至急！　教えて下さい

Question

エブリィワゴン　２駆ＦＲでスタッドレス（ほとんど新品）だけでスキー場とか行けるのでしょうか？　あまり雪道走行経験無いので恐いです。やっぱりＦＦや４駆でないとだめでしょうか？　色々アドバイスください！宜しくお願い致します。

iwaki_address · Accepted Answer

この3連休でスキー場に出かけるのかな？だとしたらもうレスしても間に合わないかな？エブリィワゴンFR＆スタッドレスという車の性能だけをいうなら、「関東圏から日帰りできる程度の殆どのスキー場の駐車場に行ける性能はある」と言えるかと思います。（ただし、スキー場近辺まで行って、坂道での新雪（深雪）等で、　4WDクロカンタイプの車種でスタッドレスであっても“チェーン装着必要”　とされるような場所もあったりします。）チェーンを持っているなら、必ず装備していつでも装着できるようにしておくのが良いです。それと、万が一の為に、“牽引ロープ”と“ブースターケーブル”を積載しておくのを強くお勧めいたします。雪国では、エブリィに限らず、FRタイプの車を生活自動車として使ってる人もいます。考えられる一番のネックは、『あまり雪道走行経験がない』と言う事でしょうね。ただ、そんなネックがあっても、まだ救いになるのは『恐い』という思いがあることで、“慎重に慎重を重ねて、車間距離を充分に確保して、　思い切って低速走行（前車に離されようとも、自分の運転能力でできる以上のことはしない）　をしっかり肝に銘じて運転”特に、交差点は、早すぎるだろうという距離から減速を開始する。信号が青に変わっても、一呼吸二呼吸してから発進する。（交差する道路側の信号赤でもスリップ等で止まれなかった車が赤信号に突っ込んでくる可能性を回避）積雪路の路肩は“蓋がない側溝などが雪で隠れて、それにスタックする可能性がある”から、あまり路肩により過ぎない。などなど、雪道での基本的な注意を怠らない運転ををすれば、単独での事故を発生させる可能性は、それほど高くはないかとも思います。念のために、30kg～50kg程度の砂袋をトランクに積んでいくのも一つの対策です。砂袋をトランクに積む事には、軽自動車のパワーに対し、さらに重くなって燃費にも影響するデメリットはありますが、物理的な法則の公式F=μNの“N”を大きくすることになり、FR（後輪駆動）の駆動輪である後輪に、その砂袋の重さ分の加重をかけてグリップ能力を若干増してくれます。さらに、万が一、「停車時にスタートできない（後輪スリップ）のとき」や「坂道がアイスバーン（ミラーバーン）で、どうしようか迷った時」などで、その砂を“後輪あたりに撒いたり、路面に撒いたり”して、活用できるなどのメリットの方が大きいです。いずれにせよ“過信”した運転/運用をせず、自分の能力をわきまえた処置をしていれば大抵のスキー場の駐車場に無事に行って帰ってくる事は可能かと思います。

Berry Berry · Answer

＞エブリィワゴン　２駆ＦＲでスタッドレス（ほとんど新品）だけで＞スキー場とか行けるのでしょうか？スキー場までの路面の状態によります。行けなくもないです。問題は上り坂ですね。路面が凍結していると、上れない可能性が高くなります。まして、途中で止まったりしてしまうと、凍結していないところまで一端下がってから勢いを付けて上り直しなんてケースもあります。チェーンもしくはオートソックは、念のために携行した方がいいと思います。http://www.tirechain.jp/autosock/index.htmlhttp://allabout.co.jp/gm/gc/193110/

けいごん！ · Answer

こんにちはお返事になっていないかもしれませんが・・・せめて、タイヤチェーンを買って、取り外しの練習をしてから、ゲレンデに行ってください。今年は雪が少なめなようなので、ゲレンデと道と時間を選べば、ゲレンデまでの道に雪が無いスキー場もあるようです。チェーンを持っていなくても、リアがスタッドレス（あれ？フロントはノーマル？）であればたどり着けるかもしれませんが、事故・立ち往生の確率を下げる為にも、タイヤチェーンは持って行きましょう。あとは、急ブレーキ、急ハンドルは駄目。橋の上は凍結している可能性がある、気持に余裕を持つ！もっと他の方から良いアドバイスがあるでしょうが、運転には十分気をつけて！

後醍醐 · Answer

初めまして、私は以前、パートタイムの４駆（軽貨物）に乗ってましたがＦＲの状態だとチョットした場所、例えば霜が降りただけの草地でもスリップしてしまう様な状態でした。後輪の片方、どちらかが空転しただけでスタックしてしまうので余程の好条件で無ければスキー場へ行くのは難しいと思います。また雪道の経験が少ないなら尚更です不慣れな方なら４駆でも危ないので止めた方が良いと思います。

餃子定食 · Answer

スキー場に住んでいる人でもいざという時のためにチェーンを積んでいますたまたまスキー場に行った日がいざという時かもしれませんのでチェーンは積んでおいたほが良いですついでに雪道でチェーンをかける時はジャッキで車を上げて装着するのが実は早いです出来れば油圧ジャッキを積んでおくのが理想ですスタッドレスタイヤにチェーンを巻く場合タイヤのサイプにチェーンが引っかかり装着しにくいですまたタイヤが雪に埋もれた状態でも装着が難しくなりますのでジャッキアップが効率的ですよ

すーぱーりょうでらっくす · Answer

この車の２駆はよく駆動輪が空転するので、スタッドレスだけで雪山に行くのは危険過ぎると思います。
最低でもチェーンは準備して於いて下さい。
チェーン無しでは命がけになるかもしれませんね。

つまらない事で人生を終わらせない様に気を付けて下さいね。

スーパーアルテッツァ · Answer

「FR　雪道　スタッドレス」とか「FR　スキー　スタッドレス」でググればチェーン無しのスタッドレスが危険な事をご理解頂けると思うのですが・・・。※FFや4WDにチェーンが必要無いという意味ではありません。

iwaki_address · Answer

注意点追記です。エブリィワゴンの場合にも当てはまるか微妙ですが、大抵の車は、約10km/h以上の速度でないとABSが作動しません。つまり、『歩いているか小走り程度の“最徐行”の状態では　ABSが作動せず、ブレーキを強く踏む＝ロック・・・・スーーーーっと滑る可能性がある』（ABS稼動時は、ズズズズーと、、、、さらにブレーキペダルの反発力がズズズズっとなるので、　ビックリせずそのまま踏み続ける事）という事を覚えておいてください。速度を“超”控え目に運転する事、車間距離の充分な確保する事、交差点等にさしかかったら早すぎるほどの手前から充分減速する事、ABSを過信しない事。。。。。が最も重要と言う事です。

ﾋﾄﾘｽﾄでｽﾊﾞﾘｽﾄ · Answer

チェーン持っていくにしても金属チェーンにされた方がよいと思います。樹脂やゴム製よりもトラクションがかかりやすいです。
もっとよいのはラダー型より亀甲型のチェーンの方が静粛性に優れていると思います。

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