Winter TRANPATH MK3 195/65R15 91Q のクチコミ掲示板

雪道走行

[pipi3711]

昨年11月に購入し、雪道を走る機会がなく書込み出来ないでいましたが、蔵王のライザースキー場へ1月1日と14日にスキーに行ってきました。
1回目は、スキー場手前の3キロメートルが雪道走行で、天候も晴れていましたので圧雪でも雪が緩んでおりなかなか評価は出来かねていましたが、2回目の天候は雪で気温もマイナス6度と圧雪・アイスバーン・シャーベットと6ｋｍ程度走りましたが、上りも下りも危なげなく走行できました。
これまで、BSのスタッドレスしか履いたことがなく、不安はありましたが値段の割にお買い得と思いました。

書込番号：5888203

ＭＰＶ２３ＴＦＦに装着しました。

[ちょま]

ホイールとＭＫ３はヤフオクで購入しました。ホイールは同じ２３Ｔからの新車はずしで４本で送料込み４万円、ＭＫ３は４本で送料込み８万６千円、ホイールへの装着はマツダのＤで４本でバランス込み４千円で計１３万円でした。

　そして今日自分でノーマルから交換した後早速試運転しました。もちろんドライ面でですが思っていたよりもはるかに静かで乗り心地もグッドでした。少ししか乗っていませんがノーマルとさほど変わらないが、トルクステアが少し強く出ていたような気がします。まあこれも慣れればどうってことないと思いますが。

　私のところは一冬に１〜２回ぐらいしか雪は降りません（県北に行けば結構雪は降りますが…）しスキーの趣味もないのですが、若い頃北海道にいて雪の怖さは分かっているつもりなので安全のために投資しました。

書込番号：5798820

履き替えました

[pipi3711]

ミニバン用に10月の早期予約で購入し、11日までに履き替えすることが条件で215/60/16　4本　入替・バランス込みで7万円て゛購入しました。乾燥路面の走行音は、とても静かで夏タイヤと変わらないようです。雪道走行に期待したいと思います。いずれ雪道走行の感想を書き込みます。
また、軽自動車用のガリットG4は155/65/13　アルミ付入替バランス込みで4万円で同時購入し、通勤で使用していますが、こちらも静かで好感が持てます。
今まで、BSしか履いたことしかありませんが、BSは値段が高すぎ、同条件で同一店舗で3万5千円の差があった。近所の何ヶ所かの店も回ったが3万円の差までしか詰らなかった。BS以外は、値段に差がなく新商品優先・ミニバン専用とTOYOの掲示板での評価をみて購入となった。

書込番号：5636322

[お〜みくん]

７万円とは破格ですね（＾０＾）１０月に予約したからでしょうか？私も同じものを７万５６００円で先日購入しました。２６日まで２５％OFFと言われましたので。ミニバン専用ということで決めました。以前はステップワゴンでREVO1をはいてましたが、オデッセイに変えたので泣く泣く買い換えました。ところでもうはいてらっしゃいます？この時期から装着しても問題ないですかね？普通のスタッドより硬いとショップのひとも言ってましたし・・・

書込番号：5686334

[pipi3711]

私も、オデッセイに乗っています。今回、BSﾌﾞﾘｻﾞｯｸMZ03からの履き替えです。履き替えて3週間程度なりますが、余り減らないようです。仙台も雪の情報のたよりが届くようになりましたが、雪道走行が楽しみにしています。

書込番号：5700355

凄く良い感じ

[たけ♪]

お正月に草津温泉に行ってきました。
新型セレナの２ＷＤにスタッドレスのみで、
峠の雪道も難なく登りきりました。
アイスバーンも何箇所かありましたが、横滑り
しませんでした。
ちなみ友人は、同じ車両でBLIZZAK REVO1でしたが
途中で横滑りなど、登りきれず、チェーンを
履きました。 TRANPATH MK3 は、凄く良いのでは
ないでしょうか？まだ、このタイヤについての評価が
ありませんので、他の方の評価も気になります。
まあ雪道は、保険としてチェーンを持っていくのと
慎重な運転を心がければ大丈夫ではないでしょうか＾＾

書込番号：4703413

[Ｒ１０００]

私も正月に草津温泉に行きましたが、道に雪なんかありましたっけ・・・。

書込番号：4703605

[ホワイトピア]

友人のブリザックの程度はどうだったのでしょうか？新品？

書込番号：4711292

[たけ♪]

Ｒ100さん＞正月に草津温泉に行きましたが、道に雪なんかありましたっけ・・・。
お正月に入ったら雪は融けてましたね。元旦、２日は
いい天気でしたからね。
私の発言の仕方が悪かったです。
私達は１２月３０日の夜到着で２日まで居ました。
３０日は吹雪でしたよ。

ホワイトピアさん友人のは新品で２３００キロくらい
走行したものです。

書込番号：4732508

[Ｒ１０００]

３０日は快晴でしたよ。
草津国際でスキーしてましたけど。

書込番号：4738627

[WiP]

草津(群馬県) アメダス　１日の毎時の値
2005/12/30〜31
22時　降水量1mm　風速2m　積雪量68cm
24時　　　　1mm　　　4m　　　　70cm
2時　　　　0mm　　　4m　　　　72cm
4時　　　　0mm　　　7m　　　　74cm
6時　　　　0mm　　　9m　　　　74cm

このデータを見る限り、深夜の時間帯に風が強くなっていたこと、雪の勢いは弱かったものの6cmほどの積雪があったことになります。よって吹雪だったという書き込み内容がおかしいようには思えません。

まるでたけ♪さんが嘘をついているかのような書き込みはいかんね。

書込番号：4744318

[Ｒ１０００]

＞嘘をついているかのような書き込み

どこが。

書込番号：4745755

[すっとこ_どっこい]

TOYOよりBSが劣っているなんて、すいませんが絶対信じられません。
性能差は論ずるまでも無いはず。

書込番号：4745777

[ゆうまＤＳＨＳ]

＞TOYOよりBSが劣っているなんて、すいませんが絶対信じられません。


スタットレスが出始めの頃は多少ＢＳが抜きん出ていた所も有ったと思いますが、
現在は性能の差も殆ど無いと思います。
あえて差が出ているとしたらドライ走行時の乗り心地など、
どこに重点を置くかによっての差は有ると思いますが・・・。

しかし日本人はネームバリューに弱いですよね〜＾＾；

書込番号：4750905

[すっとこ_どっこい]

そんなもんなんですか〜。
一度TOYO(くるみのやつ)使って全然だめだったので、それからはBSしか使っていなかったので、時代は変わったんですね〜

でもさすがに3,4シーズン目とかだとBSが強いですよね？

書込番号：4751138

[たけ♪]

wipさんありがとうございます＾＾
Ｒ１０００さん、私が到着したのは夜ですよ夜
２３時頃湯畑到着です。確かに吹雪いてましたよ
文章良く読んでから噛み付いてくださいね＾＾

タイヤの性能と言うよりもアクセルの加減も
あるかもしれませんね。
もちろん、２シーズン、３シーズンと経てば
性能の差はかなり出るのではなかいと私も
思っています。

書込番号：4752208

[WiP]

私の経験したスタッドレスはMZ-02→EP-03→G30ですが、雪道の性能だけで言えば後ではいたものの方がより優れていましたね。
すなわちMZ-02の性能は上記三つの比較で言えば最下位です。

そのMZ-02をST10という名前で今年販売再開させてしているということを考えると、BSのスタッドレス技術はこのところ停滞しているのではないかと思います。

MZ-02は3シーズン持てば良いタイヤだったのかもしれませんが、降雪機会のそれほどない北関東では2シーズン持たずにツルツルになってしまいました。EP-03は1シーズンしか使わなかったのですが、減りの早さ・耐久性の点でもはるかにMZ-02より優れていました。
ホイールのデザインが気に食わず、G30の方が入手できることになったので友人に譲ってしまったのですが、話を聞いている限りでは今シーズンも良好な性能を維持しているようです。

G30は雪道ではとてもいいのですが、通常の路面では1500ccの大衆車ハッチバックでもふらつきが感じられます。ですのでWinter TRANPATHには来シーズンの装着候補として興味があります。

いずれにしても、メーカーの名前だけで性能を盲信してしまうのはいかがなものかと思います。

書込番号：4752898

[ゆうまＤＳＨＳ]

関東在住で年に１０回前後スキーに行きます。

今までのタイヤ歴は、
ＢＳ・ＭＺ−０１→ＢＳ・ＭＺ−０３→ＴＯＹＯ・Ｍ２です。
あと数回ですが友人の車でＲＥＶ−０１も経験しました。

正直ＭＺ−０３が１番安心して乗れましたね〜。
Ｍ２はと言うと、一瞬アレ？と思うくらいですがハンドルを取られる事が有りました。

以外にＲＥＶ−０１滑りましたね〜。
圧雪で下りの緩いカーブで何回かハンドルを取られて、
カーブは結構慎重に曲がった覚えが有ります。

乾燥した道路での性能はＲＥＶ−０１はピカイチですね。
Ｍ２はそれよりも気持ち柔らかい感じがします。
ＭＺ−０３はすごく柔らかかったです（レーンチェンジで腰砕け＾＾；）

車がミニバンと言う事も有りＭ２を選びましたが、
性能は結構良い方だと思っています。
ですのでニューモデルのＭＫ３欲しくてたまりません（＞＜）

書込番号：4755673

[しーパパ]

当方VOXYのFFに乗っており今回B社のMZ-03からMK3に履き替えました。
12月に4シーズン目突入のMZ-03で川場に行きましたが、帰りの下りで滑りまくり、ついに対向車線の雪壁激突寸前までいきました。幸い平日で対向車もなく無事でしたが本当に怖い思いをしました。(>_<)　（やはり溝は十分に残っていても４シーズンは無理ですね）

これはもうだめだと早速先日ショップで買い換えにいきましたが、ほとんど在庫がなくTOYOのガリットを薦められましたが、「TOYOって大丈夫？」と言ったところ、「TOYOをばかにしちゃだめですよ。良いタイヤです。」と店長に薦められ、結局以前からちょっと興味の在ったミニバン専用のトランパスMK3を取り寄せ装着しました。
店長に「絶対今までと明らかに違う走りを感じますよ」と太鼓判を押され、先週末早速スキーに行ってきました。

結論は確かにMZ-03と比べるとふにゃふにゃ感もなく高速も静かで安定しており、雪道のかなり急な登りも下りも全く滑ることなく走りきりました。(^o^)
勿論4シーズン目のMZ-03と新品のMK3を比べるのは無理な話ですが
2シーズン目で登り坂で空転して押してもらった経験も有り、今回のＭＫ３の十分安定した走りには満足しております。また2月に滑りに行く予定なので再確認したいと思います。

書込番号：4761326

[三児のあなた]

4年目のCR-Vに乗ってます。昨年はチェーンを巻いて何度か危ない目に遭いました。
06年始に白樺湖に行くことになり、B社のスタッドレスを探したのですが
年末にはどこも品切れになっており、まあ重心の高いミニバン用ですが
背に腹は代えられずMK3をはくこととしました。
毎年あまり降られなかった白樺湖も今年はかなり降雪があり
スキー場までの移動に不安を感じたのですが、路面のグリップは十分です。
すいている道だったので少しむちゃにハンドルを切ってみたりしたのですが
全く心配がありません。あまり期待していなかったので、嬉しい限りです。
2月に入って12日に神立に行ったときは、関越トンネルを抜けた途端
雪の壁に囲まれ、それでもまだ降り積もる雪に閉口しました。
駐車場の入り口を少し行き過ぎ、止まった状態でハンドルを目一杯切って
アクセルを吹かしたときはさすがに少し滑ってましたけど、
それ以外は心配無用の雪道ドライブでしたよ。
初年度は合格です。

書込番号：4861501