BLIZZAK DM-Z3 235/70R15 103Q のクチコミ掲示板

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外径:710mm 総幅:239mm BLIZZAK DM-Z3 235/70R15 103Qのスペック・仕様

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BLIZZAK DM-Z3 235/70R15 103Qブリヂストン

最安価格(税込):¥15,300 (前週比:±0 ) 発売日:2002年 8月

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悩んだ結果DMZ3にしました

2007/12/13 10:32(1年以上前)


スタッドレスタイヤ > ブリヂストン > BLIZZAK DM-Z3 175/80R15 90Q

クチコミ投稿数:10件

めっきり書き込みも少なくなっていますが、ヴァンガード用に購入しました。 価格面からジオ072と最後まで悩みましたが、アルミ、ナット、工賃込みで106,000円になったのでDMZ3にしました。 まだ雪道は走っていません。

書込番号:7108281

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saesaeさん
クチコミ投稿数:8件

2007/12/13 16:25(1年以上前)

上記のはなんちさんと同じくヴァンガードに乗ってます。冬はよくスキーに行くため
納車前からずっとヴァンガードにあうスタッドレスを探していましたが、お店の店員さんの
すすめもあってDM-Z3にしちゃいました。工賃込みで11万でした〜。来週スキーに行く予定ですがまだ雪がそんなに積もってないみたいなので威力を発揮するのは来年からかもしれません。

書込番号:7109276

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hdpapasanさん
クチコミ投稿数:106件

2014/12/25 20:14(1年以上前)

2000年製造のクライスラーJEEPに乗ってます。
北海道の札幌在住なので、約半年はスタットレスタイヤですね。
2007年にブリザックに変えて以来、不満はありませんでした。
タイヤ交換時、ディラーに保管してもらってました。
タイヤ交換の時も、もう寿命ですよと言われず、今年も11月に履き替えしました。

でも今年の冬は厳しかった。
雪は例年より多くは無いんだけど、少し降っては暖気で雨、翌日冷気でアイスバーンの繰り返し。

特殊なサイズなので、選択肢は少ないので、ブリザックを発注。
大手モームセンターより、近所のガソリンスタンドで交換しました。
諸々の作業経費値引きで、82000円でした。

燃費はこの時期、3km未満で最悪ですが、調子の良い愛車をスクラップには出来ません。

書込番号:18304885

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使っています

2005/11/23 09:08(1年以上前)


スタッドレスタイヤ > ブリヂストン > BLIZZAK DM-Z3 255/55R18 109Q XL

クチコミ投稿数:218件

11月上旬に購入しました。

住んでいるところは年に数回降雪がある程度ですが、雪山によく出かけるので冬場は必ずスタッドレスにします。

腰がしっかりしてそうなミシュランとずいぶん迷ったのですが、結局肝心のところで滑って事故を起こしたら本末転倒と思い、舗装路の性能には目をつむってこれにしました。

現在250kmですが、まだまだ「細い縦溝」がはっきり残っています。何でもこれがなくなったときに本来の性能が発揮されるとか。新品を購入する場合は、かなり早めにしておかないと本番で力が発揮できないですね。

相変わらずグニョグニョしています。
とても急ハンドルを切る気にはなりませんね。

ちなみに前の車でもDM-Z3を装着しましたが車重は1400kg、テカテカに凍った下り坂では滑った記憶がありますが、ほぼ満足できる性能と思いました。今度の車は2300kg、どんなもんやら。

また雪山を走行したら具合をレポートします。

書込番号:4599898

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クチコミ投稿数:218件

2005/12/09 13:10(1年以上前)

装着後1000km走行しました。
すべて乾燥路面です。

縦に入っている筋ですが、ブロックの前後は消えてきました。しかし、面積でいうと未だ2/3は残っています。

これから購入される方、お早めに。

書込番号:4642645

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クチコミ投稿数:218件

2005/12/26 07:39(1年以上前)

装着後2500km走行しました。
まだ痕跡程度にレブリットは残っていますが、表面はほぼ「目の細かい海綿」のようになってきました。
ミラーバーンは走っていませんが、山岳路での印象は良好です。
想定内のすべりしかありません。
BLIZZAKで正解だった気がしています。

書込番号:4684975

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クチコミ投稿数:361件Goodアンサー獲得:8件 BLIZZAK DM-Z3 255/55R18 109Q XLのオーナーBLIZZAK DM-Z3 255/55R18 109Q XLの満足度4

2006/11/25 14:18(1年以上前)

初期の皮むきが1000km〜2000km走行でないと最近のスタッドレスではむけないそうです。磨耗性を重視しコンパウンドが耐摩耗性になっているみたいです。表面の色つきラインとゴムの凸が無くなる位が目安です。それがある状態だとアイスバーンなどは本来の性能発揮出来ないみたいです。
また、車両重量が比較的重い車両の方がこのタイヤは横滑りに強いそうです。

書込番号:5676818

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cayenneV6さん
クチコミ投稿数:1件

2008/12/07 01:51(1年以上前)

私は、カイエン用に検討中です。
以前のベンツワゴンではブリザックを使用し、昨シーズンミッシュランをX-Iceの1シーズンだけ使用しました。BSから切り替えた理由は、ウエット路面でのブレーキ制動距離が長く、一般道での不安感が強かった為です。
年に数回スキーへ行く事と地元で雪が降ったときの為に、1月〜3月ごろまでスタッドを履いています。
今年カイエンに乗り換えて、行きつけのショップからはミシュランを進められています。価格的にもBSより安いのも推薦理由の様ですが。
雪道よりも一般道(高速)が多いので、こしの強いタイヤが良いのかなとは思いつつ、ミシュランのクチコミでは、氷上性能の評価が良くないようで悩んでおります。
アドバイスを頂けましたら幸いです。

書込番号:8745952

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使ってみた

2003/01/18 17:28(1年以上前)


スタッドレスタイヤ > ブリヂストン > BLIZZAK DM-Z3 225/80R15 105Q

スレ主 sage de onegaiさん

デリカには荷が重すぎます。
235/80R15じゃないと無理か?

書込番号:1226814

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