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BLIZZAK REVO1 215/60R16 95Q 製品画像

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外径:671mm 総幅:218mm BLIZZAK REVO1 215/60R16 95Qのスペック・仕様

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BLIZZAK REVO1 215/60R16 95Qブリヂストン

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2003年 9月 1日

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重量車専用チューニングって

2004/12/05 21:17(1年以上前)


スタッドレスタイヤ > ブリヂストン > BLIZZAK REVO1 215/60R16 95Q

スレ主 タフパッケージさん

フォレスターに乗っています。
純正サイズは215/60R16なのですが、このサイズは重量車専用チューニングサイズとあります。
フォレスターの場合、重量車とは言わないと思いますが、MZ-03を選ぶのが妥当なのでしょうか。

書込番号:3590507

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kazu35さん

2004/12/05 23:05(1年以上前)

全然問題ないと思いますがフォレスターならジオランダーITの方が相性がいいかも。

書込番号:3591259

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スレ主 タフパッケージさん

2004/12/06 22:30(1年以上前)

回答ありがとうございます。
タイヤは大径ですが、車重は1350Kgなので、乗用車系にするか、SUV系にするか悩ましいです。
SUV用の方が良いのかな。

書込番号:3595534

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死神博士さん

2004/12/07 08:48(1年以上前)

乗用車系の方が良いと思いますよ、細かい事言うとSUV系用だとそれこそグリップ性能すを発揮するのに車重が不足しませんかね

書込番号:3597278

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スレ主 タフパッケージさん

2004/12/07 23:19(1年以上前)

乗用車系で検討してみます。ありがとうございました。

書込番号:3600396

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クチコミ投稿数:585件

2004/12/08 00:36(1年以上前)

もっと迷わせる事言いますと・・・(って質問者が決めてるのにね)
215/60R16って何に履くか考えますと・・・
クラウンやウィンダムなど重量級セダン1.7t〜1.6t
オデッセイやMPV、エスティマなどミニバン1.7t〜1.6t
あとはエアトレックやフォレスターのクロスオーバー

ってことで重量車用の乗用車系がどっちをターゲットしていると思います?
一目瞭然では?
クラウンにジオランダー?

確かに4WD用ってクロカンのイメージあるから、クロカン=重量車って感じだけど215/60R16を履くクロカン?

てことはこのサイズの4WDはエアトレックやフォレスターがまんまターゲットでは?

もちろん乗用車系=氷上重視、4WD系=雪上重視の傾向はあるけどね。
WILDにいくなら4WD用かもよ。

書込番号:3600949

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kazu35さん

2004/12/08 12:28(1年以上前)

からたろうさんのいうとおりでフォレスターならヨコハマでいえばアイスガードよりジオランダーITの方が雪上、氷上、舗装路でのバランスがとれているのではないでしょうか。
価格もアイスガードよりかなり安いしいいのでは

書込番号:3602412

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スレ主 タフパッケージさん

2004/12/09 00:23(1年以上前)

悩ましい。重量車向けはミニバン、1BOXがターゲットと書いてあったんで軽量SUVは乗用車系の方が良いかと思ったんですが・・・

書込番号:3605509

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SF-5さん

2005/01/05 19:51(1年以上前)

旧型のSF−5、T/tbに乗っています。
4年前にMZ−03を純正サイズ(215/60R16)で購入しました。
フォレスターは少し背が高くなったインプレッサですから、
乗用車系のタイヤがマッチしてると思いますよ。
ちなみに、普通のタイヤも純正のジオランダーからダンロップLM702に
替えただけでグリップ断然良くなりましたし、走りも全然違いました。

それにMZ-03+ATの4WDは滅多なことでは滑りませんし。
特に重量不足を感じたことも無いですけど。。。
この組み合わせでずいぶんスキー場に行きましたが、
一度もチェーン使ったことないです。(わざわざ買ったのに)

私の経験則では乗用車系がいいのではないかと思いますよ。

5シーズン目になったのでREVO1にしようか悩んでいます。

書込番号:3733857

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更新日:12月3日

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