にしてみて下さい。

http://www.clg-sv.com/minivantire.htm

http://www.user.kcv-net.ne.jp/~tirelandozawa/seinou-tokusei.htm

書込番号：9659672

[Nobu_じじ]

　皆様方

　大変参考になる返事を頂きありがとうございました。
頂いた内容をもとに、近くのタイヤショップを回り決めたいと思います。
皆様方のノウハウには感服しています。

　以上、ありがとうございました。　

書込番号：9660359

迷い中

[無限エリ]

エリシオン2.4Lで18インチをはいています。スリップサインが出てきたので購入を検討しているのですが、GRAND mapとENASAVE RV503のどちらかにしようと考えています。
どちらのほうがよいのでしょうか？
ENASAVE RV503はクチコミが少なすぎて善し悪しがわかりません。
現在はダンロップのLEMANS LM702をはいています。
よろしくお願いします。

書込番号：9546396

[からうり]

ブロックがかけたりしていませんか？　変磨耗していないならそこまで心配しなくてもいいと思います。

書込番号：9547169

[1+1=11]

この２つならGRAND mapが無難ではないでしょうか。

ENASAVE RV503はRV502の後継タイヤですが、評判が色々だったRV502のスポンジ入りタイヤから、RV503ではエコタイヤに方向転換しています。
RV503は確かにクチコミ情報が少なく、正直言って良くわからないので、わざわざリスクをおかして選択する必要はないのではないかと思います。

書込番号：9549627

[無限エリ]

アドバイスありがとうございました。
DNA GRAND mapにしました。
はめ替え、廃却全て込みで８万５千円でした。
安いかどうかは分かりませんが、納得して買うことができました。

今までよりかなり静かになり、また、走り出しでもたつく感じがなくなりました。
これに変えて正解です。

書込番号：9601983

エルグランドに

[雁時]

エルグランドに履いた場合、乗り心地はどうですか？

書込番号：9089134

[ギュめこ]

　酔います。

書込番号：9090982

[boor]

エルグランドＮＥ５１ライダーに乗ってます。３／１８にトーヨータイヤのＪ４６（純正）から交換しました。個人的な感想ですが純正は直進時は路面からの振動はあまり気にならず、コーナーを曲がるときに少し沈み込む感じがありました。このタイヤは路面の状態がお尻に伝わる（突き上げるような）感じがあり固めな感じです、コーナーを曲がるときはで沈み込みが無く普通乗用車にでも乗っているよな感じで曲がってくれます。音も静かですし私は交換して良かったと思います。
（購入先は某ネットオークションで送料込みで￥５５，８００−）

書込番号：9330075

交換時期・・・

[ＶＩＶＡＬＯ]

皆さんこんにちは。　当方　１８年式エスティマ３．５乗りです。
現在純正でｄＢＥ70　215／55・17が装着されています。
タイヤ交換の時期なんですが、このＧＲＡＮＤ ｍａｐか、ＴＯＹＯトランパスＭＰ４と悩んでおります。　どちらが良いでしょう？　またこれ以外でお勧めがあれば教えてください。

書込番号：9122817

[からうり]

値段で決めてもいいと思います。　（変磨耗していないなら）

書込番号：9123816

[リニア推進派]

イプサムで18インチのデシベル→グランドマップを使っています。
デシベル
　しっとりとした静かなタイヤを望む人に、ただし減りが早い、ミニバンなどには覚悟が必要か。ラグジュアリーセダンで制限速度以内で走る、週末しか車に乗らない、高速は走らない人向き。
グランドマップ
　家族も乗せるから静かなほうがいいけど、独りだとかなり飛ばすよって人に、ノイズに関しては若干増すような気もするが、むしろ足回りからの情報が増えた印象、不快さはない。前者と比べると明らかにライフサイクルが長い。

エスティマなら後者をお奨めします。

書込番号：9184724

[おけらオヤジ]

プレサージュに乗ってます。デシベルからグランドマップに買えました。
デシベルは、確かに静かでしたが、減りが早かったです。
グランドマップは、当方の車に合ったのか、さらに静かです。あと安定感はこちらのほうがいい感じです。

書込番号：9316675

Grand map と map ES340 の違いは？

[agharta]

この２種の違いはどういうところですか？
ホンダ・オデッセイ（２００３年型ＬＡ-ＲＡ６、ノーマル車）に合うタイヤを検討していますが、この２種の違いはどう部分かなと思いまして。
オデッセイは総重量約1.8tになると思いますが、重いクルマにはGrand mapの方が良いのでしょうか？

書込番号：8302681

[からうり]

プレミアムタイヤとスタンダードタイヤの違いです。値段が２〜３千円（1本）ぐらい違います。

書込番号：8303286

[mie300]

はじめまして。
私は、Grand map を注文しました。(ホイルアライメントもついでに)
ホンダ・オデッセイ（２００２年型ＬＡ-ＲＡ８、２ＷＤ、アブソルート用足回り装着）に合うタイヤを検討した結果です。
車の使い方は、通勤で往復７０キロ(全て舗装路面で国道及びバイパス中心)、走行速度は、６０キロ〜１００キロで。その他、家族でいろんなところへ・・・。
３月14日に取り付けます。感想は、後日。

書込番号：9195172

レグノGR-8000から履き替えました。

[あきじ]

H15年式MPVにRX-8のホイルをはきたいが為に、レグノGR8000を履いていましたが、さすがに外減りも激しくなってきたので、今まで同様の静けさを求め、「GR9000」と「グランドマップ」を検討していました。

結局は予算に勝てずグランドマップに履き替えました。
レグノGR-8000　235/50/18　⇒　グランドマップ　225/50/18

はっきり言って全体的には口コミのようにうるさくなりました。ノーマルタイヤからレグノGR8000に履き替えた時は、その静けさに感動しましたが、高速道路では以前の静けさはなくなり、今までの聞いていた音楽のボリュームをUPせざるをえなくなりました。

例えるならゴムボールをたたくと中で音が余韻で響きますが、それが連続して「コー」と車内まで響いてきます。但し60ｋｍ位の速度で最近の新しいアスファルトで走る分には、あまり印象はかわらなかったです。

しかし、燃費が楽しみなくらい走り出しがスムーズになり、高速道路の走行でもハンドルが安定して運転がとても楽になりました。（サイズのせいかもしれませんが）

以前の静かさはなくなりましたが、価格が1本1万円近く違う事を考えると、それ以外のところで結構満足できています。次に履き替える時にも、YOKOMAHAの新型に期待するところです。

書込番号：9091417