EP-422 のクチコミ掲示板

素人の取り付け

いつもお世話になっています。この機種に決定しようと
考えているのですが『ＡＢ』では取り付け費用5000円と言
われました。私は車の全くの素人なのですがこの5000円が
もったいなく感じてきました。取り付けに参考になるＨＰ
があれば教えて下さい。私の車は2002年式のホンダＣＲＶ
です。それても素人取り付けはやめる方が良いでしょうか。
よろしくお願いします。

書込番号：2029445

のりたま８さんこんばんは。
　『ＹＨ』は取り付け料３０００円でした。でももったいないので、私は自分でつけましたよ。位置はフロントガラスの運転席から見てミラーで隠れるところにアンテナ、本体は目に付かないところ。ガラスの上の方は色が付いていてアンテナがあるのかないのか分かりません。
　さて、電源の取り方は価格ＣＯＭで何度も出ていますが、カーショップかもしくはホームセンターに行きますと、電源取り用のヒューズが売っておりますので３００円くらい投資して付けることができますよ。オーディオの配線からだとカバーをごっそり取らなくてはならず、私の場合はお手軽にヒューズ（一番小さい電流値のもので十分）を使いました。
あとは日本語が読めて絵が何を示しているか分かったら、きっとできると思いますが、ＡＣＣをどこに付けようかなとか、Ｇ（多分黒い線）をどにに付けるのかなど迷った場合は専門の方に任せたほうがよろしいかと思います。（いい加減だと他人に迷惑がかかる場合もあります）
　目的は付ける作業の喜びより、実際に使うことでしょうからね。
渋滞しているＩＣの出口又は入り口をスイスイ抜けていくのはとっても○○○○。

書込番号：2029920

おじゃまでしたさん、早々のレスありがとうございます。
丁寧な説明でとても分かりやすかったので自分でトライ
する気になりました。ありがとうございます。

書込番号：2031599

[MonkeyTurn]

CRVならホンダのディーラーに行けば、必要なところの配線図のコピーをもらえますよ。ACCの取り出しについてもサービスから教えてもらえると思います。一度ご相談してみてはいかがですか？
ヒューズ取り出しについても、エンジン関係からとらないでステレオなどアクセサリー電源から取るのが賢明ですよ。

書込番号：2032077

http://www.mobile.sony.co.jp/fit/fit.html
も定番サイトです
取り付けた後で　電波のチェックをしてもらったらいいです
私は　アンテナはインダッシュ、本体は蓋付き小物入れの中でオーディオ配線のACCから撮りました。
ただしアンテナのインダッシュは自己責任で

書込番号：2032754

MonkeyTurnさん、oknさん親切なアドバイス
ありがとうございます。今月の給料で購入し
頑張ってみます。

書込番号：2034456

アンテナの取り付け位置

ナビ初心者で無知な質問で失礼します。
1ヶ月前に、ナビを取り付けました。フイルムアンテナとＧＰＳアンテナは運転席上のパノラマルーフに取り付け、配線は隙間を見つけて天井裏からセンターピラを通しました。配線関係は全て隠せたことで出来栄えに満足しています。
ところで、次はＥＴＣをと考えていますが、アンテナは取り付け位置が決まっているのでしょうか。先日、Ｎ自販メーカで聞いたらフロントダッシュの中央しかダメとの回答。今回もパノラマルーフと考えていますが、馬鹿な考えなのでしょうか。何せ５０代の無知なものでして、どなたかお時間のある方、お手柔らかに回答お願いします。

書込番号：2022840

GHz帯を使用して送信、受信をするためのアンテナですので
フロントの左でも右でも中央でも右上でも進行方向に向いて
向いていれば動作しました
どうしてもご心配なら、仮置きして、試されてから取り付け
されてはと思います

書込番号：2024310

情報ありがとうございます。
このページを参考に購入はEP-422と決めました。
ＥＴＣは信号のやり取りなので、基本的にゲートの信号がキャッチできれば良いことなんですよね。
ところで、本体を購入して自分で取り付けてアンテナを仮置きで、テスト走行は出来るのでしょうか。もし、ゲートが開かなかったら‥‥。
それと、セットアップの意味が今一？？。

書込番号：2026052

流れとして、ETCカードを申し込む、本体購入、取付、平行してセット
アップの申し込み手続き、セットアップ（ETCカードが必要）、
前払い手続きができるようになる、しなくてもクレジットでもOK

セットアップしてもらうときにアンテナを仮配線、仮取付の
状態でしてくれる店を見つけてください

私は自分で取り付けて、仮に両面テープでアンテナを止めて
そのままセットアップしてもらい、まだそのまま使ってます
ダッシュの上ですので、動きません
大体５５Kmで進入してますが、２０回くらいの利用で問題ありません
外れやすい場所は、信頼度が落ちますので、ご留意ください
マイクロ波を遮る物体さえなければ、前向きの上向きで宜しいのでは

書込番号：2026420

早々のご回答、有難うございます。
全く知識ゼロからのｽﾀｰﾄでしたので大変参考になります。
とにかく、何軒かあたって検討して見ます。

書込番号：2026599

セットアップは車検情報を入力するものでＥＴＣカードとは関係ありません。予想では、車長とナンバーが重要なのかなと思っています。
ですので、セットアップした車載器を購入してきて、自分で好きな
場所にアンテナを設置できます。でもいいかげんに取り付けた車がＥＴＣ専用レーンでいきなり止まったら後ろの人はさぞびっくりするだろうな。おそろし。
というわけで、しっかり取り付けてくださいまし。

書込番号：2029818

車検情報←誤り
車検証の情報でした

書込番号：2029825

私はEP-421ですが、ダッシュボードの右端につけました。
取りつけ説明書の図では、ダッシュボード左、右、中央
どこでも良いように書かれていました。
Aピラーからは5cm以上離すように指示されていたと思います。
取り付け例HPにあります。

書込番号：2030095

ＨＰを参考に拝見していました。そうなんです、補助金制度があったなんて知らなかったんです。先日、ＹＨで相談していて‥‥。残念もう遅い。とにかく自分で取り付けるのが楽しみなので、もうチョット検討し頑張ります。

書込番号：2032545

アンテナは金属コーティングの遮蔽が無ければ大丈夫です。　上のスレでも書きましたが私はインダッシュですが仕事の車も含めて３台とも　全く問題有りません。ちなみに「422」と「日立(古い(^^;))」「パナ」のメーカでした。ちなみにマツダはこの機種も純正でインダッシュです
http://www.mazda.co.jp/accessory/etc/lineup_in1.html
取り付け後は電波のチェックをしてもらって
「ETC・一般」兼用レーンでゆっくり入って下さい
また、アンテナの角度は　水平から-20度までの範囲で良いですが
前後があるのでご注意を

書込番号：2032948

アンテナのインダッシュ？。これって、ダッシュカバーの中にセットしていいってことですか。それなら、私の車は'09年のセレナですがダッシュ中央のカバーが簡単に開けられるため格好の場所です。
それと、自分で取り付けた場合は電波のチェックはどこかで出来るのでしょうか。

書込番号：2037955

へのへのもへ爺　さん
アンテナはおっしゃる位置(インダッシュ)が目立たなくて良いですよ
私の場合１台目の「日立」のアンテナに「ETC」！って白ペイントしてあったので恥ずかしくて中に入れちゃいました
最初は「ETC・一般」兼用レーンでおそるおそるでしたが
３台併せてこれまで２００回くらいゲートくくっていますが
エラーは一回もありません　(50-60km/h位)
電波チェックはセットアップ店なら大抵してくれると思います
自分で付けてもセットアップはORSEの登録店に頼まないと出来ません
大体３０００円
窓ガラスの露を拭き取るハンディワイパーみたいなのありますよね
あんな形のチェッカーを持って　車の前で電波強度をチェックします
１０秒で終わります
是非チャレンジを
誰だって最初は初心者ですよ

書込番号：2038028

３０００円というのはセットアップ料金の相場です
セットアップ後の電波チェックで金取られる事はありませんのでご安心を

書込番号：2038042

ｏｋｎさん、早々の回答ありがとうございます。
こんな形で、掲示板でのやり取りも初めてでした。
最初は、恐る恐る送信ボタンをクリックしましたが、皆さんの親切なご指導で大体、疑問も解消し自信が出来ました。また、お世話になるかも分かりませんが「へのへのもへ爺」をよろしくお願いします。

書込番号：2038078

なんでだろう？

首都高神奈川線の石川町から羽田線羽田まで乗ったときのこと、入り口料金所を通過（ＥＴＣ専用の表示が見づらかった）し、ベイブリッジに差しかかると、「通行できます」とアナウンスが流れ、生麦ＪＣＴ付近でも再び同じアナウンスが・・・、料金所でもないのにこんなことってあるんでしょうか？なんでだろう？

書込番号：2021198

私も同様の場所で同じ現象にあいました。料金は引かれてないのでまあいいかと思ってましたが。なんなんでしょうね。

書込番号：2032713

神奈川地区の湾岸線や大黒線においては、環境ロードプライシングが行われており、その対象車両を検知するためのアンテナが稼動しており、車載器との間で無線通信が行われているためだと、つまり経路の確認のため車載器が反応している状態が正常です。
対象は大型車のみなのですが、一般車に搭載している車載器も反応します。
神奈川地区の環境ロードプライシングとは大型車を出来るだけ湾岸線に誘導しようというもので、横羽線沿線の環境を守ろうというものです。湾岸線に迂回することにより、大型車に限って料金の割引が行われています。

書込番号：2034317

そういうことなんですか！M_ARIさん、ありがとうございます。

書込番号：2036757

わたしもこんなところでなぜＥＴＣが反応するのか不思議に思ってました。

書込番号：2045365

AVIC−ZH77MDには？

いつも参考にさせていただいています。
さて、私のナビはAVIC−ZH77MDなのですが
　１）EP-422は接続可能でしょうか。
接続が可能ならば
　２）使用履歴は見ることが出来るでしょうか。
　３）接続コートはパイオニアのＥＴＣ２・ＥＴＣ３
　　　のどちらになるのでしょうか。（もしくは EP-422
のがそのままつかえるのでしょうか）
あつかましく、多くの質問をしましたがよろしくお願いします。

書込番号：2005272

のりたま８さん
ゲート通過時にナビから音声案内と料金表示のみ連動可能です。
履歴は見れません。
接続ケーブルはＥＴＣ３のを使用します。

書込番号：2007646

らきあフジ　さん ありがとうございました。
これを参考にしてもう少し検討してみます。

書込番号：2007759

ゲートが開かない

始めまして
EP-422を5月に購入して使用していますが、
ゲートが開かないことが多々発生していました。
そのため、8月に購入したABで症状を話し交換をしてもらいました。
しかし交換後もJHのゲートは問題なく通過できるようになったのですが
首都高速のゲートは4回中 4回とも開きませんでした。
最近ではゲートを通るのも恐る恐るといった感じです。
JHはOKで、首都高はNGということは考えられるのでしょうか？

書込番号：1971284

開けゴマ！さん、
フロントガラスが｢熱線(電波)反射ガラス」じゃないですか。高級車、外車等
ディーラー、ＡＢ等に確認してもらってください。

書込番号：1971533

らきあフジ3 さん 早速の返信ありがとうございます。
フロントガラスは｢熱線(電波)反射ガラス」ではないです。
ＡＢではＥＴＣ電波テスターで確認をして問題ありませんでした。
ちなみに、ＪＨのゲートは交換後は２０回以上通過していますが、
全く問題ありません。

書込番号：1973670

それでは、二回とも初期不良か、まれですがＥＴＣカードの不良ですね。
ＥＴＣカードのチェックか再発行をたのまれてはいかがですか。

書込番号：1974180

ＥＴＣカードは車載機交換の少し前に１度交換しています。
症状は変わらなかったです。

書込番号：1974541

実際、感度が鈍いゲートはあります。
首○高の○○料金所はよく開かなくて、急ブレーキで停車。
おっちゃんが慌てて、「カード入ってますかぁ？」って毎度出てきます。
これは車載器の問題ではなくて道路の設備側の問題です。

書込番号：1974858

ＥＴＣ／一般のゲートに並んで入っても開いてくれません。
（当然、速度は１０km/h以下だと思います。）
料金所のおじさんは何事も無かった様に手を差し出して待っていて
”ＥＴＣだよ”というと
”エッ！ＥＴＣなの？”という様な顔をしてました。
おじさん曰く
”エラー出てないから、全く通信してないね”
との事でした。
そのあと、当然のように
”じゃぁ、カード出して”
私はカードを出しながら、ＪＨは全然問題ないのに
”そんな訳無いだろう！何とかしろよ！”
と思うのですが．．．
こんな感じでつらいＥＴＣライフを送っています。

書込番号：1976981

特定の決まった料金所でトラブルのであれば、ゲートの不具合ですが、二台とも初期不良かもしれませんね。

書込番号：1980383

聞いた話によるとゲートは三菱重工が作っていて、重工製のモノ以外は結構ゲートが開かない！って重工の社員から聞きましたが・・。
ほかの家電メーカーなどが発売しているＥＴＣは周波数自体いい加減なんだとも言ってました。
それを信用して三菱重工製にしたんですが・・。

書込番号：1986970

>ほかの家電メーカーなどが発売しているＥＴＣは周波数自体いい加減
>なんだとも言ってました。
周波数がいい加減なわけありません。ちゃんと規格があってそれに準じて
作りますし、周波数も水晶発振子で作ります。
いい加減な社員のたわごとだと思います。（根拠があるのか聞いてくだ
さい）

書込番号：1993305

中央高速入口にて

はじめまして、いつも参考にさせて頂いております。
当車載器を先月購入しまして、今まで４回程使用しましたが、
先日、以下ケースの�Bにおいて、ＮＧとなりました。
�@中央高速調布料金所入口（６００円通行料清算）→ＯＫ
�A中央高速国立府中出口（料金所なし）
�B中央高速八王寺料金所入口→ＮＧ（ゲートが開かず）
�C中央高速山梨県内出口→ＥＴＣカードで清算

�Bの際、車載器のＬＥＤがいつのまにかオレンジ色になっていましたが、
いつ、緑色から変化したのかはわかりません。
その場で、カードを抜差し再認識させたところ、緑色表示になりましたが、
それでもゲートは開きませんでした。そうこうしている内に、
料金所係員から「通行券を取ってください」のアナウンスの後、
ＥＴＣカードを持っていることも説明しないのに「出口ではＥＴＣ
カードで清算してください」とも仰っていました。もしかしたら、
ここでは、今までも似たようなケースが発生しているのかもしれません。
中央高速の帰り（山梨県内入口→八王寺料金所清算→高井戸出口）や
他の高速（入口→出口＆料金清算）では、全く問題ありませんでした。
�Aは、当時事故で大渋滞していたため、一旦、高速を出た次第です。

どなたか似たようなご経験をされた方はいらっしゃいますでしょうか？
あるいは、上述の�@＋�Bのパターンで、問題無く通過できたかたは
いらっしゃいますでしょうか？
このような現象は、車載器の不具合によるものなのでしょうか？
ほっひーさんのケースもありますので、何となく、「入口で同時に
料金清算→他の高速入口」となるケースに問題があるようにも思いますが、
気のせいでしょうか？
機会があれば、首都高速や東京外環道もためしてみたいと思います。

当方、カロナビAVIC-D9500と連動させている他、車載器付属スピーカも
共存使用しており、累積料金や清算履歴を確認しています。
累積料金には、当然ながら上述�Cでの料金分は含まれていませんが、
清算履歴には、正しく記録されているのを音声案内にて確認しました。

書込番号：1949532

同じような症状が二度三度発生したならば、車載器の初期不良が考えられますが、一度だけではゲート側の不具合かも知れないのでなんとも言えません。
またエラーが発生したらば購入店に相談してください。

書込番号：1949610

私も、同様の不具合がありました。
１回目．中国道吉川入り口
２回目．中国道福知山入り口
入り口通過時に「通過出来ます」みたいな確認音が２度鳴るのですが、何れも２回目に「エラー０３、カードを確認してください」と言います。
見てみるとランプがオレンジになっていたので、カードを入れ直すと「認証しました」と緑になります。しかし、出口で通過できず、係員のお世話になります。
聞いてみると入り口の記録が無いようで、自主申告で料金を精算しました。
私の場合、本体の取り付けが不安定になっているので、何かの振動で誤動作したのかな、と思い様子を見ています。
しかし、阪神高速ではそのような事はまったくないのですが。。

書込番号：1965471

はじめまして。
今回の質問の回答ではないので申し訳ないのですが、ひかパパさんは
D9500と連動されているとの事で、接続ケーブルはどうされているので
しょうか。HDDナビの情報はいろいろ入手できるのですが。

書込番号：2021912

カミノユーザさんへ。
接続ケーブルはヤフオクで入手しました。EP-422Hで検索すると出てくると思います。
当初は、過去の記事（EP-421HとAVIC-D9000系の接続例）を見まして、純正ケーブル「CD-ETC10」を購入し、改造するつもりでした。しかし、別の記事から、最新のEP-422Hでは、付属スピーカケーブルが２線となり、改造が困難だと判明したので、ヤフオクに頼った次第です。
「ND-ETC3」のオプションケーブルを購入すれば改造できますが、この場合でも「CD-ETC10」も購入する必要があり、費用はヤフオクのより高くなってしまいます。
私は本体付属スピーカも共存させており、料金所通過時はタイミング的に本体の方が先に料金案内があり、数秒後にナビの方から同様な案内がありますが、両者の音声案内が重なることはありません。セリフも若干異なります。ナビは音声案内だけですので、音声案内内容の多い本体付属スピーカも生かしています。
P.S.
本題ですが、先日、首都高速＋東名高速で利用しましたが、問題なく通過できました。

書込番号：2027325

ひかパパさん。
早速、詳しい回答をして頂き、ありがとうございました。
大変参考になりました。

もうすぐ車検なので、通したら早速EP-422にてETCにしたいと
思います。

書込番号：2029273