NS-2 245/30ZR20 95Y XL のクチコミ掲示板

燃費

[uki2000uki]

タイヤがパンクしたのを機にNS-2を購入しようとタイヤ屋に相談。
結論から言うとNS-2より総額1万5千円高い日本製のエコタイヤを購入。
燃費リッター10ｋｍの車でガソリン代リッター150円で計算。
NS-2とエコタイヤでは1万km走行した時点でガソリン代で1万円差がつくとのこと。
私は5万ｋｍは最低使うつもりだからNS-2を購入するという選択肢は消えました。

書込番号：14951463

[スーパーアルテッツァ]

1万km走行でガソリン代が1万円節約出来るという話は難しいように思えます。

実燃費10km/Lの車がエコタイヤで実燃費が2％良くなったとして下記のようになりますので・・・。

・現状燃料代
10000km÷10.0km/L×150円/L＝150000円

・エコタイヤ燃料代
10000km÷10.2km/L×150円/L≒147059円

・ガソリン代節約額2941円

ところでエコタイヤは何を選択されてのでしょうか？

書込番号：14951574

[スーパーアルテッツァ]

↓で燃費シミュレーションが行えますので、一度試してみて下さい。

http://toyotires.jp/eco/simulation.php

書込番号：14964752

[nennenpi]

スタッドレス(ブリザック)との比較でも15%もこのタイヤの方が燃費悪い。
エコタイヤならもっと違うと思われ

書込番号：21082565

詳しい方アドバイスお願いします。

[maxぎゅん]

長文失礼します。
あくまでドレスアップ重視で質問します(フロント2本だけの話です)
マークX Sパケ225/45/18の純正を現在225/40/19に履き替えてます。ちなみに8jだったと思います。
フェンダーとの干渉を避けるため外径が小さくなるのを覚悟でタイヤ交換を考えてます。
225/30/19か215/35/19で悩んでます。225/30/19の方が外径が小さくなるのはわかってます。知りたいのが安全(リム、バーストなど)耐久性です。性能は特に気にしません(今現在クムホを履いて不満はないので)
あと、おすすめタイヤがあれば教えてください。リムガード付きのもので1本1万円前後という限られた予算なのですが…
回答お願いします。

書込番号：14746484　スマートフォンサイトからの書き込み

[redfodera]

maxぎゅんさん、はじめまして。

225/45/R18だと90から91くらいのタイヤが多いみたいですが、本来、ロードインデックスの下限はいくつですか？
XL仕様に高めに圧を張って実用上の数値を引き上げるにしても設定値を5つも落とすのは危険です。
公道上ゆえ他の方の安全にも配慮するのは義務ですからロードインデックスの規定には準拠するべきです。

書込番号：14747299

[スーパーアルテッツァ]

maxぎゅんさん

純正タイヤのロードインデックスは91です。

225/30R19や215/35R19ではロードインデックスが大きく不足しますのでお勧め出来ません。
又、225/30R19は特殊なサイズですが、日本で入手出来るのでしょうか？

少なくともロードインデックス88の225/35R19を選択すべきと考えます。

ロードインデックスが大きく不足するアジアンタイヤでは高速走行が不安です。

書込番号：14747444

[Berry Berry]

車両総重量と前輪軸重（車検証に記載あり）を教えてください。

書込番号：14747960

[スーパーアルテッツァ]

maxぎゅんさん

ロードインデックスについては↓が参考になるでしょう。

http://minkara.carview.co.jp/userid/166210/blog/19898780/

http://minkara.carview.co.jp/userid/639102/blog/20802272/

つまり、車検証の前軸重量と後軸重量の大きい方を2で割った数値と、車両総重量を4で割った数値の大きい方の数値以上のロードインデックスがあれば車検に通るとの事です。

この解釈なら120系マークXに215/35ZR19 85Y XLのNANKANG　NS-2を装着しても車検に通る事になります。
120系マークXなら車両総重量は約1.8tです。
従いまして、負荷能力が462kgであるロードインデックス81のタイヤを装着していれば良いのです。
もしかしたら負荷能力が450kgでロードインデックス80のタイヤでも大丈夫かもしれません。
この辺りは車検証の車両総重量が1,800kg以下か1,800kgを超えているかで変わってきます。

ただし、陸運局によっては解釈が異なる場合があるようです。
具体的には純正タイヤ（他のグレードやOP設定タイヤも含む）のロードインデックスを下回らない事を条件にしている場合があるようです。
という事でmaxぎゅんさんがお住まいの地域の陸運局にロードインデックス85のタイヤで車検が通るか確認すべきでしょう。


因みにTRDでは120系マークXの235/35R19のタイヤは↓のようにエクストラロード規格と指定しています。

http://www.trdparts.jp/parts_wheel-premium.html

235/35R19はスタンダードロードでロードインデックスは87です。
又、エクストラロードでは91ですので、87ではタイヤの負荷能力不足とTRDは判断しているのです。

結論としてロードインデックス91ならタイヤの負荷能力は何ら問題ありません。
ロードインデックス85のタイヤなら陸運局に車検が通るか要確認です。
安全性を考慮するなら少しでも高いロードインデックスのタイヤを選択されて、タイヤの空気圧を適切に管理及び確認される事をお勧め致します。
可能であれば前述の通り、225/35R19 88を選択して下さい。

最後にタイヤ銘柄についてはNANKANG NS-2よりも多少高くなりますが、国内メーカーのタイヤであるFALKEN FK452をお勧め致します。
因みに215/35R19のFALKEN FK452ならヤフオクで2本が送料込み\24,780で出品されています。

書込番号：14749882

[maxぎゅん]

とても参考になりました。陸運局に確認すると共に整備士とも相談して決めようと思います。
タイヤメーカーについてはファルケンにしようと思います。
ありがとうございました。

書込番号：14749973

[maxぎゅん]

ありがとうございました。

書込番号：14750067

B170Sportsに装着しました

[lovenaoe]

毎日、買い物に使う程度なので思いきって安いタイヤにしてみようと思い
価格.com最安値の店舗より購入しベンツB170Sportspackageに装着しました
サイズは215/45/17です

最初の銘柄がContinental SportContact
次はブリジストンSNEAKER SNK2（凄く高い）からの買い替えです

まだ100キロも走っていませんが
ハンドルが重くなった印象がある程度で至って普通です
高速道路はベッタリ張り付く感じがして好印象でした

SNEAKER SNK2がヒラヒラした感覚でハンドルを切っても
タイヤがどっちを向いているのかわからないくらいだったので
今のタイヤのほうが運転しやすいです

摩耗やパンクが心配な気もしますが
もう少し乗ったらまたレポートします

日本のメーカーも高性能・高価格に重視しないで
安くていいものを作って欲しいです

書込番号：14615643

[lovenaoe]

経過報告です

猛暑で車に乗る機会も少なく、距離が伸びませんでしたが
ナンカンに交換してやっとの事で2500キロを過ぎました

最安値のタイヤですが、普段使いには全く問題がありません

乗り心地、走行音、燃費の悪化も気になる程ではありませんでした

前にも書きましたがブリジストンのスニーカーより
高速道路では走行音も大きいですが
ハンドルの舵がしっかりした感じでスポーティで好印象です


空気圧（チッソを入れてもらっています）の減りもなく
思いのほか安心して使えています

普段使いには問題ありませんヨ

書込番号：15042032

[lovenaoe]

NS-2を装着して約1.5万キロ経ちました

前輪駆動のため前のタイヤばかり減ってしまい
1年強で前後のローテーションをしました
駆動輪ではない後ろのタイヤは
ほとんどといっていいほど減っていませんでした！


約2年使用しての感想
タイヤの山が減ってからはブレーキの効きが悪くなるのがすごくよくわかります
ゴーという走行音がすごくうるさいです
ハンドルが鬼のように重くなりました
逆に言えばそろそろ整備してくださいって言う
タイヤの減りがわかりやすいんですね

パンク、空気漏れも一度も無く普通に使えました
冬場のスキーで金属チェーンを装着しても問題なく
コスパ面では満足です

このうるささには敵いませんので
NS-2はこれでやめます

今度はRX615あたりを装着してみようと思って価格を調査中です
旦那はピレリードラゴンにしようよと言っていますが
私の車ですし
主婦からしてみれば安くていいものを探すのが楽しみです

書込番号：17115764

[マジ困ってます。]

参考になります。
ありがとう。

書込番号：17115827　スマートフォンサイトからの書き込み

フェアレディZ Z33に

[take333]

タイヤ初心者です。

中古のZ33で社外19インチアルミに、
タイヤ前輪　245/45/19インチ、後輪275/35/19インチを履いています（全オーナーが交換したものです）。

特に前輪のタイヤが溝が1分程度しかなく、
この際なので4輪とも交換しようと考えているのですが
激安のナンカンタイヤが気になっています。

主に街乗り（通勤用）で、年間5000km弱程度しか走りません。
安全運転です。

Z33に装着で、こちらのタイヤでなにか問題ありますでしょうか？

口コミで「ロードインテックス」というのもあるというのはわかったのですが、
私の車でこのタイヤが適応するかどうかがよくわかりませんでした。

どなたかお詳しい方、よろしくお願いいたします。

書込番号：13821170

[el2368]

>激安のナンカンタイヤが気になっています。

最近はもっと安いアジアタイヤがありますから、
ナンカンは激安タイヤの中では、高めの値段ですね。

245/45R19
http://www.autoway.jp/shopbrand/062/013/Y/price/

275/35R19
http://www.autoway.jp/shopbrand/062/010/Y/price/

>口コミで「ロードインテックス」というのもあるというのはわかったのですが、
>私の車でこのタイヤが適応するかどうかがよくわかりませんでした。

少ないタイヤでLI値96ですから、Z33の車重で問題になることはありません。


それより、

>前輪のタイヤが溝が1分程度しかなく、

一分ってほぼつるつるですよ。
早く交換してください。

書込番号：13821259

[Berry Berry]

純正サイズが分かるといいのですが。
せめて年式とグレードでも。

2007年式の標準グレードだと純正が、
フロント　225/45R18　LI91。
リヤ　245/45R18　LI96。

＞タイヤ前輪　245/45/19インチ、後輪275/35/19インチ

リヤのタイヤサイズはいいのですが、フロントが違いますね。
245/35R19の方が純正に近いです。
これらのサイズはXL規格で、ロードインデックスが強化されていますので、問題はありません。

書込番号：13821314

[スーパーアルテッツァ]

ロードインデックスは純正のフロントが91です。

従いまして、NS-2 245/45ZR19はロードインデックスが98ありますので問題ありません。

ただ、純正サイズはF：225/45R18 91、R：245/45R18 96です。

タイヤの外径を純正に合わせるのが基本て、245/45R19では外径が純正に比較して少し大きくなります。
という事で、フロントは245/35R19 93XLに変更すべきでしょう。

尚、リアは275/35R19なら純正と外径が殆ど同じですので、サイズ変更は必要はありません。

245/35R19のNS-2はXL規格でロードインデックスが93なので問題ありません。

書込番号：13821336

[take333]

皆様ありがとうございます(^-^)

前輪、サイズがあっていなかったのですね！
危うく同じサイズを買うところでした。

年式は平成15年のロードスターです。

書込番号：13821562　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

＞年式は平成15年のロードスターです。

おそらく純正タイヤサイズは、
フロント　225/50R17LI94。
リヤ　235/50R17LI96。

だとすると、フロントは前述どおりのサイズを。
リヤはホイールのリム幅にもよりますが、255/35R19でもいいのかなと思います。
このサイズのLIはXL規格で96です。

フロントは純正比でLI1ポイント足りないので、空気圧を10kpaほど増しでお乗りください。

書込番号：13821710

[Berry Berry]

間違えました。すみません。


間違えた場所は、

＞フロントは純正比でLI1ポイント足りないので、空気圧を10kpaほど増しでお乗りください。

↑ここです。


どちらもXL規格でした。
となると、純正の空気圧から計算が必要です。

純正220kPa（2.2kgf/cm2）ですと、フロント290kpa（2.9kgf/cm2）、リヤ280kPa（2.8kgf/cm2）。
純正230kPa（2.3kgf/cm2）ですと、フロント290kpa（耐荷重5kg足りないのは目をつぶって・・・。前輪軸重・車両総重量からみると十分だと思います。）、リヤ290kPa（2.9kgf/cm2）です。

書込番号：13821865

[微ー痔ー図]

こんばんは。
皆さん書かれたサイズの内容だけで、頭がこんがらがっちゃいましたけど・・。(笑)
私の御薦めサイズは、Ｆ２４５/３５/１９、Ｒ２５５/３５/１９ですね。
外径は純正と粗同一です。
el2368さんが挙げられたオートウェイですと、マランゴーニ・Ｍパワーってのが面白そうですね！
(マランゴーニはイタリア第二のタイヤメーカーです。第一はピレリ)
お考えだったナンカンＮＳ−２に比べ、４本トータルで１万円弱高いだけですから。
(ＮＳ−２・約４.６万、Ｍパワー・約５.５万)

＊純正及び上記のサイズの前後外径差は約１％(Ｒが僅かに大きい)です。
これ位ならＡＢＳは作動しないと思います。(誤差範囲内)
＞タイヤ前輪　245/45/19インチ、後輪275/35/19インチ
これだとＦが４％強大きかったですよ。
恐らく、常時ＡＢＳが効きっ放しだったのではないかと。(違和感有りませんでしたか？)

書込番号：13822107

[スーパーアルテッツァ]

平成15年式のロードスターならタイヤサイズは以下の通りです。

・標準
フロント：225/50R17 94
リア：235/50R17 96

・MOP
フロント：225/45R18 91
リア：245/45R18 96

上記のようにMOPでフロントにロードインデックス91のタイヤが装着されいます。

従いまして、フロントは245/35R19 93XLのタイヤで何ら問題ありません。

リアも前述の通り275/35R19で問題ありません。
しかし、安価に交換したいという事なら255/35R19という選択も可能です。
現在のリアのホイールのリム幅が8.5J〜10Jならという条件付きですが・・・。

尚、個人的には後姿の迫力が出る275幅の方を迷う事無く選択します。

書込番号：13822361

[スーパーアルテッツァ]

尚、XL規格のタイヤは空気圧が純正タイヤとは異なります。

フロントが225/45R18 91のタイヤで自動車メーカー指定の空気圧が仮に230kPaとすれば
245/35R19 93XLのタイヤなら260kPaの空気圧に調整する必要があります。

次の一覧表のXL規格のタイヤで、純正タイヤと同等以上の負荷能力に空気圧を調整する
必要があるからです。

http://www1.bbiq.jp/rd-tire/lo-bar.html

書込番号：13822389

[take333]

皆様ありがとうございます！

タイヤ幅275は、私には少々ワイルドすぎると思っていましたので
255/35/19がいいのかなーという気になっております。

履いているホイールはRAYSの下記のホイールです。

http://rayswheels.co.jp/cgi-bin/cgi2/getWheelItem.cgi?maker=GAMES&model=070_99B

装着可能でしょうか？
リム幅というのは、ホイール横に書いてあるんでしょうか？

＞マランゴーニ・Ｍパワー

確かにあまりナンカンと変わらないお値段ですね。
ナンカンより質がいいんでしょうか？

書込番号：13824484

[スーパーアルテッツァ]

良いホイールを履いていますね。

ホイールのリム幅はホイールのリムの内側にシールを貼って
表示する場合が多いと思います。

スポークの隙間から覗き込んでシールを探してみて下さい。

尚、汚れでシールが見えない場合やシールが剥がれている
可能性も考えれられます。

たぶん9.5Jでしょうから、255幅は履ける可能性大です。

書込番号：13824531

[スーパーアルテッツァ]

↑の「たぶん9.5J」というのは確認不足でした。m(__)m

10.5Jの可能性もあります。

10.5Jなら255幅は残念ながら履けません。

書込番号：13824557

[Berry Berry]

リムサイズはホイールのスポーク裏に刻印で入っている場合もあります。
これは車からタイヤを外さないと分からないですね。

書込番号：13824686

[微ー痔ー図]

こんばんは。

http://net2fan.com/tire/about_hikaku/marangoni/index.php
http://www.clg-sv.com/tiresale12.htm

Ｍパワーってのは、新しい銘柄みたいですね。
(マランゴーニＨＰでもトップ紹介になってますし)
トレッドパターン的にも、良さそうな感じですね。(ウェットにも留意してる感じ)
ＮＳ−２よりは、上だと思いますけどねぇ・・。

http://minkara.carview.co.jp/partsreview/searchunit.aspx?ci=2&kw=MARANGONI+%e3%80%80%ef%bc%ad%ef%bc%8d%ef%bc%b0%ef%bc%af%ef%bc%b7%ef%bc%a5%ef%bc%b2

http://search.carview.co.jp/search.aspx?q=Marangoni+M-Power&p=1

書込番号：13825840

[take333]

マランゴーニ、良さそうですね。

とりあえず後輪はまだ大丈夫そうなので前輪だけ交換しようかと考えています。
前後で銘柄が異なっても大丈夫でしょうか？

交換の時に、リム幅については確認してもらおうかと思います。

通販先から交換してくれるタイヤ屋さんへ直接発送してもらえるか確認しようと思うのですが、
通常そういうことはしてもらえるものでしょうか。

書込番号：13827918

[Berry Berry]

＞前後で銘柄が異なっても大丈夫でしょうか？

良くないと言われますが、FRですし、前後異サイズですし、構わないでしょう。


＞通販先から交換してくれるタイヤ屋さんへ直接発送してもらえるか確認しようと思うのですが、
＞通常そういうことはしてもらえるものでしょうか。

通常はしません。
もしするのであれば、タイヤ屋さんの方にも確認してください。

書込番号：13828288

[スーパーアルテッツァ]

take333さん こんばんは。

基本的にコーナーを攻めたりしないで、安全運転ですよね？
それなら、前後のタイヤの銘柄が変わっても一応大丈夫でしょう。
ただし、路面がウェットな場合は前後のグリップが大きく異なる可能性も
考えられ、急ハンドル等でスピンするかもしれません。
又、緊急回避するような場面に遭遇した時も、前後のグリップの違いで
スピンする可能性ありです。

因みに現在前後に履かせているタイヤの銘柄は？


それとネット通販店で購入したタイヤを直接タイヤ交換店に送ってもらう
のは、タイヤ交換店の了承を得ていれば、何ら問題ありません。
タイヤ交換が出来る店なら、タイヤ2本位は保管出来るスペースもあるで
しょうから・・・。

書込番号：13828572

[take333]

ありがとうございます。

現在履いているタイヤはヨコハマのADVAN sportsというやつです。
なんか、いいやつみたいですね。

書込番号：13829175

[スーパーアルテッツァ]

ADVAN Sportで、しかも275幅ですか・・・。

タイヤをNS-2等に交換した場合、ドライ&ウェット共に
圧倒的にリアのグリップが強いですね。

前述のような場合、フロントが滑る可能姓がありますので
ご注意下さい。

書込番号：13829239

[Berry Berry]

＞現在履いているタイヤはヨコハマのADVAN sportsというやつです。

そうきましたか・・・。
想像以上のタイヤでした。
リヤが負ける心配がなくなりました。
プレミアムスポーツ、ヨコハマタイヤのトップランクタイヤです。
（NEOVAは別として）

書込番号：13829283

タイヤサイズについて。

[安いの探すの好き(｡･_･｡)ﾉ]

今、ノーマル車高のタントに165/45R16のタイヤ(友人からの貰い物)を履かせているのですが、車高を落とす気は無いので、165/50R16に変更したいのですが、可能ですか？
詳しい方、いましたら、宜しくお願いします。

書込番号：13195454

[からうり]

元のサイズはなんですか？　ターボとNAではサイズが違っています。

書込番号：13195768

[からうり]

155/65R14と165/55R15はあったと思うんですが。　16インチはタイヤが高いです。

書込番号：13195778

[スーパーアルテッツァ]

純正タイヤはカスタムでは無いのなら155/65R14ですね？

165/50R16なら外径が155/65R14に比較して、僅かに大きくなります。
この事によりスピードメーターの表示が2％程度、純正タイヤの時よりも遅くなります。

外径が大きくなる事で、もしかしたらハンドルを目一杯切った時にタイヤハウス内部に接触する可能性も考えられます。
この辺りは事前にショップ等で現状のタイヤでの隙間を確認しておいた方が良いかもしれません。

尚、165/50R16のロードインデックスは75ですので、純正タイヤと同じで問題ありません。

書込番号：13195994

ナンカン初購入しようと思っています。265/30ZR19

[じゅんくんなんてね]

セルシオに履かせようと思っています。今回費用が無くナンカン考えています。
結構車高低く（フェンダーアーチとホイールリムまで２センチくらい）車高落としてるのでキャンバーが結構付いていてタイヤの摩耗部分がトレッド肩２〜３センチくらいまでです。

今まではルマンLM702,703　クムホ　グッドイヤーLS2000（このタイヤが一番よかった）と使用してきました。

いつもやってもらう板金屋さんではナンカンは組む時割れる事があるからおすすめしないって言われて今まで使用しませんでした。

扁平でキャンバー付けて乗っている方いますか？片側一年（7000Km）持てば十分です。
ちなみに今履いてるルマンLM703はサイドもの凄いひび割れ起こしてました。（中古購入したのが原因）新品購入したクムホは少しひび割れました。
問題なかったのはグッドイヤーLS2000（新古品）とLM702(中古購入）でした。

バーストした方がいましたがリムはずれですかねぇ？

書込番号：13154984

[スーパーアルテッツァ]

NANKANG NS-IIのパーツレビューです。

http://minkara.carview.co.jp/partsreview/searchunit.aspx?kw=ns-2&pn=1

評価は先ず先ずのようですが・・・。

書込番号：13155124

[じゅんくんなんてね]

スーパーアルテッツァさん
サイト教えていただきありがとうございます。

ナンカンよりも安いケンダを購入してしまいました。ドイツ製って事で購入しましたが台湾製だったんですね・・・。
不安なのでこまめにチェックして乗りたいと思います。

今回履いていたLM703がほんとバースト寸前でしたので（カーカス切れてる所もあると思われます）とりあえず安いですが安心出来そうです。

ちなみにフロントは必ず国産を使用しています。リアは接地面積が殆どなくタイヤの役割をほぼなしてないのでいつも安いタイヤ（中古とか）購入しています。

でもケンダどうでしょうねぇ。１本8900円でした・・・。

書込番号：13155288