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| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 3 | 2011年12月6日 10:33 | |
| 8 | 2 | 2011年3月5日 23:01 |
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スタッドレスタイヤ > ファルケン > ESPIA EPZ 195/65R15 91Q
年間走行距離は5000km程度で夏タイヤと冬タイヤの取替えが面倒なためここ2年ほど冬タイヤをはいています。
いままで3〜4年でそれぞれのタイヤが劣化によりクラック等が発生して更新してました。
それらを考えると冬タイヤだけ3年くらいで交換したほうが経済的と判断してます。
12月に入りオートバックスで交換しましたがタイヤ交換工賃と処分料金、バルブ交換で48000円でした。
めったに積雪はない地域ですが日陰の凍結やドライブ先での安全を考えると必要と考えています。
これまでのオートバックス製に比べ大変静かで、その前に使用していたミシェラン並に感じますし、冬タイヤなので当たり前ですが乗り心地も良いですね。
年末年始に北関東方面を走行しますが雪道性能も向上していることを期待しています。
0点
自分も同じような考え方で履き替えました。
結構、スキー場に行くのでこれからいろいろとレポしたいと思います。
ただ、乾路では、ぐにゃぐにゃ感ありますね。雪路ではどうなんでしょう?
書込番号:8937839
0点
先週、スキーに行きました。
雪は、新雪が道路に二センチ程度でした。
特に気になるような滑りは無く快適でした。
書込番号:8983147
0点
オートバックスのタイヤはファルケンのOEMと聞き及びます。
故に、多少の仕様の違いは有っても同クラスなら同等品と思いますが。
書込番号:13856566
0点
スタッドレスタイヤ > ファルケン > ESPIA EPZ 155/70R12 73Q
一般道でのスポーツ走行なんて馬鹿のやること。
皆は真似しないように。
まして雪道やら凍結路でコントロールできるとかアホかと。
ようつべで事故動画が腐るほどある。
書込番号:12745933
5点
ツルツルの凍結路でコントロール出来るとは言っていません、それともちろん安全な場所で走る事前提です。
書込番号:12746055
2点
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