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BLIZZAK REVO1 195/65R15 91Q 製品画像

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価格帯:¥―〜¥― (―店舗) メーカー希望小売価格:オープン

外径:634mm 総幅:204mm BLIZZAK REVO1 195/65R15 91Qのスペック・仕様

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BLIZZAK REVO1 195/65R15 91Qブリヂストン

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2003年 9月 1日

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なかなか良い感じ

2005/01/22 13:26(1年以上前)


スタッドレスタイヤ > ブリヂストン > BLIZZAK REVO1 195/65R15 91Q

スレ主 Jimoさん
クチコミ投稿数:3585件

こちらでは初めて書かせてもらいます。

ここはサイズ毎に細分化されているようですが,私は185/65R14です。
これを10年乗り続けているカルディナに装着しました。以前はMZ-01
を履いてました(耐用年数等でつっこまないように (^^ゞ)。私のス
タッドレス歴はFRの車でのTOYOのクルミが入っているやつから入っ
て,MZ-01の一つ前のやつ(名前は忘れました) -> MZ-01と来ています。

昨日,水上近傍の某スキー場に足慣らし(自分の足も,車の足も)に
行ってきたのですが,MZ-01に比べて随分進歩したのを感じました。
こちらの書き込みを読むと,皮むきには1,000km以上を要するようで
すが,少なくとも関東の道であれば3-400km程度でも大丈夫のようで
す。
昨日,甲信越地方を中心に大雪が降った影響で,赤城あたりから
チェーン規制がかかりました。雪質は,ふかふかだったりぐしゃぐ
しゃだったり,圧雪されてたり削りすぎて氷になってたり,とにかく
いろんな道がありました。そんな中,全く不安なく運転出来ました。

ただ,REVO1の限界付近での挙動がちょっと気になりました。MZ-01
の時は,限界までなめらかな感触だったのですが,REVO1はいきなり
限界が来るような。限界がMZ-01よりもかなり上がっているだけに,
越えた時が怖いような。もちろん,一般道ですし,そんなせめたわけ
ではありませんから,単なる印象でしかありません。
要するに,普通に安全に運転していれば,怖いことはほとんどない,
と言った感じでした。

多分,本当の北国にお住まいの皆さんはまた違った印象を持たれるの
でしょう。が,私のように東京に住む人間には十分すぎる性能のよう
です。これだったら,無理してREVO1を買わずにMZ-03でも良かったか
な・・・

書込番号:3817201

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クチコミ投稿数:585件

2005/01/23 16:25(1年以上前)

東京に住んでるならMZ−03よりREV01のほうがいいでしょう。
なぜって剛性があがっているので、乾燥路性能が上がっているからです。

逆に雪国の人はMZ-03→REV01に変えても、さして進化は感じないのでは?逆に地域によってはシャーベットが弱くなった、ということで悪くなったと感じる人もいるでしょう。

まあ乾燥路重視ならミシュランでもいいと思うけど、雪国じゃ危なくて使えないけどね。

書込番号:3823341

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SACの元会長さん

2005/01/23 20:13(1年以上前)

からたろうさん。Revo1購入前に、お世話になりました。新潟在住の重量級FFワゴンです。300kmの慣らしの後で凍結した高速道路から雪道デビューとなりましたが、とりたてて怖い事はありませんでした。以前使っていたMZ02と比べて雪上性能は目立った変化を感じません。今年は冷え込みが強く、深いシャーベットはまだ経験していませんのでシャーベットに弱いかどうかはわかりません。あきらかにタイヤ剛性が上がっており走行音も静か。ドライの高速も快適です。現在1500kmですがフロント、リアともにクロスリブレットが残っています。クロスリブレットは消えなくとも、通常の雪上性能は出ているものと思います。MZ02より摩耗が少ないと思われ、長く使えそうです。ドライ、高速重視の都会のひとにも勧められる性能と思います。

書込番号:3824610

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クチコミ投稿数:585件

2005/01/24 00:21(1年以上前)

SACの元会長さん フォローどうもです。(笑)

書込番号:3826423

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スレ主 Jimoさん
クチコミ投稿数:3585件

2005/01/24 00:52(1年以上前)

お二方ともどうもです。

> 東京に住んでるならMZ−03よりREV01のほうがいいでしょう。

元々古いMZ-01だったので,MZ-03でも十分にその性能向上を体感出来
ると考えたのと,何せ10年乗ってきた車なので,あと何年乗るかも
分からないと言うことも頭にあったのです。

> 深いシャーベット

水上の道も温泉をまくため,結構あちこちシャーベット状だったり
深い水たまりになってたりします。滑りはしないですけど,運転し
にくい道であることは間違いないですね。

今回は水上と言ってもちょっと奥の方のスキー場に行ったので,結構
雪道を走りました。これはまだ皮むきが終わっていないせいなのかも
しれませんが,曲がり角で曲がった直後にアクセルを踏み込むといき
なり滑るという現象を何回か経験しました。そんな急なアクセルは
やっていないつもりなんですが・・・。まぁ,多少お尻を振る程度な
ので,怖くはないんですけどね。MZ-01ではこういう経験はしません
でした。それで,限界付近の挙動が急変するのかなと思った次第です。

いずれにしても,良い選択であったと思っています。確かに店の人に
も「普通の道を走ることが多いならミシュランでも良いと思います」
と言われたんですが,担当した販売員本人がREVO1の一般参加(?)
の氷上テストに参加したらしく,REVO1に太鼓判を押していたことも
あって,まんまと乗せられてしまった (^^ゞ 感じでした。

今シーズンはあまりスキーに行く機会も多くないのですが,あと1,
2回は行くつもりなので,もう少し使用感をチェックしてみます。

書込番号:3826600

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たえ造さん

2005/01/30 12:15(1年以上前)

>曲がり角で曲がった直後にアクセルを踏み込むといき
なり滑るという現象を何回か経験しました。

私も、いきなりというほどではないが、第一印象でそう感じました。
サイプを見ても横すべりに弱いような・・・。

なお、MZ03からの大きな改良点の一つとしてはシャーベット状に強くしたと宣伝文句にありました。

書込番号:3856428

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スレ主 Jimoさん
クチコミ投稿数:3585件

2005/02/02 22:52(1年以上前)

> 私も、いきなりというほどではないが、第一印象でそう感じました。
> サイプを見ても横すべりに弱いような・・・。

そう言うものなのですか。まぁ,コントローラブルな挙動なので,あ
まり気にはしていませんけど。とにかく,直進に関しては噛みが良い
ことを実感しています。
今週末,今度は友人と上越にスキーしに行くことにしています。今週
は相当大雪のようなので,関越が通行止めにならないことを祈るのみ
です。

書込番号:3873972

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Spotsさん

2005/03/11 16:46(1年以上前)

Revo1のいいところは、スキー場へ行く時以外はほとんど舗装路を走る首都圏の住人にとってもノーマルタイヤと違和感がないところでしょうか。
以前のスタッドレスと比較してグニャっとした感じがほとんどしなくなり、発進・ブレーキとも何も気にならないです。(車は11年物のカルディナ4WDです)
今年は雪が多くて、スキー場までの道でも圧雪、シャーベットとありますが不安はないですね。氷でもそれなりにすべりにくいような。

書込番号:4054899

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