GEOLANDER I/T G072 215/65R16 98Q のクチコミ掲示板

「GEOLANDER I/T G072」と「GRANDTREK SJ6」

[犬吉Z]

ヨコハマ「GEOLANDER I/T G072」　と　ダンロップ「GRANDTREK SJ6」　のどちらがいいか迷っています。

車はムラーノＺ５０です。
使用状況としては、年の３ヶ月ほど履き、３回ほどスキー場へ行く程度です。
それ以外の９ヶ月間は、庭で袋に入れた状態で保管します。

走行性能・騒音・経年劣化等、ご教授いただけると助かります。

よろしくお願いします。

書込番号：10854579

[4wDさだ]

私の意見から、言いますと、G072を、おすすめ致します。タイヤノイズは、少しうるさいかもしれませんが、さほど気にはならないと、思います。私もこのタイヤを履いています。雪道はもちろん、アイスバーン、凍結路で、急ブレーキをかけたことも何度もありますが、自爆した事がないです。でも私の真似はしないでくださいね！　雪道での評価は、良いと思います。欲をいいますと、G073だと、さらに良いと思います。ダンロップタイヤは、一度も履いた事がないので、評価できませんので、ごめんなさいね。でも、今のスタットレスタイヤは、国産であれば、性能は、均等だと思いますよ。後は、自分の好みだと思いますよ。

書込番号：13849730

静粛性について質問

[彗星55]

ご使用している方に質問です。
関東南部に在住です。フォレスターに乗っています。
ＳＵＶ用スタッドレスの購入を考えています、ＤＭ−Ｖ1とジオランダーＩ／ＴＧ０７２のどちらにしようか検討しています。
ＤＭ−Ｖ１の書き込みでは静粛性がいいと言うような書き込みがありますが、ジオランダーＩ／ＴＧ０７２の静粛性はどうでしょうか？もちろん両者の直接比較は出来ないため参考程度でお願いいたします。

書込番号：8708491

[いしはまともひろ]

ジオランダーＧ072は比較すれば雪上トラクションも重視した目の荒いパターンでＶ1は氷上を重視した目の細かいパターンですので、Ｖ1の方が静粛性は有利です。

またＶ1は今年発売、Ｇ072は03年発売ですから技術の進歩もあるでしょうし。その分安いとは思います。

ただ一般的に乗用車用と４ＷＤ用は乗用車用の方がさらに目が細かいパターンで静粛性に有利でまたアイスバーン性能も有利です。４ＷＤ用は重量車向けで耐磨耗性も考慮に入っています。

車がフォレスターで静粛性重視であれば、よほど深雪でも走らないのであれば乗用車用の方が選べればマッチすると思います

書込番号：8711223

[彗星55]

ご返信ありがとうございます。
今までスタッドレスを履く機会がなかったので大変参考になります。
価格（安価）だけでなく静粛性も大事な決め手なので乗用車用も考慮して再検討してみたいと思います。

書込番号：8711777

[エスピアばかり]

お車がフォレスターでそのサイズでしたら、ミニバン用のTOYOのMK4も選択枝にされてはいかがでしょうか？

書込番号：8713131

[甚太]

実際両者を比較したわけではありませんので詳細は判りません。
価格も考慮すれば断然お買い得な気もします。
実際、私はｴｸｽﾄﾚｲﾙでBSから横浜のこの銘柄に変更しましたがむしろ静かなような気がします。
今時のﾀｲﾔは舗装路でも昔みたいにｽﾀｯﾄﾞﾚｽ特有な高音のﾉｲｽﾞは抑えてあるようです。

書込番号：17178524

ホイールサイズ

[MAC0213]

2シーズン前にSGー5フォレスターに合わせてこのタイヤをセットで購入しました。今はSH−5フォレスターに買い換えました。今度のはサイズが60Rから65Rに変わっています。ホイールをそのままに、65Rのタイヤだけ交換・取り付けは可能なのでしょうか。ホイールもやっぱりタイヤサイズに合わせて買い換えなくてはだめでしょうか。

書込番号：8377012

[Fastech]

ＳＧ、ＳＨ共にＰＣＤ　１００、オフセット　＋４８、５Ｈなので大丈夫だと思います。
ただ１７インチを１６インチにインチダウンする場合は、キャリパー等ぶつかるかも知れません（多分大丈夫だと思いますけど）。
１６インチ同士であれば問題ないでしょう。
念のためディーラー、タイヤショップ等に確認した方が良いですよ。

書込番号：8377720

デリカD：５に装着です

[sardine]

主に通勤の用途です。さて、積雪はシーズン中数回あるかないかなので、とにかく安くあげたいと思いGEOLANDER　I/T　G072のこのｻｲｽﾞを選択しました。さすがに225/55/18ではいくら安くても10数万円はかるくOverですから。このｻｲｽﾞでﾌﾞﾘのDMZなどいくつか検索しましたがGEOが最も安かったと思います。ﾎｲｰﾙは三菱純正のｽﾁｰﾙです。ｷｬｯﾌﾟは不要で1本￥10000ちょい、ﾀｲﾔが1本￥11500（送料、代引込）　ですから　合計で9万程度であがりました。カー用品店ではGEOのﾀｲﾔが￥19000程度でしたから安く上げるにはやはりWebShopでしょう。ﾃﾞﾘｶD:5は4駆性能などの実用性が持ち味なのであえてｱﾙﾐは選択せずに鉄にしました。18inchｱﾙﾐからのはき替えの見栄えがどう変化するかは交換してみないとわかりませんが・・・。冬用にﾀｲﾔを用意したので、夏ﾀｲﾔは純正のﾏｯﾄﾞ&ｽﾉｰではなく、ONROAD専用のﾀｲﾔにはき替えようかと考えています。

書込番号：7147253

[九連宝燈]

＞ﾃﾞﾘｶD:5は4駆性能などの実用性・・・・ｱﾙﾐは選択せずに鉄にしました。
＞18inchｱﾙﾐからのはき替え

新車購入の時とは考えが変わったのですね。
オプションで１６インチ選べたはずだけど？
ロープロが自分にとって必要かどうか身を持って体験できますね。

書込番号：7196817

[sardine]

九連宝燈さん、レスありがとうございます。
ロープロタイヤ、確かに必要かどうかについては私も含めおおかたのUserは見た目できめているのかもしれませんね。購入時、展示車をみるとつい必要もないのに無駄な出費をしてしまう・・・。営業用のカローラに長年乗りましたが、標準タイヤで確かに乗り心地はいいし、タイヤ安いし、普通の運転なら支障ないし。自分の運転は相当慎重ですし。
D:5の冬用ﾀｲﾔは期間限定なのでｺｽﾄ重視しましたが、夏用も16ｲﾝﾁでよかったのかもしれません。走行距離が年間3万くらいいくもんですから、交換ｺｽﾄ考えたら・・・。

書込番号：7199319

D:5用なのですが

[MON2170]

今度、D:5を買うことにしたのですが、スタッドレスを何にしようか悩んでいます。評判を見るとGEOLANDER I/T G072 が良さそうですが、重量もかなりあるので、これでいいのかと少し悩んでいます。
ミニバンに使われている方の使用感を教えていただければ助かります。
また、現在のステージア(205/65R16)のスタッドレスがアルミが付いていてサイズも問題無さそうなので、皮を変えるか、ネットでアルミとセットで買ってオクで処分するか悩んでいます。デザインを考えればホイールも新品かとも考えていますが、皆さんどうされています？

書込番号：7054090

[チャル.com]

私もD:5を買うのですがヨコハマは硬化は早いのでお勧めしません。ちなみに私はウィンタートランパスS1にしました。理由は減りは早そうですが（DM-Z3もですが）発売開始したのが四駆タイヤの中では一番新しいのが決め手でした。
やはり開発が新しいほうが性能も良いのではないでしょうか。そこそこ評判も良いですよ。（しかも安い！！）ヤフオクで4万円（送料別）でした。
参考までに発売開始年度はBLIZZAK DM-Z3は2002年、GEOLANDER I/T G072は2003年、ウィンタートランパスS1は2004年、GRANDTREK SJ6は2003年、LANDAIR SL S112は2003年、Latitude X-ICEは2004年、SCORPION ICE & SNOW2003年です。（間違ってたらごめんなさい）
海外メーカーはお勧めしません。
最終的に決めるのはご自身ですので参考になれば幸いです。

書込番号：7080545

[MON2170]

＞チャル.comさん
コメントありがとうございます。
思わず買ってしまいました。ジオランダー
とりあえず、付き合ってみようと思います。ディーラーの試乗車もジオランダーだったので、これでいいのかなーと。BSは良さそうですが減りが本当に早そうですよね。
使い方はあまりシビアなところに行くつもりは無いので、まあいいだろうと考えました。当地は豪雪地帯ですが、現在のステージアも５年落ちのTOYOだったと思いますが、とりあえず、先日の初本降りの際は問題なく走れました。何とかなるでしょう。

書込番号：7080756

[チャル.com]

結構横滑りに弱いので気をつけて乗ってくださいね(^_-)-☆

書込番号：7084680

氷上、雪上性能はどうですか？

[はなんち]

DL SJ5、BS DMZ3に続き、価格の安さから072の購入を検討中です。 発売時期はだいぶ前のモデルですが、使用している方、感想は如何ですか？

書込番号：7009783

[赤いトラクタ]

この３種類のなかでは一番まともだと思います。
DL SJ5、BS DMZ3も大昔のタイヤですね。そういえばＳＵＶ用スタッドレスは最近新型が出てませんね。
当方、氷上が主体の雪国在住ですがＳＵＶの２台に１台はブリザックではなくてヨコハマという感じです。

書込番号：7011089

[からたろう]

　その中でジオランダーＩ／Ｔの性能がいいという意見に同意です。少なくともＤＭ-Ｚ3より新しく、ＢＳ同様の発泡系ゴムですので同等以上の性能といっていいでしょう。
　ただヨコハマスタッドレス見られる傾向としては横方向以上に縦方向のトラクションを重視するようで（「駆動力さえかかれば曲げてしまう」的な運転がうまい人の思想なのか？）、横滑りに弱いと思う人もいるようです。若干乗り味にクセがあるかもしれません。

書込番号：7012937

[はなんち]

ご意見ありがとうございます。 大いに参考にさせて頂きます。

書込番号：7033727

[甚太]

こんばんは。
両者を使ってみて、ﾌﾞﾘｻﾞｯｸは横滑りの際滑り出してもﾀｲﾔがかみ込み滑りを抑える傾向のようです。
反面、ｼﾞｵﾗﾝﾀﾞｰは流れます。そう言う特性でしょう。
ｽﾞﾙｽﾞﾙ行くわけでなく流れ気味でも走ります。
ﾀｲﾔﾊﾟﾀｰﾝの影響だと思います。
からたろうさんの言われているｸｾでしょうね。

書込番号：17178585