DRAGON 165/40R17XL 72V のクチコミ掲示板

サイドウオールが変形（膨れた）情報はありませんか？

[おじゃまマン1号]

昨年９月にＤＲＡＧＯＮ２１５/４５/ＺＲ１７ ８７Ｗを購入し使用しているのですが
タイヤのＯＵＴＳＩＤＥでホイル側からトレッド面の方向に幅約４〜５Ｃｍにわたって
「こぶ」のような膨れができました。（徐々に大きくなってきました）
タイヤを縁石等にＨＩＴさせたことはなく、外見は無傷です。
誰か、同じようなトラブルを経験された方は居ませんか？

書込番号：14510112

[neh]

側面の膨れは内部のコードが切れてしまっている可能性が高いですね。
側面の膨れは、縁石等で側面をこすらなくてもトレッド面側から強い衝撃があった
場合でも側面が膨れることもあるでしょう。
そう言うタイヤに強い衝撃を与えてしまった事があるのでは？

側面の膨れはバーストする可能性が高くなるので、早急にタイヤを交換した方が良い
ですよ。

書込番号：14510217

[じんぎすまん]

スレ主さんが知らないうちに縁石にヒットした可能性もありますし、製造上の不具合も
否定できないので、購入したお店にご相談ください。そのまま使用されるのは危険です。

書込番号：14510432

[すーぱーりょうでらっくす]

サイドウォールは、何か当たったキズや形跡が無くても、膨れ上がってくる事があります。

当方は、過去にピレリ製タイヤを３セット使って事がありますが、使用開始から１〜２年で硬化してヒビ割れや亀裂、小さなコブが入り、２年以内及び、３万�q未満で交換してましたね。
ピレリ製は、ゴムの性質があまりよろしくなく、長期間使用は向かない様ですよ。

おじゃまマン1号さんが使用しているタイヤは、もうレッドカードレベルですので、使用中止し、即交換必要ですよ。
このままでは危険過ぎます。

書込番号：14510470

[スーパーアルテッツァ]

↓のように縁石に強く乗り上げた時や空気圧不足でも発生する場合があるようです。

http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/products/tyrecheck/check.html

http://pono.blog.shinobi.jp/Entry/28/

何れにしても非常に危険な状態で至急交換が必要です。

書込番号：14510859

[rokko_ncec]

そんなこともあるんですね！(◎_◎;)
関係ないですが、さっきスーパーオートバックスで同サイズ４本39800円で特売してましたよ。

書込番号：14511016　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

＞昨年９月にＤＲＡＧＯＮ２１５/４５/ＺＲ１７ ８７Ｗを購入

で、問題は、

＞「こぶ」のような膨れができました。

ですね。

＞タイヤを縁石等にＨＩＴさせたことはなく、外見は無傷です。

タイヤの不良ということも考えられますが、消耗品に対して訴求するのは難しいです。
とりあえず、購入先とメーカーに問い合わせてみてください。

書込番号：14511561

[ぼんパパがんばるぞ〜]

ＤＲＡＧＯＮではなくスタッドレスですが、以前タイヤを物色していてピレリタイヤの山の中から何本か手に取ってみましたが、まったくの新品にもかかわらず複数のタイヤにこぶ状というか段差というか、そういったでっぱりが認められました。
新品にまでこういった物が含まれているということで、当然タイヤの選択肢からは外れました。グリップや耐摩耗性などの要素以前の問題ですね。

書込番号：14512551

[電器屋はワクワクする]

みなさんの言われているように大至急交換された方がいいです。
スペアタイヤに交換してお店に行ってもやりすぎではないので、出来るだけ近くのお店に相談してみてください。

書込番号：14513813

[ぼんパパがんばるぞ〜]

http://www.pirelli.com/tyre/jp/ja/site/contact_us

↑にてピレリジャパン社への問い合わせができます。
写真を貼り付けられるかどうかわかりませんが、一応出来るだけ詳細な写真を撮って、「こうなりました」と連絡されてみては？
タイヤメーカーと言うのは安全にかかる部分のかなりのウエイトを担当していますから、何かしらアクションがあるのではないかと思います。
上のサイトで写真が送れなくても、別の方法で写真を送るようにとかの提案もあるように思います。さしあたりスペアタイヤで走行された方がよろしいかと思いますが、連絡はしてみられることをお勧めします。

書込番号：14515253

[おじゃまマン1号]

購入先のオートバックスに相談したら、本来なら４本セット販売なのを
２本特価で交換してくれました。　異常のあったタイヤはピレリに送付し、
原因によっては１本分のお金を返金してくださるとのこと。
外したタイヤは、片側のトレッドとサイドウオールの境（いわゆる肩）部分に
５ＣＭほどのひび割れがあり、外には全く傷がないのでピットマンも
初めて見たとのことでした。
４５扁平なのでトレッド側で大きな段差を通過しての傷であれば、
ホイルへのダメージがあるはずとのことでしたが、全くありませんでした。
ピレリの研究所での調査は１カ月程度かかるとのことでしたので、
報告があればＵＰしますね！

書込番号：14559690

[Berry Berry]

＞購入先のオートバックスに相談したら、本来なら４本セット販売なのを
＞２本特価で交換してくれました。　異常のあったタイヤはピレリに送付し、
＞原因によっては１本分のお金を返金してくださるとのこと。

言ってみるものですね。
タイヤの不具合を確認できたのでしょう。


＞報告があればＵＰしますね！

はい。よろしくお願いします。

書込番号：14561015

[kmhk]

30年くらい前にピレリタイヤMSでその症状がありました。卵位の膨らみが出来てすぐに交換してもらいました。因みに製造工場はブラジルでした。やはりピレリはイタリア産がベストです。

書込番号：16084177　スマートフォンサイトからの書き込み

[Nor314]

他にも多くの事例があることを知って驚きました。実は私のフォルクスワーゲン　アルテオン（2018年型走行25000�q）に標準装着のP-ZERO 245-35/20の右フロントタイヤも同様に4〜5�pの幅でサイド面が膨らんでいます。一週間ほど前にガソリンスタンドで洗車の人に言われて初めて気づきました。さっそくディーラーに連絡してチェックしてもらったところ、危険なので交換したほうが良いと言われましたが、外傷を加えた心当たりもなくホイールに傷もありません。ディーラーでも外部からの衝撃とは考えにくいとの言質をもらいましたので、通常の使用における不具合の発生ということで不良品と考えられるため、ディーラーおよびピレリータイヤに無償交換を希望して交渉中です。現在も日常使用しているので、事故などが発生した場合に責任の所在が明確になるよう、先方には文章での回答を要求しています。自転車のチューブの場合ですが、以前ブリジストン製で装着後すぐに理由なくパンクしたのでチューブの不具合と考え同様の対応を要求したところ、直ちに数本の新品を送ってくれました。価格が違うとはいえ、メーカーのCSRへの認識の差が出るようです。

書込番号：23747803

エクストラロード規格ですか？

[まぁえ]

おはようございます。

このタイヤを履いてから１年位立ちます。
使用サイズは165/55R14　72Vなのですが、このタイヤはエクストラロード規格なんでしょうか？

ググると何名の方は「エクストラロード規格」と書いていますが、ピレリのページを見ても書い
てないし、タイヤのサイドを見ても明記されてないような・・・・。

わかる方がいらっしゃいましたらお願いします。

書込番号：19735907

[ＪＦＥ]

エクストラロード規格ならＸＬと表示されています。DRAGONなら 165/40R17XL 72Vのように。

表示が無いので違うでしょう。

書込番号：19735942　スマートフォンサイトからの書き込み

[まぁえ]

ＪＦＥさん

早速教えていただき、ありがとうございました。
謎がとけて助かりました。

書込番号：19735956

[スーパーアルテッツァ]

まぁえさん

↓のようにXL規格ならロードインデックスが72よりも大きくなります。

http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=165&pdf_Spec203=55&pdf_Spec201=14

Dragon 165/55R14 72Vはロードインデックスが72だから、XL規格のタイヤではありません。

尚、価格コム内の商品表示ではXL規格と記載が無いタイヤでも、時々XL規格のタイヤがありますので、注意が必要です。

書込番号：19736116

[ミルフィア]

まぁえさん

今更ですが…

＞エクストラロード規格ならＸＬと表示されています。DRAGONなら 165/40R17XL 72Vのように。

こんなことはタイヤには記載がありません。

実際にタイヤ側面にエクストラロードの記載がありますので、
確認してみては如何でしょうか？

場所はDRAGON 215/45 ZR17 91W（私の場合）の
大きな記載ではない場所にあります。

RADIAL 215/45 ZR17 91W
TUBELESS EXTRA LOAD

こんな感じで記載があります。


ちなみにこのタイヤを2006年位から使ってますが、
当時は225/45/ZR17でしたが、ノーマルロードでした。
中国製に変わってから、エクストラロードになったとかなんとか。

書込番号：19986269

耐久性について教えてください。

[ＳＮキャシャーン]

現在、５０の０７年制のヨコハマのタイヤなんですが
側面が円形にヒビが入っています。
走行距離は年に３０００ｋｍくらいです。
なので、タイヤの減りよりも、ヒビとかの耐久性のほうが気になります。
オートバックスに行ったところ、５０より４５の方が
４本で５０００円ほど安いので、これを考えています。
このスレッドで、ピレリーは２年でひびが入ると書いてあるのですが
２年しか持たないのでしょうか？
あと、５０だと再度のふくらみが大きく、ゴムも厚そうですが
４５は角ばってて、５０よりサイドが薄いように思えました。
これのサイドは弱いですか？

書込番号：15729583

[ＳＮキャシャーン]

自己解決しました。
４年くらいは大丈夫そうですね。
でも、結局Ｐ７０００が安かったので
決めてしまいました。
失敗だったかな・・

書込番号：15729861

[Berry Berry]

＞２年しか持たないのでしょうか？

ヒビに関しては、環境や使用状況によるところが大きいです。

できる限りヒビ割れを遅らせるためにはタイヤワックスの使用を控えることや、ローテーションの際にはたすき掛けをせずに、回転方向を変えないようにする（前後ローテーション）ことで多少の延命が図れます。


＞これのサイドは弱いですか？

いえ。
45の方が剛性が高いので、50より膨らんでいるようには見えないだけです。


＞結局Ｐ７０００が安かったので
＞決めてしまいました。

P7000にしたのですね。
DRAGONの先代モデルに当たります。
DRAGONより若干ウェット路面が苦手なところが見受けられます。
そのあたりはお含み置きください。

書込番号：15730409

[スーパーアルテッツァ]

海外でのP7000のレビューは↓のように厳しいようです。

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Pirelli/P7000.htm

これに対して国内の評価は↓のように先ず先ずかな・・・。

http://minkara.carview.co.jp/partsreview/?bi=1&ci=2&kw=P7000

書込番号：15730804

[ＳＮキャシャーン]

返信していただいた方、どうもありがとうございました。
とても参考になりました。
タイヤワックス、逆効果なんですね。
前のが、ワックスほとんど使ったことないので
今度は、使った方がいいのかなと思ってました。

書込番号：15736914

[スーパーアルテッツァ]

ＳＮキャシャーンさん

タイヤワックスについてはタイヤメーカーの↓の説明ようにタイヤにひび割れを発生させる可能性もありますので使わない方が無難です。

http://www.bridgestone.co.jp/contact/faq/index.html#anc02-16

http://www.bridgestone.co.jp/contact/faq/index.html#anc02-15

http://www.yokohamatire.jp/check-de-smile/damage/page02.html

ただ、私の場合はタイヤワックスを頻繁に使用していますが、ひび割れ等の問題は特に発生していません。
私の場合はタイヤのゴムに悪影響を与えにくい水性のタイヤワックスを使用しているからでしょう。

書込番号：15737293