[1本] ESPIA EP-03 175/60R14 79Q のクチコミ掲示板

使用始めました

[keny44]

今シーズンよりＥＰ−０３の使用を始めました。
前車でＥＰ−０１を使用しており、特に不満もなかったので今度の車でもこれにしました。ブリジストン、YOKOHAMAと迷いましたが、比較的価格が安いことと、スキー場への行き帰りがスタッドレスのメインなのでこれで十分だと思い決めました。
　まだ、雪道は走っていないので、本格的なレポートは書けませんが、舗装路の走行では、５５の為もあるでしょうが、思ったよりしっかりしており不満はありません。EPー０１は、６５扁平のため、カーブでのグニャグニャ感がありましたが、５５ではあまり感じません。雪道を走ったらまた、レポートしたいと思います。

書込番号：4737562

雪道走行は満足？

[おじさんパパ]

ようやく、わが地域にも雪が積もりました。
さっそくですが、雪道のインプレッションをお知らせします。
ドライ路と凍結路での評価は、すでに書き込みましたが、積雪路でも
やはり満足域の評価です。
気温は、零度近辺で路面には約５cm程度の積雪でした。
勇気を出しての速度５０kmからのフルブレーキでは、大きく左側のテールが流れる事も無く
同社MV-03よりは遥かに安心感がありました。
また、４０km程度で流れに乗ってのブレーキングでもABSの作動回数がやはりMV-03よりは
少なく感じられました。
同一条件での他社の最新スタッドレスとの比較は出来ませんがEP-03は十分満足できる
製品でした。
ウエット路面でのスタッドレス特有のノイズも、不快なレベルではありません。
一番の満足点は、乾燥路走行のノイズの少なさだと思います。
４年サイクルで交換し、安全運転速度派の私にはピッタリかも･･･
私に近い方は、購入対象としても満足できるのでは･･･？

書込番号：3706596

[人柱好き]

レガシィワゴンATターボに純正と同じ215/45R17をはかせました。
正月に草津と湯沢にスキー旅行に行ってきました。
草津、湯沢間は行きは下道（三国峠など）、帰りは関越を使いました。
高速を走ることとタイヤ屋さんのススメもあって空気圧を高めの2.5にして、下道で空気圧をメーカー推奨値にしようとしましたがそのままいけました。（空気入れとゲージ持参）
ABSの作動はETCレーン手前の強めのフルブレーキテストくらいでした。
アイスバーンの交差点などはうっかりアクセルを強めに踏み込んでしまうと滑りますが、他のタイヤでも同じだったでしょう。３年前のB社や７年前のY社との比較しかできませんがかなり進化していますねぇ。
当方3〜4シーズン毎に履き替えをしていますが、冷暗部＆クレポリメイトを全体に塗布して冷暗場所（地下車庫）で保管しているせいか、過去のタイヤでもあれ？っといった怖い思いをしたことありません。
どんなタイヤにも言えることかもしれませんが、安いものでもしっかりメンテすれば長く使えます。(^^)
私は速い車の流れについていく程度しか速度は出さないタイプですが十分満足できると思います。
あと静粛性についてはほぼ100点です。

書込番号：4705622

想像以上に満足

[おじさんパパ]

先日購入しましたので報告します。愛車は、１２年式セレナです。新車購入時に買った、ファルケンMV-03が５シーズン目を迎えたので交換しました。まだ、雪道走行はしていませんが、凍結路と乾燥路だけの使用報告をします。凍結路の感想は、ABSの作動回数がMV-03に比べ減ったように感じます。また作動時間も短くなった様です。凍結路走行で、低速度の為に限界速度での感想ではないので、著明な性能差は判りません。
乾燥路での感覚の違いは確実に進化している事を感じられました。乗り心地はゴム質がかなり柔らかい割に、直進およびコーナーリングともふわふわ感がなく、十分満足出来ました。ロードノイズは、「静か!」と実感できました。妻の車のY社IG-10と公用車のB社REVO-1、D社DS-2と比べても静粛性は、引けを取りません(むしろ一番静か)。技術の進歩とは有難いものです。最大のポイントである雪道や圧雪路での走行がまだなので、最終的な評価は下せませんが、上記のタイヤと比べて同等のインプレッションであれば、一番お薦めかもしれません。ちなみに価格は、アルミセット価格で、６５０００円(組替え・バランス・税込み)でした。１０数年前から、４シーズン(タイヤ溝関係なく)履いたら交換する私には、納得できる価格でした。B社REVO-1も考えましたが、約２万アップでした。住んでいる場所柄、氷点下２度程度の朝が一冬に数回なので、雪道限界走行での性能差よりも、日常雪道走行性能、乾燥路走行、価格を重視しています。もともと、大人しい運転をする方なので、客観的な評価は出来ないかもしれませんが、多くの人がコストパフォーマンスに満足出来るのではないでしょうか。この冬、最新のタイヤという事も嬉しいですしね。アイスバーンや雪道走行を体験したら、また報告します。でもその頃には、皆さんすでにスタッドレスに交換済みだから、参考にならないかな･･･？

書込番号：3650127

はい、宜しくお願いします、その時には、文章を区切って改行してくださいね（笑）

書込番号：3650831

二週間前に購入しました。この度雪道走行をしましたが、想像以上に良かったです。横滑りはほとんどなく、アイスバーンでも安定して止まってくれました。値段も含め大満足です

書込番号：3871459

シーズンも終盤戦になりました。業者の方コレ売れました？。

書込番号：3895277

ＭＺ−０１（大昔）はロードのイズが相当しましたね。スタッドレス
なのでまた同じかと思いきや、このタイヤは静かです。
夏タイヤよりも少々うるさいか？程度でほとんど気になりません。

雪（シャーベット）、圧雪路、凍結路が含まれた道幅の狭い急な峠道を
走行してみましたが、特に問題は無く、普通に走行出来ました。
急な上り坂を含んでいましたので、これは問題が有るかもと心配はして
いましたが難なくクリア。

スピードを出して凍結路のわだちを走行した際ににハンドルを取られそ
うになりましたが、コレはどんなメーカーのタイヤでも同じ事でしょう
。

価格、新しさ、性能で合格点が付くのではないでそしょうか。

問題は、経年劣化の具合でしょうか。
どのようなタイヤでも硬化はしますし、仮に緩やかと言ってもシワ（
ヒビ）が入るタイヤも有るかも？しれません。←性能は保持しているの
かもしれませんが結構精神衛生上良くない。

４年程度で履き替えますので、まぁ、問題ないかもしれません。
時期的にそろそろ、お買い得になるかも？しれないですね。
様々なタイヤを履いた訳ではないので何とも言えませんが私的には、
結構オススメでしょうか。

書込番号：3910378

[人柱好き]

ファルカンさん
先日某タイヤ屋さん（系列なしでやってる店）でEP03を電話で注文して取付けてきました。
取付けの間に雑談したのですが、通販もやっていて例年よりかなり注文あったので不思議に思ったそうです。
一部のお客さんから価格の割りにいいとの話があったと聞いて納得されたそうです。

書込番号：4613955

[九州の星]

今年買いました。九重スキー場までの峠道で使用しました。まずまずです。問題は乾燥路でのチビリ具合と３年目以降のゴムの硬さがどうなるか？心配です。スキーの時だけの使用が多く、いつも山は残ってますが、グリップが悪くなっています。このタイヤがどれ程使えるか？又報告します。

書込番号：4696624

重量級ミニバンにはどうでしょうか？

[エリエリ2]

こちらの書き込みを見てこのタイヤを購入しようと考えているのですが、重量のあるミニバンとの相性はどうでしょうか？
ちなみに車種はエリシオンです。

書込番号：4658844

[からうり]

明日から雪がすごく降るので買ったほうがいいと思います。磨耗ですが外側のブロックが丸くちびます。でもEP-01よりはましなほうです。ものがあるうちの予約してないと無くなると思います。そのサイズはでにくいので取り寄せになると思います。

書込番号：4660155

[kayakku]

結構グニョグニョしますよ。
一般的なスタッドレス並みでしょうけど。

もし自分であれば自分の生活圏が、一日中
路面に雪が有る様な地域でなければ、
ミシュランにします。

単純に考えるとドライ走行を無視出来るか、
出来ないかだと思います。

後、運転スタイルも速度を出し気味であるの
であれば(高速道路をよく利用する等)ミシュラン
になりますね。

近所のスーパーにのんびり行く程度であれば
このタイヤでも全く問題ないと思います。

書込番号：4670397

悩んでます．．．

[ムーブー]

ただ今スタッドレスの購入で悩んでいます。
今まではブリザック一筋でしたが
価格に対する氷上での効きに疑問が出てきました。

ここでの評判はともすればブリザックRevo1よりも
良いとの書き込みが見られますよね？

ただ私の聞いた話では
「ファルケンのスタッドレスは二年目以降は
ゴムが硬くなり効かない」との事でした。

どうかEP-03の使用感について教えてください。

書込番号：4527081

[からうり]

http://www.falken2.jp/espia_ep03/
に商品の説明があります。

書込番号：4528465

[WhiteFeathers]

昨年出たタイヤですから、今年の降雪がないことには使用感も何もないですね。

ただし、個人的にはファルケンの以前のタイヤでも「二年目以降急に効かなくなる」という話は聞いたことがありません。
どこで聞いた話なのでしょうか?

書込番号：4542996

[ムーブー]

YHの店員が
「社員が装着してるけどやっぱ二年目からは
ゴムが硬くなりグリップが劇的に落ちる」
との情報でした。

私的には価格とサイプのパターンが気に入ってるため
気になるタイヤなのですが．．．

書込番号：4581508

[おじさんパパ]

先週から北陸にも雪が降り始め、EP-03の２シーズン目が始まりました。１２年式セレナJV-Pack(2000FF)に使用しています。

私の場合の話ですが、特にゴムが硬くなった感じはないですよ。
昨シーズンよりは硬くなっているのでしょうが、大きな変化としては認識できません。職場の公用車のREVO-1と比べても、ゴム硬度の変化に差は無いと思います。

有るのか無いのかは知りませんが、数値で何パーセントの変化が有るのか判る測定器でも有れば、客観的な変化が判るのでしょうけどね。

最近のスタッドレスタイヤの性能は本当に良く成っていると思います。使用環境(高速道路での使用頻度、使用地域の平均気温、積雪路、圧雪路)等により、メーカーと価格に対する満足度で選べば良いと思います。

北陸の場合、２シーズン目になったEP-03とREVO-1のいずれも積雪路でのグリップ力およびドライ＆ウエットでのロードノイズともほぼ同等の様に感じます。高速道路での使用や下道でのスポーツ走行はしないので、コーナーリング性能とかの評価はできませんが、通常走行での２シーズン目の安心感は合格点です。
多分、私の様な安全運転走行が多い人は、どのメーカーのタイヤを履いても満足感は得られると思います。

メーカーによる製品性能の差より、保管状態の差の方が、ゴムの経年硬度変化には影響があるのかも知れないですね･･･？時々雨ざらしの屋外で２台分くらい高く積上げて保管している方も見かけます、色々と事情もありますから批判はしませんが、
私は、シーズン終了後に水洗いして、タイヤワックスを塗り指定空気圧で、車庫の中二階の暗室に縦置きで保管しています。

私の経験上、あまり比較対象品を「けなす」人やショップは信用しません。使用環境や運転の仕方、居住地域、保管方法等条件は様々ですから･･･

書込番号：4643519

タイヤの方向性やINSIDE/OUTSIDE指定はありますか？

[人柱好き]

ESPIA EP-03の購入を検討しているのですが、インターネットでパターンをみたところ方向性があるような感じなのですが、実際このタイヤには方向性やINSIDE/OUTSIDEの指定はあるのでしょうか？
お持ちの方いらっしゃいましたらお願いします。

書込番号：4595193

[からうり]

方向性やINSIDE/OUTSIDE指定はありません。

書込番号：4595206

[人柱好き]

からうりさん早速のお返事ありがとうございます。
ローテーションとか方向性があると要注意だなぁと思っていたのですが、安心しました。さっそくタイヤ屋さんに注文します。

書込番号：4595295