X-ICE 175/60R15 81Q のクチコミ掲示板

X-ICE 175/60R15 81Q 製品画像

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価格帯:¥―〜¥― (―店舗) メーカー希望小売価格:オープン

ホイールサイズ:15インチ 外径:591mm 総幅:177mm X-ICE 175/60R15 81Qのスペック・仕様

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X-ICE 175/60R15 81QMICHELIN

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2006年 9月 1日

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1年目

2005/11/28 21:18(1年以上前)


スタッドレスタイヤ > MICHELIN > X-ICE 215/55R16 97Q EXL

スレ主 R2-400さん
クチコミ投稿数:2283件

網走〜札幌をレガシィ(BE5)で往復してきました。
往路は北見峠(あえて国道を走行)で圧雪主体、ところどころアイスバーン。
直線60km/h、ヘアピン40km/hなら特に問題なし。
復路は石北峠で、ドライ&ブラックアイスバーン。頂上付近はスノー&アイスバーンでした。
70km/h以下なら特に問題なし。
値段が高目のタイヤなので、もう暫く使ってみないと
「良い」とも「悪い」とも判断つかないですが、
2年目、3年目もこのグリップが続くのであれば有難いです。

履き始めて走行500km位まではアタリが固くて(Pilot Sportsの17インチより固かった)、
もの凄く疲れました。(250kmドライブしただけでぐったりした。)
現在は装着から2,000km走行して、疲労については問題なかったです。

書込番号:4614586

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IQC2さん
クチコミ投稿数:170件

2005/11/28 21:32(1年以上前)

8年位前のミシュランスタッドレスの経験談。
一年目:すごい効き。高いタイヤはとがう、と思った。
二年目:あれ?去年と違う。少しすべる。
三年目:話にならない。早く取り替えたい。
これは私の経験談です。
そもそも型式違うし、人によってはミシュランはやめられない、という人もいます。
ところでミシュランタイヤはファルケンがOEMで造っているということを聞いたことがあるのですが、そうなのでしょうか?
たしかにmade in Japanと書かれています。
ミシュランのホイルにはmade in Franceとかかれていました。

書込番号:4614644

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スレ主 R2-400さん
クチコミ投稿数:2283件

2005/11/28 21:57(1年以上前)

スタッドレスタイヤは、
オーツ・エスピアE5、ミシュラン・マキシ・グラス2、
BS・MZ-02、ミシュラン・ドライスと、あと何種類か使いましたけど、
たいてい2年目は「あれっ?こんなに滑ったっけ??」って感じますね。
MZ-02は割と落ち幅少ない方だったような気がしますけど、
それでも3年目は結構びくびくしながら走ってました(逆に安全かも?)
まぁ冬道は慢心すると何履いても(スパイクでも)危険なので、
ひたすら用心して走るしかないですね。精神的にはかなり疲れますが。

国内のミシュラン・タイヤについては
ttp://www.michelin.co.jp/news/corporat/p1371.htm
どこで造ろうが、所定の性能が出てれば関係ないですけどね。

書込番号:4614743

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IQC2さん
クチコミ投稿数:170件

2005/11/28 22:38(1年以上前)

私も3年(シーズン)まともに使ったのは一度しかありません。
初めてスタッドレスタイヤを使ったとき。といっても免許取ったときはすでにスパイクタイヤ禁止でしたけど。
要するに経時変化で劣化するとは知らなかったのです。
ただし、一度坂の途中で動けなくなりました。
ちなみにエスピアです(形式忘れた)。

オートバックスタイヤは意外と良かったです。
これはファルケン製らしい。
現在夏タイヤとして使っています。

MZ-03も良かった。ただし3年目を履くことなく車を売ってしまった。ちなみにMZ-01で事故った。タイヤのせいではないけれど。

現在ダンロップ2年目です(去年物)。
2年目の性能試験が楽しみです。
ただ、本当は積もってほしくないんですけどね。

書込番号:4614936

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we~さん
クチコミ投稿数:58件Goodアンサー獲得:2件

2005/11/28 23:06(1年以上前)

自分もR2-400さんと全く同じ考えです。
2〜3シーズン目位からどのメーカでも滑りが大きくなると思う。
今まで履いたタイヤではBSが一番、年数を経過しても落ち幅が少ないと感じた。
日本メーカーのスタッドレスは乾燥路面のカーブで腰砕けになる感じが嫌いで、今年初めてミシュランを購入した。
乾燥路面の性能には満足しているが、雪上性能では意見が分かれるミシュランタイヤ、自分で履いて確認するしか無い。
結果は2、3年後でないと・・・・。
どちらにしても凍結路面で滑らないタイヤなど無いですよね。
自分は時々、雪道でわざと滑らしてどの程度効くのか確認し、それに応じた運転をしている。

書込番号:4615053

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2004/12/07 22:54(1年以上前)


スタッドレスタイヤ > MICHELIN > X-ICE 195/65R15 91Q

スレ主 スノボ吉の販売員さん

某大手カー用品店のタイヤ担当としての意見。このタイヤは初心者向けではありません。どちらかというと上級者向けです。ドライ、ウエット、乗り心地、剛性感は右に出るスタドレスタイヤはありませんが、基本のアイスは型落ち商品と変わりありません。このX−アイスのいいところは、溝がなくなるまで性能が変わらないところ。結果、非降雪地域の方で高速走行が多く一年の走行距離の長い人におすすめ。価格が高いので、妥協案としてはYHのアイスガードIG10が弱間ドライ性能が落ちるが価格が安いのでおすすめ!雪上、氷上性能ならBSのREVO1がおすすめです。

書込番号:3600203

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世界で一番私がきれいさん

2004/12/17 14:21(1年以上前)

発売して一シーズン目なのに、溝がなくなったときのことを知っている貴方はすごい!!メーカーはそこまでの情報を出していない!!

書込番号:3645463

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henachokoさん

2004/12/18 17:15(1年以上前)

REVO1って発売何年目だっけ?

書込番号:3650547

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死神博士さん

2004/12/18 22:04(1年以上前)

ミシュランの「溝が無くなるまで効き目が変わらない」のうたい文句は、私が今年まで8年履いた、ダブルエッジの時から新しい溝が出てくると言ってまましたが、今でもそうなのかな〜

書込番号:3651832

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スレ主 スノボ吉の販売員さん

2004/12/31 07:37(1年以上前)

スタッドレスタイヤ入れて12000Km走行しました。以前のドライスより減りが早い。あと、これはメーカー情報、トヨタのABSとの相性は最悪で、早くABSが作動して、停止距離が他社の自動車メーカーに比べると停止距離が1.5倍位になるそうです。ABSとの相性はS1やG30、M2が一番いいです。悪までもうわさです。でも、僕は試乗した感じは同意見でした。

書込番号:3710334

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