ESPIA EP-03 205/60R15 91Q のクチコミ掲示板

MV02とEP-02

[CR-X (SiR)]

EP-02が発売開始になり、RVRに装着して氷雪路を運転したとき、あまりの不安定さに生きた心地がしなかったことを覚えています。周りの車がかなり痺れを切らして追い越していくのを見てるとよほどこのタイヤのグリップがないんだなぁとびくびく運転で考えてました。ひどかったので、その日にブリヂストンのタイヤを購入し組み返して同じ路を走ったところ、あまりの楽な運転にあきれたもので二度とファルケンは買わないと思ったのです。

でも、数年前CR-Xにひょんなことで手に入ったファルケンのさらに古いMV-02をはかせてみたら、案外効きがよかったので拍子抜けしました。スタッドレス選びはわからないものですね。。。ちなみにレガシィにDPのDS-Xはかせましたが、失敗でした。。。ビートにつけたBSのMZ-03は好印象。いまカプチ用にTYのG30購入したので楽しみ？です。ファルケンの新作も興味ありますね

書込番号：6991822

またこれをつけました

[エスピアばかり]

今年購入した中古のレガシィB4に履きました。サイズは215/45r17(\14.600/本)です。
中古の純正ホイール(\20,000)とヤフオクで購入し持ち込み可のタイヤやさんで工賃(\10500)で組み込みをしてもらいました。
夏タイヤのplaysよりも静かで乗り心地も良いです。低扁平率なのがヨレをあまり感じさせないのかも知れません。乾燥路のグリップはもちろん頼りないものがあります。氷雪路については年末までお楽しみにしています。

書込番号：6892932

特価（？）情報

このサイズ限定ですが、タイヤ本体4本セットで19800でした（税込・工賃別）@山梨。
いろいろ見た中では格安かと思いました。

書込番号：3653033

[宝船太郎]

会社の同僚五人が一気に買いました。喜んでました。

楽天
http://www.rakuten.co.jp/k-products/625595/634839/


激安！スタッドレスタイヤ＆アルミ４本セット
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当店通常価格 28,500円 (税込) 送料込


ファルケン　ESPIA EP-03
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書込番号：4667223

[freewave]

そろそろ購入しようかと思ってます。
毎年雪がちらついてから慌てちゃうんですよね〜

http://www.bidders.co.jp/item/92335773

書込番号：6723612

２世代前からの履き替え

[エスピアばかり]

今シーズン前の１０月にＭＶ０２から履き替えました。６シーズンも履いちゃいました。その前はＭＶ０１で７シーズンも履いちゃいました。車はルシーダのＳ４ＷＤです。
１シーズンにのっても２〜３，０００Ｋｍと少ないことと、水洗い後に冷暗所でビニール袋に保管が良いのかなと思います。ＭＶ０２も柔らかさは指で押しても残っていたものの、昨シーズンは、直進の轍でもさすがにズリズリと来だしたので買い換えました。
　なじみの親父さんが体調不良で店を開けなくなったもので、最初はＲＥＶＯ２をと思って見積もりにＴ館へ行ったらあまりの価格差に話にならず撤退しました。予算は、所持ホイールに組み替えでＦＡＬがいつも工賃込みで￥６０，０００だったので、せいぜい￥７０，０００とたかをくくっていました。そうしたら￥９８，０００だったので話になりませんでした。聞けばＴ館は、ブリ系の価格保持のためにもあまり引かないとのこと。直営なのにネット価格に大差があるのはそのためらしいです。
　某オークションで￥１０，８００／本とスタンドで組み込み依頼で総計￥５８，０００と新品を予算以内で購入できて喜んでいます。
　肝心の効きは、やはり２世代の格差と新品ということでばっちりでしたね。東京から栂池までの道中でした。圧雪・氷雪・ブラックアイスすべて余裕でクリアです。車重・車高ともに大きい車なので下りのカーブが怖いのですが、温泉街の急坂の小道で雑な方向変換を行っても全く滑りませんでした。同じところを歩いたら私は滑って転びました。経年劣化も今まで以上に対策をしているとのことで、私の場合だと最低でも４．５シーズンは使えそうですね。
　夏タイヤはＧＲ８０００を履いているのですが高速道路や一般道でのヨレや騒音もそれなりにはあっても以前ほど差を感じません。ここでも開発の格差を感じました。

書込番号：5837687

購入しました

[前向きに]

MV-03、EP-01と長年ファルケンを愛用している者です。
今年はBSを購入しようかと思いましたが、結局コストパフォーマンスでEP-03を購入しました。

参考までにEP-01の使用感、劣化について書きます。

◇使用条件
　1シーズン約5000km走行、スキー場へは10回程度、
　夏場の保管は屋外の日陰、タイヤカバー有り。
　車種：エスティマ　ACR-30W

◇使用していた感想
　圧雪路がほとんどでしたが、十分安心して走れました。
　もちろん無理な運転はしていない上でです。
　3シーズン目の蔵王では若干すべり感がありましたが、
　歩行者も滑るくらいの道でした。
　無理をしなければ十分の性能と感じます。
　
◇3シーズン使用後の状態
　溝の残り具合：スリップサインから1.5〜2.0mm
　3シーズン＋夏場保管後のゴムの硬さ：
　初期よりは硬くはなっているが、もう1シーズン使えるかな？
　っと思うくらいやわらかい。


以上が私が使用した感想です。EP-01のレポートですが、
EP-03は効き、耐久性も向上しているみたいですので、
費用対効果はかなり良いと思います。
もちろん、効きを追求するなら他の方もおっしゃられるように
BSが良いとは思っております。

ご購入の参考になればと思います。

書込番号：5634502

[R2/GT]

私も今年10月頃に買い、あまり温度変化の少ない室内で保管しています。
周りにあまり使っている人は居ませんでしたが、純正の夏タイヤがこのメーカーで悪くなかったのと価格・評判で決めました。
11月末には関東から秋田の乳頭温泉へ行くので、その前に履き替えるつもりです。

北海道出身者で雪道は知っているので、評判はどの程度なのか今から楽しみです。

書込番号：5637193

[Neoscan]

自分は去年EP-03を購入しました。

　使用した結果は、評判通り価格の割には良かったです。
圧雪路、ｼｬｰﾍﾞｯﾄ状、新雪、凍結路において、ｽﾀｯﾄﾞﾚｽとしての機能はまぁまぁだったと思います。

　FR車のため、ﾗﾌなｱｸｾﾙ操作をすると、凍結路においてﾘｱ側から横滑りということが若干ありましたが、車線からはみ出すようなことは無く、登坂でもﾀｲﾔが空転するも登りきりました。

　後、問題は経年変化だけです。

書込番号：5638458

[前向きに]

12/23福島のグランデコスキー場へ行きましたので
感想を書きたいと思います。
まずは高速道路ですが、以前使用してたEP-01よりも
剛性感が向上、腰抜け感が減少したように思いました。
そのぶん「サーっ」というロードノイズが若干増えたように
感じました。

肝心な雪道ですが、スキー場手前4kmくらいが圧雪＆アイスバーン
状態でした。無理をすると滑りましたがアクセルを戻せば
すぐにグリップが回復し、とても扱いやすいと思いました。
EP-01と比較してグリップの向上は正直わかりませんでしたが、
無理をしない運転であれば、FALKENのコストパフォーマンス
はいいなと思います。満足のいく買い物でした。

トレッドの剛性も上がっている分長持ちしてくれることを
期待しています(^.^)

書込番号：5811146

[suzu2nd]

私もファルケン好きです。

ＥＰ−０３も使ったことあります。
全く問題なく使用できました。

現在は車を替えたため
ＥＰ−０３ではなく
ランドエアーＳＬというファルケンのタイヤを
使っています。

先日雪道（山間部）を走りましたが、
とても安定していました。
満足のいくレベルだと思います。

たくさん距離を走って
2〜3年で履き替えるような使い方であれば
価格面でも機能面でもファルケンはお勧めです。

他メーカーのでも
距離を走ればタイヤは減ってしまいますからね。

書込番号：5811246

イ○○ーハ○トで１１２００円で購入しました。

[シジサマ]

「価格コムで見たら…」といったら、思いっきり引いてくれました。価格コムさんの影響力大ききいですね。
EP−01から引き続き使用してます。

書込番号：5652904