DSX 225/40R18 88Q のクチコミ掲示板

スタッドレス購入

[しゅーさん]

アルミセットで購入しました。
【アルミホイール】
BIRTH VS7　15X6 +43 or +50 5H 114.3
カラー ： ディープシルバー

【スタッドレス】
ダンロップ DSX　１９５／６５Ｒ１５

数量4本で工賃込みで59000円！
ナット代4000円

合計63000円

組み換えは11月下旬の予定で、それまでは預かって貰います。

安いような気がするがどうなんでしょう？

書込番号：12138458

[Berry Berry]

安いと思います。
でも、型落ちとDSXと言うことを考えると、あまりお薦めできないかなぁ。

書込番号：12139891

[しゅーさん]

ありがとうございます。
結構悩んだんですが、購入しました。

決めては、ダンロップの限定モデルのホイールが原価で付いてくる事でした。
ちなみに、このホイールもたぶん型落ちなんですけどね。。。（笑）
結構、1本7000〜8000円位のデザインに見えたもので。。。＾＾；；；

書込番号：12141670

[ゆっきぃぃぃぃん]

ＤＳＸ２ではなくて、ＤＳＸだとすると製造年月を確認することをお勧めします。
僕も購入したときに気づきませんでしたが、価格.comの過去のスレッドを見るとあまり古いのは良くないらしいですよ。

書込番号：12145167

[水原マコト]

DSXは今年も製造販売されています。
当方先週、DSXを購入しましたが製造年週は”2610”つまり2010の第28週でした。

同様にブリジストンやヨコハマも旧タイプを廉価版として並行販売しています。
ショップによっては特価で２，３シーズン前の物を販売する場合もあるようですが…

タイヤの見方は以下を参照ください。
http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/products/base/size.html

書込番号：12153063

[しゅーさん]

みなさん、ありがとうございました。
履き換えたら、日付を確認してみます。

当方、中部地区ですのでトヨタの関係かメインサイズ（軽と195クラス）は
少し他の地域より安いらしい事が最近判明しました。

書込番号：12156945

まだ初日ですが。

[ゆうずぃーv(^- ^)v]

今日買いました。
口コミ少なくてあまり参考にできなかったのでこれから買う人に参考になれば良いかな？
まだ雪道を走ってないので参考になりませんが舗装路の安定性は夏タイヤに近いくらい良いかも。
自分で選んでませんが信頼できる車屋さんに選んでいただきました。
その人が言うには
・ＢＳは名前が売れてるからみんな買うけど思ったより効かない。
・ＴＯＹＯのガリットは熟成されてきている。
・総合でいけばＤＳＸかな？
と言ってました。
確かにＢＳ買って失敗した人の話は多く聞きます。

北海道旭川なのでいろんなロケーションをレポートできると思うのでまた圧雪、ブラックアイスなどの効き具合を投稿したいと思います。

書込番号：10482569

[ゆうずぃーv(^- ^)v]

ここ数日、圧雪（と言っても薄い積雪ですが）アイスバーン&ブラックアイスの状態が続いています。
今のところまだ一皮むけていませんが安定した走行をしています。

書込番号：10516917

[カメ像命]

ゆうずぃーv(^- ^)vさん

口コミも少なくあまり良い評価が無かったのですが、前の車にも履いておりましたので昨年、DSX 225/45R17 90Q を購入し、１シーズンを過ごしました。
住まいは山形県の内陸部で、前の車はノア フルタイム４WDで、現在はゴルフ５GTI FFの車です。

高速を時々利用するのですが、他社のスタッドレスと違いふにゃふにゃ感が無く、ノーマルタイヤに近いフィーリングと思います。燃費もノーマルタイヤとほとんど変わりありません。
アイスバーンや圧雪のアイスバーンでは弱い感じがしますが、新雪の圧雪やシャーベット路面ではまずまずの性能と思います。
ミラーバーンの路面では、どこのメーカーでも滑るので安全運転しかないと思っています。

スキー場にもシーズン中は30日程行きますが、FFでも不安無く上り下り出来ますので、コストパフォーマンス的には優れている方と思います。

書込番号：10517800

[ゆうずぃーv(^- ^)v]

カメ像命さんこんにちは。
私の車書くの忘れてました(汗
2005年のMPVの4WDです。
レポート書くにも雪が無くなっちゃいました。(笑）
それにしても舗装路が静かだし高速安定性は抜群じゃないでしょうか。
スタッドレスのふにゃふにゃ感がありません。

書込番号：10534867

[ゆうずぃーv(^- ^)v]

ここ１カ月くらい滑りやすい雪道ですが安定していますよ。
安心してアクセル、ブレーキが踏めますよ。

書込番号：10746951

[カメ像命]

購入から２シーズン目の使用になります。
当方の地区も滑りやすい状態の道路状況になっております。
地元のローカルスキー場に週２回毎週登っておりますが、登り下りとも「ゆうずぃーv(^- ^)vさん」も書いておられますように問題無く使用できています。

書込番号：10834774

[ゆうずぃーv(^- ^)v]

２シーズン目の使用状況報告です。
最初はすごい滑る感じでしたが、自分で空気を入れすぎて空気圧多めだったようです。
通常の空気圧に戻ってからは、安定した走りをしています。
アンチダンロップの方もチラホラいるようですがそんなに悪く無いですよ。
ブリザックじゃ柔すぎて嫌な人はお薦めですね。

書込番号：12647891

[ゆうずぃーv(^- ^)v]

MPV
年間走行距離≒12000km
11月〜4月末までの約半年弱装着してます。
3シーズン目ですが安定してます。
幹線道路の圧雪アイスバーンなら50km/h以上でも走行に不安なしです。
変わらずフニャフニャ感は無いです。
BSとかに比べて費用対効果で言うと勝っていると思います。

書込番号：14127448

[ゆうずぃーv(^- ^)v]

とうとう4シーズン目になりましたが、まだまだいけます。
これだけもてば元とってますね。
いい買い物しましたｗ

書込番号：15708561

グットイヤーグループ何ですか。ダンロップって

[etizenntakefu]

スタッドレスタイヤについて聞きたいんですが、ダンロップとファルケン同じ会社でグッドイヤーグループってほんとなんですか？タイヤ屋の店員に聞いたんですがパターンは違うけど、コンパウンドはほとんど一緒と言ってました。スタッドレスな場合だけなんでしょうが。この話本当なんでしょうか？知っていたら教えてください。

書込番号：10405997

[里いも]

こんばんは
グッドイアー、ダンロップをおのおのググルと出て来ますよ。

書込番号：10406053

[クリームパンマン]

住友ゴムグル−プです。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BD%8F%E5%8F%8B%E3%82%B4%E3%83%A0%E5%B7%A5%E6%A5%AD

書込番号：10406073

[スーパーアルテッツァ]

住友ゴムグループとなります。

http://www.srigroup.co.jp/

店員の説明なら同一メーカーのタイヤのコンパウンドは同じとなってしまいます。

しかし、タイヤの種類が変われば当然コンパウンドも大きく変わります。

書込番号：10406088

[すーぱーりょうでらっくす]

日本国内で生産販売されるグッドイアーブランドは住友ゴムグル−プが権利を所有しています。
輸入品でない限り、ダンロップとファルケンと同じ工場で製造されていると思っても良いと思います。

余談ですが、１０年以上前まではブリヂストンが権利を持っていましたが解約し、住友ゴムグル−プに移管したんじゃなかったかと思います。

書込番号：10408798

[etizenntakefu]

スーパーデラックスさん他ありがとうございました。ブリザックGZ買いました。またレポートしたいと思っています。

書込番号：10411584

[etizenntakefu]

ありがとうございました。タイヤがブリザックレボGZを買いました。参考になりました。

書込番号：10469301

進化の形跡なし

[テレマークターン]

ブリジストン、トーヨー、ヨコハマ、ミシュランと軒並みスタッドレスタイヤは進化しているのですが、ダンロップはまるでやる気なしの様子。

先日代車のフォレスターXTで650kmほど走行しました。
履いていたスタッドレスタイヤはDSX。
過去の経験から言って最も履きたくないスタッドレスタイヤメーカーNo.1です。

案の定氷結路でのグリップ感乏しく、乗っていて緊張ばかり。
乾燥路でも追い越し時のターボパワーを受け止め切れずタイヤがヨレヨレ。
ウェットでは排水性能の低さを露呈。
正直良いところありません。

あっ、一つ良いところありました。
DS1よりもケース剛性が向上してました。
けど、この程度です。

スタッドレスのメーカーや銘柄で迷っているみなさん、ダンロップ以外であれば大きな間違いはないでしょう。

書込番号：8829680

[りょ〜ちゃん]

黄色い帽子の店員から、DSXと横浜を勧められましたが、ダンロップはヤメときます。大変参考になりました。使用箇所が海抜1300M およそ外気温−8℃ 酷い時は−14℃で使用するには不十分ですね…

ミシュランXアイスも、酷いタイヤです。

書込番号：10400177

[電器屋はワクワクする]

タイヤがヨレヨレとのことですが自分には他社よりしっかりしていると思います。代車の空気圧管理不足は良くあります。他社は進化…とありますが何社もの新型タイヤを乗るだけの職業や状況にあるのでしょうか？
履いたこともないのにどうしてそんなことが分かるのでしょうか？私にはかなり怪しい（悪意ある）書き込みに思いました。

書込番号：10522983

[テレマークターン]

私は自分自身で使ったタイヤについてのみコメントしています。
記憶にあるだけで
ブリジストン：MZ-03（営業車）、REVO-1
トーヨー：G30、G4、PX
ヨコハマ：iG20、iG30（営業車）
ダンロップ：DS-1、DSX（代車）
ミシュラン：X-ICE2


＞代車の空気圧管理不足は良くあります
空気圧にはかなり気を使い、4個の空気圧計を所有。
信頼のおける２種類（どちらもミシュラン製でアナログとデジタル）で0.1気圧単位で調整してます。
指定空気圧を基準に最適な空気圧を探ることも楽しみです。
もちろん、ディーラーや量販店での空気圧はでたらめなことが多いので、自分でチェックすることは当たり前。

＞何社もの新型タイヤを乗るだけの職業や状況にあるのでしょうか？
北海道（以前は東北）に住んでいて、クルマを２台所有。
さらに営業車で毎日走ってます。
３年で履き換えしていれあば、単純計算で３年で３銘柄、６年で６銘柄、９年で９銘柄の経験となりますが、どこか不自然なところはありますか。
中には１〜２年で履き換えたタイヤもあります。
ちなみに免許取得からおよそ25年経過しています。

＞履いたこともないのにどうしてそんなことが分かるのでしょうか？
なぜ、あなたに私のタイヤ歴が判るのでしょうか。
もしかして私のことをよく知っている方ですか？
あなたの書き込み自体が悪意に満ちたものです。

＞タイヤがヨレヨレとのことですが自分には他社よりしっかりしていると思います
履いたこともないのにどうしてそんなことがわかるのでしょうか？
などと言われたらどうなさいますか？

熱くなって釣りに引っ掛かってしまいました。

書込番号：10523516

製造時期が異なるものを装着しても問題ないのでしょうか？

[ゆっきぃぃぃぃん]

素人の質問で申し訳ないです。
先日、製造ロットを気にせずにスタッドレスタイヤを購入しちゃいました。
後日、このサイトで製造ロットの大切なことを知り、自分の購入したものを確認したら製造ロットが１４０７、１６０７、１９０７とまちまちでした。
この程度の差は許容範囲なのでしょうか？
ご教示願います。

書込番号：8605033

[スーパーアルテッツァ]

1ヵ月程度の製造年週の違いは全く問題ありません。

それよりもスタッドレスだけに1年6ヵ月前に製造されている事の方が
問題かもしれません。

書込番号：8605318

[ゆっきぃぃぃぃん]

スーパーアルテッツァさん、ありがとうございます。
年式については私も気になっていますが、見た目と触った感じ古さを感じなかったので、とりあえず、これでひと冬越そうと思っています。（というか、知らなかったのをいいことに古いのを掴まされちゃったという感じです。）
安い買い物ではないので、買い替えというわけにも行かないし、ショップに文句言ってものらりくらりと交わされてしまいそうなので、今回は我慢します。
重ね重ねありがとうございました。

書込番号：8605952

弱点!?

[穂紋]

ちょっとした事情がありDSXを購入し、２シーズン目となります。
昨年は記録的な暖冬で、私の住む南東北の一般市街地では積雪や凍結がありませ
んでしたので、実質今シーズンからの利用になっております。
皆様の感想にもあるように、乾燥路での走行については夏タイヤとほぼ遜色ない
程度の性能を備えていると思います。
また、いわゆる新雪路、圧雪路、シャーベット路等についても、普通の雪道運転
を心がけていれば怖い思いをする事もありません。
ただ、題名にあげた弱点と思われるのが、圧雪路にしろ凍結路にしろ気温０℃前
後で、凍ってはいるもののすぐに溶けてしまうような道路状況の場合です。
実は、南東北の市街地等ではこのような道路状況が多く、今年怖い思いを数回経
験しました。４ＷＤ直結状態にしても坂道発進で登れない、また、下り坂でどん
なに丁寧にブレーキングしてもＡＢＳばかり効いて停まらないなど・・・
そして、その状況が急に来るのです。
以前履いていたice GUARDやMZ-03などももちろんスリップはしましたが、DSXより
も少し効き、その効くところとスリップするところのボーダーラインが少し穏や
かだったように思います。
経験されている方はわかると思いますが、このようにデリケートな運転操作にな
る状況下では、この『少し』が非常に重要になると思います。数値データなど出
せませんが、個人的な感覚データとして報告させていただきました。
このような路面で運転することの多い私としては、次回は以前のメーカーに換え
るつもりです。

最近は、アイスバーンでも良く効くとのレポートが多いので、マイナーチェンジ
でもしたのかな・・・？

書込番号：7448082

[nfcmx780]

　０５年製DSXを履いて昨シーズンで３シーズン目を過ごしましたが、２シーズン目くらいから雪道特にアイスバーンでのグリップの低下が目立ち、３シーズン目は「普通タイヤの方がまし！！」なのではないかと思うほど滑り、雪道４０年の小生もさすがに恐怖感を持ちました。（ちなみに車はマークＸ）

　従来は激安ノーブランドばかり履いて今したが、５シーズンは優に履いてもこんな経験は一度もありませんでした。

　もうこりごりです。　で、今シーズンはブリザックに換えようかと思ってます。

　もちろんメーカーに文句を言いましたが、「３年目でゴムも硬くなっているから」と取り合ってもらえません。

　もう２度とダンロップ製品は買いません。

　尚、当地は裏日本ですが、温かく降雪量は余り多くありませんが、３０日/シーズン位雪道走行が必要で、割合としてはアイスバーン１、圧雪４、シャーベット５　位の感じです。

書込番号：8613310

[石の上にも3年]

私も以前友人に進められてＤＰ製品を使用していました。１年目は、普通よりきかないかな？位でしたが・・２年目からは、まったくききませんでした。本当に驚くくらい、隣のトラックはスノウタイヤでアイスバンをスリップしながら発進したのにＤＰ製品は（トヨタのＦＦ）スリップして発進ができませんでした。皆さん、決して高い買い物ではありません！命がかかっています。自分の命や家族の命も・・「安物買いの銭（命）失い」にならないように・・・（今はＢＳです。）

書込番号：8660132