※ホイールは別売です
ホイールサイズ：18インチ
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このページのスレッド一覧（全1スレッド）
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タイヤ > ピレリ > P7000 215/45ZR17 87W
書き込みをみてどうしようかと迷いましたが、某オクションにて送料込み￥２７０００円で購入スタンドで１０２９０円（廃タイヤ込み）払い入れ替えしました。後で築いてのですが、このときにバルブ交換もしておけばよかったと思いましたが後のまつりでした、案の定１本だけバルブの根元でゴム劣化によりエアー漏れ。３千円ほどかかるみたいで、タイヤ交換時だとバルブ料金だけで３千円もあれば４本とも交換できたのに、何か損をした思いです。とりあえずもれてる１本だけは交換してもらうことにしました
皆さんも交換時はバルブ交換することをお勧めします。
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こんばんは。どのくらい乗られているのかわかりませんが、劣化は大差がないでしょうから残り3本もバルブ交換をしておいたほうがいいと思います。
書込番号：11263561
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hiro3819さん
何年使用されたタイヤを交換されたか判りませんが、３年位乗ってタイヤ交換するのでしたらバルブも新品に交換しましょう。
タイヤ接地面と違い磨り減ったりする訳ではなく目で確認しにくいのですが、紫外線等によりゴム質が劣化し空気漏れが発生する可能性があります。
バルブ自体は金額的にあまり高いものではありませんので、タイヤ組み換え時に交換した方がバルブ代金だけで済むし、安心して乗れると思います。
書込番号：11263917
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チューブレスバルブもゴムですから、寿命は２〜３年くらいとタイヤとほぼ一緒です。
タイヤ交換１回につき１個の使用が基本です。新しいゴムは気持ちがいいものですね。
薄くて軽くて装着感が無く、でも丈夫で安全のＪＩＳ規格が基本です（笑）。
書込番号：11265713
1点
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