『4年落ちでも大丈夫２』のクチコミ掲示板

[なを００１]

首都圏の大雪で問題なかった事を良い事にスキーに行って着ました。

群馬のスキー場です。
スキー場への坂道（山道）までは、除雪は完璧で、途中凍結もあったが、一瞬でもあり問題なく通過！

問題は、アイスパッチの残る山道！

結果から言いますと問題無かったです。途中凍結路もありましたが、止まらず走行出来たので、無事スキー場に到着！

帰りの下り坂は、もしもの事を考え、車間を空けて降りましたが、午後でもあり融雪剤が撒かれていた事もあり、タイヤの性能は関係なく、高速ICまでも軽い積雪もありましたが、それは都内と同じなので、問題なく走行できました。

完全な凍結路でなければ、溝のあるスタッドレスタイヤは十分使える事が確認出来ました。

スタッドレスタイヤを履けば、4輪駆動は必要無いですね！
昔は多くの車がFRだった訳だしね！

ただ、スキー場でメルセデスのセダンを浮いていました。
SUVやクロカン（古）、セダンでもスバルやアウディがほとんどでしたね！

書込番号：21601528

[Re=UL/ν]

スタッドレスタイヤの構造上の肝は深溝ではなく、コンパウンドの柔軟性と吸着吸水性にあります。
なので、細かな溝が刻まれています。
溝だけなら溝が深い夏タイヤでも良くなるので。（実際積もったばかりの圧雪路だと夏タイヤでも変わらずにいけます）
深溝は圧雪路での駆動力を少しでも得るためだけのもの。

コンパウンドは経年で劣化し硬化しますので、硬化していたら
ふかふかな新雪や湿った雪、本気の凍結路では性能を全く発揮しません。

雨の日のウエット路面では夏タイヤの方がマシというかウエット路面でスタッドレスは実は危ない。
来季は交換を視野に入れた方が良いかも。
保管次第ですが３年持てば良い方だと思う。

書込番号：21601567

[なを００１]

自分の一個まえのスレッドのコメント読んでくださいね！

当たり前のコメントにいちいちレス書きたくないので！！

あくまでも、このタイヤの評判が悪いので、使用による評価で書いているだけです。

溝は関係無い！タイヤの硬度だとか！

北海道の聞いてみ！溝があれば古くても使うよ！
硬度？車間とれば凍結路でも止まれるよ！と言われるのがオチ

書込番号：21601580

[ま〜ぼ〜です。]

＞なを００１さん
自分もヨコハマのig10を7年使用しましたが岐阜のスキー場なら問題なく行けました。
保険でチェーン持参ですが。
どっかのサイトに最新のスタッドレスと10年前のスタッドレスをスキー場の駐車場で比較した動画がありますよ。ほとんど停止距離は変わらなかったと思います。
長野や岐阜の一部は道路状態によっは4駆スタッドレス車以外チェーン装着の所があるので注意が必要ですが。

書込番号：21601964　スマートフォンサイトからの書き込み

[ま〜ぼ〜です。]

＞なを００１さん
ちなみに今はトーヨーのmk4αを使用してます。
トーヨーはコストパフォーマンスがイイタイヤだと思いますよ。

書込番号：21601981　スマートフォンサイトからの書き込み

[[正]メカニック[義]]

GaritG4の四年もの、甘いですね。
仕事で六年もののG4履かされてました(プラットフォーム出とるがな)。
四輪駆動だったので結構無茶は効きましたが、濡れた路面のグリップの無さには泣きました。
雪が降っても夏タイヤよりマシ程度ですよ。
六年ともなるとタイヤの硬度は夏タイヤと変わらない位硬くなっていました。(新品夏タイヤの方が柔らかいような…)

書込番号：21602333　スマートフォンサイトからの書き込み

[北の羆]

＞北海道の聞いてみ！溝があれば古くても使うよ！

北海道在住ですが、4年が限界、5年目は無いです。
ましてや車間距離を取っても、凍結路は止まんないですから。
北海道だから、スタッドレスは重要視するんですよ。

書込番号：21602665

[hat-hat]

＞なを００１さん
私は北海道のスタンドでも勤務していた事がありますが、道民も色々で毎年最新スタッドレスに履き替えるリッチな人もいれば5年落ち位の中古スタッドレスを持ち込む人も居ましたね。もちろん新品が性能が良いのは当然ですが使用状況や経済的な事も考えて中古スタッドレスと言う選択もありだと思っています。

今は首都圏在住ですので雪道走行はオマケ程度になってしまいましたので新品アジアン激安スタッドレスや中古5年落ち国産スタッドレスとかも使っています。今履いているのは7年落ちの横浜スタッドレスです。先日の大雪でも充分に役立ってくれましたよ。夏タイヤよりは遥かにマシですよ。

良くこのスレに首都圏で雪は年1あるか無いかだからチェーンでとかオールシーズンでとかのスレを見ますが、コスパ的には中古スタッドレスが最強と思っています。何と言っても新品チェーン代位で中古スタッドレスは手に入れられますから。

書込番号：21602991

[ツンデレツン]

前スレのリンクも貼らずに、「私の前スレを見ろ」とか誰が判るんだ？
いちいちレスしたくないなら貼っとけよと、大してレスも延びなかった駄スレだけど貼っといてやるよ。
http://bbs.kakaku.com/bbs/70500612091/SortID=21534391/#tab


結論から言えば「問題が無かった」ではなく、「問題が起きなかった」だけ。

書込番号：21603222

[ルイスハミルトン]

北海道在住です。

うちの2号車は5年目、25000キロ走行、プラットフォームまであと、1mm
本当は5年目だし買い替えるつもりが今シーズンは根雪が早くそのままに
なってましたが結構走れています。もちろん、市街地、峠、山奥まで走っての
感想です。

去年、格安レンタカーを借りたら溝はあるが13年落ちのスタッドレスタイヤ
今年借りた格安レンタカー、前後で銘柄が違う。前は11年落ち、後ろは12年落ち。溝あり。

どちらも積雪路面は難なくこなす。凍結路面は厳しい。スピードを控えめにすると
走れない事はない状況だが峠は越えたくない感じでした。
新品でもスピードを出すと凍結路面では止まれない。

書込番号：21603752

[なを００１]

みなさんコメントありがとうございます。

北海道でのスタッドレス使用のご意見は、今後スタッドレスを購入する片には大変有意義なコメントになると思います。


あちこちで批判レスを上げている片にいちいちコメントは致しませんので、あしからず！
ほざいていてください。

書込番号：21603790