X-ICE 175/60R15 81Q のクチコミ掲示板

X-ICEインプレッション

MZ-03（1.5シーズン使用）からX-ICEに履き替えました。（車種はH15年式ビスタアルデオ4WDです。）
第一印象としては、MZより断然効くな〜と思いました。
BSタイヤの場合、数百キロほど慣らしが必要ですが、ミシュの場合、慣らしが必要ないため、効きがすぐに体感できるのが嬉しいです。
乾燥路ではスタッドレス特有のうなりがなく、夏タイヤのような感覚でした。
是非オススメでします！

書込番号：3699855

おっ珍しい「○」の意見だ！

書込番号：3702928

同じくMZ-03からX-ICEに履き替えました。（オデッセイRA7です。サイズ違いで申し訳ございません）
こちらは東北の北の方になります。このところ連日の氷点下により、凍結、積雪、シャーベットと、いろいろな路面の走行を強いられて(T T)いますが、率直な意見として、桐乃涼奈＠北海道さん同様、大変満足しています。

もちろん「急」の付く運転は御法度ですけどね･･･

書込番号：3705567

X-ICEインプレッションです。
レガシーOBにX-ICEを装着して４００KMほど走行した印象です。
ドライ走行では、スタットレス独特のブーンと鳴る唸りがほとんどなく静かです、直進性、コーナリングともしっかりしています。冬にドライでも運転を楽しむには優れたタイヤです。スタットレスを履いている感じがしません。
　さらさらの新雪、圧雪、ウエットの圧雪も、昨日１００KMほど峠を走って経験してきました。レガシーの車の性能によるところもあると思いますが、走行性、ブレーキ性能も雪道でも不安なく十分なレベルだと思います。雪道での走行のアベレージスピードがだいぶ速くなってしまいました。
前を走る若いアンちゃんのとろいシャコタンをあおってしまいました。
穴を振って滑りながら走る姿は気の毒としか言えませんでした。
ところでX-ICEですが。
冬道でも運転好きな５０歳の中年が、運転を楽しめるタイヤだと思います。

書込番号：3705785

確かにＥＨ５００さんの仰る通り、急の付く動作はどんなタイヤでも駄目ですね。
インプレッションの続きですが、さすがのＸ−ＩＣＥでも滑る場面がありました。
それは、アイスバーンの上の圧雪した時でした。
まぁ、これは不可抗力なのでどうしようもないですが・・・（歩いても滑るぐらいなので）

他のスレッドではぼろくそに言われているＸ−ＩＣＥですが、
・慣らしが面倒
・乾燥路がメイン
人には是非お勧めです。

書込番号：3726030

私の走る青森の雪道では、「私は」気に入っているタイヤです。ミシュランタイヤはこれで3回ほども変えています。その間車も変わっていますが、
今はガイヤにはいていますが、信頼できるタイヤだと「私は」思っています。
車との相性、運転者の癖などもあると思いますが、「ぼろくそ意見」を見て「？？？？？」「ほかのタイヤはもっといいということか？」と感じています。

書込番号：3856502

[EuroHart]

私もX-ICEは良いタイヤだと思っています！（東北に住んでいます）
車はWISH ４WDですが、ほとんど滑らず快適に運転できます。
また、皆さんがおっしゃるとおり、ドライ面では今まで履いてきたタイヤの中で一番良い印象を受けました。
ここでは、悪い内容が多いですが、私は良いタイヤだと思っています。
車によってタイヤの性能は多少変わると思います。

書込番号：4524344

[このみん]

BS MZ-03からの履き替えです。1000キロほど雪道を走りましたが、BSより滑り出しは早く穏やかで、グリップの戻りも穏やかで扱いやすい印象を受けました。私はBSのようにグリップするけど滑る時はいきなりと言うタイヤよりこちらの方が好きです。
友人にも運転させて意見を聞きましたが、常に滑っているような感じがして怖いとの意見でした。人によって意見が分かれるタイヤかもしれません。
アイスバーンでは確かにBSよりブレーキング性能は劣ります、しかし
雪のない道路を走る時の剛性感は夏タイヤに近いものがあり、音も今までのスタッドレスよりかなり静かに感じました。

書込番号：4674531

Ｘ−ＩＣＥレポ（雪道編）

秋田も雪が降り始め、Ｘ−ＩＣＥの雪道の性能がわかりましたので報告します。車はＢＭＷ Ｚ３です。積雪路では安心して乗れ、乗り味もしっかりしてましたが…、アイスバーン走行時は発進のときは空回りしてしばらくトラコンが作動し、カーブのときはかなりスピードを落とさないと反対車線にはみ出してしまいそうです。グリップが弱いなあと思います。アイスバーンを走る機会が多い方にはおすすめできません！車がＦＲなのが悪いかもしれませんが。

書込番号：3690813

X-ICEとドライス

X-ICEとドライスでは性能は随分違うものですか。
私の場合、スタッドレスのお世話になりそうなのはシーズン3,4回程度。
7年くらいは使用したいと考えております。（もちろん冬季以外はサマータイヤに履き替えます）
価格差が結構あるので、そんなに変わらないようであればドライスを、いやい差ありますよというならX-ICEと考えています。
こんな使い方ですが、どちらが良いですか。
ミシュラン以外でも構わないのですが・・何か良さそうなので(~_~;)
B社は高いので除外です。

書込番号：3679106

過去ログを読めば情報が満載なんですが。
ここでの情報では、X-ICEよりドライスの方が良いようです、ミシュラン以外で良いタイヤは国産全メーカと言っても過言ではないようですよ。

書込番号：3683902

そうでしたか。私はてっきりミシュラン＝高級＝性能が良いとばかり思っていました。
で、色々過去レス、他サイト等読ましていただいて、ドライス、ファルケンESPIAEP-03、ヨコハマIG10とこの3つに絞りました。購入はヤフオクでと思っています。
価格はほぼ横並びなのですが、気になるのが製造年月日で、ドライスは旧製品になるのでやっぱり1，2年前の物に当たる確率が高いでしょうか。
ESPIAEP-03は新製品ですので多分2004年製になりますよね。
何せヤフオクですのでノークレームノーリターン、製造年月日の問い合わせは無しですので・・
死神博士さんならズバリどれが買いですか。

書込番号：3695206

私はドライ走行が殆どなのでその３種類ならドライスにします、燃費も走行も普通タイヤと同じに走れますからね。
でも確かに年式は気になりますね

書込番号：3702917

ありがとうございました。
私もドライ走行が殆どなので、ドライスにしようかと思います。
2年くらい前の製造だと、やはりゴムは劣化していますか。

書込番号：3704093

新品なら大丈夫だと思いますが、（国産は問題ないそうです）ミシュランは国産スタットレスの様な特殊なゴムじゃないでしょうそれが気になりますね〜、メーカーに聞いても本当の事言わないでしょうし・・・安ければ良いかも。

書込番号：3705950

イプサム２４０ｓ

イプサム２４０Ｓ　２００４年式に装着は可能でしょうか、可能であれば乗り心地、制動はいかがでしょうか？お教え下さい・

書込番号：3635319

まずは自分で調べましょう。どうしてもわからないことが出てきてから、こういう掲示板を利用するのがｴﾁｹｯﾄでは？性能やフィーリングは他の書き込みを見ればおおよそわかるはず。

書込番号：3636108

装着可能？の意味が良くわかりませんが、タイヤサイズ同じなら付きますでしょう？

過去ログ読みました？

書込番号：3639536

このタイヤに簡単チェーンは履けない！？

このサイズではないので、すみません

先週、ハイエースの2駆用に、X-ICEの205/70R15を購入しました。
趣味のスノーボードで毎週のように山に行きますので
1BOXのFRという事情から、Quick55も持っており、先日購入後に
チェーンを履かせましたら無理でした。
販売元の某大型カーショップの店員さんも履かせる事が出来ませんでした。
ちなみに、同店員さんがラチェットタイプの45秒簡単装着の商品を
売り場から持ってきて取り付けましたが、こちらも無理でした。

このタイヤ、規定サイズより大きいのでしょうか？
もちろん、装着サイズ表には、ノーマルと同サイズのスタッドレスは
規定サイズになっています。

書込番号：3618972

使用した感想

某大手カー用品店のタイヤ担当としての意見。このタイヤは初心者向けではありません。どちらかというと上級者向けです。ドライ、ウエット、乗り心地、剛性感は右に出るスタドレスタイヤはありませんが、基本のアイスは型落ち商品と変わりありません。このＸ−アイスのいいところは、溝がなくなるまで性能が変わらないところ。結果、非降雪地域の方で高速走行が多く一年の走行距離の長い人におすすめ。価格が高いので、妥協案としてはＹＨのアイスガードＩＧ10が弱間ドライ性能が落ちるが価格が安いのでおすすめ！雪上、氷上性能ならＢＳのＲＥＶＯ1がおすすめです。

書込番号：3600203

発売して一シーズン目なのに、溝がなくなったときのことを知っている貴方はすごい！！メーカーはそこまでの情報を出していない！！

書込番号：3645463

REVO1って発売何年目だっけ？

書込番号：3650547

ミシュランの「溝が無くなるまで効き目が変わらない」のうたい文句は、私が今年まで８年履いた、ダブルエッジの時から新しい溝が出てくると言ってまましたが、今でもそうなのかな〜

書込番号：3651832

スタッドレスタイヤ入れて12000Ｋｍ走行しました。以前のドライスより減りが早い。あと、これはメーカー情報、トヨタのＡＢＳとの相性は最悪で、早くＡＢＳが作動して、停止距離が他社の自動車メーカーに比べると停止距離が1.5倍位になるそうです。ＡＢＳとの相性はＳ１やＧ30、Ｍ２が一番いいです。悪までもうわさです。でも、僕は試乗した感じは同意見でした。

書込番号：3710334