DNA Earth-1 205/50R17 93V のクチコミ掲示板

８０ｋｍで特有の大きなノイズ

[とたす]

ヨコハマ Earth−1をキューブに履いています。乗り心地、ウエット性能はとてもよいです。
６０ｋｍまでは静寂性にすぐれていますが、８０ｋｍで特有の大きなノイズが出ます。
メーカーにクレームをつけ、今日実車検証してきました。メーカーもノイズを認め、LE MANS LM703に無償で交換してもらうことになりました。Earth−1は近々リコールになるのではないでしょうか。
車種にも寄ると思いますが、Earth−1を履いている方々、８０ｋｍで特有の大きなノイズが出ませんか？

書込番号：7724953

[405s]

リコールにはなりませんよ、意味が違います。静かに回収でしょうか。

書込番号：7724988

[スーパーアルテッツァ]

＞メーカーにクレームをつけ

新車装着タイヤが Earth-1だったのでしょうか。

ノイズが大きいと日産のディーラーにクレームを付けたらLM703に交換してくれたという事でしょうか。

メーカーというのが横浜タイヤならLM703にはなりませんよね？

書込番号：7725073

[みーちャんはーちャん]

明らかに釣りでしょう

書込番号：7725113

[とたす]

新車装着タイヤはダンロップSPスポーツでした。
今回はダンロップからヨコハマへの履き替えでした。

メーカーとは日産ではなく、ヨコハマタイヤのことです。
今回はヨコハマタイヤ直営店のタイヤガーデンで購入したのですが、
ヨコハマタイヤに苦情を申し付けたところ、もよりの営業所に
メーカーの技術サービス課の人が駆けつけてくれて、今回の実車検証となりました。

メーカーはこのタイヤを持ち帰って研究したいので、履きかえてくれということになりましたが、適応サイズがランク下のECOしかないので、今回特別に営業所直営店のタイヤガーデン（私の購入店）に連絡を入れてくれて、好みのタイヤをどのメーカーでも取り寄せしますとのこと。
同ランク適応サイズではブリジストンプレイズ、もしくはダンロップルマンLM７０３
などしかないので、LM７０３を指名して取り寄せてもらうことになりました。月曜日履きかえる予定です。

書込番号：7725472

[shige1577]

本当ですか？
自分のは、大丈夫ですが！

書込番号：7752488

[realR]

リコール云々ではなく、メーカーが力を入れた新製品だったので、原因を突き止めたいってことだったのでしょうか。エコ＆省燃費タイヤとして気になるタイヤだったのですが。

書込番号：7776703

[mhiro0911]

あちこちに不満を書き込んで楽しいですか？
読んでいて非常に不愉快です

書込番号：7850016

[michi5315]

　私の車でもノイズが起きました。車種はプジョー２０４で６５ｋｍ／ｈあたりから上空を小型飛行機が飛んでいるような音がします。すぐに購入したカー用品店に相談し、メーカーには連絡するからしばらく様子を見てくれとの事。しかし１０００ｋｍ走っても変化無し。ヨコハマの別の製品に無償交換できないか相談してみるとの事でしたが、もう同じ思いはしたくないので下取りと値引きしてもらい２万円自己負担で元々履いていたのと同じミシュランに交換しました。するとこの１ヶ月悩まされ続けたノイズが全く無くなりバカバカしくてなぜが笑ってしました。カー用品店の話では他ではこの様なクレームはあがってきていないとの事。でも問題を解析してくれる団体があるということで解析をお願いし結果と連絡くれる事になりました。

書込番号：7943414

[もちまき]

私の車もノイズが発生！車種はスズキのワゴンR（18年式）で純正のポテンザからEARTH-1へ6月15日に履きかえました。
50km/hからmichi5315さんと同じように上空を小型飛行機が飛んでいるような音がします。二週間後の7月5日に購入したカー用品店に相談しましたが取り付け、空気圧等異常はありません。様子を見て下さい！もう少ししたら落ち着くでしょうとの事でしたがどうしても納得がいきませんでしたので本日7月12日にヨコハマゴムさんのHPに質問のメールを送ってみました。EARTH-1のコンセプトは環境配慮型のタイヤということで気に入り購入に至りました。
何か改善する方法は無いのでしょうか？

どなた様か良い知恵が有れば教えて下さい。よろしくお願いします。

書込番号：8069086

[indigo blue]

あのー、全くの第三者ですけど、この書込みをこのまま放置するのは製品に対して誤解を与える可能性があるので書込みます。
横浜ゴムに問合せしたところ下記のような返答をもらいました。

「タイヤを調査したところ、製造上の問題がありノイズの発生要因となっておりました。
ノイズが発生したタイヤ個体の問題であり、設計/仕様上問題ない製品でございます。」

書込番号：8564688

[モン太朗]

私も購入して10日ほど絶ちますが50〜60kmでゴーという騒音がします。
メーターを見なくても音で50kmだなとすぐに分かるほどです。
今度購入したショップに聞いてみようと思っています。

書込番号：8838061

Earth-1購入しました。

[モン太朗]

先週Earth-1（185-60R14）を４本工賃等全て込みで37000円で購入しました。
購入金額は納得して購入したのですが製造年月日が08年13週が１本の15週が３本でした。
店員さんの話だと結構売れているとの事だったのでもう少し新しいタイヤなのかと思っていたのですがこれはどうなのでしょうか？
ちょうど時期もスタッドレスの時期なのでしょうがないのでしょうか？また何だか４本一緒の製造じゃないと気になるのですが皆さんはどうでしょうか？
ご意見等あれば教えて下さい。

書込番号：8798940

[からうり]

気にしなくていいです。　安く購入できてうらやましいです。スタンダードでも１本１万円を少し超えます。TEOプラスで４５０００円でした。（同サイズで）

書込番号：8799092

[モン太朗]

からうりさん、ご意見ありがとうございます。
購入から10日ほど経ちましたが走ってみた感想は本当に良く転がる、そしてこの書き込みにもありましたが50〜60kmになる頃にゴーという騒音が聞こえるという2点が印象的です。
転がりの良さにもビックリしましたが、どちらかというとゴーという騒音の方がビックリしました。後でショップの人に聞いてみるつもりです。

書込番号：8837973

約3000km走行後のレポート。

[おりくはん]

購入後、現在で約4000km程走っています。（主に嫁）
燃費は確かに改善されました。以前のタイヤミシュランのパイロットプライマシーからですが、8.5km/Lから9.3km/Lになってます。

そこで気になった点を少し報告します。ノイズですが、私の場合は時速何キロででは無く
少し荒れた路面を走行すると「ゴー」という大きな音が室内に聞こえてきます。
もちろん、よほど低速（40km以下ぐらい）であればさほど気になりませんが・・・。
以前のタイヤではここまでは大きな音は無かったです。

良い点は、乗っているクルマがアクセルを離すととてつもなくエンブレがかかるので
以前は早く離しすぎて目的より手前で止まりそうになり、もう一度アクセルを踏むような
ことがしばしばありました、このタイヤは良く転がるのでそういった点では運転しやすく
なりました。

で、トータル的には微妙な感じですが、多分次は買わないと思います。

書込番号：8732792

車が転がる感じです

[あらいぐま2007]

先週の１２か月点検でノーマルからはきかえました。
４年前のアクセラスポーツの２３です。
正直、気持ち悪いくらい転がります。走ってる途中でニュートラルにしても速度が落ちなくて気持が悪いくらいでした。
もしかして、エンジンを切ったり入れたりできる車ができたら、めちゃくちゃ燃費が伸びるのではないのでしょうか？

書込番号：8307482

[R31 Passage]

購入おめでとうございます。
私は購入して4ヶ月ほど経過しましたが、我が家のもう一台の車と比べると、アクセルを話しても速度が落ちてくるのが緩やかで、随分走らせ方が変わった気がします。
購入直後の違和感はある程度ありましたが、今では慣れてきてガソリン代節約に貢献してくれていますよ。

書込番号：8414698

[あらいぐま2007]

返信ありがとうございます
確かに走り方を変えようと思うくらいですね。ブレーキをかける回数が増えます。（悪いことじゃあありません）なので、前の前の前の車の動きを見ながら流れを感じ取ってアクセルを調節する。結果、車間距離が広がり安全運転。
高速では空気抵抗が優っているので、あまりメリットないでしょうね。
ただ、雨の日の高速で限界ブレーキングしたらどうなるか試していないので、そのうちやってみます。気をつける点とかあったら教えてください。100kmでハイドロプレーニングを経験してるのですが、このタイヤは大丈夫ですか？

書込番号：8416139

[R31 Passage]

確かに街中で使う時の方がタイヤの性格を生かしやすい感じです。

雨天でのハイドロですが、これは車両の重量にも関係してくるので一概には言えませんが、このタイヤでは経験した事はありません。

昔は私もハイドロを経験した事があるので、現象としては理解しているんですが。

但し、どんなタイヤでも溝の残りが少なくなったり、極端に水溜りの深さがあれば対応できない事もあるので、言われているように車間距離をとって安全運転する事が必要なのでしょうけどね。

書込番号：8416382

今日購入しました

[もんきち８]

近くのジェームスの売り出しで、キューブのタイヤを交換しました。
交換・バランス・古タイヤ処理料込みの175/65R14サイズで、実質１本８０６０円でした。
乗った感触は期待はずれで？純正のブリジストンＢ３９１（４万キロ使用）とほとんど違いがわかりません。
今後の燃費向上に期待しています。

書込番号：7943266

セカンドグレードタイヤ、ベストは？

[JuneCherry]

日産'98Y33セドリック・アルティマ(3000DOHCターボ270PS)です。標準は215/55R16レグノで、履き替えもレグノを履きました。昨秋、インチアップし235/45R17ポテンザを履いてみました。思ったより、燃費の悪化もなく、グリップのいいのに感心しました。今春の異動で片道100kmの高速通勤となりました。年間4万�qということで、プレミアムタイヤをあきらめ、燃費、タイヤのライニングコストを考えセカンドグレードタイヤから省燃費評判の高いEarth-1、運動性能のいいSドライブ、バランスのいいミシュランプレセダPP2の中から215/50R17を履こうと考えています。

アドバイス下さい。ちなみに、車に似合わず高速を100km/h巡航走行しかしません。

書込番号：7862557

[ポチアトム]

JuneCherryさん　こんばんわ

僕は、タイヤの事、詳しくないですけど、高速よく走るならですけど。

バランスのいいミシュランXM1がよいと思います。大衆車にはよくあいます。

ハイパワーだとどうかわからないのですけど。大衆車しか乗ったことないので。

アース１、現在交換してはいてますけど僕のはタイヤの幅が狭いので。

書込番号：7863174

[ポチアトム]

間違った、書き込みになるといけないので再度書き込みます。

５０００キロぐらいからいつもタイヤの状態がわかります。
まだ、あまり走ってないので。

感覚でわかるのは、とにかく転がります。ブレーキもよく、乗り心地もよいです。
幅が１８５なので、まだあたりがついてないのもありますけど、
高速の評価がまだできるまで走ってないので。

燃費は少し向上。データでまだ出せるほど走ってないです。
僕には、十分なタイヤです。

書込番号：7863318

[ポチアトム]

おそらく・・・僕の選択は正解・・・

今日、貧乏走り・・・

転がりが鍵握ります。

書込番号：7867902