DNA Earth-1 205/50R17 93V のクチコミ掲示板

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ホイールサイズ:17インチ 外径:638mm 総幅:214mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ):○ DNA Earth-1 205/50R17 93Vのスペック・仕様

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DNA Earth-1 205/50R17 93VYOKOHAMA

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2008年 2月

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ナイスクチコミ2

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1ヶ月程経ちました

2008/05/04 16:48(1年以上前)


タイヤ > YOKOHAMA > DNA Earth-1 225/50R18 95W

クチコミ投稿数:145件

NV36に225/50−18装着後、1ヶ月程経ちました私個人としてはGoodです
燃費の向上、ドレスアップ、多少なと動力性能のアップと一石二鳥も三鳥も狙って
ホイルは8Jで8Kg未満、タイヤは燃費の良さそうな物をと考えた結果
タイヤはDNA、今ならEarth−1かなと思い、装着しました
私個人の感覚ですが、車を走らせた第一印象は『確かに転がる』でした。
ブレーキを強い目に踏みそうですが、このタイヤの趣旨からすればアクセルOFFは速い目が良いのかと,運転する側もエコモードが必要ですかね。
乗り心地ですが、いい方だと思います、純正の225/55−17と変わらないのかな。
言葉が悪いかも知れませんが、腰砕けしている様な感じで、コツコツコツと来たのをふわふわふわとかわしているような感じです、かと言って安定性が悪いという訳じゃなく、高速で100K位での車線変更もなんなくこなしてくれます
峠道も登りは良いのですが、下りはDレンジだとブレーキを踏む回数が多いような気がします
ゴールデンウィーク前半に奈良の天川村へ行ってきました。
関西の方なら、分かる方もいるかと思いますが、五条から五新線経由で天川へ帰りは野迫川から高野山とクネクネの道ばかり走りました
高野山からの下りは3Fホールド走ったのですが私のように50を過ぎたオヤジにはこれでも十分、ハイグリップタイヤかと
前の車に、履いていたdBに比べたらうるさい様ですが、気になる程でもなく、タイヤのすえ切りも軽い様な気がします
燃費も町乗りで今の所8k/L位で4DWとすれば良いほうかとおもいます。
このサイズだと他にGRAND mapしか選択枝がなかったのですが正解でした
バネ下荷重が変わっているので全てがタイヤという訳には行かないとおもいますが、価格対比で見れば良いほうかかとおもいます。
下の方が言っておられるので80〜100k位で走ってみましたが僕の車はセーフでした。
僕個人の感覚ですがご参考までに・・

書込番号:7761216

ナイスクチコミ!1


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クチコミ投稿数:48件

2008/05/12 20:13(1年以上前)

私の家内のスカイラインに装着したEarth-1 215/55-17も1500km以上走りました。

以前、装着直後のインプレを書き込みさせて貰いましたが、高速走行のインプレを少し報告します。

装着後約500kmの時点で高速道路走行をしてみたら、120km/h以上でハンドルシミー現象を確認しました。(勿論車速に比例して大きくなります)

まず、バランス不良を疑い、購入先のジェームズにバランス調整をやり直して貰いました。結果、高速シミーは解消し非常にスムーズな走行が出来ます。
やはり購入時のバランス調整が悪かったようです。

その後何度か高速走行をしていますが、快適に運転できています。

Earth-1流のタイヤは個人的に気に入りました。ブリジストンも低転がり抵抗を前面に出してきたので、価格が合えば別の車で試してみようと思っています。

書込番号:7798877

ナイスクチコミ!1



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