DNA Earth-1 205/50R17 93V のクチコミ掲示板

Earth‐1 か エコウォーカー を考えています。

[のんびりっくま]

プリウス　NHW20　後期　Sツーリング　25000km走行　195/55R/16 に乗っています。　タイヤは純正のミシュラン　パイロットプレマシーで、ホイールも純正です。　運転状況として月2000〜2500km走行し、高速道路2割、一般道8割です。

ダウンサスで数センチ落としているのもありますが、道路の小さな段差や舗装の悪い所ではかなりショックを拾います。　タイヤの性質からしてスポーツ走行が合っているのでしょうが、私はのんびりゆっくり走行なので、サイドウォールの柔らかな、乗り心地重視のエコタイヤに買い換えようと思っています。

みなさんのクチコミを見ているとEarth‐1がかなり柔らかく思えるので良いかと思うのですが、最近発売されたエコウォーカーも気になります。父もプリウス　NHW20　エコピアEP100 195/55R/16　にのっており、純正タイヤのサイドウォールは比較的堅かったと話しています。デッドニング、制振、遮音、吸音を施しているのでロードノイズ、タイヤにノイズは気にしません。他にも良いタイヤがあれば是非ともご教授願います。よろしくお願い致します。

書込番号：11369909

[からうり]

何をつけてもネガキャンがついていく方向になりタイヤがもったいないと思います。安いのでいいと思います。

書込番号：11371439

[からうり]

まだあると思いますがTEOプラスがいいと思います。　裏組みもできるしローテーション方向もないので。

書込番号：11371469

[てつお55]

省燃費性能は、アース1が上、ラベリングでのウェットグリップも上ですので価格相場がアース1が高い以外は、アース1をおすすめします。

書込番号：11371867

[のんびりっくま]

貴重なお返事ありがとうございます。

私が調べた所　Earth‐1　も　エコウォーカー　もローテーション方向が無いので裏返し出来るはずです。一応現物で確認しました。

安いお店では　Earth‐1　と　エコウォーカー　との差額が大体1万円になります。TOYOタイヤの方に聞くと、エコウォーカーもある程度柔らかいですが、サイドウォールが更に柔らかいのはコンフォートタイヤになると言われました。確かにその通りで、また悩んでいます。

明日今度はヨコハマタイヤの方に連絡し、正直な所を聞いてみます。

タイヤってかなり奥が深いんですね。値段を気にしなければ何とかなるのでしょうが、如何せんそうもいきませんので…

書込番号：11373637

[のんびりっくま]

タイヤメーカーに確認しました。

やはり、エコと静粛性や乗り心地は比例しないみたいです。てっきりそのように思っていましたのでエコタイヤだけを探しておりましたが、そのようにはいかないみたいです。

そこで比較的安価なコンフォートタイヤを探す事にしました。コンフォートタイヤも低燃費を謳っておりますのでエコタイヤと考えさせて頂きます。

タイヤの値段を気にしながら、今まで頂いた皆さんの意見を参考にさせて頂きたいと思います。GOODアンサーは出せませんでしたが、意見を頂いた皆様に感謝します。
ありがとうございます。

書込番号：11393760

プレイズとアース１どちらがいいでしょうか？

[masabb68]

近日中にタイヤを交換しようと考えています。

車はｂＢに乗っており今は発売初期のプレイズを履いています。

購入した時はホイールと同時に購入し205/45/17 でしたが

215/40/17　のほうがｂＢにはいいと聞きサイズの変更をしようと考えています。

そこでどなたかご教授いただけないでしょうか？

ほぼ毎日通勤で使用し、高速もよく使い、

年間で約１５０００ｋほど走行しています。

両方のメリット・デメリットを教えていただければ幸いです。

どうぞよろしくお願いします。

書込番号：11158316

[てつお55]

アース1がいいです。最新の低燃費タイヤですので、燃費が向上します。乗り心地も向上しますよ。

書込番号：11158378

[masabb68]

さっそくのお返事ありがとうございます。

購入の参考にさせていただきます。

書込番号：11158410

[からうり]

プレイズがいいと思います。

書込番号：11158978

[サントリーニ]

プレイズとアース１

全く異なる銘柄ですね。
みんなに聞く前に、まず自分が今のタイヤの不満点や良い点を考えてみたら
どうでしょうか？
それによって自ずと、求めるタイヤが分かってくると思います。

燃費を少しでも良くしたいという明確な希望がないのであれば、プレイズの
最新モデルの方が適していると思います。

書込番号：11161405

[マッドオヤカタ]

耐摩耗性や安定性ならプレイズの方が良いです。
特にコンパクトカーは両肩が摩耗しやすいためプレイズの方が有利かな。
燃費で選ぶとアース1だね、しかしヨコハマさんは乗り心地重視なので両肩は若干弱いよ

書込番号：11169315

[masabb68]

からうりさん・サントリーニさん・マッドオヤカタさん

アドバイスありがとうございます。

この書き込みをする前にとあるカー用品店にプレイズと同等クラスのもので

見積もりをお願いしたところ、アース１をおすすめされました。

ずーっとＢＳタイヤでしたのでヨコハマってどうなんだろう？

と思い書き込みさせていただきました。

皆さんのご意見を購入の参考にさせていただきます。

書込番号：11171794

ミシュランENERGY MX1とEarth-1 どちらがおすすめですか？

[瑠璃葡萄]

車検と同時期にタイヤ４本の交換も考えています。
選ぶ基準は【静かさ】で、予算は\50000です。
サイズは185/65R15です。

車検を予約したディーラーでおすすめを聞いてみると、
表題のミシュラン（工賃込\51000）がいちおしでした。

自分では、TEO　Plusがいいかなーと思っていたのですが、
今後、もしバーストして交換が必要になった時、
在庫が無いだろうといわれました。

タイヤだけ探してみようかと、イエローハットにいくと、
Earth-1をすすめられ、値段も\50000位といわれました。
ミシュランより静かともいわれました。

車は日産シルフィーで、月に500km位田舎道を走ります。
買い物と通院が主で、高速走行はほとんどしません。
こちらの口コミで、
【舗装の悪い道だと静音性が保てない】とあったもが気になっています。

一応このどちらかで決めようと思っていますが、
他におすすめがありましたら教えてください。

書込番号：10970039

[てつお55]

日産ディーラーはミシュランと取引が多いのでミシュランを勧めてるだけですね。アース1は、旧型のエコスより、性能の向上、燃費が4.4%向上する最新の低燃費タイヤです。トーヨーがよければ、テオプラスの新型後継の低燃費タイヤであるエコウォーカーでもよいです。しかし性能はアース1に及びません。

書込番号：10970275

[瑠璃葡萄]

てつお55さん

早々に返信いただきありがとうございました。

>日産ディーラーはミシュランと取引が多いのでミシュランを勧めてるだけですね。

やっぱりそうなのですか。
ディーラーではミシュランとＢＳをすすめられ、
【ミシュランの方が値引できてお得】
【いまならミシュランガイドもつけます】
と、強プッシュされました。

イエローハットのセールが明日までなので、
もう一度、Earth-1を検討してみようと思います。

書込番号：10972476

[じんぎすまん]

＞【舗装の悪い道だと静音性が保てない】とあったもが気になっています。

「きれいな舗装面の静粛性」と「荒れた舗装面の静粛性」のギャップが大きいためだと
思います。荒れた舗装面の静粛性に大差のない２本のタイヤでも、きれいな舗装面の
静粛性に優れたタイヤとそれほどでもないタイヤでは、静粛性の高いほうが【舗装の
悪い道だと静音性が保てない】と言われるのでしょう。

舗装の悪い道ではセルシオにレグノを履いてもゴーというノイズは入ってきます。

書込番号：10990780

[じんぎすまん]

日産ディーラーとも取引のある街のタイヤ店（ブリヂストンタイヤショップ）に行って
エコピアＥＸ１０の値段を聞いてきましたが、タイヤガーデンでアースワン買うより
安く、トーヨー系のお店でエコウォーカー買うより数百円アップの値段を提示されました。

定評のあるＢスタイルＥＸの後継製品で、もちろん「低燃費タイヤ」です。小さな
タイヤショップはちょっと入りづらい雰囲気でもありますが、侮れない存在ですから
空気圧をタダで見てもらうついでに覗いてみましょう。

書込番号：10993005

[瑠璃葡萄]

じんぎすまんさん

価格の比較までしていただき、ありがとうございました。

ＢＳも選択肢に入れたうえで、来週の車検までに決めたいと思います。

ありがとうございました。

書込番号：11014159

フィット装着１７５／６５・１４ 純正→アース１

[ローズキングダム]

とある日、ジェームスをうろついていたところ、アース１が２８０００円で売ってあるのを発見。店員に工賃込みの総額を聞いたところ、「３００００円でいかがですか？」ということだったので　・・・衝動買いしてしまいました。

乗り心地に関しては、ＳレンジからＨレンジになったということでゴツゴツした感じになるのかなと思っていましたが、そんなことはなったです。　あたりが柔らかくなり、とても心地良いですね。　純正とアース１のゴムを触り比べたんですけど、アース１の方がかなり柔らかい感じですね。

ロードノイズに関しては、多少静かになったという感じかな。　純正では舗装の悪い道路を走ると、耳にまとわりつくようなノイズでとても不快感を覚えてましたが、アース１ではノイズ自体はするのですが、そのような不快な感じが無くなりました。　

操縦性に関しては、直進性は良くなりました。　元来フィットはあまり直進性の良い車では無かったのですが、多少はまともな感じになりました。　
コーナリングは・・・変な感じ。　ハイスピードでコーナーを回ると、「ヌルっ」って感じで外に滑っていきそうな感じを覚えますね。　やはり｛低燃費とハイグリップ｝という両立はなかなか難しいのでしょうかね？　

最後に、「クルマがよく転がるようになった」っ書かれている方を見ますが、正直わたしには感じることはできません。　鈍感なのでしょうかね・・・

書込番号：10990431

[じんぎすまん]

＞最後に、「クルマがよく転がるようになった」っ書かれている方を見ますが、正直わたし
＞には感じることはできません。　鈍感なのでしょうかね・・・
ゆっくりアクセルを踏んでスムースな発進、スピードがのったら早目のアクセルオフ、
スピードが落ちにくいので早目のブレーキなど、新しいタイヤに合ったエコドライブを
心がけるとこのタイヤの良さがわかると思います。

コーナリングもハンドルを切って０．５秒後にグリップとハンドルへの手ごたえがあり
しっかり曲がるタイヤだと思います。常にハイグリップを維持するスポーツタイヤは、
常に転がり抵抗のある燃費とライフに優しくないタイヤです。

書込番号：10990934

AZワゴン MJ22Sでインチアップでの交換

[えりりんたん]

現在純正の14インチホイールとPOTENZA（RE-30だったかな）を履いているんですが
ホイールとあわせて交換しようと思っています。
ホイールは決めたのですが、タイヤをどれにしようか迷っています。
最初は安い物でいいかなぁと思っていましたが、もう少し予算を上げてエコタイヤにしようかと思っているのですが
Earth-1とTRANPATH MP4で迷っています。
最初はPOTENZAにしようかと思いましたがちょっと金額が高いので最終的にこの2点で迷っています。
特にこだわりはないのですが、燃費ぐらいはやはり考慮に入れたいので
（もともとタイヤよりもホイールがほしかったので）
よろしくお願いします。

書込番号：10937593

[からうり]

スニーカーSN2でいいと思います。

書込番号：10938046

耐久性についてはどうでしょうか？

[沼にはまりそう]

愛車（トヨタ　オーリス）のタイヤ交換を予定しています。
経済性重視でYOKOHAMAのDNA Earth-1かECOSのどちらかで検討しています。
Earth-1のほうが燃費が向上するため、トータルのコストではEarth-1のほうが優れているようですが、このタイヤの耐久性はどうなのでしょうか？
TOKOHAMAのWebページで調べてみると、ECOSは耐久性と燃費向上がウリのタイヤですが、Earth-1については耐久性についてのついての記載が無く皆様の口コミがたよりです。
年間約30,000km走行しており、あっという間に履き潰してしまいますので耐久性は重視しています。
よろしくおねがいします。

書込番号：9559093

[スーパーアルテッツァ]

横浜ゴムのタイヤカタログを持っています。

そのカタログによると耐摩耗性能はECOSが70点、Earth-1が80点と
なっています。

という事でカタログ通りならEarth-1の方が長持ちします。

書込番号：9559129

[すーぱーりょうでらっくす]

カタログ上では、性能特徴は全てEarth-1の方が優れているように書かれてますね。

書込番号：9559397

[沼にはまりそう]

返信ありがとうございます。
Web上でカタログを確認できるところありますか？

書込番号：9563229

[スーパーアルテッツァ]

Web上でカタログを確認できるところありますか？

横浜ゴムのホームページでは見つけられませんでした。m(__)m

近くに大手カー用品店があればカタログを貰えると思います。
近くにカー用品店が無い場合はダメ元で横浜ゴムに電話してカタログ
請求してみるのも一つの方法でしょう。

書込番号：9566197

[Yoh2010]

20プリウスで、205/45/17 Earth-1を9万キロより履いて、現在14万キロ走っています。
5万キロ走りましたが、未だ4分山程残っています。プリウスなので、一般車よりは攻めた走りはしませんが、かなり走っても減りは遅いです。
空気圧は２．８〜３．０で22〜26キロ/L走り、DunlopのDirezza dz101より5キロ/L程燃費が良くなりました。
プリウス走りなので、新品タイヤからの一皮むけるまで1000キロくらいはグリップが物足りないですが、それ以降はエコタイヤの割にはグリップします。

書込番号：10891754